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<title>Commentaires sur Le point sur la conduite écologique. Comment consommer moins ! </title>
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<description>Commentaires sur Le point sur la conduite écologique. Comment consommer moins ! </description>
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<title>Le point sur la conduite écologique. Comment consommer moins ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-point-sur-la-conduite-ecologique-Comment-consommer-moins-769#forum21609</link>
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<dc:date>2009-04-04</dc:date>
<description><![CDATA[   En appliquant les conseils ci-dessus depuis des années, ma Mégane break (phaseII) diesele ne consomme que 4,2 l au cent. (vérifié entre 2 pleins) Mes trajets sont à dominante semi-urbains Mon record est un Colmar-Metz à 80 km/ h de moyenne de porte à porte (donc feux rouges au départ et à l'arrivée ce qui explique la moyenne assez faible) avec une consommation de 3,8 l au cent. C'est à dire nettement moins que les valeurs indiquées par le constructeur et très loin des valeurs des journaux de voitures où les essayeurs doivent avoir le pied bien lourd et aucunes préoccupations écologiques !   ]]></description>
<dc:creator>chris</dc:creator>
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<title>Le point sur la conduite écologique. Comment consommer moins ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-point-sur-la-conduite-ecologique-Comment-consommer-moins-769#forum17023</link>
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<dc:date>2008-05-03</dc:date>
<description><![CDATA[   Il y a beaucoup de connerie dans cet article; -premièrement, ne pas faire chauffer un moteur est la plus grosse connerie que je n'ai jamais entendu, on ne fait strictement aucune economie, si à peine 0.05L sur le moment mais pas aprés, en effet, les moteurs ont besoin d'être amené en temperature pour fonctionner correctement, car les pistons doivent se dilater pour prendre leur diamètre de fonctionnement, or à froid ils sont plus petits, et donc dés qu'on va rouler, qu'on va un petit peu accélérer, une bonne partie de l'essence va "glisser" sous les pistons donc aucune économie. Je rappel que la principale cause d'usure des moteurs est de rouler avec un moteur froid, alors même si vous faites une economie de 100&euro; par an en faisant ça, le risque de casse est enorme, imaginez le prix d'un moteur HS.... Sincerement, pour être dans la mécanique, c'est la pire connerie à faire. -Deuxièment, je lis qu'il ne faut pas demarrer en accélérant...En même temps j'ai jamais vu quelqu'un de toute ma vie faire ça, il faudrait être vraiment con ou alors avoir une trés vieille voiture. -Pour la difference de consommation entre le 95 et 98 elle est completement utopic, j'ai longtemps était chargé d'étudier ce phènomène, si la voiture a été étudiée pour du 95; ne surtout pas mettre du 98...Par contre si la voiture a le choix, le 98 permet une meilleure explosion, un peu plus de reprise (ce n'est pas perceptible, uniquement sur banc de mesure), et il permet quelques fois de mieux garantir la durée de vie des pièces...Mais quand à la consommation, c'est moins de 5% et jamais on aura 20% de moins, c'est dans la tête !!!     Mais il est bon de rappeler que depuis 15 ans presque tous les moteurs sont conçu pour du 95, donc oubliez le 98.   ]]></description>
<dc:creator>horneteur</dc:creator>
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<title>Le point sur la conduite écologique. Comment consommer moins ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-point-sur-la-conduite-ecologique-Comment-consommer-moins-769#forum16524</link>
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<dc:date>2008-02-11</dc:date>
<description><![CDATA[   Le seul moyen de consommer moins c'est d'ANTICIPER les freinages et de démarrer calmement. Alors un feu qui passe au rouge à 300-400 mètres, je me mets au point mort près à repasser en seconde, et avec un peu de chance le feu sera repassé au vert avant d'arriver dessus ce qui fait que je ne me serais pas arrêté : j'zconomise mes freins et mon carburant... Et en plus je suis plus détendu que ces crétins qui foncent de feu en feu pour montrer leur supériorité (en crétinerie c'est incontestable !).   ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Le point sur la conduite écologique. Comment consommer moins ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-point-sur-la-conduite-ecologique-Comment-consommer-moins-769#forum16515</link>
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<dc:date>2008-02-10</dc:date>
<description><![CDATA[   Pour ceux qui roulent à l'essence, utilisez du sans plomb 98 au lieu du 95. Vous consommerez 15 à 20% d'essence en moins. De plus, le pot d'échappement durera plus longtemps, et la voiture sera plus réactive. La différence de prix entre le 95 et le 98 est très largement amortie     ]]></description>
<dc:creator></dc:creator>
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<title>Le point sur la conduite écologique. Comment consommer moins ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-point-sur-la-conduite-ecologique-Comment-consommer-moins-769#forum13492</link>
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<dc:date>2007-04-02</dc:date>
<description><![CDATA[   Pour consommé moins on dois utilisé le lubrifiant le plus efficace au monde  dans le lire des record guinness et celui ci ce nome Tufoil . Les test  fait pour le conte de transport Canada donne  des économies de carburant de plus 5 %   ]]></description>
<dc:creator>Jean-Pierre</dc:creator>
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<title>Le point sur la conduite écologique. Comment consommer moins ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-point-sur-la-conduite-ecologique-Comment-consommer-moins-769#forum13443</link>
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<dc:date>2007-03-30</dc:date>
<description><![CDATA[   je sui daccor pour tou ce qui a etai di sauf a propo de luile car si luile de votre moteur et tro fluide le moteur pe senbaler et c sur que votre pot catalitique va vite se deteriorer  les sonde lanbda von pa aprecier non plu resulta ce vou economiserai en carburan en metan de luile plu fluide vou le depenserai en visite che le garage et un pot atalitique sa tourne entre 500&euro; et 1700&euro; et ouai sa fai un cata les sonde sa tourne a pe pre d 100&euro; a 300&euro; et ouai sa fai mal resulta du compte metai de luile tel que le constructeur le di sinon aie       ps surgonfle lergerement vo pneu sa sera encore attention 0.5 en plu max sinon sorti de route assurer   ]]></description>
<dc:creator>coolmanrs4</dc:creator>
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