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<title>Commentaires sur Economie, Santé</title>
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<description>Commentaires sur Economie, Santé</description>
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<title>Etude : les gaz d'échappement des diesel nocifs pour les cardiaques </title>
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<dc:date>2009-06-15</dc:date>
<description><![CDATA[       t moche   ]]></description>
<dc:creator>lala</dc:creator>
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<title>Hong Kong est toujours étouffée par la pollution...</title>
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<dc:date>2008-11-20</dc:date>
<description><![CDATA[   There are two  wow gold  very good games Web site, the site  wow powerleveling  of a high degree of credibility, good  power leveling  quality and have a good trading platform, we can  wow power leveling  have time to look at.   ]]></description>
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<title>Reportage : le Ballon Air de Paris s&#8217;envoie en l&#8217;air !</title>
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<dc:date>2008-06-28</dc:date>
<description><![CDATA[   je suis monté à bord de ce ballon c'est super cool et marrant !   ]]></description>
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<title>Etude aux Pays-Bas : les FAP de seconde monte ne représentent pas de danger pour la santé</title>
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<dc:date>2008-05-22</dc:date>
<description><![CDATA[   Rajoute aucune pollution .. enorme   juste du SO2 et du NO2 ... trop trop fort les gouvernements. Enfin encore un reflet qu'ils sont tous entrain de pipoter ... alors les ecouter pour les rechauffements climatique ont y repassera   ]]></description>
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<title>Amsterdam : les vieux véhicules polluants dans le collimateur</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Amsterdam-les-vieux-vehicules-polluants-dans-le-collimateur-538#forum16760</link>
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<dc:date>2008-03-08</dc:date>
<description><![CDATA[   Il est clair que se sont les véhicules de collection qui vont trinquer alors que ces derniers ne réalisent qu'un kilométrage ridicule à l'année. Il y aura bien quelques vieilles poubelles qui seront touchées à raison par ces mesures mais qui cela va t-il embêter réllement et quel impact  sur l'atmosphère &#63; J'ai personnellement une ancètre refaite à neuf et avec laquelle je ne sors que par beau temps, le weekend, pour faire une poignée de Km, soit environ 500 à 1000km par an. Les collectionneurs ne veulent pas dilapider le potentiel de leurs bijoux et roulent très peu. Alors de telles mesures c'est de l'escrologie ! Ne laissons pas cela se passer en France et restons raisonnables.   ]]></description>
<dc:creator>Francky</dc:creator>
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<title>La banque HSBC et le vélo, partenaires pour la protection de l'environnement ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-banque-HSBC-et-le-velo-partenaires-pour-la-protection-de-l-environnement-216#forum16209</link>
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<dc:date>2008-01-14</dc:date>
<description><![CDATA[   Bonjour, nous partons faire un voyage en vélo de Pékin à Strasbourg qui va durer dix mois.Nous sommes à la recherche de sponsor et je vous contact pour savoir si vous voulez nous aider.Nous sommes client de votre banque depuis plusieurs années. Je vous mets l'adresse de notre site: cyclofamille.com    .Le départ est prévu le 16 février 2008. Cordialement. Pascal Lecointe   ]]></description>
<dc:creator>lecointe Pascal</dc:creator>
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<title>INRA : quelle sera la relation entre l&#8217;agriculture et les biocarburants après 2013 ? </title>
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<dc:date>2007-11-23</dc:date>
