<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Commentaires sur Bosch</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Bosch-+</link>
<description>Bosch : les news et l'actu Bosch en continu sur Automobile et Ecologie: Commentaires</description>
<language>fr</language>

<category></category>

<item>
<title>Bosch : l'injection électronique souffle ses 40 bougies ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-l-injection-electronique-souffle-ses-40-bougies-440#forum21148</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-l-injection-electronique-souffle-ses-40-bougies-440#forum21148</guid>
<dc:date>2009-02-03</dc:date>
<description><![CDATA[   je suis tré dessu pour les injecteurs bosch 2 fois( panne et totale sur l autoroue sur tout qu on vousétre a dépasser les camions ,,plus freins plus de moteur avec  un espase 3 (121000K) ? ,maitenent j ai acheter un hyundai tuscon meme propleme sur les injecteurs qu an il demare a froi il pédera ( alor vous toujour féte vos 40 de bougies car moi je suis tré tré déssut de vos nouvelle géneration d injecteur les anciens ete de milleur caliter amicalement M PAILLE   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>Propulsion hybride : PSA Peugeot Citroën et Bosch partenaires</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Propulsion-hybride-PSA-Peugeot-Citroen-et-Bosch-partenaires-137#forum20565</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Propulsion-hybride-PSA-Peugeot-Citroen-et-Bosch-partenaires-137#forum20565</guid>
<dc:date>2008-12-12</dc:date>
<description><![CDATA[   Pourqui sur un diesel ? Le gain est suffisant sur un moteur essence sans avoir à payer le prix d'un diesel (et de son entretien) en plus !  Y-a-t-il un mode tout électrique ? si oui, tant mieux, ça fera beaucoup moins de bruit mais l'intérêt d'un diesel est encore moindre... une BMW essence start/stop ne consommant pas plus qu'un diesel PSA, et sans les particules dangeureuses.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>L'Indien Mahindra adopte le système Stop-Start</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/L-Indien-Mahindra-adopte-le-systeme-Stop-Start-750#forum20131</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/L-Indien-Mahindra-adopte-le-systeme-Stop-Start-750#forum20131</guid>
<dc:date>2008-11-13</dc:date>
<description><![CDATA[   Les Indiens vont surement nous surprendre à l'avenir je pense : ils se dotent de technologies de pointe qu'ils rendent moins chères, ils sont malins !   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>Bosch a déjà livré 500 000 systèmes Start/Stop ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-a-deja-livre-500-000-systemes-Start-Stop-981#forum19218</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-a-deja-livre-500-000-systemes-Start-Stop-981#forum19218</guid>
<dc:date>2008-08-25</dc:date>
<description><![CDATA[   Pourquoi ne le limiter qu'aux petits véhicules et ne pas le généraliser par exemple aux familliales? PSA qui a inventé le système ne l'a jamais mis en place que sur ces C3 et C2 depuis plusieurs années (née en 2004), or les petits véhicules consomment déjà peu pour les dernières générations alors que les grosses berlines (dont on a tojours besoin pour la taille) ont encore des conso importantes...je ne comprends pas pourquoi cette limitation de segment pour cette technologie.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>La co-entreprise Bosch Mahle Turbo Systems autorisée par la Commission européenne</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-co-entreprise-Bosch-Mahle-Turbo-Systems-autorisee-par-la-Commission-europeenne-851#forum17511</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/La-co-entreprise-Bosch-Mahle-Turbo-Systems-autorisee-par-la-Commission-europeenne-851#forum17511</guid>
<dc:date>2008-05-29</dc:date>
<description><![CDATA[   Tout systeme de suralimentation diminuer le CO2 en diminuant les pertes par pompage  aussi en diminuant l'ouverture du papillon en phase de charge partiel et en ameliorant le remplissage moteur. Enfin bon sur le marche du turbo, ils auront fort a faire avec IHI,Garrett,KKK (Bog Warner)     ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>CNAM/SIA : 9e Cycle de conférences sur les motorisations écolos du 11 mars au 1er avril 2008 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/CNAM-SIA-9e-Cycle-de-conferences-sur-les-motorisations-ecolos-du-11-mars-au-1er-avril-2008-171#forum16614</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/CNAM-SIA-9e-Cycle-de-conferences-sur-les-motorisations-ecolos-du-11-mars-au-1er-avril-2008-171#forum16614</guid>
<dc:date>2008-02-20</dc:date>
<description><![CDATA[   c'est interessant, merci pour l'info     ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>Bosch : son système "Start/Stop" fait baisser consommation de carburant et émissions de CO2</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-son-systeme-Start-Stop-fait-baisser-consommation-de-carburant-et-emissions-de-CO2-372#forum15111</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-son-systeme-Start-Stop-fait-baisser-consommation-de-carburant-et-emissions-de-CO2-372#forum15111</guid>
<dc:date>2007-11-05</dc:date>
<description><![CDATA[   Ce système équipe ma BMW 3 Coupé, c'est relativement déstabilisant au début mais une fois habitué c'est même plus confortable qu'un système traditionnel. Il est également possible d'éviter que le moteur se coupe automatiquement si on maintient la pédale d'embrayage à l'arrêt ou si on appuie sur un bouton dédié sur le tableau de bord. En tous cas, habitant Bruxelles et faisant face à des embouteillages réguliers, ma consommation moyenne est plus basse d'un litre au 100 km! Le système est donc efficace, peu intrusif et abouti...un bel avenir à mon avis.   ]]></description>
<dc:creator>Kazkami</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Bosch-Denso : une nouvelle usine spécialisée dans la production de filtres à particules diesel </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-Denso-une-nouvelle-usine-specialisee-dans-la-production-de-filtres-a-particules-diesel-013#forum14568</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-Denso-une-nouvelle-usine-specialisee-dans-la-production-de-filtres-a-particules-diesel-013#forum14568</guid>
<dc:date>2007-09-21</dc:date>
<description><![CDATA[   je veux les fiches tecnique des pompes d'injection   ]]></description>
<dc:creator>hadri</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>