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<title>Commentaires sur Renault Trucks</title>
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<description>Renault Trucks : les news et l'actu Renault Trucks en continu sur Automobile et Ecologie: Commentaires</description>
<language>fr</language>

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<title>Le Renault Maxity électrique sera commercialisé en 2010</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Renault-Maxity-electrique-sera-commercialise-en-2010-207#forum23225</link>
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<dc:date>2009-12-01</dc:date>
<description><![CDATA[   C'est une bonne nouvelle si des véhicules électriques peuvent remplacer certains utilitaires polluant et bruyant. Mais les véhicules hybrides ou avec extension d'autonomie auraient plus de succès. Pour sur que si on ajoute un moteur de twingo pour fabriquer l'électricité on perd de la place, mais une assistance moteur en architecture parallèle comme chez les voitures Honda doit être possible sur un Renault Traffic.   ]]></description>
<dc:creator>boris d</dc:creator>
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<title>Renault Trucks et ses projets de recherche écolos</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Trucks-et-ses-projets-de-recherche-ecolos-057#forum19803</link>
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<dc:date>2008-10-20</dc:date>
<description><![CDATA[   BioRICS est un spin-off de l'Université de Louvain en Belgique. Biorics aimerais se mettre en contact avec vos services de Renault Trucks, concernés par la sécurité des camions, pour leur présenter le produit: BioRICS Lifesaver. Pourriez vous nous aider?   ]]></description>
<dc:creator>Maurice Mergeay</dc:creator>
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<title>Renault Trucks/Fret SNCF : Monoprix et Monop&#8217; de Paris se feront livrer 18 véhicules au GNV</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Trucks-Monoprix-et-Monop-de-Paris-se-feront-livrer-18-vehicules-au-GNV-568#forum15271</link>
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<dc:date>2007-11-12</dc:date>
<description><![CDATA[   Il faudrait que tous les magasins fassent ça !   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Salon du transport routier européen d&#8217;Amsterdam : tout savoir sur l'Hybrys de Renault Trucks </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-du-transport-routier-europeen-d-Amsterdam-tout-savoir-sur-l-Hybrys-de-Renault-Trucks-503#forum14705</link>
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<dc:date>2007-10-04</dc:date>
<description><![CDATA[   Ce qui me semble être le plus intéressant est la tendance à utiliser des générateurs découplés des transmissions. Le gain est triple : le poids total car les moteurs électriques remplacent la boîte de vitesse, la consommation, car le moteur du générateur tourne à vitesse et couple optimal et enfin l&rsquo;adaptabilité du système. Des expériences d&rsquo;une telle chaîne cinématique ont déjà eu lieu pour la plaisance (catamaran Janneau) et les résultats ont impressionnants. Reste à bien choisir le générateur : moteur thermique, moteur sterling, turbine à gaz ?   ]]></description>
<dc:creator>Echelon</dc:creator>
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