<description><![CDATA[   Bonjour, Depuis un certain temps déjà on s'apperçoi l'état d'ignorance avancé des français à ce sujet. Le manque de coopération entre organismes et l'Etat sont evidents. Les prises des positions partisanes du gouv. français avec les lobbies qu'on connaît très bien, sont éffarantes. Que la reine d'Anglaterre ou le Prince de Monaco touchent des millions pour produire du maïz (ou pas) créent une inquietud nouvelle: celle de se dire que l'UE est l'organisatrice de l'arnaque du siècle dans l'agroperformance invisible. De l'autre coté, l'E85 dit carburant ecolo peut l'être au Brésil mais absolument pas en France car Tereos (lobby du sucre)par exemple, est un des plus grand fabricant de ce carburant se fournis au Brésil. Difficil à prouver mais une chose qui est réelle ce qu'eux ont des interêts croissants dans le monde et l'ethanol aux Brésil en est un et ils sont servent. Après le monopole de l'E85 par la France et ses associés du lobby agricole et ses filiales: Dreyfus Monsanto, Bunge, Cargill etc  en association avec des entreprises. françaises  et la problematique d'importation de denrées non certifiés: OGM's, pays non respectueux de chartes humanitaires.... Enfin, la decition du Grenelle de faire expertiser les biocarburants pour l'ADEME est encore et encore la méthode plutôt des compagnies pétrolières non contentes du possible et rapide essort, des biocarburants (même detaxés). Madame Papalardo sa directrice a avuée à plusieurs reprises et publiquement que les biocarburants en particulier le biodiesel et les HVP sont indéniablement avec un bilan CO2 plus favorable. Jusquà là il n'y pas de problèmes (sauf en France où on compte à sa faveur) surtoutt en Europe où le E85 se fait avec du maïz ou de la betterrave où tout un chacun sait aujourd'hui que leurs besoins en eau coûtent enormement sans compter que l'argent de la PAC qui est l'argent des contribuables "in fine".    ]]></description>
<dc:creator>ecogiro</dc:creator>
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<title>Etats-Unis : une mère de 6 enfants abandonne son SUV pour le Vectrix ! </title>
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<dc:date>2007-11-08</dc:date>
<description><![CDATA[   Très bonne initiative mais faut des sous pour avoir un vectrix 12000 euros ca fait cher le scooter ... Heureusement que des alternatives moins cher existe notamment du coté de sweet'elec ...   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Grenelle de l&#8217;environnement : la chasse à la pollution de l'air est déclarée !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Grenelle-de-l-environnement-la-chasse-a-la-pollution-de-l-air-est-declaree-803#forum14813</link>
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<dc:date>2007-10-16</dc:date>
<description><![CDATA[   Nox, azote c'est typiquemen t de la pollution de diesel  (enfin y a pas que le transport qui est responsable non plus)   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Etude anglaise : dès 2030, les autos à moteur thermique ne doivent plus circuler au centre de Londres et dans sa banlieue</title>
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<dc:date>2007-10-11</dc:date>
<description><![CDATA[   Moi je propose pour 2040 une suppression de l'espece humain pour descendre les rejets de CO² par 100%     ]]></description>
<dc:creator>Anti Bobo Ecolo</dc:creator>
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<title>ADEME : chasse aux idées reçues écolos !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/ADEME-chasse-aux-idees-recues-ecolos-202#forum14350</link>
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<dc:date>2007-08-03</dc:date>
<description><![CDATA[   le coup du CO2 en vélo c marrant !   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Principauté de Monaco : les transports en commun ont de plus en plus la cote</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Principaute-de-Monaco-les-transports-en-commun-ont-de-plus-en-plus-la-cote-479#forum14324</link>
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<dc:date>2007-07-29</dc:date>
<description><![CDATA[   salut je suis un chaufeur de bus tunisien tutilaire au societe nationale de transport TRANSTU depuit2002 et je veut savoir quelle est la possibilites de travail des étrangé dans les societés canadiennes enfin bon week end et merci pour les rensignement   ]]></description>
<dc:creator>charyout houcine</dc:creator>
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<title>Tout savoir sur les normes anti-pollution Euro 5 et Euro 6</title>
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<dc:date>2007-07-16</dc:date>
<description><![CDATA[   les gros suv munis de gros mazout sont-ils concernés ? le Range Rover TDV8 pèse 2700kg...   ]]></description>
<dc:creator>nico</dc:creator>
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<title>L'objectif de l'Iran : produire deux millions de voitures en 2015</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/L-objectif-de-l-Iran-produire-deux-millions-de-voitures-en-2015-590#forum14217</link>
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<dc:date>2007-07-11</dc:date>
<description><![CDATA[   en effet la croissance du secteur auto n'aide pas à faire baisser la pollution, le paradoxe de notre siècle !   ]]></description>
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