<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Commentaires sur Agriculture</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Agriculture-+</link>
<description>Agriculture : les news et l'actu Agriculture en continu sur Automobile et Ecologie: Commentaires</description>
<language>fr</language>

<category></category>

<item>
<title>Grenelle de l'Environnement : la recherche "verte" bénéficiera de 1,5 milliard d'euros d'ici 2012 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Grenelle-de-l-Environnement-la-recherche-verte-beneficiera-de-1-5-milliard-d-euros-d-ici-2012-494#forum23074</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Grenelle-de-l-Environnement-la-recherche-verte-beneficiera-de-1-5-milliard-d-euros-d-ici-2012-494#forum23074</guid>
<dc:date>2009-10-25</dc:date>
<description><![CDATA[   Des programmes de recherche il y en a déja eu de la part du PREDIT par exemple.       . Un constructeur présente un véhicule "downsizé" ou mild-hybrid, c'est bénéfique pour l'image du constructeur et de l'équipementier mais cela coûte de l'argent au contribuable sans aboutir à la commercialisation de véhicule sobre .        . Les travaux de l'INRETS font avancer notre connaissance. Le rapport Syrota de la mission "Véhicule 2030" est réaliste et préconise des mesures qui peuvent avoir un effet dès maintenant. Mais on attend que soit décrétée l'obligation pour les véhicules neuf d'un dispositif arrêtant le moteur quand le véhicule s'arrête au feu (fonction stop and start) pour réduire immediatement la consommation en ville.          . Il serait plus efficace que soit établit un cahier des charges commun et qu'il soit mis en place une filière qui fournirait à plusieurs constructeurs différents: les mêmes batteries, générateurs, et moteurs thermiques pour la fonction électrogène (régime constant sur le rendement optimal). Des fabrications en commun existent par exemple pour les moteurs essences BMW-PSA ou ont existées par le passé pour le V6 PRV Peugeot-Renault. Un ou plusieurs sous-traitants fabriqueraient les organes communs pour un véhicule hybride rechargeable. Bien sûr cela n'empêche pas les constructeursde garder une identité quant à la forme et l'équipement du véhicule.                                                                                       . Le cahier des charges serait établit par l'INRETS, et les utilisateurs professionnels (La poste par exemple). Il définirait précisément : les performances dynamiques attendues, la puissance de traction, l'autonomie minimale en mode électrique ZEV ainsi que la puissance et la quantité d'énergie que stocke la batterie (ce qui définit en grande partie le prix du véhicule). Ce cahier des charges pourrait aussi établir les spécifications du moteur thermique électrogène pour fonctionnement en hybride série.      Il est très important que les pouvoirs publics interviennent pour la limitation des performances dynamique parce qu'une dérive va apparaître avec des véhicules hybrides rechargeables roulant au delà de 140 km/h. Le constructeur voulant flatter l'égo de l'automobiliste et consommateur, le prototype Karma de Fisker nous donne un avant goût. Il ne faudrait pas que le problème soit seulement déplacé.      C'est avec une mise en commun des savoir-faire, un cahier des charges sérieux et surtout des performances dynamiques modérées que l'on pourra fabriquer en grande série un véhicule abordable et sobre en CO2.   ]]></description>
<dc:creator>boris d</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Le projet de circuit F1 de Flins toujours au coeur de la polémique </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-projet-de-circuit-F1-de-Flins-toujours-au-coeur-de-la-polemique-801#forum22512</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-projet-de-circuit-F1-de-Flins-toujours-au-coeur-de-la-polemique-801#forum22512</guid>
<dc:date>2009-07-21</dc:date>
<description><![CDATA[   Ce projet est une honte. et montre que le gouvernement préfère saccager la planète , que monsieur Fillon sacrifie un site pour son petit plaisir personnel. Pitoyable UMP...   ]]></description>
