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<title>Commentaires sur France, Pollution</title>
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<description>Commentaires sur France, Pollution</description>
<language>fr</language>


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<title>Qualité de l'air en France : bilan 2008 et premières observations 2009</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Qualite-de-l-air-en-France-bilan-de-2008-et-premieres-observations-2009-611#forum23213</link>
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<dc:date>2009-11-28</dc:date>
<description><![CDATA[   Je suis domicilié proche d'une artére urbaine , dont le taux de pollution en raison du trafic auto ne cesse d'augmenter . Le Grand Lyon , publie les zones "infectées et je suis dedans , le maire de l'agglomération se targue de faire progresser cette voie de la qualification de desserte en pénétrante. Cette volonté de destruction de la qualité de la vie , est dénoncée , par une association " Defense des coteaux des monts du Lyonnais" Interrogées l'administration territoriale et la municipalité de Craponne , répondent évasivement  invoquant que des projets sont à l'étude , minimisant en fait la catastrophe future environnementale .  Merci de me donner toutes informations , permettant l'étude de ce dossier .   ]]></description>
<dc:creator> courtine</dc:creator>
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<title>Grenelle de l'Environnement : la recherche "verte" bénéficiera de 1,5 milliard d'euros d'ici 2012 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Grenelle-de-l-Environnement-la-recherche-verte-beneficiera-de-1-5-milliard-d-euros-d-ici-2012-494#forum23074</link>
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<dc:date>2009-10-25</dc:date>
<description><![CDATA[   Des programmes de recherche il y en a déja eu de la part du PREDIT par exemple.       . Un constructeur présente un véhicule "downsizé" ou mild-hybrid, c'est bénéfique pour l'image du constructeur et de l'équipementier mais cela coûte de l'argent au contribuable sans aboutir à la commercialisation de véhicule sobre .        . Les travaux de l'INRETS font avancer notre connaissance. Le rapport Syrota de la mission "Véhicule 2030" est réaliste et préconise des mesures qui peuvent avoir un effet dès maintenant. Mais on attend que soit décrétée l'obligation pour les véhicules neuf d'un dispositif arrêtant le moteur quand le véhicule s'arrête au feu (fonction stop and start) pour réduire immediatement la consommation en ville.          . Il serait plus efficace que soit établit un cahier des charges commun et qu'il soit mis en place une filière qui fournirait à plusieurs constructeurs différents: les mêmes batteries, générateurs, et moteurs thermiques pour la fonction électrogène (régime constant sur le rendement optimal). Des fabrications en commun existent par exemple pour les moteurs essences BMW-PSA ou ont existées par le passé pour le V6 PRV Peugeot-Renault. Un ou plusieurs sous-traitants fabriqueraient les organes communs pour un véhicule hybride rechargeable. Bien sûr cela n'empêche pas les constructeursde garder une identité quant à la forme et l'équipement du véhicule.                                                                                       . Le cahier des charges serait établit par l'INRETS, et les utilisateurs professionnels (La poste par exemple). Il définirait précisément : les performances dynamiques attendues, la puissance de traction, l'autonomie minimale en mode électrique ZEV ainsi que la puissance et la quantité d'énergie que stocke la batterie (ce qui définit en grande partie le prix du véhicule). Ce cahier des charges pourrait aussi établir les spécifications du moteur thermique électrogène pour fonctionnement en hybride série.      Il est très important que les pouvoirs publics interviennent pour la limitation des performances dynamique parce qu'une dérive va apparaître avec des véhicules hybrides rechargeables roulant au delà de 140 km/h. Le constructeur voulant flatter l'égo de l'automobiliste et consommateur, le prototype Karma de Fisker nous donne un avant goût. Il ne faudrait pas que le problème soit seulement déplacé.      C'est avec une mise en commun des savoir-faire, un cahier des charges sérieux et surtout des performances dynamiques modérées que l'on pourra fabriquer en grande série un véhicule abordable et sobre en CO2.   ]]></description>
<dc:creator>boris d</dc:creator>
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<title>Le plan annoncé par Borloo pour le développement des véhicules électriques ne satisfait pas les écologistes</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-plan-annonce-par-Borloo-pour-le-developpement-des-vehicules-electriques-ne-satisfait-pas-les-ecologistes-963#forum22963</link>
