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<title>Commentaires sur Etats-Unis, Hydrogène</title>
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<description>Commentaires sur Etats-Unis, Hydrogène</description>
<language>fr</language>


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<title>Record : Buckeye 2, le véhicule à hydrogène le plus rapide du monde </title>
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<dc:date>2009-09-30</dc:date>
<description><![CDATA[   @ Aurélie Barthy : Venturi est impliqué dans ce projet et présente le véhicule comme la "Venturi Jamais Contente 2" mais sans préciser toutefois le niveau d'implication, technique ou financier. On distingue le nom Venturi en grand sur le nez du véhicule. Avez vous des détails ? Merci.     ]]></description>
<dc:creator>Echelon</dc:creator>
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<title>En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l'hydrogène</title>
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<dc:date>2009-09-22</dc:date>
<description><![CDATA[   très interessant! Manque une réelle autonomie, un vrai réseau de distribution, mais c'est un beau début...   ]]></description>
<dc:creator>iron-dog</dc:creator>
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<title>La Mercedes Classe B F-CELL à l&#8217;hydrogène produite d'ici fin 2009 </title>
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<dc:date>2009-09-01</dc:date>
<description><![CDATA[   bonjour, il serait interressant d'avoir une idée sur le prix de vente de ce véhicule.   ]]></description>
<dc:creator>jacky</dc:creator>
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<title>World Green Car of the Year 2009 : les nominés sont...</title>
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<dc:date>2008-12-14</dc:date>
<description><![CDATA[    Mercedes ML/R/GL 320 BlueTEC  Nissan X-Trail 2.0 GT  Audi Q7 3.0 TDI Sont elles ce qu'on appelle des voitures vertes ? Sur quoi se base les nominations ?   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Salon de Los Angeles 2008 : le Concept Honda FC Sport Fuel-Cell </title>
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<dc:date>2008-11-25</dc:date>
<description><![CDATA[   de la chance put1 cé un emérveille sa cote combien un engin pareille   ]]></description>
<dc:creator>hamditch</dc:creator>
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<title>Salon de Los Angeles 2008 : le Kia Borrego à l'hydrogène</title>
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<dc:date>2008-11-16</dc:date>
<description><![CDATA[   Ca marche bien l'hydrogène en Californie. La France devrait elle aussi s'y intéresser de plus près, plutôt que de lancer des projets mort-nés sur l'E85. Nous pourrions par exemple développer une usine à hydrogène alimentée par le courant d'une centrale marée-motrice, ou par l'énergie de la houle...   ]]></description>
<dc:creator>le meilleur</dc:creator>
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<title>Une star américaine au volant de la Honda FCX Clarity à l'hydrogène </title>
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<dc:date>2008-08-25</dc:date>
<description><![CDATA[   C'est vrai qu'ils ont de la chance. J'aimerais beaucoup moi aussi conduire un tel véhicule !   ]]></description>
<dc:creator>Ursula Adresse</dc:creator>
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<title>Ça roule pour les Ford Focus à l'hydrogène ! </title>
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<dc:date>2008-08-24</dc:date>
<description><![CDATA[   Beuh, pourquoi quen France on ne fait pas ce genre d'expériences ? La technologie effraie nos cerveaux ?   ]]></description>
<dc:creator>Mahmoud</dc:creator>
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<title>Les premiers clients de la Honda FCX Clarity à l'hydrogène !</title>
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<dc:date>2008-07-30</dc:date>
<description><![CDATA[   Pr l'avoir vue au salon de l'auto je la trouve splendide cette bagnole. Reste que ces 1ers clients seront ceux qui essuieront les 1ers plâtres .... et qu'il faut sacrément bucher son parcours pr partir en vacances et pouvoir ravitailler !!! Et avec un bruit de 6 cyl bavarois ou de cocotte-minute ? Non, seult de vent et de roulement !...   ]]></description>
<dc:creator>Drake</dc:creator>
