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<title>Aluminium - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Aluminium : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept de la Volkswagen L1 hybride</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 12:36:48 +0200</pubDate>
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Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 ! En effet, le constructeur Volkswagen expose en première mondiale son Concept de la L1 : il préfigure la nouvelle voiture à 1 litre qui devrait être produite en série en 2013. Ce Concept de la Volkswagen L1, véhicule hybride 2 places pesant 380 kg, est équipé d'un turbo-diesel Common-Rail (TDI deux cylindres) de conception nouvelle et d'un &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu  Frédéric Geoffroy )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Voiture à vapeur : un nouveau record du monde de vitesse ! </title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 13:52:00 +0200</pubDate>
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Voici une bonne nouvelle venue tout droit des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> ! Sur un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de la base aérienne Edward's Air Force, une équipe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grande-Bretagne-+" >britannique</A> a battu aujourd'hui le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Record-+" >record</A> du monde de vitesse en voiture à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Vapeur-+" >vapeur</A> avec une moyenne de 225,055 km/h (218,871 km/h pour la première course et 243,148 km/h pour la seconde course). C'est Charles Burnett III qui a piloté cette auto pas comme les autres. La Fédération internationale de l'automobile (FIA) doit valider ce nouveau record international. Cette&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Record</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Grande-Bretagne</category>
<category>Vapeur</category>
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<title>Un Concept de petite citadine électrique signé Lotus Ingeniering</title>
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<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 00:35:00 +0200</pubDate>
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Les petites autos citadines non polluantes sont au coeur du développement. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Une-Jaguar-hybride-signee-Lotus-Engineering-237" >Lotus Ingeniering</A>, bureau d'études du Groupe britannique <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> collaborant avec les plus grands constructeurs automobiles mondiaux, a travaillé sur un Concept de mini citadine <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> qui préfigurerait des modèles commercialisés en 2015. Il s'agit en fait d'une vitrine technologique qui servira de sources d'inspiration aux constructeurs. Tout un programme ! Rentrons dans le vif du sujet ! Les mensurations de cette&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Electricité</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
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<title>Salon de Séoul 2009 : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable </title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 00:35:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/0/arton11380.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> a divulgué les premières images de son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> innovant baptisé Blue-Will. Il sera dévoilé au <A href="http://www.motorshow.or.kr/eng/main/main.asp"  target="_blank">Salon de Séoul 2009</A> qui ouvrira ses portes du 3 au 12 avril. Il a de belles formes à première vue !]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
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<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
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<category>Bioplastique</category>
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<title>En direct du Salon de Genève : Tata Nano Europa</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 15:51:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/5/arton11295.jpg" style="border:0px" />
La voiture la moins chère du monde arrive en Europe. Mais dans le voyage de son Inde natale vers le Vieux Continent, elle gagne un habillage nettement plus valorisant et un statut de voiture au look sympathique. Et accessoirement un petit surcoût de 3500 euros. Cette Tata Nano Europa dispose d&#8217;un 3 cylindres essence tout aluminium rejetant moins de 100 gr CO2/km, d&#8217;une direction assistée, d&#8217;une boîte de vitesse automatique 5 rapports ainsi que de l&#8217;ABS, de l&#8217;ESP et de plusieurs airbags. L&#8217;auto &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Tata Motors</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Europe</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : le Brabus Tesla Roadster</title>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 17:39:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/1/arton11221.jpg" style="border:0px" />
La propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> est à la mode : le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/SEMA-Show-une-Toyota-Yaris-au-gaz-naturel-410" >tuning</A> et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> font bon ménage ! La preuve. Le constructeur et préparateur allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> s'est fait plaisir en se mettant au vert : il a relooké le Tesla Roadster 100% électrique et l'a même rendu... bruyant ! Il exposera le fruit de son travail, le Brabus Tesla Roadster, en première suisse au Salon de Genève 2009 (Halle 4 - Stand 4242). Au programme pour ce coupé sportif écolo : - couleur blanche (matte white), - néons &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Electricité</category>
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<category>Suisse</category>
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<category>Tuning</category>
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<title>Salon Rétromobile 2009 : les énergies nouvelles à l'honneur ! </title>
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<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 00:32:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/4/arton10624.jpg" style="border:0px" />
La 34e édition du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Retromobile-+" >Salon Rétromobile</A> se déroulera du 6 au 15 février 2009 à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> Porte de Versailles (Pavillon 7/3). Les organisateurs ont annoncé les premiers véhicules anciens écolos phares qui seront présentés : - L&#8217;Aventure <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> : depuis 27 ans, cette association met en valeur et gère le patrimoine de la marque Peugeot représentant 120 ans de production automobile. Elle vous dévoilera un panel de véhicules qui illustrera le thème des énergies alternatives : de l&#8217;ancêtre à vapeur à la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
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<category>Evénement</category>
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<category>Tramway</category>
<category>Aluminium</category>