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<dc:date>2009-10-03</dc:date>
<description><![CDATA[   Les écologistes sont bien tendu favorables à la voiture électrique, dans le monde entier. En France des associations rétrogrades sont favorables au retour à la diligence.  Ils sont rigolos mais ne servent strictement à rien.   ]]></description>
<dc:creator>Guillaume</dc:creator>
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<title>Limitation de vitesse à 110km/h sur les autoroutes : pas la mesure la plus importante pour l'écologie selon Chantal Jouanno</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Limitation-de-vitesse-a-110km-h-sur-les-autoroutes-pas-la-mesure-la-plus-importante-pour-l-ecologie-selon-Chantal-Jouanno-230#forum22954</link>
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<dc:date>2009-10-02</dc:date>
<description><![CDATA[   la bonne solution.....je vois que vous n'avez rien compris ! pour ne plus polluer: LAISSEZ VOITURES , MOTOS, ET MOBYLETTES AU GARAGE ..! achetez un cheval , la taxe sur le fourrage sera moins éleée que sur les carburants !! quoi que .....on aura vite fait de vous taxer sur les émissions de  gaz d'échappement du pot d'échappement de la pauvre bête ..en plus de la pollution laissée derrière lui ! OU ACHETEZ DES PATINS à ROULETTES   !!   ]]></description>
<dc:creator>spit</dc:creator>
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<title>La taxe carbone entrera en vigueur le 1er janvier 2010</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-taxe-carbone-entrera-en-vigueur-le-1er-janvier-2010-240#forum22794</link>
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<dc:date>2009-09-11</dc:date>
<description><![CDATA[   ...Et ce n'est que le début d'un très très long et très très gros suppositoire que va vous infliger le gouvernement actuels et tous les gouvernements à venir; trop content qu'ils seront de pouvoir vous taxer à tout va au prétexte débile de l'écologie...                                                                                 En clair, on a pas fini de se faire enfler&hellip; Au secours !!!    ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Semaine européenne de la mobilité 2009 : l'occasion de s'informer sur le GPL </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Semaine-europeenne-de-la-mobilite-2009-l-occasion-de-s-informer-sur-le-GPL-743#forum22789</link>
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<dc:date>2009-09-10</dc:date>
<description><![CDATA[   Le GPL est le carburant le moins cher...et on en trouve partout en France : http://stations.gpl.online.fr   ]]></description>
<dc:creator>Marc</dc:creator>
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<title>Le coin des inventions : la climatisation écologique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-coin-des-inventions-la-climatisation-ecologique-064#forum22739</link>
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<dc:date>2009-08-31</dc:date>
<description><![CDATA[   Du coup on perds en tenue de route (tout ce qui écarte la partie absorption d'une absorption idéale se fait au détriment de la qualité de la suspension et donc de la tenue de route), la clim ou la vie ?   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Sondage : beaucoup d'entre vous n'apprécient pas les loisirs motorisés polluants</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Sondage-beaucoup-d-entre-vous-n-apprecient-pas-les-loisirs-motorises-polluants-207#forum22704</link>
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<dc:date>2009-08-24</dc:date>
<description><![CDATA[   Loisirs ecolo, oui. Je pratique presque chaque week-end. A pied, environ 8 kms par jour, en boucle vu les dessertes SNCF le week end dans nos provinces, départ et arrivée quasi obligé au même endroit). En vélo également, 15 à 20 kms par jour, ca permet parfois de ne pas partir et arriver forcement au même endroit. Et en 4x4, trajet parfaitement libre, 60 kms par jours environ. Tres pratique pour  faire les reperages des sorties  pedestres ou velo a venir. Bien souvent au menu couper les arbres tombés en travers des chemins suite au coup de vent, réouvrir un chemin envahit par la vegetation. Et aussi convivial avec les autres usagers sitôt que l'on se comporte de facon civilisée. Il y a plus de 800 000 Kms de chemins qui ont  disparus en France ces 20 dernières années  faute de fréquentation.  Alors que les Kmers Verts et autres escrolos de salon Parisien qui s'errigent en seuls amoureux de la nature nous foutent la paix. Quand plus aucun motorisé ne passera, ce sont eux qui entretiendront les chemins? Il y a de la place pour tout le monde, et chacun apporte sa contribution a la nature. C'est les comportements irresponsable qu'il faut condammner, et rien d'autre, quel que soit le mode de locomotion utilisé. Quelqu'un des ces messieurs bien sachant de la nature qu'il voient sans doute du petit bout de leur lorgnette serait répondre à cette question: Qu'est ce qui fait le plus de dégat à la nature: Les pratiques motorisés de quelques dizaine de milliers de gens, ou la presence le même jour de 50000 personnes sur le mont Ventoux pour le passage du tour de France, epreuve ecolo s'il en est? Attention à ne pas se tromper de combat et à ne pas laisser sanctuariser la nature par quelques extremistes, ou bien elle risque fort d'etre dermée à tous et pour longtemps.   ]]></description>
