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<title>Commentaires sur Camion, Sécurité</title>
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<description>Commentaires sur Camion, Sécurité</description>
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<title>Zoom sur un projet d'éco-camion baptisé SITRUM</title>
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<dc:date>2009-11-25</dc:date>
<description><![CDATA[   En plus d'être écologique, le SITRUM est d'une livrée bleu Segula magnifique ! Je veux le même pour Noel !   ]]></description>
<dc:creator>misorue</dc:creator>
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<title>Sécurité/écologie : soyez prudent à Vélib' ! </title>
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<dc:date>2009-08-24</dc:date>
<description><![CDATA[   Autre aspect de l'insécurité à vélo en agglomération: la pollution. Quand on voit les bus, utilitaires et voitures diesel relacher leur petit ( ou gros) nuage de fumée noire à chaque accélération, sans oublier les oxydes d'azote, il y a de quoi se faire du soucis pour les malheureux cyclistes qui doivent rouler dans le traffic.   ]]></description>
<dc:creator>psametik</dc:creator>
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<title>Les poids lourds ont aussi droit à l'éco-conduite </title>
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<dc:date>2009-04-14</dc:date>
<description><![CDATA[   pourquoi vous faites pas des camions hybrides ca pollueraie moin!!!!   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Renault Trucks et ses projets de recherche écolos</title>
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<dc:date>2008-10-20</dc:date>
<description><![CDATA[   BioRICS est un spin-off de l'Université de Louvain en Belgique. Biorics aimerais se mettre en contact avec vos services de Renault Trucks, concernés par la sécurité des camions, pour leur présenter le produit: BioRICS Lifesaver. Pourriez vous nous aider?   ]]></description>
<dc:creator>Maurice Mergeay</dc:creator>
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<title>La Fête des Transports et de la Mobilité durables 2008 organisée en septembre </title>
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<dc:date>2008-07-09</dc:date>
<description><![CDATA[   Il faut savoir qu'entre le simple au double de la quantité de rejet de CO2, l'impact écologique est complètement négligeable, même si l'on considère toutes les voitures mises en circulation. Ce rejet considéré par les taxes ne concerne que le CO2 (et pas les Nox et autres particules...). En ne considérant que les transports (avions, bateaux, les camions, voiture, etc.), l'augmentation de la quantité de gaz à effet de serre dû aux transports n'est responsable que de 14% de l'augmentation totale de ces gaz dans l'atmosphère. Alors faire varier les rejets de CO2 en les diminuant de quelques pourcents, seulement pour les voitures (et non pas pour tous les transports) ne fera évoluer ce pourcentage que de quelques dixièmes de pourcents (même pas un seul pourcent). Bref, c'est complètement négligeable. Test.   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Les camions taxés au kilomètre d'ici 2011 en Belgique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-camions-taxes-au-kilometre-d-ici-2011-en-Belgique-344#forum17325</link>
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<dc:date>2008-05-22</dc:date>
<description><![CDATA[   Mesure un poil intelligente (prendre en compte les kilometres) mais bon il me semble qu'il a deja des taxes "ecolos" deja applique en Belgique. Encore une de plus, ne serait pas un moyen de renflouer les caisses de l etat plus que de lutter pour l'ecologie (depuis que l'ecologie a fait son apparition a part le mot taxe rien d autre ne transpire). Ne parlons pas des menages a revenu faible et sans possibilite d'utiliser des moyens de transports, comment feront ils pour payer cette taxe si elle est appliquer ? Resultat soyez riche et vous avec le droit  completement inegalitaire et puis quelques mals y a rouler ... enfin attendons quelques annees et ca devrait passer   ]]></description>
<dc:creator>Anti Bobo Ecolo</dc:creator>
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