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<title>Commentaires sur Economie, Innovation et technologie</title>
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<description>Commentaires sur Economie, Innovation et technologie</description>
<language>fr</language>


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<title>MAN : des poids lourds respectant les normes anti-pollution EURO 4 et EURO 5</title>
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<dc:date>2009-12-01</dc:date>
<description><![CDATA[   je pense que ces solucion son fausse TOTALEMENT fausse apeller moi au 06705582   ]]></description>
<dc:creator>jean guillaume VANET</dc:creator>
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<title>Dossier spécial : le marché des véhicules au GPL repart à la hausse en 2009</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Dossier-special-le-marche-des-vehicules-au-GPL-repart-a-la-hausse-en-2009-141#forum23083</link>
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<dc:date>2009-10-27</dc:date>
<description><![CDATA[   un problème important subsiste, c'est la taille des réservoirs GPL, n'offrant que 400 km d'autonomie, ce qui est très insuffisant. Dommage, car il faudrait réduire le réservoir d'essence et augmenter celui du GPL. C'est pourtant assez simple!   ]]></description>
<dc:creator>dalas</dc:creator>
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<title>Valeo : gros plan sur l&#8217;alterno-démarreur StARS</title>
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<dc:date>2009-10-27</dc:date>
<description><![CDATA[   Quels développements pour l'alterno-démarreur ?   - Augmentation de la puissance, par exemple de 2,5 à 7,5KW (10 ch) ?   - Liaison à l'arbre moteur par engrenages ?   - Possibilité "d'accompagner" la mise en vitesse de la voiture jusqu'à 1200 t/mn de l'arbre moteur. - Possiblité de démarrer sur un rapport intermédiaire (par ex en 3ème), puis de conserver ce rapport de manière prolongée en circulation urbaine dense (1500-2500 t/mn, soit 30 - 50 kmh pour une voiture moyenne turbo-diesel), en minimisant  l'utilisation de l'embrayage. Le montage de l'alterno-démarreur en position accessible, contrairement au Dynalto et ses dérivés serait un avantage énorme par rapport à ceux-ci. Intervenir sur le "moteur électrique" et ses annexes dans le carter d'embrayage n'est pas une mince affaire sur les modèles japonais. On peut penser que PSA a abandonné cette solution pour de telles raisons. Si c'est le cas il a eu raison.  Pour l'utilisation décrite il n'est pas nécessaire de disposer d'une grande puissance, il ne s'agit que d'un appoint et d'un "compensateur de couple", permettant au moteur thermique de "tourner rond" entre 700 et 1200t/mn. Les solutions hybrides "sophistiquées" sont loin de présenter les avantages que l'on dit et coûtent cher. Leurs constructeurs pourront-ils continuer à proposer des garanties de longues durée. Garantie ou pas, l'immobilisation d'une voiture peut être insupportable pour son utilisateur.    ]]></description>
<dc:creator>messilliau</dc:creator>
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<title>General Motors : pour un moteur Diesel plus économe et moins polluant</title>
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<dc:date>2009-10-24</dc:date>
<description><![CDATA[   est-ce qu'un pick up gmc 1994 6.5 diesel 4 X4 1 tonne transmission automatique est bon pour dépasser 300000 km et plus?   ]]></description>
<dc:creator>Maurice</dc:creator>
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<title>En direct du Salon de Francfort : Michelin vous présente ses trois innovations </title>
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<dc:date>2009-09-22</dc:date>
<description><![CDATA[   Et le pneu sans air ? (un polymère effectuant les torsions) où en est on ?   ]]></description>
<dc:creator>horizons_perdus</dc:creator>
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<title>MobGAS© : une nouvelle application Internet pour mesurer l'empreinte carbonique individuelle</title>
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<dc:date>2009-09-07</dc:date>
<description><![CDATA[   en 2009 ce service semble ne plus fonctionner...di quelqu'un a des infos ?   ]]></description>
<dc:creator>Concierge Durable</dc:creator>
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<title>Commission européenne : l'éco-innovation, la clef du succès écolo</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Commission-europeenne-l-eco-innovation-la-clef-du-succes-ecolo-096#forum22759</link>
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<dc:date>2009-09-03</dc:date>
<description><![CDATA[   Ce forum pourrait vous intérésser: 7th ETAP Forum: Adapting to Climate Change through Eco-Innovation, Copenhagen 2009  http://ec.europa.eu/environment/ecoinnovation2009/2nd_forum/     ]]></description>
<dc:creator>Ulrich</dc:creator>
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<title>Dix constructeurs chinois se sont unis pour développer des autos électriques</title>
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<dc:date>2009-08-20</dc:date>
