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<title>Commentaires sur Londres, Paris</title>
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<description>Commentaires sur Londres, Paris</description>
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<title>Etude : le dioxyde d&#8217;azote rejeté par les véhicules Diesel est poité du doigt</title>
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<dc:date>2009-09-07</dc:date>
<description><![CDATA[   Et dire que l'état amplifie le problème avec les bonus qui s'applique en majorité aux diesel.  Il ne faudra pas se plaindre si la sécu est en déficit après ça. A quand le procès scandale comme pour l'amiante ? qui sera responsable et coupable : l'état, les constructeurs ou les pétroliers ? Pourtant quand on regarde Mini et BMW (à part les modèles d'exception bien entendu) on voit bien qu'il est possible n'avoir des véhicules essence à rejets limités en CO2. Quand on voit que PSA a le stop&#38;start et les moteurs thp et continue malgré tout à refourguer ses vieux 1.8 et 2.0 sur les C5 et 407 en s'étonnant que seuls les diesels trouvent acheteurs... Bref, tant que Roseline n'aura pas polémiqué là dessus on continuera à s'empoisonner pour sauver la planète !   ]]></description>
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<title>Un nouveau service d&#8217;auto-partage à Paris, Londres et New York: Connect by Hertz</title>
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<dc:date>2008-12-18</dc:date>
<description><![CDATA[    y'a un truc qui s'appelle pas "auto-partage" mais qui est tout comme : la location de voiture et dans certaines grandes surfaces (par chez moi en tout cas) c'est 5-6&euro;/jour pour une penda ou équivalant et le gros fourgon c'est 15-30&euro; (je sais plus) faut avoir le réflexe et pouvoir s'y rendre mais c'est vraiment rentable quand c'est à ces tarifs   ]]></description>
<dc:creator>rb1</dc:creator>
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<title>Paris et Londres : une TVA réduite souhaitée pour les produits écolos</title>
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<dc:date>2007-07-23</dc:date>
<description><![CDATA[   ça c'est bien! bonne initiative! c'est en effet pas normal de payer plus cher une voiture hybride qu'une voiture essence! merci    ]]></description>
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