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<title>Commentaires sur Motorisation, Peugeot</title>
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<description>Commentaires sur Motorisation, Peugeot</description>
<language>fr</language>


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<title>Nouveaux moteurs essence 1 litre 3 cylindres dès 2011 pour PSA Peugeot Citroën</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Nouveaux-moteurs-essence-1-litre-3-cylindres-des-2011-pour-PSA-Peugeot-Citroen-612#forum23166</link>
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<dc:date>2009-11-20</dc:date>
<description><![CDATA[   On peut déja prédire que que ces futurs moteurs consommeront autant que les hybrides Honda Insight. Il est d'ailleurs probable que Honda commercialise en 2011 une petite Jazz elle aussi hybride. A défaut d'être les moteurs les plus sobres, il faut espèrer que les voitures soient moins chers que les hybrides Honda.   ]]></description>
<dc:creator>boris d</dc:creator>
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<title>La nouvelle Peugeot 107 GT line ? 106 g CO2/km</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-Peugeot-107-GT-line-106-g-CO2-km-038#forum22970</link>
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<dc:date>2009-10-04</dc:date>
<description><![CDATA[   bonjour, une pseudo voiture ,  (   a quand l'equivalent une "106" ça c'est une vrai voiture, peugeot a eu tort de ne pas l'avoir garder (avec quelques modif pour l'actualiser)  deja la "1007" une grosse bourde......et maintenant  une 107 GT ....... quelle misère !!!!  si "peugeot " me lit .......j'aimerais une voiture avec un coffre ,prenez la caisse d'une 106 ,et surtout garder la face avant .....le restylage de la "nouvelle " 107 " ......c'est encore plus laid   !!! demandez a pinifarina ,ils auront peut être des bon conseils...... en resumé je ne voudrais même pas de cette voiture .....!  a coté des "mini cooper" "500 abarth" peugeot est loin derrière !!!!!! dommage !!!    ]]></description>
<dc:creator>philtop</dc:creator>
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<title>Des nouvelles Peugeot plus sobres : les 207 et coupé 407 restylés</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Des-nouvelles-Peugeot-plus-sobres-les-207-et-coupe-407-restyles-433#forum22562</link>
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<dc:date>2009-07-28</dc:date>
<description><![CDATA[    je viens d'acheter une PEUGEOT  PREMIUM 207 HDI/1.4/70 CV -  je voudrais connaitre l'emplacement de l'allume cigares.   ]]></description>
<dc:creator>DALILA</dc:creator>
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<title>Le Peugeot Bipper Tepee Outdoor 1.4 l HDi 70 ch ? 119 g CO2/km </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-nouveau-Peugeot-Bipper-Tepee-Outdoor-1-4-l-HDi-70-ch-119-g-CO2-km-274#forum21562</link>
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<dc:date>2009-04-01</dc:date>
<description><![CDATA[   ... et combien de Nox et PM?     ]]></description>
<dc:creator>zubr</dc:creator>
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<title>La nouvelle Peugeot 407 reçoit le bonus écologique de 200 euros</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-Peugeot-407-recoit-le-bonus-ecologique-de-200-euros-849#forum21451</link>
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<dc:date>2009-03-23</dc:date>
<description><![CDATA[   Quelle annonce spectaculaire et encore pour du Mazout !!   Pauvre France      ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>La nouvelle Peugeot 206+ ? 110 g CO2/km</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-Peugeot-206-110-g-CO2-km-496#forum21248</link>
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<dc:date>2009-02-18</dc:date>
<description><![CDATA[   Trés sympa cette 206+! La concurente directe de la Sandero si je ne m'abuse. J'avais entendu parler du potentiel retour de Talbot concernant la branche low-cost de PSA, mais c'est apparement pas le cas, en tout cas pas ce low-cost là, peux être y aura il encore plus low-cost que ça, ou alors sera-t'elle vendue sous une autre marque en Asie?...   Qui sais!? En tout cas c'est une trés bonne alternative entre les 207 et les 206 encore vendues chez Peugeot.     ]]></description>
<dc:creator>thibollo</dc:creator>
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<title>Reportage : concept-cars et prototypes futuristes écolos au Peugeot Avenue Paris</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-concept-cars-et-prototypes-futuristes-ecolos-au-Peugeot-Avenue-Paris-803#forum21231</link>
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<dc:date>2009-02-13</dc:date>
<description><![CDATA[   Tout ça c'est bien joli, exercices de style, mais que fait-on aujourd'hui ? Devant les succès de la Prius et/ou de la Logan, face à l'attente d'une clientèle de plus en plus sensible au respect de l'environnement en même temps que de plus en plus désargentée (deux évolutions qui peuvent parfaitement aller ensemble),  bien heureux de percevoir un soutien de sa clientèle potentielle (fonds publics) au moment d'être plaçé devant l'obligation urgente de s'adapter ou mourir... qu'est-ce que le groupe PSA peut dans le court terme nous présenter, qui soit adapté aux besoins et attentes du moment ? J'invite à revenir à des choses simples, pratiques, réparables pour ne pas dire bricolables. Tout ce que je vois part à contre courant. De plus en plus sophistiqué, tarabiscoté, cher, lourd, moche. Ok, c'est dans la complication qu'on peut garder des emplois en France. Mais il faut vendre aussi. Et les pouvoirs d'achat mondiaux s'érodent.   ]]></description>
