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<title>Commentaires sur Citroën, Pollution</title>
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<description>Commentaires sur Citroën, Pollution</description>
<language>fr</language>


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<title>Dossier spécial : le marché des véhicules au GPL repart à la hausse en 2009</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Dossier-special-le-marche-des-vehicules-au-GPL-repart-a-la-hausse-en-2009-141#forum23083</link>
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<dc:date>2009-10-27</dc:date>
<description><![CDATA[   un problème important subsiste, c'est la taille des réservoirs GPL, n'offrant que 400 km d'autonomie, ce qui est très insuffisant. Dommage, car il faudrait réduire le réservoir d'essence et augmenter celui du GPL. C'est pourtant assez simple!   ]]></description>
<dc:creator>dalas</dc:creator>
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<title>Valeo : gros plan sur l&#8217;alterno-démarreur StARS</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-gros-plan-sur-l-alterno-demarreur-StARS-838#forum23081</link>
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<dc:date>2009-10-27</dc:date>
<description><![CDATA[   Quels développements pour l'alterno-démarreur ?   - Augmentation de la puissance, par exemple de 2,5 à 7,5KW (10 ch) ?   - Liaison à l'arbre moteur par engrenages ?   - Possibilité "d'accompagner" la mise en vitesse de la voiture jusqu'à 1200 t/mn de l'arbre moteur. - Possiblité de démarrer sur un rapport intermédiaire (par ex en 3ème), puis de conserver ce rapport de manière prolongée en circulation urbaine dense (1500-2500 t/mn, soit 30 - 50 kmh pour une voiture moyenne turbo-diesel), en minimisant  l'utilisation de l'embrayage. Le montage de l'alterno-démarreur en position accessible, contrairement au Dynalto et ses dérivés serait un avantage énorme par rapport à ceux-ci. Intervenir sur le "moteur électrique" et ses annexes dans le carter d'embrayage n'est pas une mince affaire sur les modèles japonais. On peut penser que PSA a abandonné cette solution pour de telles raisons. Si c'est le cas il a eu raison.  Pour l'utilisation décrite il n'est pas nécessaire de disposer d'une grande puissance, il ne s'agit que d'un appoint et d'un "compensateur de couple", permettant au moteur thermique de "tourner rond" entre 700 et 1200t/mn. Les solutions hybrides "sophistiquées" sont loin de présenter les avantages que l'on dit et coûtent cher. Leurs constructeurs pourront-ils continuer à proposer des garanties de longues durée. Garantie ou pas, l'immobilisation d'une voiture peut être insupportable pour son utilisateur.    ]]></description>
<dc:creator>messilliau</dc:creator>
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<title>En direct du Salon de Francfort : des décors épurés ou tape-à-l'&#339;il</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-decorer-pour-stimuler-949#forum22891</link>
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<dc:date>2009-09-21</dc:date>
<description><![CDATA[   Mais c est vous les tahces!!!Allez remontez sur vos vélos et allez plutot crier scandale devant les usines de batteries,les usines de produit chimiques,les vaches qui petent,les Saaudiens qui roulent qu en 5.0L minimumuect ectera,les avions,les bateaux ectera et foutez nous la paix avec nos voitures!Ca commence a bien faire vos articles la con la!   ]]></description>
<dc:creator>bayerische</dc:creator>
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<title>Les technologies écolos développées par le Groupe Valeo </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-technologies-ecolos-developpees-par-le-Groupe-Valeo-941#forum21618</link>
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<dc:date>2009-04-05</dc:date>
<description><![CDATA[   Génial      ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>PSA Peugeot Citroën est satisfait des pneus écolos Michelin Energy Saver </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-est-satisfait-des-pneus-ecolos-Michelin-Energy-Saver-992#forum21447</link>
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<dc:date>2009-03-23</dc:date>
<description><![CDATA[   Je confirme. J'ai dû les changer sur ma C3 et j'ai remis exactement les mêmes. Ce sont de très bons pneus, que l'on peut acheter directement sur Internet afin de faire encore plus d'économies ! Après avoir fait un long comparatif, je les ai acheté ici : http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/MICHELIN/ENERGY,SAVER/ et reçu 3 jours après.   ]]></description>
<dc:creator>Luc Serra</dc:creator>
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<title>Eco-Rallye d'entreprises : la course à l'éco-conduite !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Eco-Rallye-d-entreprises-la-course-a-l-eco-conduite-588#forum21251</link>
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<dc:date>2009-02-19</dc:date>
<description><![CDATA[   bonjour, je suis passionné par la mécanique en général et la coursse automobile, et je voudrai me former aux nouvelles technologies par une formation cif (conjés individuel de formation) ou de stage. Pouvez vous me mettre en relation avec une entreprise suceptible d'avoir besoin de main d' oeuvres meme non rémunérée dans un premier temps?  Je suis sensible a l' écologie et aimerai contribuer à faire avancer les choses en ce domaine. Je suis a votre disposition pour tous renseignements. A bientot cordialement marc   ]]></description>