<dc:creator>Benoit</dc:creator>
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<title>Vacances d'été 2009 : une hausse de la consommation de carburant enregistrée en France</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Vacances-d-ete-2009-une-hausse-de-la-consommation-de-carburant-enregistree-en-France-067#forum22677</link>
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<dc:date>2009-08-19</dc:date>
<description><![CDATA[   Dis moi...les jets et autres avions ne sont pas concernés bien sur! Ils n emettent rien seulement 10000* + qu une voiture! C est facile d emmerder un pov type plutot qu une grosse companie!Arretons l hypocrysie.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Etude : votre perception vis-à-vis du marché automobile</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-votre-perception-vis-a-vis-du-marche-automobile-503#forum22676</link>
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<dc:date>2009-08-19</dc:date>
<description><![CDATA[   Bah je suis d accord,a quoi sert une voiture puissante aujourdhui ?a avoir des emmerdes, c est tout. Une daube de 80 -100 ch y en a largement assez.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Coffrets cadeaux compensant leurs rejets de CO2 : 1 arbre planté pour 1 stage de pilotage acheté</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Des-coffrets-cadeaux-compensant-leurs-rejets-de-CO2-1-arbre-plante-pour-1-stage-de-pilotage-achete-461#forum22578</link>
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<dc:date>2009-07-30</dc:date>
<description><![CDATA[   bonjour, Il s'agit surtout d'une opération pour sensibiliser les clients et les bénéficiaires de nos coffrets cadeaux à la pratique de la compensation carbone. Le but est de limiter l'impact environnemental des sports mécaniques, un loisir qui compte de nombreux adeptes en France. Nous sommes conscient qu'il ne s'agit que d'une solution temporaire, en attendant des évolutions technologiques inévitables. Mais là, la balle est dans le camp de l'industrie automobile.   ]]></description>
<dc:creator>Rêves en Cadeau</dc:creator>
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<title>Les publicités "écolos" sont dans le collimateur </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-publicites-ecolos-sont-dans-le-collimateur-547#forum22423</link>
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<dc:date>2009-07-08</dc:date>
<description><![CDATA[   "greenwashing", c'est écoblanchiment en français...    ]]></description>
<dc:creator>Flagoo</dc:creator>
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<title>La taxe carbone pointée du doigt par l'UFC-Que Choisir </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-taxe-carbone-pointe-du-doigt-par-l-UFC-Que-Choisir-108#forum22397</link>
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<dc:date>2009-07-04</dc:date>
<description><![CDATA[   Moi aussi je suis d'accord avec l'UFC. Mais je ne me fais aucune illusion... ça va peser sur le smicard qui roule déjà le moins possible, mais ça n'aura aucune influence sur ma façon de rouler avec mon Hummer parce que si j'ai les moyens de rouler avec une telle voiture, je me moque totalement du prix des carburants... Evidemment, il y a plus de smicards que de possesseurs de Hummer. Attendons les stats de la saison estivale pour voir quel est l'état du moral et du porte-monnaie du consommateur. Le litre de carburant à 50 &euro; : ça va relancer la croissance ! Bonnes vacances à toutes et à tous.   ]]></description>
<dc:creator>Konstantin</dc:creator>
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<title>Des nouvelles du Club des Voitures Ecologiques</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Des-nouvelles-du-Club-des-Voitures-Ecologiques-853#forum22341</link>
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<dc:date>2009-06-24</dc:date>
<description><![CDATA[   Ce disque vert est une connerie qui favorise la voiture donc des déplacements non rationnels donc n'incite pas les personnes à prendre d'autres modes de transports!   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
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<title>Adoptez le co-stationnement pour moins polluer ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Adoptez-le-co-stationnement-pour-moins-polluer-661#forum21996</link>
