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<title>Commentaires sur Kia</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Kia-+</link>
<description>Kia : les news et l'actu Kia en continu sur Automobile et Ecologie: Commentaires</description>
<language>fr</language>

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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee&#8217;d et Sorento hybrides </title>
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<dc:date>2009-09-21</dc:date>
<description><![CDATA[   prometteur    ]]></description>
<dc:creator>breizhman44</dc:creator>
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<title>En direct du Salon de Francfort : la Kia Forte LPI hybride</title>
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<dc:date>2009-09-17</dc:date>
<description><![CDATA[   Je n'en veux pas le coffre à l'arrière "sans hayon" c'est trop nul !   ]]></description>
<dc:creator>DANCADENAS</dc:creator>
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<title>La nouvelle Kia Cee'd adopte les pneus écolos de Michelin</title>
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<dc:date>2009-09-11</dc:date>
<description><![CDATA[   Tout cela me fait bien rigoler, car avec ma cee'd qui bénéficie(en théorie) d'un bonus écolo de 200 euros, je consomme quasiment 7 litres(conduite plus que cool) ave une consommation Utac à 4.8 litres, cherchez l'erreur. J'avais aupravent un véhicule diesel de 10 ans bénéficiant des premières technologie Haute pression avec laquelle je ne consommais que 5.5l/100 mais qui ne bénéficiat pas du  bonus écolo. Vive les normes....   ]]></description>
<dc:creator>coco.eric</dc:creator>
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<title>Une Kia hybride au GPL : la Forte LPI Hybrid commercialisée cet été</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Kia-hybride-au-GPL-la-Forte-LPI-Hybrid-commercialisee-cet-ete-203#forum21797</link>
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<dc:date>2009-04-27</dc:date>
<description><![CDATA[   C'est super ça ! Ecolo en mode électrique, écono en mode gpl !     ]]></description>
<dc:creator>romainrd</dc:creator>
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<title>Economie de carburant : des pneus Michelin pour les nouvelles Kia cee&#8217;d </title>
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<dc:date>2009-02-23</dc:date>
<description><![CDATA[   tres bien pour les kia ceed continuer kia   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>La production de la Kia Cee&#8217;d ISG Stop &#38; Start a démarré </title>
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<dc:date>2009-01-19</dc:date>
<description><![CDATA[    alors là y'a un truc que je pige pas (et que j'ai déjà vu sur d'autres données constructeur) comment on peut baisser de 9% les CO² et de 17% la conso ??? (sans changer de carburant)   ]]></description>
<dc:creator>rb1</dc:creator>
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<title>Economie de carburant : la nouvelle Kia Magentis 2009 adopte l'Eco Minder</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Economie-de-carburant-la-nouvelle-Kia-Magentis-2009-adopte-l-Eco-Minder-095#forum20878</link>
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<dc:date>2009-01-13</dc:date>
<description><![CDATA[   c'est un système qui a l'air ingénieux   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>La Kia eco_cee&#8217;d à la conquête du Salon de Madrid </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Kia-eco-cee-d-a-la-conquete-du-Salon-de-Madrid-314#forum20264</link>
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<dc:date>2008-11-20</dc:date>
<description><![CDATA[   There are two  wow gold  very good games Web site, the site  wow powerleveling  of a high degree of credibility, good  power leveling  quality and have a good trading platform, we can  wow power leveling  have time to look at.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Salon de Los Angeles 2008 : le Kia Borrego à l'hydrogène</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-2008-le-Kia-Borrego-a-l-hydrogene-234#forum20174</link>
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<dc:date>2008-11-16</dc:date>
<description><![CDATA[   Ca marche bien l'hydrogène en Californie. La France devrait elle aussi s'y intéresser de plus près, plutôt que de lancer des projets mort-nés sur l'E85. Nous pourrions par exemple développer une usine à hydrogène alimentée par le courant d'une centrale marée-motrice, ou par l'énergie de la houle...   ]]></description>
<dc:creator>le meilleur</dc:creator>
