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<title>Commentaires sur Réchauffement climatique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+</link>
<description>Réchauffement climatique : les news et l'actu Réchauffement climatique en continu sur Automobile et Ecologie: Commentaires</description>
<language>fr</language>

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<title>Grenelle de l'Environnement : la recherche "verte" bénéficiera de 1,5 milliard d'euros d'ici 2012 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Grenelle-de-l-Environnement-la-recherche-verte-beneficiera-de-1-5-milliard-d-euros-d-ici-2012-494#forum23074</link>
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<dc:date>2009-10-25</dc:date>
<description><![CDATA[   Des programmes de recherche il y en a déja eu de la part du PREDIT par exemple.       . Un constructeur présente un véhicule "downsizé" ou mild-hybrid, c'est bénéfique pour l'image du constructeur et de l'équipementier mais cela coûte de l'argent au contribuable sans aboutir à la commercialisation de véhicule sobre .        . Les travaux de l'INRETS font avancer notre connaissance. Le rapport Syrota de la mission "Véhicule 2030" est réaliste et préconise des mesures qui peuvent avoir un effet dès maintenant. Mais on attend que soit décrétée l'obligation pour les véhicules neuf d'un dispositif arrêtant le moteur quand le véhicule s'arrête au feu (fonction stop and start) pour réduire immediatement la consommation en ville.          . Il serait plus efficace que soit établit un cahier des charges commun et qu'il soit mis en place une filière qui fournirait à plusieurs constructeurs différents: les mêmes batteries, générateurs, et moteurs thermiques pour la fonction électrogène (régime constant sur le rendement optimal). Des fabrications en commun existent par exemple pour les moteurs essences BMW-PSA ou ont existées par le passé pour le V6 PRV Peugeot-Renault. Un ou plusieurs sous-traitants fabriqueraient les organes communs pour un véhicule hybride rechargeable. Bien sûr cela n'empêche pas les constructeursde garder une identité quant à la forme et l'équipement du véhicule.                                                                                       . Le cahier des charges serait établit par l'INRETS, et les utilisateurs professionnels (La poste par exemple). Il définirait précisément : les performances dynamiques attendues, la puissance de traction, l'autonomie minimale en mode électrique ZEV ainsi que la puissance et la quantité d'énergie que stocke la batterie (ce qui définit en grande partie le prix du véhicule). Ce cahier des charges pourrait aussi établir les spécifications du moteur thermique électrogène pour fonctionnement en hybride série.      Il est très important que les pouvoirs publics interviennent pour la limitation des performances dynamique parce qu'une dérive va apparaître avec des véhicules hybrides rechargeables roulant au delà de 140 km/h. Le constructeur voulant flatter l'égo de l'automobiliste et consommateur, le prototype Karma de Fisker nous donne un avant goût. Il ne faudrait pas que le problème soit seulement déplacé.      C'est avec une mise en commun des savoir-faire, un cahier des charges sérieux et surtout des performances dynamiques modérées que l'on pourra fabriquer en grande série un véhicule abordable et sobre en CO2.   ]]></description>
<dc:creator>boris d</dc:creator>
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<title>MobGAS© : une nouvelle application Internet pour mesurer l'empreinte carbonique individuelle</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/MobGAS-c-une-nouvelle-application-Internet-pour-mesurer-l-empreinte-carbonique-individuelle-537#forum22776</link>
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<dc:date>2009-09-07</dc:date>
<description><![CDATA[   en 2009 ce service semble ne plus fonctionner...di quelqu'un a des infos ?   ]]></description>
<dc:creator>Concierge Durable</dc:creator>
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<title>Lutte contre le réchauffement climatique : 1 600 pandas ont manifesté ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Lutte-contre-le-rechauffement-climatique-1-600-pandas-ont-manifeste-844#forum22580</link>
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<dc:date>2009-07-30</dc:date>
<description><![CDATA[   Quelle c.....ie!   Lisez http://www.pensee-unique.fr/   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Les publicités "écolos" sont dans le collimateur </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-publicites-ecolos-sont-dans-le-collimateur-547#forum22423</link>
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<dc:date>2009-07-08</dc:date>
<description><![CDATA[   "greenwashing", c'est écoblanchiment en français...    ]]></description>
<dc:creator>Flagoo</dc:creator>
