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<title>Commentaires sur C'est officiel : la Chevrolet Volt hybride lancée d'ici fin 2010 </title>
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<description>Commentaires sur C'est officiel : la Chevrolet Volt hybride lancée d'ici fin 2010 </description>
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<title>C'est officiel : la Chevrolet Volt hybride lancée d'ici fin 2010 </title>
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<dc:date>2008-06-13</dc:date>
<description><![CDATA[   Voilà qui va être fort intéressant ! Et ça prouve aussi au contraire de la Prius, qu'on peut être écologiquement correcte et avoir un physique avenant quand même : quand l'utile se joint à l'agréable, je dis bravo, tout simplement. Les Américains ne nous avaient plus habitués à ça depuis un moment !   ]]></description>
<dc:creator>Monterosso</dc:creator>
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<title>C'est officiel : la Chevrolet Volt hybride lancée d'ici fin 2010 </title>
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<dc:date>2008-06-12</dc:date>
<description><![CDATA[   Pour la France, on peut espérer les versions Opel (Astra et Flextreme), en 2012 :  http://ecologie.caradisiac.com/Opel-lancera-deux-hybrides-serie-rechargeables-d-ici-2012-en-Europe-902   J'attends ça avec impatience ! Enfin des voitures normales écologiques, à savoir, pas des minicitadines a utiliser sans enfants, pas des sportives qui consomment comme des berlines, et pas des compactes a dossier non rabattable. Les américains peuvent-ils battrent les japonais ? je l'espère, ça fera avancer les choses.   ]]></description>
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<title>C'est officiel : la Chevrolet Volt hybride lancée d'ici fin 2010 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/C-est-officiel-la-Chevrolet-Volt-hybride-lancee-d-ici-fin-2010-918#forum17773</link>
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<dc:date>2008-06-12</dc:date>
<description><![CDATA[   C'est LA solution et ca ne se sait pas encore car c'est tout neuf (ca a été présenté au salon de detroit il y a quelques jours). Pour un francais standard qui utilise cette voiture, il pourra se servir de l'electricité produite par EDF pour 95% de ses trajet (de moins de 64 km). Le prix du carburant au kilometre sera 3 fois moindre qu'une prius hybride (4,3 L au cent, soit 7 euros) à savoir entre 1 et 2 euros. Si tous les francais s'equipaient de cette voiture, la consomation de petrole utilisé pour les automobiles chuterai de 85%. Pour resumé, je pense que les avantages sont les suivants: Par rapport à la prius : - Possibilité de charger les batteries sur la prise secteur - Autonomie des batteries - Cout kilométrique Par rapport à une voiture electrique : - Autonomie (grace au moteur thermique) - Poids (moins de batterie, ca implique moins de poids mais aussi moins d'autonomie electrique) - Pas besoin d'equiper toutes les stations de france de chargeurs electriques Inconvenients en general : - Pas avant 2010 - Pas de confirmation d'export vers la France - Prix inconnu (malgré la prime eco de 5000 euros, ca risque de faire cher) En tout cas, c'est à surveiller. Seb   ]]></description>
<dc:creator>Seb</dc:creator>
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<title>C'est officiel : la Chevrolet Volt hybride lancée d'ici fin 2010 ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/C-est-officiel-la-Chevrolet-Volt-hybride-lancee-d-ici-fin-2010-918#forum17647</link>
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<dc:date>2008-06-06</dc:date>
<description><![CDATA[   Justement, c'est LA solution, ce n'est pas une hybride "normale", c'est un véhicule électrique avec un moteur thermique sui sert uniquement à charger la batterie, il n'entraine pas les roues. Il tourne donc à régime constant et optimisé pour consommer le moins possible (1.0 l de cylindrée pour ce type de véhicule, 0-100 en 8.5 sec, 1000km d'autonomie...) Il ne faut pas se fier à la carosserie, elle peut très bien sortir en SUV, monospace...   ]]></description>
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<title>C'est officiel : la Chevrolet Volt hybride lancée d'ici fin 2010 ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/C-est-officiel-la-Chevrolet-Volt-hybride-lancee-d-ici-fin-2010-918#forum17633</link>
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<dc:date>2008-06-05</dc:date>
<description><![CDATA[   Si c'était LA solution, ça se saurait ... et on roulerait déjà tous en Prius. Pour moi, la véritable innovation serait de sortir un gros SUV / Pick-up avec une conso de citadine ...     ]]></description>
<dc:creator>lyf5221</dc:creator>
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