<dc:creator>legagneur</dc:creator>
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<title>PSA Peugeot Citroën fier de son filtre à particules </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-fier-de-son-filtre-a-particules-489#forum21137</link>
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<dc:date>2009-02-02</dc:date>
<description><![CDATA[   En attendant ils ont quand même bien pollué l'atmosphère et nos poumons depuis quelques années   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Vitry-sur-Orne : la recette miracle pour rendre une auto écolo, le dopage à l'eau !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Vitry-sur-orne-la-recette-miracle-pour-rendre-une-auto-ecolo-le-dopage-a-l-eau-783#forum19966</link>
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<dc:date>2008-10-31</dc:date>
<description><![CDATA[   BONJOUR A COMBIEN REVIENT LE SEUL MATERIEL NECESSAIRE A LA FABRICATION DU DISPOSITIF PANTONE QUE PENSEZ VOUS DU DISPOSITIF H2O dot  le plan est VENDU EST IL AUSSI PERFORMANT ? Si vous ne pouvez me repondre pouvez vous poser la questions aux ingenieurs  qui vous ont formés. En vous remerciant par avance Olivier Duché   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>PSA Peugeot Citroën et Valeo, main dans la main pour le système Stop-Start</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-et-Valeo-main-dans-la-main-pour-le-systeme-Stop-Start-412#forum18302</link>
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<dc:date>2008-07-09</dc:date>
<description><![CDATA[   Il faut savoir qu'entre le simple au double de la quantité de rejet de CO2, l'impact écologique est complètement négligeable, même si l'on considère toutes les voitures mises en circulation. Ce rejet considéré par les taxes ne concerne que le CO2 (et pas les Nox et autres particules...). En ne considérant que les transports (avions, bateaux, les camions, voiture, etc.), l'augmentation de la quantité de gaz à effet de serre dû aux transports n'est responsable que de 14% de l'augmentation totale de ces gaz dans l'atmosphère. Alors faire varier les rejets de CO2 en les diminuant de quelques pourcents, seulement pour les voitures (et non pas pour tous les transports) ne fera évoluer ce pourcentage que de quelques dixièmes de pourcents (même pas un seul pourcent). Bref, c'est complètement négligeable.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Pour Greenpeace, le lobby automobile sape la législation européenne</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pour-Greenpeace-le-lobby-automobile-sape-la-legislation-europeenne-910#forum17493</link>
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<dc:date>2008-05-29</dc:date>
<description><![CDATA[   Encore du vent d'une organisation rempli de marxiste. Des rapports du GIEC sont disponibles sur leur site affirmant que leur modeles ne sont en rien fiable et donc ne peuvent pas dire qui est responsable.  Donc meme si un comite d'experts (dont plusieurs ont quitte le navire a cause des pressions excerce pour dire que l'homme est responsable) scientifiqques (pas les politiques qui reredige les rapports) s'accordent sur ce point le point de vue de Greenpeace est indefendable a part bien sur s'il y a d'autres raison (voir l'interview de l'ancien numero deux de Greenpeace). Tellement de chose a dire sur cette OGN un peu obscur et dont les buts ne sont pas ceux forcement afficher     ]]></description>
<dc:creator>Anti Bobo Ecolo</dc:creator>
</item>
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<title>Christian Streiff/PSA Peugeot Citroën : toutes ses technologies vertes dévoilées au Salon de Paris 2008</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Christian-Streiff-PSA-Peugeot-Citroen-toutes-ses-technologies-vertes-devoilees-au-Salon-de-Paris-2008-670#forum17225</link>
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<dc:date>2008-05-16</dc:date>
<description><![CDATA[   Coucou, Quand la pluspart des constructeurs tablent sur les moteurs roues électriques, en France on veut nous faire croire que les supers nouveaux diesel seront l'avenir!! Domage que Citroën fasse parti du groupe PSA, sinon je pense que ça ferait longtemps qu'on roulerait avec des vraies voitures électriques : 4 moteurs roues et un moteur thermique pour la recharge! Bonne journée!! Je suis déçu de la Prius à 6,8l / 100km (ma Astra 1,8l essence consomme 6,4l / 100km), c'est pour ça que je trouve cette fausse nouvelle technologie de PSA décevante, surtout en voyant les perfomance de la BMW Mini électrique avec ses 4 moteurs HI-Pa Drive, son autonomie de 1500km et son accélération de 0-97km/h en 4.5secondes.   ]]></description>
<dc:creator>Lionel</dc:creator>
</item>
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<title>Pour PSA Peugeot Citroën, downsizing et Stop &#38; Start toute ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pour-PSA-Peugeot-Citroen-downsizing-et-Stop-Start-toute-940#forum17045</link>
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<dc:date>2008-05-05</dc:date>