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<title>Soyez écolo le 22 avril pour la journée de la Terre ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Soyez-ecolo-le-22-avril-pour-la-journee-de-la-Terre-802#forum21762</link>
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<dc:date>2009-04-20</dc:date>
<description><![CDATA[   J'ai l'impression que cette année Internet va jouer un role fondamentale dans la prise de conscience de la Journée de la Terre. La preuve, une vidéo qui passe sur le web, et qui montre les effets de la fonte des glaces sur le portail MSN J'aime beaucoup !! http://www.youtube.com/watch?v=4CJeP-oRYkU&#38;feature=response_watch   ]]></description>
<dc:creator>adele81</dc:creator>
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<title>Climate Counts : le classement des entreprises qui luttent le plus contre le réchauffement climatique </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Climate-Counts-le-classement-des-entreprises-qui-luttent-le-plus-contre-le-rechauffement-climatique-746#forum21729</link>
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<dc:date>2009-04-15</dc:date>
<description><![CDATA[   Bonjour, je souhaiterai avoir quelques approfondissements au sujet du classement opéré par Climate Counts, à savoir : - la méthodologie de l'enquète (le plus en détail possible) - les critères de selections des nominés - les objectifs d'une telle action de classement - et enfin la portée de ce genre d'entreprise Merci d'avance, Olivier.   ]]></description>
<dc:creator>Olivier</dc:creator>
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<title>Un service de co-voiturage gratuit proposé par IKEA France</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-service-de-co-voiturage-gratuit-propose-par-IKEA-France-198#forum21572</link>
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<dc:date>2009-04-01</dc:date>
<description><![CDATA[   C'est bien pratique ça, merci Ikea !  http://www.digg-france.com/GRATUIT/SERVICE-DE-CO-VOITURAGE-GRATUIT-IKEA-PROTECTION-DE-LENVIRONNEMENT-PAR-IKEA-FRANCE    ]]></description>
<dc:creator>robert</dc:creator>
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<title>Une heure d&#8217;obscurité pour la planète : un bien pour un mal ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-heure-d-obscurite-pour-la-planete-un-bien-pour-un-mal-755#forum21521</link>
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<dc:date>2009-03-30</dc:date>
<description><![CDATA[   Citation: "Le combat continue&hellip;"    Vous me faites bien marrer les écolos...Le monde subit une grave crise, certains pays sont au bord de la guerre civile, et votre préoccupation c'est d'étteindre les lumières pour pousser nos politiques à taxer toujours plus nos voiture.     ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Etude : le changement climatique provoquera davantage de crises d&#8217;asthme</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-le-changement-climatique-provoquera-davantage-de-crises-d-asthme-967#forum21267</link>
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<dc:date>2009-02-21</dc:date>
<description><![CDATA[   Non, non, non ! Un réchauffement climatique seul ne provoquera pas une recrudescence des crises d'asthme et de réactions allergiques. Si l'auteur de l'article de la revue scientifique Journal of allergy and clinical immunology pense que les rejets de CO2 en hausse et le dérèglement des saisons, avec des printemps plus précoces et donc une saison de production de pollen plus étalée dans l&rsquo;année seront responsable de l'augmentation des allergies, il se trompe d'ennemi. Deux raisons peuvent être avancées qui démontrent que ce réchauffement n&rsquo;est pas en cause. D&rsquo;abord chaque plante qui produit du pollen ne le produit que pendant la duré nécessaire à la fécondation, et par conséquent, si la production de pollen est plus précoce en saison, sa durée restera la même. La fructification sera donc également avancée. Ensuite, d'autres études statistiques ont clairement montré que c'est à la campagne, loin des villes, que l'on observe le minimum d'allergies, et pourtant c'est là qu'il y a le plus de pollen tout au long de la période végétative. Depuis des millénaires la sélection naturelle s'est chargée d'éliminer les organismes trop sensibles à leur environnement. C'est peut être pour cette raison que les habitants des campagnes, relativement sédentaires, sont assez peu atteints par les allergies aux pollens des plantes indigènes. D&rsquo;autre part les villes mal ventilées, sujettes à la stagnation d&rsquo;une atmosphère polluée, comme par exemple Strasbourg ou Grenoble, favorisent les allergies et en particulier l&rsquo;asthme. Les polluants responsables sont mal connus mais en tout cas ce n&rsquo;est pas le CO2 . C&rsquo;est certainement une synergie entre les