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<title>Commentaires sur Voiture Hybride, Paris</title>
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<description>Commentaires sur Hybride, Paris</description>
<language>fr</language>


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<title>La municipalité de Paris se dote de 40 véhicules électriques</title>
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<dc:date>2009-10-06</dc:date>
<description><![CDATA[   Titrer que Paris achète 40 véhicules électriques alors que ce sont des hybrides n'est pas très sérieux. D'autant que les hybrides actuellement disponibles à la vente sont de grosses voitures qui vont consommer et polluer plus que de petites thermiques urbaines. C'est pour rouler en ville ou pour que le personnel puisse partir en WE en famille ? On nous prendrait pour des cons ? Par ailleurs, sachant que la ville de Paris vient de vendre 30 véhicules électriques (des vrais, notamment des Kangoo, constuits en 2005, avec moins de 20 000 km au compteur), ça laisse à réfléchir sur la réelle vertitude de la ville de Paris. Ces véhicules vendus par lot à 5000 &euro; se retrouvent déjà sur le marché de l'occasion à plus de 20 000 &euro; ! Pourtant, si un utilisateur de véhicule électrique peut dépasser leur seule contrainte actuelle (autonomie) c'est bien une municipalité car elle peut installer des prises de recharge, à l'entrepot, à la cantine du personnel, etc. C'est pour rouler en ville ou pour que le personnel puisse partir en WE en famille ? On nous prendrait pour des cons ? Heureusement, je ne suis pas parisien, ce ne sont pas mes impots !   ]]></description>
<dc:creator>Didier</dc:creator>
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<title>En direct de la Foire de Paris : les véhicules écolos du Concours Lépine </title>
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<dc:date>2009-05-06</dc:date>
<description><![CDATA[   La  Peugeot 908 RC  V12 véhicule écolo !   ]]></description>
<dc:creator>brossewillice</dc:creator>
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<title>Reportage sur le Festival Automobile International : l&#8217;exposition Concept Cars et les Grands Prix</title>
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<dc:date>2009-04-10</dc:date>
<description><![CDATA[   Le concept italien "Quaranta" est maintenant visible sur Street View : http://fr.googlesightseeing.com/2009/04/10/le-nouveau-concept-quaranta-sur-la-route/   ]]></description>
<dc:creator>Julien</dc:creator>
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<title>La stratégie nationale de déploiement des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques et hybrides va être lancée en France</title>
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<dc:date>2009-02-16</dc:date>
<description><![CDATA[   Manque un objectif: - identifier à terme les nouvelles sources de revenus fiscales se substituant à la taxe intérieure sur les produits pétroliers.   .  Réponse: faire en sorte que la puissance disponible au niveau des bornes soit incompatible avec les installations électriques des maisons particulières.     ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Reportage : concept-cars et prototypes futuristes écolos au Peugeot Avenue Paris</title>
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<dc:date>2009-02-13</dc:date>
<description><![CDATA[   Tout ça c'est bien joli, exercices de style, mais que fait-on aujourd'hui ? Devant les succès de la Prius et/ou de la Logan, face à l'attente d'une clientèle de plus en plus sensible au respect de l'environnement en même temps que de plus en plus désargentée (deux évolutions qui peuvent parfaitement aller ensemble),  bien heureux de percevoir un soutien de sa clientèle potentielle (fonds publics) au moment d'être plaçé devant l'obligation urgente de s'adapter ou mourir... qu'est-ce que le groupe PSA peut dans le court terme nous présenter, qui soit adapté aux besoins et attentes du moment ? J'invite à revenir à des choses simples, pratiques, réparables pour ne pas dire bricolables. Tout ce que je vois part à contre courant. De plus en plus sophistiqué, tarabiscoté, cher, lourd, moche. Ok, c'est dans la complication qu'on peut garder des emplois en France. Mais il faut vendre aussi. Et les pouvoirs d'achat mondiaux s'érodent.   ]]></description>
<dc:creator>l'artiste</dc:creator>
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<title>Reportage au Salon Rétromobile : les véhicules anciens électriques et hybrides</title>
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<dc:date>2009-02-07</dc:date>
<description><![CDATA[   A LYON dans les années 1958 à 1965 toutes les camionettes de factage qui ramassaient les colis des soyeux, étaient électriques; Et çà ne les empêchaient pas de grimper les fortes pentes de la Croix-Rousse par la montée St Sébastien! avec leur chargement, mais à présent : impossibles d'appercevoir un de ces modéles, même sur internet. De même, il est très difficile de trouver des articles sur le camion prototype Berliet TX 40 de l' année 1964! dont le principe de fonctionnement, pourrait  peut-être inspirer nos ingénieurs "modernes"! affin de se débarrasser des boîtes de vitesses et autres embrayages!     ]]></description>
<dc:creator>Eloi</dc:creator>
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<title>Salon Rétromobile 2009 : les énergies nouvelles à l'honneur ! </title>
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<dc:date>2009-02-04</dc:date>
<description><![CDATA[   IL m'aurait étonné qu'on ne nous bassine pas avec, aussi à Rétromobile...   Quoi qu'il en soit cela reste intéressant historiquement.   ]]></description>
<dc:creator>Mercurio67</dc:creator>
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<title>Les transports en commun plus durables à Paris</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-transports-en-commun-plus-durables-a-Paris-553#forum20236</link>