<description><![CDATA[   Enfin PSA investit dans les moteurs essence ! Il était temps ! Quel age ont les 1.1l, 1.4l et 1.6l ? et je ne parle pas des 1.8l et 2.0l qui n'ont pas évolué depuis 10 ans. Y'a pas que le diesel dans la vie, il est temps de s'en rendre compte avant d'avoir tous le cancer !   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>PSA Peugeot Citroën : gros plan sur ses ventes de véhicules émettant moins de 140g de CO2/km en 2007 en Europe </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-gros-plan-sur-ses-ventes-de-vehicules-emettant-moins-de-140g-de-CO2-km-en-2007-660#forum16455</link>
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<dc:date>2008-02-04</dc:date>
<description><![CDATA[   Bon ben .... Adieu 607     ]]></description>
<dc:creator>Tax</dc:creator>
</item>
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<title>Eco-pastille : l'avis des constructeurs français, des fédérations et des associations</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Eco-pastille-l-avis-des-constructeurs-francais-des-federations-et-des-associations-844#forum15698</link>
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<dc:date>2007-12-08</dc:date>
<description><![CDATA[   Tu m'étonnes que renault est  content   ça va booster les gens à renouveller leur caisse   ! par contre j'espère que les gens achèterons japonais ! eux au moins ils se bougent le cul pour l'écologie ! renault l'aura dans le luc     ]]></description>
<dc:creator>Pedro Madaire</dc:creator>
</item>
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<title>Salon de Francfort : zoom sur Blue Lion, la signature écolo de Peugeot</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-zoom-sur-Blue-Lion-la-signature-ecolo-de-Peugeot-887#forum15346</link>
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<dc:date>2007-11-18</dc:date>
<description><![CDATA[   Une campagne qui devrait marcher.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
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<title>Etude du T&#38;E : de 2005 à 2006, Toyota, Honda et PSA Peugeot Citroën ont réduit les émissions de CO2 mais Volkswagen et DaimlerChrysler les ont augmentées</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-du-T-E-de-2005-a-2006-Toyota-Honda-et-PSA-Peugeot-Citroen-ont-reduit-les-emissions-de-CO2-mais-Volkswagen-et-DaimlerChrysler-les-ont-augmentees-642#forum15330</link>
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<dc:date>2007-11-16</dc:date>
<description><![CDATA[   ben oui mais ce qui est bizzard c'est que toyota est 1er pour la baisse mais reelement au resultat car psa fait mieux   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>L'association BUND : les constructeurs allemands n'ont pas fait assez d'efforts pour réduire consommation et émissions polluantes</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/L-association-BUND-les-constructeurs-allemands-n-ont-pas-fait-assez-d-efforts-pour-reduire-consommation-et-emissions-polluantes-355#forum15199</link>
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<dc:date>2007-11-08</dc:date>
<description><![CDATA[   Bonjour, Je voulais simplement dire que si Les allemands comme VW ou Audi ont moin diminué leur pollution c'est peut etre parce que leurs voitures consommait moin au départ.. et que les français on progressé pendant que l'Allemagne nous prepare des surprises...   ]]></description>
<dc:creator>Nau</dc:creator>
</item>
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<title>Zoom sur la prime à la casse : les constructeurs français satisfaits mais sur leur garde</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-la-prime-a-la-casse-les-constructeurs-francais-satisfaits-mais-sur-leur-garde-162#forum15185</link>
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<dc:date>2007-11-08</dc:date>
<description><![CDATA[   Cette prime à la casse sera t-elle donnée pour les véhicules de plus de 10 ans sans achat de nouvelle voiture&#63;   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
</item>
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<title>Etude : les constructeurs devront payer cher pour diminuer les émissions polluantes</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-les-constructeurs-devront-payer-cher-pour-diminuer-les-emissions-polluantes-011#forum15026</link>
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<dc:date>2007-10-30</dc:date>
<description><![CDATA[   C'EST TOUTE  L'HISTOIRE DU LIEVRE ET DE LA TORTUE... Gageons que nous arriverons à rattraper le retard !!!!!!&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;   ]]></description>
<dc:creator>LOSANGE OU DEMON</dc:creator>
</item>
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<title>Etude : la Toyota Prius a de sérieuses concurrentes, les voitures traditionnelles !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-la-Toyota-Prius-a-de-serieuses-concurrentes-les-voitures-traditionnelles-593#forum14723</link>
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<dc:date>2007-10-06</dc:date>
<description><![CDATA[   18 mois... Cela signifie grosso modo début 2009. A cette même date Toyota devrait au moins annoncer la nouvelle Prius. La donne aura de nouveau changé. Malgré cela, il est évident que des petites voitures citadines sont plus aptes à être employés au quotidien. D'ailleurs, ceux qui achètent une Prius devraient sérieusement réfléchir à l'utilisation  qu'ils en font, et si au final, il n'est pas mieux de se procurer une Aigo/C1/107.  www.usono.org , le site qui chaque semaine critique en vidéo un film à l'affiche.    ]]></description>
<dc:creator>Yann</dc:creator>
</item>
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