<dc:creator>Stephane J</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Jean Ziegler : oui aux voitures électriques, non aux biocarburants. Un moratoire ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Jean-Ziegler-oui-aux-voitures-electriques-non-aux-biocarburants-Un-moratoire-499#forum17026</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Jean-Ziegler-oui-aux-voitures-electriques-non-aux-biocarburants-Un-moratoire-499#forum17026</guid>
<dc:date>2008-05-03</dc:date>
<description><![CDATA[   Et les 70% restants ? La population augmente de plus de 1% par an dans le monde (la population de l'allemagne en p^lus chaque année). a celà s'ajoute la consommation accrue de viande, qui amplifie le besoin en céréales. La surface de terres agricoles utilisables diminue, également de l'ordre de 1% par an, à cause de l'érosion des sols, la progression des déserts (sahara, déserts chinois en tête), l'épuisement de l'eau, et l'urbanisation. Ce sont là les deux principales raisons à long terme de la crise alimentaire. Après il y a des raisons à court terme, spéculation, climat, etc. Et puis y'a aussi les biocarburants. C'est clair qu'il faut exclure les biocarbus qui rentrent en compétition avec l'agriculture alimentaire. Leur rendement énergétique est de toute façon très faible, càd qu'ils donnent à peine plus d'énergie que ce qu'on utilise pour les faire pousser, les récolter, les transformer.     ]]></description>
<dc:creator>Raminagrobis</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Jean-Louis Borloo/France : cap sur la 2e génération de biocarburants</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Jean-Louis-Borloo-France-cap-sur-la-2e-generation-de-biocarburants-564#forum16983</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Jean-Louis-Borloo-France-cap-sur-la-2e-generation-de-biocarburants-564#forum16983</guid>
<dc:date>2008-04-26</dc:date>
<description><![CDATA[   baratin il n'est deja pas en vente partout loin sans faut   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>Vocabulaire des carburants issus de l&#8217;agriculture : parlons peu mais bien !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Vocabulaire-des-carburants-issus-de-l-agriculture-parlons-peu-mais-bien-399#forum16959</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Vocabulaire-des-carburants-issus-de-l-agriculture-parlons-peu-mais-bien-399#forum16959</guid>
<dc:date>2008-04-22</dc:date>
<description><![CDATA[    Juste pour information, le Bioéthanol E85 distribué en Suisse provient EXCLUSIVEMENT de déchets de bois suisse!!!!   ]]></description>
<dc:creator>Gio</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Les biocarburants sont-ils les seuls responsables des émeutes de la faim ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-biocarburants-sont-ils-les-seuls-responsables-des-emeutes-de-la-faim-147#forum16955</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Les-biocarburants-sont-ils-les-seuls-responsables-des-emeutes-de-la-faim-147#forum16955</guid>
<dc:date>2008-04-22</dc:date>
<description><![CDATA[   Oui les biocarburants élaborés à parir de denrées comestibles sont dangereux pour les populations les plus fragiles.... Mais ils ne sont pas les seuls comme l'explique cet article, sauf qu'un facteur est oublié : les spéculateurs de la finance.... Force est de constater que la crise des "subprime" aux USA a eu pour conséquence un mouvement des investissements des fonds spéculatifs mondiaux vers les matières premières (or, nickel, titane, pétrole bien sûr mais également blé, maïs, colza, riz,....).... le manque de moral de ces fonds fait que les prix sont stimulés à la hausse sur l'ensemble des bourses de produits alimentaires dans le monde.... Notamment à Chicago en ce qui concerne le blé.... Un pierre de plus pour lester la demande alimentaire mondiale.... Le principal "crime contre l'humanité" est là pour moi, car il n'y a aucune raison valable pour que les denrées alimentaires fassent l'objet de spéculation pour le simple profit de fond d'investissement... Un grave dysfocntionnement dont les membres du G8 devraient s'occuper au plus vite....   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>Etude/France : les biocarburants présentent un intérêt environnemental </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-France-les-biocarburants-presentent-un-interet-environnemental-604#forum16898</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-France-les-biocarburants-presentent-un-interet-environnemental-604#forum16898</guid>
