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<title>Commentaires sur Ford, Peugeot</title>
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<description>Commentaires sur Ford, Peugeot</description>
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<title>2e Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Énergie Alternative : les voitures au GPL en force ! </title>
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<dc:date>2008-11-20</dc:date>
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<title>Marché auto en France/1er trimestre 2008 : les citadines françaises ont eu la cote</title>
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<dc:date>2008-11-20</dc:date>
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<title>En France, les biocarburants ont du mal à démarrer</title>
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<dc:date>2007-04-17</dc:date>
<description><![CDATA[      Toutes les voitures disponibles acceptant le biocarburant ne sont pas les véhicules de monsieur tout le monde. Que les constructeurs se remuent un peu afin de cibler cette avancée au plus grands nombres, vites ça urge.    Sachant qu&rsquo;il y a en France dans l&rsquo;Aisne et en champagne des usines de bioéthanol qui se construisent. Que cela profite à tout le monde. Vive le développement durable, vive l&rsquo;intelligence utilisée à bon escient&hellip;   ]]></description>
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<title>E85: Volvo, Saab, PSA, Renault et Ford signent la charte</title>
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<dc:date>2006-11-14</dc:date>
<description><![CDATA[   Petite correction, les diesels du losange seront garantis pour l'utilisation du  gazole contenant jusqu'à 30% de Diester (ou biodiesel), le B30 .... Aujourd'hui, PSA garantie déjà l'ensemble de sa gamme pour un taux de gazole contenant jusqu'à 30% de Diester. Et en ce qui concerne les véhicules des particuliers, tous les véhicules diesel peuvent rouler, sans aucune transformation ni surcoût, avec du gazole contenant jusqu'à 5% de Diester. Il y en a déjà à la pompe mais les distributeurs ne sont pas obligé de l'indiquer sur les pompes. Et pour l'utilisation du B30, celà se fait par des flottes d'entreprises et des collectivités. Certaines lignes de la RATP roulent avec le B30. Et les véhicules sont les mêmes que ceux de Monsieur et Madame Tout le monde...   Avec l'E85, c'est différent, il faut acheter le véhicule qui peut utiliser ce carburant... donc surcoût pour le consommateur. En plus, c'est vrai que le coût de 80cts d'euros annoncé par le gouvernement est une arnaque étant donné que le véhicule consomme plus! Le diesel est quand meêm plus rentable et plus écologique!!   ]]></description>
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<title>Réduction du CO2 : les marques françaises arrivent en tête</title>
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<dc:date>2006-10-27</dc:date>
<description><![CDATA[   Normal, les fanas se plaignent que les françaises sont sous-motorisées. Forcément dans ces conditions ça finit par présenter un avantage !!   Les derniers seront les premiers disait un prophète....   ]]></description>
<dc:creator>Laurent</dc:creator>
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