<dc:creator>l'artiste</dc:creator>
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<title>Salon Rétromobile 2009 : les énergies nouvelles à l'honneur ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Retromobile-2009-les-energies-nouvelles-a-l-honneur-850#forum21160</link>
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<dc:date>2009-02-04</dc:date>
<description><![CDATA[   IL m'aurait étonné qu'on ne nous bassine pas avec, aussi à Rétromobile...   Quoi qu'il en soit cela reste intéressant historiquement.   ]]></description>
<dc:creator>Mercurio67</dc:creator>
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<title>PSA Peugeot Citroën fier de son filtre à particules </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-fier-de-son-filtre-a-particules-489#forum21137</link>
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<dc:date>2009-02-02</dc:date>
<description><![CDATA[   En attendant ils ont quand même bien pollué l'atmosphère et nos poumons depuis quelques années   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Un futur modèle hybride français : la Peugeot 3008 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Peugeot-3008-un-futur-modele-hybride-806#forum20973</link>
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<dc:date>2009-01-20</dc:date>
<description><![CDATA[   Hybride électrique-hdi, c'est pas malin, l'intérêt de l'électrique est en ville, là où le hdi consomme déjà moins que l'essence. proportionellement le gain sera donc beaucoup plus faible qu'avec un moteur essence. De plus le moteur électrique apporte du couple, dont le hdi n'a en principe pas besoin. Le seul intérêt est que Peugeot vendra ce modèle aussi cher qu'une Lexus ou presque. A côté la Prius sera une voiture LowCost. En plus avoir comme premier modèle hybride un SUV, c'est super bien vu !!! J'attendrais la 408 SW 1.4THP Hybride Plug-in. Je peux attendre longtemps ? Dommage, un moteur downsizé avec une aide électrique sur un break me parait beaucoup plus logique qu'un générateur de particules polluantes sur une armoire... Je crois que j'irais chez VW, vous savez, la marque qui n'a pas baissé en 2008.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
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<title>Un restylage pour la Peugeot 107 ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-restylage-pour-la-Peugeot-107-559#forum20002</link>
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<dc:date>2008-11-04</dc:date>
<description><![CDATA[   ''Pinaise'' Citroen parvient une nouvelle fois à donner des leçons de design à Peugeot et Renault. Pourquoi avoir greffer un appareil dentaire à notre 107? Décidemment il partent en ''live'' Peugeot et Renault, c'est à ne rien y comprendre..."Les premiers seront les derniers". L'adage se vérifie une nouvelle fois.   ]]></description>
<dc:creator>CF Fanboy Renault</dc:creator>
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<title>Christian Streiff/PSA Peugeot Citroën : toutes ses technologies vertes dévoilées au Salon de Paris 2008</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Christian-Streiff-PSA-Peugeot-Citroen-toutes-ses-technologies-vertes-devoilees-au-Salon-de-Paris-2008-670#forum17225</link>
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<dc:date>2008-05-16</dc:date>
<description><![CDATA[   Coucou, Quand la pluspart des constructeurs tablent sur les moteurs roues électriques, en France on veut nous faire croire que les supers nouveaux diesel seront l'avenir!! Domage que Citroën fasse parti du groupe PSA, sinon je pense que ça ferait longtemps qu'on roulerait avec des vraies voitures électriques : 4 moteurs roues et un moteur thermique pour la recharge! Bonne journée!! Je suis déçu de la Prius à 6,8l / 100km (ma Astra 1,8l essence consomme 6,4l / 100km), c'est pour ça que je trouve cette fausse nouvelle technologie de PSA décevante, surtout en voyant les perfomance de la BMW Mini électrique avec ses 4 moteurs HI-Pa Drive, son autonomie de 1500km et son accélération de 0-97km/h en 4.5secondes.   ]]></description>
<dc:creator>Lionel</dc:creator>
</item>
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<title>Christian Streiff : priorité à la technologie hybride, la voiture 100% électrique suivra plus tard</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Christian-Streiff-priorite-a-la-technologie-hybride-la-voiture-100-electrique-suivra-plus-tard-360#forum16556</link>
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<dc:date>2008-02-14</dc:date>