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<dc:date>2008-11-20</dc:date>
<description><![CDATA[   There are two  wow gold  very good games Web site, the site  wow powerleveling  of a high degree of credibility, good  power leveling  quality and have a good trading platform, we can  wow power leveling  have time to look at.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Jean-Louis Borloo au volant d'une Peugeot 308 hybride diesel</title>
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<dc:date>2008-09-23</dc:date>
<description><![CDATA[    C'ets pour quand la commercialisation ? Parce que les concept cars et autres prototypes on en a un peu marre, c'est pas du concret.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Le Concept Peugeot RC hybride fera sensation au Mondial 2008 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Concept-Peugeot-RC-hybride-fera-sensation-au-Mondial-2008-992#forum19224</link>
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<dc:date>2008-08-25</dc:date>
<description><![CDATA[   Très fort Peugeor pour faire des concept-cars hybrides plus que performant ! Mais quand il s'agit de proposer une voiture hybride ou tout électrique pour Monsieur Tout le Monde : il n'y a plus personne. Et pourtant, Peugeot a su faire...    ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Le C-Cactus présenté à l'exposition "2CV Expo Show"</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-C-Cactus-presente-a-l-exposition-2CV-Expo-Show-401#forum18246</link>
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<dc:date>2008-07-07</dc:date>
<description><![CDATA[   concept trés intéressant mais toujours la même question à quand la commercialisation?   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>La Ford Ka mild hybrid présentée au Mondial de Paris 2008 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Ford-Ka-mild-hybrid-presentee-au-Mondial-de-Paris-2008-517#forum17958</link>
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<dc:date>2008-06-23</dc:date>
<description><![CDATA[   Pourquoi Ford ne songe pas à une 5 portes ? C'est tellement pratique et il existe une demande.   ]]></description>
<dc:creator>FI</dc:creator>
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<title>Le Nissan à l'hydrogène à couper le souffle ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Nissan-a-l-hydrogene-envoie-du-gros-596#forum17636</link>
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<dc:date>2008-06-05</dc:date>
<description><![CDATA[   Il est trop vite dit que l'hydrogène est une solution miracle  : aujourd'hui l'hydrogene provient essentiellement de processus utilisant le gaz ou le pétrole comme matière première... EN outre sur le plan des gaz à effet de serre, la voiture ne produit pas de CO² mais la fabrication de l'hydrogene utilise de l'énergie fossile comme matière première et comme source d'énergie de fabrication (il faut aussi de l'énergie pour comprimer le gaz) ...Ce n'est que si l'on utilise des processus "propres" , sans faire appel à des matières premières fossiles et de l'énergie "fossile" , par exemple electrolyse de l'eau avec une énergie electrique "verte" (éolien?)..ou alors..nucléaire, que l'hydrogene devient réellement "zéro émission C0²"...  Il reste que pour la pollution "locale" des gaz d'échappement c'est évidemment un mieux pour nos poumons !   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Entreprise de taxis G7 à Paris : une flotte de 68 véhicules écolos ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Entreprise-de-taxis-G7-a-Paris-une-flotte-de-68-vehicules-ecolos-837#forum16787</link>
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<dc:date>2008-03-11</dc:date>
<description><![CDATA[   Un véhicule automobile ne peut pas être écolo !!! Il consomme de l'énergie produite en grande partie à partir de carburant. Un vélo est écolo; la marche à pied est écolo. Dire que la Prius, ou autre, est écolo revient à reprendre le message publicitaire de la marque Toyota, sans aucune nuance critique ! C'est précisément ce discours que dénonce l'Observatoire Indépendant de la Publicité (OIP). De même, le terme biocarburant est inapproprié puisqu'il ne répond à la réglementation de l'agriculture Biologique. Il faut dire Agro-carburant !   ]]></description>
<dc:creator>Flagoo</dc:creator>
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<title>Voiture hybride : conférence gratuite au Cnam à Paris le 28 juin 2007</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Voiture-hybride-conference-gratuite-a-Paris-le-28-juin-2007-109#forum14070</link>
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<dc:date>2007-06-15</dc:date>
<description><![CDATA[   L'intérêt des hybrides ne se limitent pas à l'écologie. Par exemple, quand je teste une Lexus GS450h avec 340 chevaux dont près de 200 en électrique, je peux assurer que l'intérêt d'un moteur électrique est sans équivalence. J'ai retrouvé les mêmes sensations que lors de mon essai en RS6. C'est très impressionnant, car la puissance est immédiatement disponible. Sur le point de l'écologie, même si ce n'est pas la solution, je trouve bien que certains constructeurs persévèrent dans une voie. Je préfère voir des véhicules moyennement écologique mais qui ont le mérite d'exister, que de ne suivre les avancées que par journaux interposés où on clame haut et fort, que l'on pourrait faire mieux avec ... blabla bla ! Par contre, toutes bonnes technologies, le devient par les critiques qu'on lui expose. Il est donc de bon ton de critiquer les points faibles des hybrides, puisque c'est la seule manière de faire en sorte de se pencher sur ceux-ci pour les modifier à l'avenir, et ainsi se rapprocher un peu plus de l'idéal écologique qu'on souhaite accoler à cette technologie. Retrouvez nos tests vidéos et nos critiques de cinéma (en vidéo également) sur :  www.usono.org    ]]></description>
<dc:creator>Yann</dc:creator>
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