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<title>La Fisker Karma hybride rechargeable au Salon de Détroit 2009 : d'autres infos et photos</title>
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<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 01:56:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/2/arton10952.jpg" style="border:0px" />
La version de production de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fisker-+" >Fisker</A> Karma, berline sportive hybride rechargeable qui a la classe (4 portes, 5 m de long), est une des stars du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de l'automobile de Détroit 2009</A>. Elle embarque la technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> Q-Drive : elle est composée d'un moteur essence 2 litres 4 cylindres en ligne turbocompressé Ecotec (260 ch), de deux moteurs <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> (201 ch et 150 kW chacun) et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> (le véhicule est branché sur une prise électrique pour la recharge). Son toit est&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Fisker</category>
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<title>Une supercar à l'énergie éolienne : la RORMaxx Formula AE</title>
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<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 01:42:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/4/arton10954.jpg" style="border:0px" />
Quand l'imagination va bon train, des bolides écolos incroyables germent à la pelle ! Rory Handel et Maxx Bricklinas, deux jeunes <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >américains</A> passionnés d'automobile et de nouvelles technologies, ont imaginé un prototype de voiture à couper le souffle : ils l'ont nommé RORMaxx Formula AE. Il s'agit d'une supercar disposant d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> de 284 ch (212 kW), roulant grâce à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot259-+" >énergie éolienne</A> et l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >énergie solaire</A> ! La RORMaxx Formula AE est équipée de panneaux solaires permettant de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Insolite</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Energie éolienne</category>
<category>Aluminium</category>
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<title>Le GYM Concept Car électrique : à fond la forme ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-GYM-Concept-Car-electrique-de-Da-Feng-a-fond-la-forme-063#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 01:00:00 +0100</pubDate>
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Quand l'énergie humaine s'associe à la propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, cela fait des étincelles ! Da Feng, un étudiant en design à l'université de Coventry (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grande-Bretagne-+" >Angleterre</A>), a élaboré un projet de voiture de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sport-+" >sport</A> moderne originale dotée d'un moteur électrique : elle est baptisée GYM Concept Car. Sa particularité ? Ses batteries sont alimentées grâce à une recharge sur une prise de courant mais aussi grâce à l&#8217;énergie générée par les mouvements de l'automobiliste qui entraînent des générateurs embarqués,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Sport</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Grande-Bretagne</category>
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<title>Audi abandonne les Q7 et Q5 hybrides</title>
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<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 01:02:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/3/arton10813.jpg" style="border:0px" />
C'est officiel : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> a décidé de ne pas développer et commercialiser des versions <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> de ses Q7 et Q5 (essence/électricité). Un changement de stratégie radical ! Pourquoi la propulsion hybride ne fait pas bon ménage avec les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-SUV-+" >SUV</A> imposants chez ce constructeur ? Eh bien la marque aux anneaux préfère se consacrer finalement à l'optimisation des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> traditionnels pour faire baisser la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> de sa gamme. Elle souhaite réduire le poids de ses &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Audi</category>
<category>Aluminium</category>
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<title>Salon de Bologne 2008 : la Fiat Phylla électrique </title>
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<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 00:15:00 +0100</pubDate>
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Lors du <A href="http://www.motorshow.it/en/index.html"  target="_blank">Salon international de l'automobile de Bologne</A> qui se tient jusqu'au 14 décembre 2008 (Italie), le Parc scientifique et technologique européen "Environment Park" de Turin présente le prototype baptisé <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Phylla : il s'agit d'une petite auto citadine électrique (4 places). Elle pèse 750 kg. Ses mensurations ? Une longueur de 3 m et une hauteur de 1,50 m. La capacité de chargement est de 142 litres (2+2 places) et de 584 litres (2 places). Ce sont l'Ecole Polytechnique de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Liaison-ferroviaire-Lyon-Turin-Borloo-rencontre-di-Pietro-976" >Turin</A>&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Fiat</category>
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<category>Hydrogène</category>
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<category>Energie solaire</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Italie</category>
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<title>Une auto hybride rétro et futuriste : la Mindset E&#8211;Motion</title>
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<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 00:25:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/1/arton10661.jpg" style="border:0px" />
Le célèbre designer <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv219bis/mg_9435_volkswagen_passat.php" >Murat Günak</A> a été à la tête du design chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> de 1994 à 1998 puis il a travaillé pour DaimlerChrysler <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, Maybach et SLR) et il a été directeur du design chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> de 2003 à 2007. Depuis, il a pris les reines de mindset (<A href="http://www.mindset.ch/"  target="_blank">www.mindset.ch</A>), une entreprise qu'il a créée l'été 2007, située près du lac de Lucerne (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suisse-+" >Suisse</A>) : elle ne possède pas d'usine car il souhaite utiliser celle des autres constructeurs. Murat Günak a conçu un Concept de coupé&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Suisse</category>