<description><![CDATA[   Cela nous apprend que les occidenteaux n'ont la moindre idée pour travailler ensemble même si ces derniers temps essayent afin de contrer le rouleau compresseur asiatique!! Je crois qu'il est bien tard et en plus on ne peut lutter contre une mode de vie!.    Il n'y a qu'a regarder le comportement de Renault par rapport aux autres fabricants français des VE!! Ils disent être les seuls à.....les premiers à....Nous et Better Place......25 pays nous font déjà confiance.... Mais, attendez voir, c'est du bourrage de crâne pur et dur!! Les autres seront aussi sur le marché M. Ghosn. Ils le fabriquent avant vous!!Cela il faut le dire et le comptabilisé, plutôt. Vos previsions font des pertes colosales et si cela ne serait dû aux contribuables français vous serait dejà aux oubliettes comme GM, Chrysler et autres gourous de l'auto!!     ]]></description>
<dc:creator>maes</dc:creator>
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<title>La batterie Lithium Ion SuperPolymer d'Electrovaya soutenue financièrement </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-batterie-Lithium-Ion-SuperPolymer-d-Electrovaya-soutenue-financierement-544#forum22681</link>
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<dc:date>2009-08-20</dc:date>
<description><![CDATA[   Autre petit rappel: Le câble avec des feuilles (original) ne pourra pas si vite pousser avec de la terre nucléarisé!! Personne ne veut de leurs déchets ....Sauf si Areva/EDF trouvent une formule pour  laver plus blanc mais ceci n'est pas encore à l'ordre du jour. Quant aux mea culpa d'Exxon (quoique...) ils ont qu'a donner de l'argent aux entreprises moins sales afin de se rattrapper. Il y en a un paquet et beaucoup moins intéressés coté actionnairest!!   ]]></description>
<dc:creator>maes</dc:creator>
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<title>Formule 1 : BMW se retire pour raison économique et écologique </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Formule-1-BMW-se-retire-pour-raison-economique-et-ecologique-883#forum22577</link>
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<dc:date>2009-07-29</dc:date>
<description><![CDATA[   Bon et moi je vais abandonner BMW.   ]]></description>
<dc:creator>serie3</dc:creator>
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<title>Un appel à projets "Prêts bonifiés véhicules décarbonés" a été lancé en France</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-appel-a-projets-Prets-bonifies-vehicules-decarbones-a-ete-lance-046#forum22215</link>
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<dc:date>2009-06-09</dc:date>
<description><![CDATA[   LA VOITURE ELECTRIQUE ACCELERE EN SILENCE / INNOVONS Groupe Très bonne nouvelle et merci à l'ETAT ! Voilà plus de 10 ans que INNOVONS Groupe a lancé la BATTERIE AMOVIBLE en 1999 et l'idée du RESEAU pour les voitures électriques. LE CONCEPT GLOBAL AG2050 éclaire les constructeurs, opérateurs et usagers sur ce que sera l'avenir de la MOBILITE électrique. Soyons simple et efficaces, le modèle c'est la téléphonie, la petite voiture électrique correspond ni plus ni moins à notre portable. Les voitures classiques sont comme les téléphones fixes, réservées aux grands trajets. Elles deviendront de plus en plus propres. Ce constat établi, on pourra donc acheter sa voiture au forfait pour 100 euros par mois. Bref, c'est tout un système. Allez sur MOBITYPE, cherchez le BLOG en tapant VOITURE, et allez sur AG2050 CONCEPT GLOBAL. Lisez tout et au besoin posez des questions en appelant. DIFFUSION: on peut envoyer directement par mail ce BLOG à son relationnel. Le concept est volontairement futuriste mais très réaliste. On en reparlera car AG2050 est lié au train à grande vitesse, lui même lié à la logistique. Un train rapide est un avion qui roule. En effet sur les zones terrestres le train peut remplacer l'avion qui lui ne franchira plus que des espaces maritimes et des grandes distances. Alors une voiture qui roule à 50 km/h et qui prend le train cela change tout ! Aucune voiture à essence de série ne va à cette vitesse. LE CONCEPT GLOBAL AG2050 interpelle et sollicite les opérateurs à intégrer de façon souple des STANDARDS pour la voiture électrique. La route devient l'équivalent d'internet. Alors mettons nous d'accord sur le minimum de règles à respecter pour éviter une anarchie entre guillemets, qui fera que la voiture électrique ne séduira pas à cause de son environnement. Avez-vous pensé à tout cela? Ne recommençons pas l'anonymat et le danger des autoroute. 50km/h en campagne, en ville c'est bien. Grands axes sur les trains, moyennes ditances véhicules classiques et électriques haut de gamme plus puissants. Il est évident que la petite voiture électrique sera l'unique voitures des gens modestes, qui aujourd'hui sont à pied ! Manque de moyen. La voiture électrique changera tout pour ceux qui veulent travailler. Elle a une vocation sociale. Comme le droit au logement, être propriétaire de son toît, même chose pour la voiture au XXIème siècle, avoir sa voiture dans la mesure du possible évidemment. Espérons que le système n'oubliera personne au bord de la route. Patrick GEFFRAULT, Consultant INNOVONS Groupe.   http://voitureelectrique.mobitype.com  interface de liaison sur le blog   ]]></description>
<dc:creator>phoenniks@hotmail.fr</dc:creator>
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<title>Environnement et technologie : la voiture du futur sous toutes ses coutures</title>
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<dc:date>2009-05-23</dc:date>
