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<title>Commentaires sur Des vélos-taxis électriques à Lille, aux Sables-d&#8217;Olonne, à Pau et à Toulouse</title>
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<description>Commentaires sur Des vélos-taxis électriques à Lille, aux Sables-d&#8217;Olonne, à Pau et à Toulouse</description>
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<title>Des vélos-taxis électriques à Lille, aux Sables-d&#8217;Olonne, à Pau et à Toulouse</title>
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<dc:date>2009-07-06</dc:date>
<description><![CDATA[   Cycloville a ouvert cette année à Colmar , Bordeaux et prochainement à Saint Quentin en Picardie. Développement durable et mobilité des personnes en hyper centre ville. Porteur de projet , contactez Mr Duthoit (Cycloville à Lille)   ]]></description>
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<title>Des vélos-taxis électriques à Lille, aux Sables-d&#8217;Olonne, à Pau et à Toulouse</title>
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<dc:date>2008-12-06</dc:date>
<description><![CDATA[   A Saint Malo découvrez cyclomouv !   ]]></description>
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<title>Des vélos-taxis électriques à Lille, aux Sables-d&#8217;Olonne, à Pau et à Toulouse</title>
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<dc:date>2008-11-19</dc:date>
<description><![CDATA[   Intéressant ces calculs ! Sinon les vélos là on en voit déjà à Paris (mais de quelle société ??).   ]]></description>
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<title>Des vélos-taxis électriques à Lille, aux Sables-d&#8217;Olonne, à Pau et à Toulouse</title>
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<dc:date>2008-11-18</dc:date>
<description><![CDATA[   Sachez, pour ce qui concerne l'écologie, que les transports représentent 11% des rejets de CO2 annuels, que les transports routiers (bus, voitures, motos, camions) représentent 20% des rejets de CO2 des transports, et que les voitures représentent 50% des rejets de CO2 des transports routiers. On a affaire à des pourcentages de pourcentages de pourcentages. Calcul: 50% de 20% de 11% = 10% de 11% = 1.1%. Les voitures à elles seules représentent donc 1.1% des rejets annuels de CO2 en France. Maintenant, en considérant la baisse effective des rejets de CO2 grâces aux mesures prises par l'état, on fait baisser ce dernier pourcentage de 0.2% environ (les voitures rejettent en moyenne moins de CO2 qu'avant grâces aux avancées technologiques contraintes par les taxes bonus/malus, donc on a affaire à une baisse de 18.2% de 1.1%, soit 0.2%). On arrive donc à 0.9%. Oui, on passe de 1.1% de rejets de CO2 des voitures de la quantitée totale de rejet de CO2 en France sur une année à 0.9%. C'est bon à savoir.   ]]></description>
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