divers et nombreux produits de l&rsquo;activité humaine. Ce sont les poussières de toutes sortes (particules de suie, métalliques et minérales, provenant du chauffage ou des incinérateurs, de la circulation, y compris les transports en commun, de l&rsquo;usure des chaussées etc.), les rejets gazeux de toutes sortes (hydrocarbures, émanation du goudron, photocopieuses, solvants, aérosols, produits ménagers etc.). On sait maintenant que beaucoup de matériaux et produits chimiques modernes situés ou utilisés à l&rsquo;intérieur des habitations, (au même titre que la poussière de maison chargée de déjections d&rsquo;acariens et la fumée de cigarette) sont en partie responsables de la progression des allergies. En extérieur, c&rsquo;est la concentration en polluant qui est nocive. Cette concentration est liée à de très nombreux paramètres qui sont en particulier la taille de la ville, le climat local (chauffage ou non), incinérateur d&rsquo;ordures, situation sur les axes de circulation, industries locales, vents dominants. Si les habitants d&rsquo;un pays étaient régulièrement répartis sur le territoire dans des petites villes bien situées les unes par rapport aux autres dans des régions raisonnablement ventilées il y aurait déjà moins d&rsquo;allergie. Malheureusement par une sorte de mégalomanie les municipalités pensent que l&rsquo;optimisation des moyens par l&rsquo;augmentation de la population est le but ultime. Et ce, alors que l&rsquo;on sait que la qualité de vie et la santé des populations ne suit pas cette progression mais qu&rsquo;au contraire les problèmes d&rsquo;eau, d&rsquo;éliminations d&rsquo;ordures, d&rsquo;épidémies annuelles, de transports, de traitement des eaux usées deviennent sinon insurmontables mais en tout cas très coûteux à résoudre.   ]]></description>
<dc:creator>j-m-.S-T.</dc:creator>
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<title>Analyse : 1,5 millions de véhicules électriques devraient être assemblés à l&#8217;horizon 2020</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-1-5-millions-de-vehicules-electriques-devraient-etre-assembles-a-l-horizon-2020-792#forum20713</link>
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<dc:date>2008-12-25</dc:date>
<description><![CDATA[   Conclusion : la production d'électricité et les véhicules électriques devront être 100% écologiques à l'avenir pour que cette solution soit réellement efficace !.....Plus facile à dire qu'a faire !!!   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>La Suède donne l&#8217;exemple : réduction de ses émissions de gaz à effet de serre</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Suede-donne-l-exemple-reduction-de-ses-emissions-de-gaz-a-effet-de-serre-033#forum20337</link>
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<dc:date>2008-11-25</dc:date>
<description><![CDATA[   Il faut 1 mois à un paysan allemand pour se voir accepter une installation de transformation de ses déchets en biogaz afin de se chauffer, se déplacer, s'éclairer,...et plus de 2 ans au paysan français!!! Sur une île danoise appellée "samso"( pas sûr de l'ortographe) les quelques 4000 habitants ont montés l'exemple en abaissant leur taux d'émission de GES de ......140%!!! en seulement 10 ans!! C'est à dire qu'ils fournissent plus d'énergie qu'ils n'en consomment, et il fait quand même plus frais sous leurs latitudes. Comment ? Eh bien rien qu'en utilisant les énergies renouvelables avec les technologies actuelles. On se fout de notre gueule en France, il y aurait une véritable volonté politique de baisser notre taux de GES, il serait imposé à chaque nouveau permis de construire, une obligation de récupérer l'eau de pluie, d'installer un chauffe eau solaire,....Comme le font certains voisins européens depuis longtemps. Non mais, de l'eau potable dans nos chiotes alors que 3 personnes sur 5 dans le monde n'ont pas accès a l'eau potable! 1an de nourriture pour un enfant en échange de 80 litres de "bio"éthanol. Tant qu'il y aura les lobbys tels que la lyonnaise des eaux, Total, Edf, en france, nous ne sommes pas prêts de voir le changement radical que le développement durable impose. SALE EPOQUE.   ]]></description>
<dc:creator>dawdler</dc:creator>
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<title>Emissions de gaz à effet de serre : il n&#8217;y a pas que le CO2 !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Emissions-de-gaz-a-effet-de-serre-il-n-y-a-pas-que-le-CO2-884#forum20336</link>
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<dc:date>2008-11-25</dc:date>
<description><![CDATA[   Enfin,!!! On parle des autres GES qui sont tout aussi néfastes que le co2.   ]]></description>
<dc:creator>dawdler</dc:creator>