<description><![CDATA[   Vu la vitesse à laquelle PSA développe sa technologie hybride, je n'ose pas imaginer à quelle date on pourra espérer apercevoir un véhicule 100% électrique de la marque. Souvenez-vous de l'hybride diesel annoncé il y a maintenant moults années. Mais je suis de coeur avec eux, au moins pour l'optimisation sans limite des blocs thermiques.  www.usono.org vous offre chaque semaine à travers son émission "Homecinema" la critique décallée d'un film à l'affiche au cinéma.    ]]></description>
<dc:creator>Yann</dc:creator>
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<title>ADS Technologies : tout savoir sur son scooter hybride </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/ADS-Technologies-tout-savoir-sur-son-scooter-hybride-751#forum14786</link>
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<dc:date>2007-10-12</dc:date>
<description><![CDATA[   ça me donne envie un scooter comme celui la  . Fô que j'essai si non je suis pour     ]]></description>
<dc:creator>NicolaS</dc:creator>
</item>
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<title>PSA Peugeot Citroën : présentation du prototype de C-2 DSR microhybride à essence</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-presentation-du-prototype-de-C-2-DSR-microhybride-a-essence-783#forum14722</link>
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<dc:date>2007-10-06</dc:date>
<description><![CDATA[   Faut il faire la liste des choses qu'on a déclaré pendant longtemps "trop chères pour les petites voitures" et qu'on y trouve maintenant en série?   ]]></description>
<dc:creator>rami3759</dc:creator>
</item>
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<title>Christian Streiff de PSA : deux tiers de la pollution auto viennent des voitures de plus de 15 ans</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Christian-Streiff-de-PSA-deux-tiers-de-la-pollution-auto-viennent-des-voitures-de-plus-de-15-ans-729#forum14703</link>
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<dc:date>2007-10-04</dc:date>
<description><![CDATA[   vos voitures  pollus venait acheter mes peugeot gazouté (qui pollue peut etre plus que des vieilles essences ya pas que le co2..) les gazout sont d ailleurs interdit dans les grandes villes au japon..   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
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<title>L'objectif de PSA Peugeot Citroën : être le n°1 de la voiture écolo en 2010</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/L-objectif-de-PSA-Peugeot-Citroen-etre-le-no1-de-la-voiture-ecolo-en-2010-466#forum14495</link>
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<dc:date>2007-09-04</dc:date>
<description><![CDATA[   gagner 10g/km en moyenne : ils vont avoir du pain sur la planche étant donné les 4x4 qui viennent de sortir. La voiture électrique fonctionne et c'est quasiment 0 g/km de CO2. Alors leur ambition est vraiment dérisoire. ils seront loin des "champions " des véhicules propres   ]]></description>
<dc:creator>Anne Haunime</dc:creator>
</item>
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<title>PSA Peugeot Citroen : miser sur les moteurs écolos</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-miser-sur-les-moteurs-ecolos-884#forum13911</link>
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<dc:date>2007-05-17</dc:date>
<description><![CDATA[   Ces chiffres ne sont pas étonnant vu le travail fourni !  J'attends avec impatience les moteurs diesel hybrides ! Ca va faire un carton, 4 l/100 ! Bien bien que la Prius.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
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<title>Valeo : à la conquête des constructeurs avec son système Stop &#38; Start</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387#forum13865</link>
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<dc:date>2007-05-11</dc:date>
<description><![CDATA[   C'est de la publi-information cet article ? Dire que l'on parle du sytème "stop&#38;start" comme une forme d'hybridation ...  Qu'entendez-vous par   "solution citoyenne" ?  Faut-il inciter les automobilistes à couper leur moteur à chaque feux s'ils ne disposent pas de cette solution ?   Valeo détient-il un monopole sur cette "technologie" qui empèchent les constructeurs de l'avoir généralisé (c'est si simple et en plus "non intrusif&#38;quot  ?  Cela fonctionne-t'il bien avec un diésel ?  Qu'en est-il de la clim'  moteur coupé ?    En bref : supprimez ce commentaire ou supprimez l'article ...   ]]></description>
<dc:creator>Ali</dc:creator>
</item>
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<title>Il y aura une WR diester aux 24h du Mans 2008</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Il-y-aura-une-WR-diester-aux-24h-du-Mans-2008#forum8130</link>
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<dc:date>2006-05-06</dc:date>
<description><![CDATA[      en espérant que certains décideurs se &#8216;décident' sans craindre le lobby pétrolier !     tout le problème est la !   et mon coté partisant me fait rajouter &#8220;sans craindre aussi le lobby automobile&#8221;. Je pense que les constructeurs pouraient se bouger bien plus mais qu'ls n'ont tout simplement pas envie de prendre la moindre initiative au risque de se planter et de decevoir les actionnaires.    ]]></description>
<dc:creator>Yipikae</dc:creator>
</item>
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