<dc:date>2008-04-08</dc:date>
<description><![CDATA[   Super news : "Source : Le Betteravier Français" Interview du président du groupe Bioéthanol pour Passion Céréales (???)], affirme : "Les conclusions de la nouvelle méthodologie présentée par l&rsquo;ADEME ... Les lobbies agricoles pensent que les agro carburants sont bons pour l'environnement ? Quelle nouvelle !!! L'Ademe change sa méthodologie pour obtenir de bons résultats qui plaisent au gouvernement ? Quelle nouvelle !!! Dire qu'il y  a des gens intelligents qui s'arrachent les cheveux pour enfin parvenir à  justifier cette aberration ...   ]]></description>
<dc:creator>Agri-Culture</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Association Robin des Bois : les huiles de vidange provoquent des mini-marées noires dans les cours d'eaux en France </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Association-Robin-des-Bois-les-huiles-de-vidange-provoquent-des-mini-marees-noires-dans-les-cours-d-eaux-en-France-504#forum16815</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Association-Robin-des-Bois-les-huiles-de-vidange-provoquent-des-mini-marees-noires-dans-les-cours-d-eaux-en-France-504#forum16815</guid>
<dc:date>2008-03-13</dc:date>
<description><![CDATA[   C'est d'autant plus rageant que la plupart des produits sont recyclables. Première précision, est ce vraiment utile de jeter la pierre sur les motards ? Ce n'est pas parce qu'ils font leur mécanique eux mêmes qu'ils sont plus sales que les autres. Ceux que je connait sont bien au contraire très attentifs. Seconde précision, comment dégaze t'on un bateau de loisir ? Une péniche transportant des hydrocarbures, peut être. Mais dans la plupart des ports on trouve d'une part des conteneurs pour les huiles usagées et les fonds de cuves, et d'autre part des capitaineries habilités à dresser procès verbal.     ]]></description>
<dc:creator>Echelon</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Salon de l'Agriculture 2008 : les agrocarburants au goût du jour</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-l-Agriculture-2008-les-agrocarburants-au-gout-du-jour-115#forum16670</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-l-Agriculture-2008-les-agrocarburants-au-gout-du-jour-115#forum16670</guid>
<dc:date>2008-02-26</dc:date>
<description><![CDATA[   Je rentre tout juste du Salon de l'Agriculture et j'ai adorée!!   ]]></description>
<dc:creator>camsounnette</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Michel Barnier : la politique de développement des biocarburants toujours soutenue par le gouvernement </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Michel-Barnier-la-politique-de-developpement-des-biocarburants-toujours-soutenue-par-le-gouvernement-799#forum16588</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Michel-Barnier-la-politique-de-developpement-des-biocarburants-toujours-soutenue-par-le-gouvernement-799#forum16588</guid>
<dc:date>2008-02-19</dc:date>
<description><![CDATA[   tout a coup , chaque politique se réveille un matin apres son reve écolo, c est porteur , à la mode , un peu lourd à force aussi car Qui va payer encore, certainement pas ceux qui vont porter les sous dans une banque Suisse avec une 6 cylindres tres pollueuse .   ]]></description>
<dc:creator>pour rire</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Bretagne : au coeur de la fête, de la culture et du plan Biogaz agricole</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bretagne-au-coeur-de-la-fete-de-la-culture-et-du-plan-Biogaz-agricole-369#forum15838</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Bretagne-au-coeur-de-la-fete-de-la-culture-et-du-plan-Biogaz-agricole-369#forum15838</guid>
<dc:date>2007-12-16</dc:date>
