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<title>Commentaires sur Eco-pastille, Bonus ecologique : tout sur l'ecopastille, Motorisation</title>
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<description>Commentaires sur Ecopastille, Motorisation</description>
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<title>L'Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 105 ch ? 114 g CO2/km</title>
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<dc:date>2009-12-01</dc:date>
<description><![CDATA[   Génial la fumée du diesel dans l'habitacle en été Quelle honte ce MAZOUT             Un masque anti particules en option ???    ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>La Chevrolet Matiz a droit à un bonus écologique de 700 euros</title>
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<dc:date>2009-09-23</dc:date>
<description><![CDATA[   chevolet avec prime a la casse   ]]></description>
<dc:creator>lehoux</dc:creator>
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<title>Des nouvelles Peugeot plus sobres : les 207 et coupé 407 restylés</title>
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<dc:date>2009-07-28</dc:date>
<description><![CDATA[    je viens d'acheter une PEUGEOT  PREMIUM 207 HDI/1.4/70 CV -  je voudrais connaitre l'emplacement de l'allume cigares.   ]]></description>
<dc:creator>DALILA</dc:creator>
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<title>La nouvelle Smart Fortwo CDI ? 88 g CO2/km</title>
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<dc:date>2009-07-26</dc:date>
<description><![CDATA[   Une Smart au Mazout ?? !!       ]]></description>
<dc:creator>Léo</dc:creator>
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<title>La Saab 9-3 X débarque à la rentrée </title>
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<dc:date>2009-06-23</dc:date>
<description><![CDATA[   Quand même un peu cher pour ce que c'est !     ]]></description>
<dc:creator>Damageon</dc:creator>
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<title>Une nouvelle motorisation pour la Toyota iQ </title>
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<dc:date>2009-06-18</dc:date>
<description><![CDATA[   chère, très chère... dommage ! d'autant plus que Toyota aurait pu la fabriquer en France   ]]></description>
<dc:creator>Kibasan45</dc:creator>
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<title>Reportage : la Twingo Art Collection à L'Atelier Renault</title>
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<dc:date>2009-06-16</dc:date>
<description><![CDATA[   ils auraient pu faire des efforts pour décorer un peu plus la carrosserie avec des stickers, enfin bon sinon sympatoch' les sièges (enfin pour une femme bien sûre ^^)   ]]></description>
<dc:creator>FL03</dc:creator>
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<title>La nouvelle Peugeot 407 reçoit le bonus écologique de 200 euros</title>
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<dc:date>2009-03-23</dc:date>
<description><![CDATA[   Quelle annonce spectaculaire et encore pour du Mazout !!   Pauvre France      ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Un nouveau moteur pour l'Alfa Romeo MiTo : 114 g CO2/km</title>
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<dc:date>2008-12-31</dc:date>
<description><![CDATA[   90 sur un coupé sportive,la honte. Deja que 78 cv en version essence sa crain....   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>La Renault Twingo dCi 85 eco2 ? 104 g CO2/km</title>
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<dc:date>2008-12-12</dc:date>
<description><![CDATA[   Marre de tous ces diesel......   ]]></description>
<dc:creator>Grfx</dc:creator>
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<title>Un nouveau moteur moins polluant pour la Fiat Grande Punto </title>
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<dc:date>2008-12-04</dc:date>
<description><![CDATA[   pff encore du mazout... c'est pour quand le tjet avec multiair...   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Un restylage pour la Peugeot 107 ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-restylage-pour-la-Peugeot-107-559#forum20002</link>
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<dc:date>2008-11-04</dc:date>
<description><![CDATA[   ''Pinaise'' Citroen parvient une nouvelle fois à donner des leçons de design à Peugeot et Renault. Pourquoi avoir greffer un appareil dentaire à notre 107? Décidemment il partent en ''live'' Peugeot et Renault, c'est à ne rien y comprendre..."Les premiers seront les derniers". L'adage se vérifie une nouvelle fois.   ]]></description>
<dc:creator>CF Fanboy Renault</dc:creator>
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<title>La Dacia Sandero Diesel ? 120 g CO2/km</title>
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<dc:date>2008-09-14</dc:date>
<description><![CDATA[   A ce prix vous avez le droit d'émettre un max de particules ....   ]]></description>
<dc:creator>petifox</dc:creator>
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<title>La nouvelle SEAT Ibiza Ecomotive ? 99 g CO2/km </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-SEAT-Ibiza-Ecomotive-99-g-CO2-km-354#forum19352</link>
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<dc:date>2008-09-01</dc:date>
<description><![CDATA[   Je salue cette initiative. (renouvellée.) Amateur de sportive. Ce genre de véhicule fait parti des choix possibles pour ma prochaine voiture, tans pis pour les sensations, tans mieux pour notre environnement. (et pour mon portefeuille). PS : je suis même pour des versions encore plus radicales : plus d'electonique (hormis calculateur), plus de vitre elec. verouillage centrale... bref une auto ultra legère ... et donc sobre.    ]]></description>
<dc:creator>tezuorc</dc:creator>
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<title>Salon de Londres : la Ford Fiesta ECOnetic à 98 g CO2/km ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Londres-la-Ford-Fiesta-ECOnetic-a-98-g-CO2-km-805#forum18637</link>
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<dc:date>2008-07-25</dc:date>
<description><![CDATA[   En effet elle est plutôt écologique. On pouvait s'inquiéter des prix des modèles éco mais j'ai put constater que via les importations ça donnait des prix intéressant   ]]></description>
<dc:creator>Sig</dc:creator>
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<title>La nouvelle Fiat Panda Eco ? 119 g CO2/km ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-Fiat-Panda-Eco-119-g-CO2-km-896#forum18546</link>
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<dc:date>2008-07-21</dc:date>
<description><![CDATA[   Fiat est probablement l'un des seuls à prendre un vrai virage écolo. En effet, la plupart des voitures Fiat sont de petits modèles (500, Grande Punto, Panda etc). A côté, PSA continue à faire de très gros chiffres sur les grosses voitures type 607.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Les nouveaux véhicules Diesel doivent être équipés d'un filtre à particules ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-nouveaux-vehicules-Diesel-doivent-etre-equipes-d-un-filtre-a-particules-509#forum17879</link>
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<dc:date>2008-06-18</dc:date>
<description><![CDATA[   Et oui ! Au lieu de rendre obligatoire la vérification de pression des pneus, il faudrait peut-être d'abord supprimer les particutes cancerigènes.    ]]></description>
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<title>Pour le Groupe Chrysler, le malus écologique espagnol fait mal </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pour-le-Groupe-Chrysler-le-malus-ecologique-espagnol-fait-mal-366#forum17249</link>
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<dc:date>2008-05-18</dc:date>
<description><![CDATA[   Plus de diesel = Plus de Nox et c'est nocif contrairement au CO2 .... Alors le bonus écologique c'est une vaste blague   ]]></description>
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<title>La nouvelle Opel Agila est peu gourmande en carburant. Le bonus à l'achat de 700 euros est à sa portée !</title>
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<dc:date>2007-12-23</dc:date>
<description><![CDATA[   J'ai l'impression que tous les constructeurs vont faire savoir par voie de presse que tel ou tel modèle aura tel ou tel bonux fiscal... Ca va relancer le marché de la publicité automobile ! Pour en revenir à l'Agila, je suppose qu'il en sera de même pour sa soeur jumelle de chez Suzuki ?   ]]></description>
<dc:creator>Manu</dc:creator>
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