<description><![CDATA[   La voiture du futur, c&rsquo;est facile&hellip;   Vous trouverez les réponses sous forme de bande dessinées dans la rubrique "énergie" du site  http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html    Ces documents présentent de manière très simple les fondamentaux indispensables pour comprendre les problématiques de l'énergie et de l&rsquo;automobile.   Michel Kieffer     ]]></description>
<dc:creator>Michel Kieffer</dc:creator>
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<title>Véhicules électriques : la route qui mène au marché de masse </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Vehicules-electriques-l-association-Going-Electric-publie-son-etude-scientifique-363#forum21850</link>
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<dc:date>2009-04-30</dc:date>
<description><![CDATA[   ca encourage a acheter une voiture electrique   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Smart : une pile à combustible !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Smart-une-pile-a-combustible-167#forum21817</link>
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<dc:date>2009-04-29</dc:date>
<description><![CDATA[   Je crois que monsieur Hayek vieillit mal...Proposer une bagnole minuscule équipée par 5-CINQ !!! ???- moteurs + une autonomie minable + 12heures pour faire le plein chez soi + 1 heure et demie pour faire le plein dans une station high-tec... Et en plus...çà coûte cher because y-a du platine dans le bastringue... Avec son jouet ridicule Hayek va conquérir une clientèle de bourgeoises qui ne se servent de leur véhicule que pour aller faire du shopping 1 fois par semaine et empruntent la merco de leurs maris dés qu'il faut faire un petit voyage...0,001% de parts du marché automobile mondial...Bravo: le milliardaire suisse a réussi à m'inspirer de la pitié ! Pendant que swatch man le déclinant s'amuse les ingénieurs de BMW et de MAZDA travaillent sérieusement et ont déjà produit et mis en circulation des bagnoles ou le DIHYDROGENE alimente des banals MOTEURS THERMIQUES ( baptisés par certains "moteurs à explosion&#38;quot . Cà c'est sérieux...   ]]></description>
<dc:creator>de Nara</dc:creator>
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<title>Véhicules routiers décarbonés : un nouvel Appel à manifestations d'intérêt </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Vehicules-routiers-decarbones-un-nouvel-Appel-a-manifestations-d-interet-633#forum21627</link>
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<dc:date>2009-04-06</dc:date>
<description><![CDATA[   Vive l'électrique et FINI ce poison de NOX  !!!!    ( particules de diesel  &#38;nbsp       ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Les technologies écolos développées par le Groupe Valeo </title>
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<dc:date>2009-04-05</dc:date>
<description><![CDATA[   Génial      ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Autos électriques : le gouvernement s'intéresse à Heuliez </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Autos-electriques-le-gouvernement-s-interesse-a-Heuliez-678#forum21448</link>
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<dc:date>2009-03-23</dc:date>
<description><![CDATA[   Vive et  les voitures 100% électrique    !!   Fini pour nous le baril à 150$ !!     Bonne journée et chance à tous les Français !!  VIVE LA FRANCE !!!!  Laissons pas tomber notre pays !!!          Ps : Vive l'Europe aussi évidement      ]]></description>
<dc:creator>Lima</dc:creator>
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<title>Salon de Francfort : la Peugeot 308 aura sa version hybride</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-la-Peugeot-308-aura-sa-version-hybride-926#forum21333</link>
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<dc:date>2009-03-04</dc:date>
<description><![CDATA[   A quand la 208 HYBRIDE HDI ?    ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Bosch : l'injection électronique souffle ses 40 bougies ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-l-injection-electronique-souffle-ses-40-bougies-440#forum21148</link>
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<dc:date>2009-02-03</dc:date>
<description><![CDATA[   je suis tré dessu pour les injecteurs bosch 2 fois( panne et totale sur l autoroue sur tout qu on vousétre a dépasser les camions ,,plus freins plus de moteur avec  un espase 3 (121000K) ? ,maitenent j ai acheter un hyundai tuscon meme propleme sur les injecteurs qu an il demare a froi il pédera ( alor vous toujour féte vos 40 de bougies car moi je suis tré tré déssut de vos nouvelle géneration d injecteur les anciens ete de milleur caliter amicalement M PAILLE   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Transports moins polluants : en route pour des corridors verts ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Transports-moins-polluants-en-route-pour-des-corridors-verts-300#forum21103</link>
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<dc:date>2009-01-29</dc:date>
<description><![CDATA[   Je crois fermement qu'il faudrait encourager une entreprise de Carros que tout le monde connait sur la planete entiere ,mais en FRANCE !!!! beaucoup de paroles...... Il s'agit bien sûr de MDI de Monsieur Guy Negre et son moteur à air comprimé Site Internet :   www.mdi.lu   à consulter et étudier !!!!!!! Quel énorme mérite pour cette equipe qui se bât depuis + de 15 ans pour essayer de lutter contre la pollution dans nos villes.......   ]]></description>
<dc:creator>optimiste</dc:creator>
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