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<title>Shell lance une nouvelle station-service à l'hydrogène ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Shell-lance-une-nouvelle-station-service-a-l-hydrogene-096#forum18268</link>
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<dc:date>2008-07-07</dc:date>
<description><![CDATA[   Oui, GM a lancé une campagne d'étude sur la fiabilité de véhicule à hydrogène. Les quelques centaines de clients doivent pouvoir se ravitailler là où ils vivent. En attendant la rance accumule les retards en terme d'innovation automobile.   ]]></description>
<dc:creator>Fart Smellbad</dc:creator>
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<title>Mazda veut baisser de 30% la consommation de ses véhicules d'ici 2015</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Mazda-veut-baisser-de-30-la-consommation-de-ses-vehicules-d-ici-2015-292#forum17994</link>
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<dc:date>2008-06-25</dc:date>
<description><![CDATA[   pas d'hybride plug-in prévue ? Le temps va être long avant la généralisation de l'hydrogène...   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Honda démarre la production de la FCX Clarity à l'hydrogène !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Honda-demarre-la-production-de-la-FCX-Clarity-a-l-hydrogene-377#forum17848</link>
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<dc:date>2008-06-17</dc:date>
<description><![CDATA[   alléluia !!!!!!!!!!! enfin on y arrive !!! et 1 euro pour 100km parcourus....et pendant ce temps, RENAULT sort son premier 4x4.....ça sert plus à rien d'acheter des véhicules neufs que diesel ou qu'essence ( à moins d'une ferrari, enfin, un truc d'exception si on en a les moyens...) dans 5 ans plus personne n'en voudra des ces caisses, et ce sera impossible à revendre vu que tout le monde se jettera sur les carburants alternatifs...et le pétrole sera certainement vers les 300$ le baril, réfléchissez bien avant de jeter 15000 ou 30000 euros....    ]]></description>
<dc:creator>tortue2mars</dc:creator>
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<title>La Scorpion ? Une sportive à l'hydrogène ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Scorpion-Une-sportive-a-l-hydrogene-718#forum17739</link>
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<dc:date>2008-06-11</dc:date>
<description><![CDATA[   Petite question Séverine : peut on en savoir un peu plus sur la méthode d'obtention de l'hydrogène dans ce véhicule, électrolyse ? craquage ? et quelle est  la chaleur dégagée afin d'en déduire le rendement final du procédé. Il serait intéressant aussi de savoir de quel type d'eau il s'agit. Il semble qu'il s'agisse d'un moteur à carburant traditionnel avec apport d'hydrogène mais peut on le faire d'river vers un système tout hydrogène ? Merci    ]]></description>
<dc:creator>Echelon</dc:creator>
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<title>Le Nissan à l'hydrogène à couper le souffle ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Nissan-a-l-hydrogene-envoie-du-gros-596#forum17636</link>
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<dc:date>2008-06-05</dc:date>
<description><![CDATA[   Il est trop vite dit que l'hydrogène est une solution miracle  : aujourd'hui l'hydrogene provient essentiellement de processus utilisant le gaz ou le pétrole comme matière première... EN outre sur le plan des gaz à effet de serre, la voiture ne produit pas de CO² mais la fabrication de l'hydrogene utilise de l'énergie fossile comme matière première et comme source d'énergie de fabrication (il faut aussi de l'énergie pour comprimer le gaz) ...Ce n'est que si l'on utilise des processus "propres" , sans faire appel à des matières premières fossiles et de l'énergie "fossile" , par exemple electrolyse de l'eau avec une énergie electrique "verte" (éolien?)..ou alors..nucléaire, que l'hydrogene devient réellement "zéro émission C0²"...  Il reste que pour la pollution "locale" des gaz d'échappement c'est évidemment un mieux pour nos poumons !   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Le pétrolier ExxonMobil ne se bouge pas trop pour les énergies renouvelables...</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-petrolier-ExxonMobil-ne-se-bouge-pas-trop-pour-developper-les-energies-renouvelables-303#forum17551</link>