<description><![CDATA[   j'ai été vivement  intéressé par votre article car je travaille sur un projet agro-industriel dans un pays en développement  avec la production d'énergie électrique par méthanisation  de déchets agricoles. pouvez vous si cela est possible me communiquer l'adresse ou le site internet de fabricants d'unités de méthanisation  et de fabricants de groupes électrogènes alimentés par biogaz   ]]></description>
<dc:creator>AUBERT André</dc:creator>
</item>
<item>
<title>INRA : quelle sera la relation entre l&#8217;agriculture et les biocarburants après 2013 ? </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/INRA-quelle-sera-la-relation-entre-l-agriculture-et-les-biocarburants-apres-2013-325#forum15438</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/INRA-quelle-sera-la-relation-entre-l-agriculture-et-les-biocarburants-apres-2013-325#forum15438</guid>
<dc:date>2007-11-23</dc:date>
<description><![CDATA[   Bonjour, Depuis un certain temps déjà on s'apperçoi l'état d'ignorance avancé des français à ce sujet. Le manque de coopération entre organismes et l'Etat sont evidents. Les prises des positions partisanes du gouv. français avec les lobbies qu'on connaît très bien, sont éffarantes. Que la reine d'Anglaterre ou le Prince de Monaco touchent des millions pour produire du maïz (ou pas) créent une inquietud nouvelle: celle de se dire que l'UE est l'organisatrice de l'arnaque du siècle dans l'agroperformance invisible. De l'autre coté, l'E85 dit carburant ecolo peut l'être au Brésil mais absolument pas en France car Tereos (lobby du sucre)par exemple, est un des plus grand fabricant de ce carburant se fournis au Brésil. Difficil à prouver mais une chose qui est réelle ce qu'eux ont des interêts croissants dans le monde et l'ethanol aux Brésil en est un et ils sont servent. Après le monopole de l'E85 par la France et ses associés du lobby agricole et ses filiales: Dreyfus Monsanto, Bunge, Cargill etc  en association avec des entreprises. françaises  et la problematique d'importation de denrées non certifiés: OGM's, pays non respectueux de chartes humanitaires.... Enfin, la decition du Grenelle de faire expertiser les biocarburants pour l'ADEME est encore et encore la méthode plutôt des compagnies pétrolières non contentes du possible et rapide essort, des biocarburants (même detaxés). Madame Papalardo sa directrice a avuée à plusieurs reprises et publiquement que les biocarburants en particulier le biodiesel et les HVP sont indéniablement avec un bilan CO2 plus favorable. Jusquà là il n'y pas de problèmes (sauf en France où on compte à sa faveur) surtoutt en Europe où le E85 se fait avec du maïz ou de la betterrave où tout un chacun sait aujourd'hui que leurs besoins en eau coûtent enormement sans compter que l'argent de la PAC qui est l'argent des contribuables "in fine".    ]]></description>
<dc:creator>ecogiro</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Québec : l&#8217;éthanol cellulosique doit évincer l'éthanol produit à partir du maïs </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Quebec-l-ethanol-cellulosique-doit-evincer-l-ethanol-produit-a-partir-du-mais-174#forum15290</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Quebec-l-ethanol-cellulosique-doit-evincer-l-ethanol-produit-a-partir-du-mais-174#forum15290</guid>
<dc:date>2007-11-13</dc:date>
<description><![CDATA[   Les évaluations et les objectifs paraissent très optimistes, mais au moins cela remet en place l'idée suivant laquelle les éco carburants  seraient non poluants, ce qui est faux , mais amoindrit leur concurrence avec l'alimentation ! Rouler aux déchets, non encore valorisés, est un bon principe. Merci pour votre début de sagesse les cousins.   Au fait quels sont les pays les mieux dotés en sciures de bois ou en châblis non gérés ?   ]]></description>
<dc:creator>Echelon</dc:creator>
</item>
<item>
<title>CST Colas : le Végécol, un substitut vert au bitume </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/CST-Colas-le-Vegecol-un-substitut-vert-au-bitume-327#forum14634</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/CST-Colas-le-Vegecol-un-substitut-vert-au-bitume-327#forum14634</guid>
<dc:date>2007-09-28</dc:date>