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<title>Un 4x4 voit la vie en vert : le Concept Jeep Renegade</title>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 00:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Sur le Stand du constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jeep-+" >Jeep</A>, un engin pas comme les autres est exposé : je veux parler du Concept Jeep Renegade, un véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> avec prolongateur thermique (2 places). Tout un programme ! Il est équipé d'un moteur thermique 3 cylindres diesel 1500 cc <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bluetec-+" >Bluetec</A> 1.5 l (115 ch), d'un double moteur électrique (200 kW, 268 ch X 2) et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> délivrant 16 kWh. Il dispose aussi d&#8217;un système de récupération d&#8217;énergie au freinage. Ses performances sont les suivantes. &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Jeep</category>
<category>Bluetec</category>
<category>4X4</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Un utilitaire électrique citadin : le MEGA Worker </title>
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<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 19:56:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/8/arton10248.jpg" style="border:0px" />
MEGA, constructeur spécialisé dans les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> compacts, vous fait découvrir au Mondial de Paris son véhicule citadin écolo appelé Worker. Il est équipé d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> courant continu à excitation séparée (refroidissement à air) d'une puissance de 4 kW, de batteries Plomb ouvertes et d'une transmission automatique par variateur. Sa charge utile va de 525 kg à 680 kg et il bénéficie d'une capacité de remorquage jusqu'à 1 tonne (remorque freinée). Il affiche une autonomie de &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Utilitaire</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
<category>MEGA</category>
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<title>Le Mitsubishi Racing Lancer au biodiesel </title>
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<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 13:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/7/arton10117.jpg" style="border:0px" />
Voici une information qui va ravir les amoureux du célèbre rallye-raid Dakar : le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> va participer au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Dakar-2009-une-voiture-a-l-huile-vegetale-pure-611" >Dakar 2009</A> (se déroulant en Amérique du Sud) avec une nouvelle voiture baptisée Mitsubishi Racing Lancer : elle remplace ainsi le Pajero. Sa particularité ? Elle est dotée d'un moteur V6 3 l turbodiesel 24 soupapes Common Rail haute pression (développant 260 ch et 650 Nm) et elle roule au biodiesel. Mitsubishi souhaite ainsi réduire ses <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> lors de cet&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sport</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Mondial de Paris 2008 : le nouveau moteur Hyundai Kappa 1.25 litre  </title>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 23:34:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/7/arton9977.jpg" style="border:0px" />
Face à la flambée du prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A>, le constructeur coréen <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> riposte : il fait savoir qu'il a souhaité aider les automobilistes à faire des économies de carburant en développant un nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> Kappa 1.25 litre novateur, plus léger, plus sobre et moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bruit-+" >bruyant</A> (vibrations réduites grâce au vilebrequin décalé). Il s'agit d'un 4 cylindres de 1248 cm³ développant une puissance de 77,8 ch à 6000 tr/min (son couple : 117,7 Nm à 4000 tr/min) : il affiche ainsi une consommation moyenne de 5&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Pollution</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Gros plan sur le label XFE de General Motors</title>
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<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 10:52:35 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/1/arton9901.jpg" style="border:0px" />
Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, les automobilistes tournent de plus en plus le dos aux pick-ups et véhicules utilitaires sport (leurs ventes chutent) : ils préfèrent acheter des voitures plus petites, moins gourmandes en carburant et moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluantes</A>, dans un contexte de hausse du prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> et de prise de conscience écologique mondiale. Pour essayer de sauver les meubles et de diminuer un peu la consommation de ses gros véhicules, le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> décline actuellement des versions &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Pneumatique</category>
<category>General Motors</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Salon de Londres : IFR Automotive Aspid </title>
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<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/2/arton9752.jpg" style="border:0px" />
La société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Espagne-+" >espagnole</A> IFR Automotive, dédiée au design et aux technologies dans le secteur automobile, expose lors du British International Motor Show (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Londres-+" >Salon de Londres</A>, du 23 juillet au 3 août 2008) sa voiture baptisée "Aspid" : il s'agit d'une sportive de luxe high-tech de 700 kg, performante et peu gourmande en carburant. Elle est composée d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot260-+" >aluminium</A> et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Toray-une-production-en-masse-des-fibres-de-carbone-166" >fibres de carbone</A>. Grâce notamment à sa légèreté, elle consomme en moyenne 5,5 l/100 km, comme une Smart Fortwo ! L'accélération ? Le 0 à &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Circuit</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Espagne</category>
<category>Londres</category>
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<title>La voiture est le produit le plus recyclé aux Etats-Unis ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-voiture-est-le-produit-le-plus-recycle-aux-Etats-Unis-499#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 18:39:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/0/arton8880.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Recyclage-+" >recyclage</A> des voitures s'inscrit notamment dans la politique environnementale d'un pays. Penchons-nous sur le cas des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, gros consommateurs de véhicules ! Eh bien l'Agence de protection environnementale américaine (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Californie-porte-plainte-contre-l-EPA-Le-motif-refus-de-lutter-contre-la-pollution-585" >EPA</A>, Environmental Protection Agency) indique que l'automobile est le produit le plus recyclé aux Etats-Unis (viennent ensuite le papier et le plastique) : 95 % des véhicules automobiles sont recyclés. L'Automotive Recycler Association prévoit même que 11,4 &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Recyclage</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Etats-Unis</category>
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