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<title>KIA : sa première usine en Europe veut être un modèle en matière d'environnement </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/KIA-sa-premiere-usine-en-Europe-veut-etre-un-modele-en-matiere-d-environnement-874#forum18835</link>
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<dc:date>2008-08-02</dc:date>
<description><![CDATA[   je voudrais travailler dans votre entreprise comme tout ce que vous vouler mais aider svp je suis senegalais et j ai 21ans ma mere est morte et mon manque de moyen aider moi svp .contact  00221 77 156 50 71 ou par mail  hata2007@hotmail.com">phata2007@hotmail.com    ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>La Kia Soul dévoilée au Mondial de Paris 2008 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-Kia-Soul-devoilee-au-Mondial-de-Paris-2008-752#forum18470</link>
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<dc:date>2008-07-17</dc:date>
<description><![CDATA[   Rooh la la ! qu'est ce que j'adore cette voiture, ma tête a un gout carré comme dans les année 80  ! KIA a bien changé ! d'ailleurs cette marque ne m'a jamais aimé.  Sur les cotés, le tour de la vitre, la ligne ressemble à une skoda celle qu'elle ne me plaît pas du tout. Alors qu'avec la Soul, ça lui va super bien . Ensuite, Devant la Kia Soul, les phares ont  un air de beaux yeux en pleine bonne humeur. Et l'arrière, je ne vois pas   !!! je pense qu'elle sera surement jolie ! En tout cas, je veux bien la connaître et j'espère qu'elle ne soit pas trop grosse et lourde, car je veux bien (simple) sans équipements sauf la direstion assisté... pour pas l'acheter trop cher avec un petit moteur simplement en essence que je veux. En fait, je ne roule pas beaucoup, je suis écolo et de plus, je me suis adapter au niveau de prix des carburants et de protéger l'invironnement  ! Malheureusement, les gens ne sont pas capable de se gérer comme il faut comme moi. BREF ! j'attends avec impatience pour la essayer si elle me convient ou pas. @ bientot   ]]></description>
<dc:creator>ruta</dc:creator>
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<title>Kia qui a son coeur qui bat pour l'écologie</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Kia-qui-a-son-coeur-qui-bat-pour-l-ecologie-489#forum15992</link>
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<dc:date>2008-01-01</dc:date>
<description><![CDATA[   Voici mes suggestions pour améliorer les véhicules d'aujourd'hui, leur assurer une plus grande longévité et donc diminuer la pollution que l'effort de fabrication industrielle provoque surtout lorsque les produits sont devenus des choses jetables.                                                                                                             Suggétions aux fabricants KIa et autres: 1.                                                   Résistance aux égratignures:  Produire des carrosseries résistants aux égratignures  même lors des accidents. Ainsi, en recouvrant les tôles de métal ou celles en fibres de revêtements réfractères au égratignures, semblables ou analogues aux produits qui recouvrent les tôleries des réfrigératuers et lessiveuses et en adaptant ces revêtements aux diverses conditions climatiques il résultera une diminution de l'activité de réparation des tôleries et donc une réduction de la production et utilisation de peintures et solvants, en plus de réduire les coûts d'achats et opérationnels des véhicules tout en améliorant et en modifiant de façon favorable l,effet esthétique de ces revêtements.                                                                                                      2. Protection du dessous des voitures:     Protéger les organes et pièces diiverses en-dessous des voirtures, tels les silencieux, les convertisseurs catalytiques, les barres de suspensions et de torsions autres pièces directement soumis aux chocs potentiels et aux effets sévères de l'humidité, par un ou des  recouvrements solides constitués de plaques de métal disposés en des endroits critiques et munies de d'ouvertures, pour l'aération et aussi pour la dissipation de la chaleur du du silencieux et du convertisseur. En plus des avantages de protection des pièces et aussi de la protection contre les intempéries de toutes sortes il en résulterait une diminution de la trainée atmosphérique et donc une diminution de la consommation d'essence, une plus grande longévité des pièces ainsi protégés comtre les agressions physiques et chimiques.                                                                                                         