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<dc:date>2009-05-14</dc:date>
<description><![CDATA[   Adoptez l'absence de voiture pour moins polluer : si vous habitez une grand ville et que votre déplacement moyen journalier est de moins de 25 Km, demandez-vous si vous avez vraiment besoin d'une voiture ou si les systèmes de location, co-propriété, co-utilisation ne résoudraient pas certains problèmes pratiques. Par exemple, pour le rendement de location d'un parking que vous auriez au préalable vidé de votre propre véhicule + le monant de l'assurance, vous pouvez louer une voiture moyenne jusqu'à 3 mois par an !      ]]></description>
<dc:creator>Echelon</dc:creator>
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<title>Pollution auto : les particules fines au coeur des préoccupations</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-auto-les-particules-fines-a-la-loupe-171#forum21659</link>
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<dc:date>2009-04-09</dc:date>
<description><![CDATA[   LE FILTRE A PARTICULE VOUS CONNAISSEZ PAS ?   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
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<title>Les technologies écolos développées par le Groupe Valeo </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-technologies-ecolos-developpees-par-le-Groupe-Valeo-941#forum21618</link>
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<dc:date>2009-04-05</dc:date>
<description><![CDATA[   Génial      ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Dossier spécial sur le SP95 &#8211; E10 : une vraie ou fausse solution ? </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Dossier-special-sur-le-SP95-E10-une-vraie-ou-fausse-solution-742#forum21575</link>
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<dc:date>2009-04-02</dc:date>
<description><![CDATA[   C'est très intéressant et judicieusement décrit, le E10 est effectivement une façon douce de remplir les obligations comme les réservoirs. Petite question : où trouver une fiche de compatibilité entre véhicules et carburants ?   ]]></description>
<dc:creator>Echelon</dc:creator>
</item>
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<title>Le nouveau Tunnel alpin de Tende : le trafic au coeur du débat</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-nouveau-Tunnel-alpin-de-Tende-le-trafic-au-coeur-du-debat-648#forum21461</link>
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<dc:date>2009-03-24</dc:date>
<description><![CDATA[   les petites villes et villages sur la route entre le tunnel de Tende et Ventimiglia ne sont pas assez informés sur leur avenir quand à ces liaisons après l'amménagement du tunnel - que va-t-il se passer ? pourquoi ne pas commencer à exposer des plans dans les mairies concernées par les passages dans les villes et villages ? les habitants de ces villes et villages sont en droit de connaitre leur avenir et ne doivent pas subir une fois le tunnel terminé un embouteillage routier qui est déjà actuellement saturé - y a-t-il un forum ouvert au public ?   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
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<title>Le transport routier de marchandises poursuit la baisse des rejets polluants</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-transport-routier-de-marchandises-poursuit-la-baisse-des-rejets-polluants-114#forum21302</link>
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<dc:date>2009-02-27</dc:date>
<description><![CDATA[   Nous avons développé un procédé  «  révolutionnaire » dont la Presse Spécialisée du Monde fait mention, qui permet , tout en supprimant la congélation, de porter la conservation des produits frais  ( Agro-Alimentaire) de 21 jours actuellement sous vide à plus de 21 semaines à température ambiante ( -1° à plus  3° Celsius ) remettant en question le  Conditionnement &ndash; Stockage &ndash; Transport des produits Alimentaires - Diminue voire supprime : les Entrepôts et les Transports Frigorifiques -  Les émissions de CO2 liées à ces activités &ndash; les problèmes de santé par les  produits congelés / décongelés  - supprime  tous les exsudats des emballages &ndash; économie de 10 à 20 % de film etc..etc.    concerne également d&rsquo;autres secteurs de l&rsquo;activité industrielle : Médical &ndash; Pharmaceutique &ndash; Cosmétique &ndash; Informatique &ndash; Spatial etc.. &hellip;&hellip;.          voir site Web :  http://www.rosas-france.com/index-3.html   - si ce procédé vous intéresse nous tenons un dossier à votre disposition.   Société  ROSAS -  Roland ROSSI -   ]]></description>
<dc:creator>roland ROSSI</dc:creator>
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