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<dc:date>2008-05-31</dc:date>
<description><![CDATA[   pour ceux qui voudraient en savoir plus ... visionne le film "Who killed the elevtric vehicule ?" ou Qui a tué la voiture électrique ? C'est très instrucrif sur l apolitique des grands groupes automobiles américains ... vous pouvez l'acheter sur le net ou le louer ...   ]]></description>
<dc:creator>F6</dc:creator>
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<title>Carlos Ghosn, patron de Renault/Nissan : la voiture électrique promet</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Carlos-Ghosn-patron-de-Renault-Nissan-la-voiture-electrique-promet-313#forum16919</link>
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<dc:date>2008-04-15</dc:date>
<description><![CDATA[   Ce qu'on a tendance à oublier, c'est que Louis Schweitzer, en 1995, avait présenté la très prometteuse Next, voiture hybride en avance sur son temps. Le même Louis Schweitzer a enterrer le projet à peine 2 ans plus tard en disant que la voiture n'avait pas de marché ni de clientèle.  Pourtant, peu de temps après, Toyota a présenté le Prius qui a eu le succès qu'on connait. Résultat, l'avance prise par Renault il y a plus de 10 ans a complètement été perdue et maintenant, ils sont à la ramasse pour rattraper leur retard.   ]]></description>
<dc:creator>dam_drums</dc:creator>
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<title>NHA Annual Hydrogen Conference 2008/Larry Burns de General Motors : l'hydrogène, une technologie qui doit être davantage soutenue </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/NHA-Annual-Hydrogen-Conference-2008-Larry-Burns-de-General-Motors-l-hydrogene-une-technologie-qui-doit-etre-davantage-soutenue-566#forum16892</link>
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<dc:date>2008-04-06</dc:date>
<description><![CDATA[   Pour mémoire c'est General Motor qui a envoyé à la casse des centaines de voitures électriques pour éviter que le marché se développe. Ces gens ne croient qu'au pétrole mais ils ne sont pas contre nous soutirer quelques milions (via nos impots) pour financer leurs compagnes de pubs écolo. La solution c'est l'électricité pour les petits trajets, et le train ou l'hybride pour les grands trajets.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Allemagne : un programme d'1 milliard d'euros pour les piles à combustible et l'hydrogène </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-un-programme-d-1-milliard-d-euros-pour-les-piles-a-combustible-et-l-hydrogene-151#forum16757</link>
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<dc:date>2008-03-07</dc:date>
<description><![CDATA[   Et les français toujours à la traîne....dirigés par des non-visionnaires.     ]]></description>
<dc:creator>plb21000</dc:creator>
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<title>Interstate Traveler Hydrogen Super Highway : un avant-goût de l&#8217;autoroute du futur ! </title>
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<dc:date>2008-03-04</dc:date>
<description><![CDATA[   Non, mauvaise idée, cela fait penser à l'aérotrain qui nécessitait une couteuse  infrastructure spécifique pour fonctionner. La contrainte majeure de note époque reste d'utiliser les investissements passés, fussent-ils douteux comme certains réseaux autoroutiers.  L'heure est à l'optimisation, pas à la re-découverte de vieilleries des années 50.     ]]></description>
<dc:creator>Echelon</dc:creator>
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<title>Nanoptek Corporation : de l'énergie solaire pour produire de l'hydrogène </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Nanoptek-Corporation-de-l-energie-solaire-pour-produire-de-l-hydrogene-318#forum16520</link>
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<dc:date>2008-02-11</dc:date>
<description><![CDATA[   On va finir par y arriver : la production de carburant (hydrogène) à domicile, sans AUCUNE pollution, ni à la production (sauf celle infime nécessaire à la fabrication de l'appareil de production), ni en circulation ! Reste à résoudre le problème du catalyseur (platine), en bon chemin pour le moment, et c'est gagné, plus de pétrole pour le transport particulier !!!   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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