3. Captation des poussières:   Disposer aux pieds du conducteur et du passager des capteurs de poussière, fins détritus et aussi d'eau afin de conserver la propreté intérieure des véhicules et rendre plus facile le nettoiement des espaces situées sous les pieds. Je suggère l'installation, aux pieds du conducteur et du passager, d'une grille amovible de format  et de dimension approprié, soit de métal ou de matériel composite durable sous lequel un bac amovible est disposé et où  se  dépose tout naturellement  les détritus, la neige, la poussière et autres qui sont amenés par les occupants de l'automobile ou du camion. L'avantage d'un tel ensemble grille et bac réside dans le fait que les poussières, détritus et eau sont captés définitivement, ce qui réduit ou élimine  à la fois la production de poussières dans l'auto, la diminution de l'humidité, facilite le nettoiement de cet endroit confiné.                                                                                                                   4. Bas de caisse: renforcissement:    Modifier et rendorcir les bas-de caisse à l'entrée des passagers afin de permettre aux passagers de nettoyer sommairement et rapidement  leurs pieds afin d'enlever des matières comme  de la terre, du sable ou encore de la neige et éviter ainsi que ces matériaux ne soient  amenés dans la voiture. Il s'agirait en principe  d'une rape métallisée ou en produit approprié placée au-niveau du bas de caisse, soit en 4 endroits différents, et qui permet aux passagers de nettoyer leurs pieds si celà leur convient ou approprié aux circonstances avant d'entrer dans le véhicule.                                                                                                                           5. Éclairage léger du volant et des bras du clignotant et du bras du lave-vitre et autres fonctions; Il s'agit de disposer un éclairage léger en proximité du volant afin de permettre au conducteur de voir les lignes de ces contôles lorsque le véhicule circule la nuit. Il arrive souvent que ces bras soient dans l'obcurité et le conducteur ne peut donc pas voir l'état des choses et doit donc ouvrir une lumière, un plafonnier afin de voir dans quelle direction il faut appuyer. Le contrôle de la l'intensité lumineuse dans le tableau de bord n'est pas suffisant pour éclairer suffisamment des contrôles.                                                                                                                             6. Modification du capot: Je suggère une modification importante du capot afin de protéger le radiateur de la voiture et empêcher l'introductiuon de poussières et autres détritus à la surface du moteur. Comme premier concept,  Il s'agit principalement de disposer un recouvrement de métal ou autre produit acceptable qui remplace le grillage actuel des voiture et de le (grillage) remplacer parune entrée d'air disposé tout juste ne dessous du capot et qui sert à dévier le flux d'air vers le bas de telle manière que l'air passe parallèlement  au radiateur et non entre directement dans le radiateur pour le refroidir. L'air ainsi dévié vers le bas effleure le radiateur à sa surface verticale, crée un vide d'air qui est remplacé par sucsion par  de l'air provenant des autres ouvertures ou du dessous du capot. Ainsi, le radiateur est protégé contre les moustiques et autres projectiles, dela poussière de toutes sortes et est refroidi par par de l'air froid provenant de toutes parts.  Je suis convaincu que ces suggestions peuvent apporter certaines des solutions aux problèmes de la pollution provoquées par les voitures. Mr. Camille Boily  monere30@hotmail.com                  ]]></description>
<dc:creator>Monere</dc:creator>
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<title>Visions de voitures vertes </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Visions-de-voitures-vertes-459#forum12476</link>
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<dc:date>2006-11-09</dc:date>
<description><![CDATA[     cher pas ce ki fo ecrire   ]]></description>
<dc:creator>horo</dc:creator>
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<title>> la Fiat Punto 1.2 élue voiture citoyenne de l'année</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/la-Fiat-Punto-1-2-elue-voiture-citoyenne-de-l-annee#forum1548</link>
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<dc:date>2005-12-29</dc:date>
<description><![CDATA[   Et la Veyron, elle est où? En effet, plus vite on va de A à B, moins de temps on restera sur la route et donc on va consommer moins.   ]]></description>
<dc:creator>GSOLEXR1000</dc:creator>
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