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<title>Chine : un plan de lutte contre la pollution mais priorité à la croissance économique !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Chine-un-plan-de-lutte-contre-la-pollution-mais-priorite-a-la-croissance-economique-733#forum20334</link>
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<dc:date>2008-11-25</dc:date>
<description><![CDATA[   Difficile d'interdire aux chinois ce que nous avons fait nous même auparavant... Entre les américains qui pissent à la raie du protocole de Kyoto en n'acceptant aucune baisse chiffrée de leurs GES et les chinois qui disent c'est pas nous qui avons initiés la concentration actuelle de GES!. ON EST FOUTUS. Les 2 nations les plus polluantes disent clairement au reste du monde " on va faire quelquechose mais nous ne voulons pas de restrictions chiffrées"  .Quand on sait aussi qu'il devient rentable de transformer le charbon en pétrole à partir de 100$ le baril, que la Chine dispose de la plus grande réserve mondiale de cette énergie sale (+ de 200 ans de conso mondiale!) OUI ON EST TRES MAL BARRE.   ]]></description>
<dc:creator>dawdler</dc:creator>
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<title>Schwarzenegger poursuit sa guerre contre la pollution </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Schwarzenegger-poursuit-sa-guerre-contre-la-pollution-560#forum20192</link>
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<dc:date>2008-11-17</dc:date>
<description><![CDATA[    Test   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-auto-a-air-comprime-testee-par-Air-France-en-2009-079#forum20125</link>
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<dc:date>2008-11-13</dc:date>
<description><![CDATA[   A ben oui on le savait deja... des rumeurs l'avaient annonce plusieurs jours avant l'annonce officielle le 30 septembre 2008 (lancement officiel le 9 octobre 2008) LOL ...  AirPod aux couleurs de ...      ]]></description>
<dc:creator>raoul</dc:creator>
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<title>Etude : une roche magmatique peut absorber des tonnes de CO2 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-americaine-une-roche-magmatique-peut-absorber-le-CO2-atmospherique-448#forum20095</link>
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<dc:date>2008-11-11</dc:date>
<description><![CDATA[   C'est bien beau ces chiffres mais c'est pas quoi? cm2, metres cube,....???   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Vidéo : les flux aériens vus du ciel...</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Video-les-flux-aeriens-vus-du-ciel-356#forum19957</link>
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<dc:date>2008-10-31</dc:date>
<description><![CDATA[   Je trouve le commentaire assez chauvin. Au plus fort de la journée le traffic européen est tout aussi dense.....   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Rapport WWF : deux planètes sont nécessaires pour répondre aux besoins de l&#8217;humanité</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-WWF-deux-planetes-sont-necessaires-pour-repondre-aux-besoins-de-l-humanite-891#forum19954</link>
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<dc:date>2008-10-30</dc:date>
<description><![CDATA[   Merci de ce rapport qui est un condensé de sagesse... mais si l'on commençait avec la même sagesse à apprendre aux humains à respecter leurs  prochains fussent ils des non humains? si l'on faisait cesser ces massacres de dauphins aux îles Feroe? si nous abandonions nos comportements  qui relèvent de la préhistoire et de l'homme de cros magnon?   ]]></description>
<dc:creator>mary</dc:creator>
</item>
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<title>Le Grenelle de l'environnement en route ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Grenelle-de-l-environnement-en-route-915#forum19821</link>
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<dc:date>2008-10-22</dc:date>
<description><![CDATA[   Le grenelle de l'environnement, CE grenelle qui ne s'applique pas 'cheux nous' les Normands. Nous, on arrose les plantes protégées avec de l'huile de vidange, on balance du fioul dans la rivière, etc. tapez cabourgeais sur le net si le lien ne marche pas.  Http://cabourgeais.ifrance.com  c'est vraiment du pipo, juste un nouveau truc pour nous prendre du pognon aujourd'hui, le ministère de l'environnement c'est le nouveau ministère du budget.   ]]></description>
<dc:creator>noiretblanc</dc:creator>
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<title>Pollution : le Japon doit s'améliorer rapidement</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-le-Japon-doit-s-ameliorer-rapidement-661#forum19788</link>
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<dc:date>2008-10-17</dc:date>
<description><![CDATA[   pue la merde ! ^^   !! bouge ton boule !!   ]]></description>
<dc:creator>Lycée du 95</dc:creator>
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