<description><![CDATA[   Tout sur la pollution :   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>Renault poursuit son effort écologique au Salon de l'Agriculture</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Renault-poursuit-son-effort-ecologique-au-Salon-de-l-Agriculture-190#forum13168</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Renault-poursuit-son-effort-ecologique-au-Salon-de-l-Agriculture-190#forum13168</guid>
<dc:date>2007-03-02</dc:date>
<description><![CDATA[   BRAVO RENAULT !    ]]></description>
<dc:creator>fandeclio</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Peugeot au Salon de l'Agriculture : vive les biocarburants !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Peugeot-au-Salon-de-l-Agriculture-vive-les-biocarburants-018#forum13166</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Peugeot-au-Salon-de-l-Agriculture-vive-les-biocarburants-018#forum13166</guid>
<dc:date>2007-03-02</dc:date>
<description><![CDATA[   Bonjour,   On nous parle régulièrement des biocarburants. Personnellement, je trouve scandaleux le simple fait d'imaginer utiliser de la nourriture juste pour faire avancer des bagnioles . C'est désespérant. Sans parler des OGM qui vont se propager inévitablement.   Il faut absolument privilégier d'autres solutions tel le solaire, l'électrique ou autres...   Bonne journée.       ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>José Bové : l'homme Nature, "un autre monde est en marche"</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Jose-Bove-l-homme-Nature-un-autre-monde-est-en-marche-626#forum13163</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Jose-Bove-l-homme-Nature-un-autre-monde-est-en-marche-626#forum13163</guid>
<dc:date>2007-03-01</dc:date>
<description><![CDATA[   Ouééééé José président, José président !!!!!!   Chuis sur que si il est élu, on aura des activité récréative le samedi et dimanche du genre  "aujourd'hui fauchage d'OGM" ou " démontage de mc do"       Moi j'laime bien ce p'tit gaulois....       ]]></description>
<dc:creator>Celkif</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Biodiesel : un arbuste va être une Révolution écologique ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Biodiesel-un-arbuste-va-etre-une-Revolution-ecologique-567#forum13073</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Biodiesel-un-arbuste-va-etre-une-Revolution-ecologique-567#forum13073</guid>
<dc:date>2007-02-14</dc:date>
<description><![CDATA[   plus ou - que le tounesol???   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>Biocarburant version « petite voiture dans la prairie » ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Biocarburant-version-petite-voiture-dans-la-prairie-934#forum12728</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Biocarburant-version-petite-voiture-dans-la-prairie-934#forum12728</guid>
<dc:date>2006-12-14</dc:date>
<description><![CDATA[   les bio carburants sont aussi pollueurs que le pétrole que l'on va dépenser pour les produires,alors qu'il existe tout les parametres dans l'eau pour produire une explosion H2 et O2,on démarre le moteur a l'essence,on fabrique de la vapeur a tres haute temperature a l'etat gazeux  avec l'echapement et on organise le craking de la vapeur avec un arc electrique tht froid et le tout dans le carbu o2+h2 +etincelle bougie = explosion et echapemnent=eau, .....MAIS LE LOBY PETROLIER VEILLE ET IL A MIS PAS MAL DE BATON DANS LES ROUES DES CHERCHEURS VOULANS EXPLOIERT CETTE FILIERE imaginez! on ouvre son robinet pour remplir son réservoir d'eau,allez,faut que j'arètte de rèver CIAO!   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
<item>
<title>Renault présentera sa technologie "Flex Fuel" au Salon de l'Agriculture</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Renault-presentera-sa-technologie-Flex-Fuel-au-Salon-de-l-Agriculture#forum4111</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Renault-presentera-sa-technologie-Flex-Fuel-au-Salon-de-l-Agriculture#forum4111</guid>
<dc:date>2006-02-24</dc:date>
<description><![CDATA[   Enfin, c'est pas trop tôt!!!allez Renault, sors nous vite un modele bon marché, avant k lon soit obligé d'acheter japonais genre Prius ou Honda Civic IMA....car franchement les facture à la pompe, ça fait mal!!   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>