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<title>Volvo - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Volvo : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Salon de Lyon 2009 : de nouveaux modèles exposés et des animations sympas</title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 12:33:45 +0200</pubDate>
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Après le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> qui a bien fait parler de lui, voici un nouvel événement auto intéressant qui se profile, cette fois-ci français ! Le Salon de Lyon se tiendra à Eurexpo-Lyon du 3 au 11 octobre 2009 : il est organisé en alternance avec le Mondial de l&#8217;Automobile de Paris. Au programme : plus de 60 exposants, plus de 40 nouveautés constructeurs dont 15 en première nationale, 13 centres d&#8217;essai constructeur avec plus de 230 véhicules à tester, 4 centres d&#8217;essai extérieurs, 15&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
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<category>Motorisation</category>
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<category>Salon</category>
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<category>Evénement</category>
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<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Electricité</category>
<category>Essai</category>
<category>Dacia</category>
<category>Lyon</category>
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<title>Votre habitacle vous empoisonne-t-il ?</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 16:27:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Alors que certain(e)s semblent apprécier l&#8217;odeur particulière qui règne dans l&#8217;habitacle d&#8217;une voiture neuve, je l&#8217;ai pour ma part toujours trouvé un peu écoeurante, pour un résultat entre la migraine et la nausée. Et mon odorat semble ne pas m&#8217;avoir trompée, du moins si l&#8217;on en croit un rapport publié par The Ecology Center, un groupe de recherche indépendant du Michigan. Les chercheurs se sont en effet penchés sur ce qui compose exactement cette odeur. Plastiques, cuirs, tissus, l&#8217;odeur &#8230;]]>
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<dc:creator>( Aurélie Barthly )
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<category>BMW</category>
<category>Toyota</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Santé</category>
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<title>Une Volvo hybride rechargeable commercialisée en 2012 en Europe</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 15:46:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/3/arton12503.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> sera commercialisée en 2012 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> : telle est la nouvelle ambition du constructeur suédois. Ce véhicule sera équipé d'un moteur Diesel, d'un moteur électrique et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A>. Il consommera en moyenne 1,9 l/100 km et rejettera 49 g CO2/km. Il affichera une autonomie totale de 1 200 km. En mode 100% électrique, il pourra rouler environ 50 kilomètres. Il sera rechargé en près de 5 heures sur une prise de courant standard. Il aura aussi droit au&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Volvo</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
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<title>Une Volvo électrique : la C30 BEV</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/8/200x122_arton12468.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> présente son nouveau prototype <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> baptisé C30 BEV. Comme son nom l'indique, il repose sur la compacte Volvo C30. Voici les premières informations techniques révélées. La Volvo C30 BEV reçoit un moteur électrique logé sous le capot moteur et une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batterie lithium-ion</A> de 24 kWh (située au niveau de l'ancien réservoir de carburant). Elle affiche une autonomie de 150 km et une vitesse de pointe de 130 km/h. Elle abat le 0-100 km/h en moins de 11 secondes. Elle&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Volvo</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : la nouvelle Volvo C30</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/5/200x149_arton12375.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv308/volvo-c30-1.php" >Volvo C30</A> va débarquer au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Elle bénéficie d'un nouvel extérieur plus sportif et reçoit diverses <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> (5 essence et 4 Diesel). Les plus sobres sont les suivantes : - le 1,6D DRIVe délivre 109 ch (240 Nm). Il est combiné à une boîte manuelle en cycle mixte. Il consomme en moyenne 4,5 l/100 km et émet 119 g CO2 /km ; - le 1,6D DRIVe Start/Stop développe 109 ch (240 Nm). Il est associé au système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Start/Stop</A> et à une boîte manuelle en cycle mixte. Il&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Volvo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Salon du jeu vidéo Gamescom : le prototype Volvo S60 Concept exposé </title>
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<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 01:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Gamescom, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> international du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Test-jeux-video-+" >jeu vidéo</A>, se tient du 19 au 23 août 2009 à Cologne (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>) : les visiteurs pourront découvrir le prototype <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-premiere-image-du-Concept-Volvo-S60-628" >Volvo S60 Concept</A> qui sera exposé et tester le jeu "<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Un-jeu-PC-pour-la-Volvo-S60-Concept-269" >Volvo The Game</A>" pour piloter ce véhicule en démonstration. Je vous rappelle que Volvo a présenté en première mondiale son nouveau Volvo S60 Concept au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de l'automobile de Détroit</A> en janvier 2009. Il préfigure la nouvelle génération de Volvo S60 qui sera commercialisée en 2010. Le Volvo S60&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Volvo</category>
<category>Actualité</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Des poids lourds plus légers pour moins polluer </title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 13:37:02 +0200</pubDate>
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Les constructeurs cherchent à réduire le poids des véhicules pour diminuer la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A>. Cela concerne autant les voitures que les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Camion-+" >poids lourds</A>. En effet, le Groupe Volvo annonce que ses ingénieurs ont mis au point une méthode permettant de produire des camions plus légers malgré une charge utile inchangée. Jusqu'à ce jour, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologie</A> d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-plus-une-voiture-est-legere-moins-elle-consomme-de-carburant-393" >allègement</A> a été appliquée essentiellement aux composants de moteur d'avion de Volvo Aero mais les ingénieurs de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volvo</category>
<category>Camion</category>
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<title>Des autos hybrides rechargeables signées Volvo et Vattenfall </title>
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<pubDate>Mon, 01 Jun 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/5/200x103_arton11705.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suede-+" >Suède</A> veut être l'une des figures de proue des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> et de la mobilité durable. Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> et le fournisseur d&#8217;électricité suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Suede-Saab-Volvo-Vattenfall-ETC-et-l-Etat-misent-sur-les-vehicules-hybrides-rechargeables-979" >Vattenfall</A> ont noué un partenariat afin de vous proposer des véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeables</A> (diesel-électrique) dès 2012. Vattenfall se verra confier la fourniture de la batterie et Volvo s'occupera de la production des autos en Suède. Cette batterie va peser 150 kg et sera rechargeable en 5 heures : la voiture ainsi&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Volvo</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Suede</category>
</item>
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<title>Le kit Sport Volvo R-Design pour les C30, S40 et V50 DRIVe</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Volvo-le-kit-R-Design-pour-sa-gamme-DRIVe-de-vehicules-sobres-950#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/4/200x140_arton11544.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> souhaite rendre ses véhicules moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluants</A> tout en leur donnant un look plus attractif et plus sportif. Il annonce qu'il va bientôt proposer le kit <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sport-+" >Sport</A> R-Design, destiné aux modèles C30, S40 et V50 de sa gamme "écolo" <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Gamme-Volvo-DRIVe-voitures-moins-polluantes-et-economes-en-carburant-845" >DRIVe</A> pour améliorer leur style. Ce kit comporte divers éléments intérieurs et extérieurs spécifiques (teintes de carrosserie, jantes 17 pouces, rétroviseurs, bas de caisse, calandre, échappement, volant, levier de vitesse, instrumentation, tapis,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volvo</category>
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<title>Zoom sur la nouvelle Volvo XC60 2.4D DRIVe</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-la-nouvelle-Volvo-XC60-2-4D-DRIVe-213#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/8/200x130_arton11538.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> annonce que sa nouvelle Volvo XC60, lancée en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suisse-+" >Suisse</A>, dispose  de nouvelles motorisations moins polluantes. Le modèle d'entrée de gamme est doté d'un groupe Diesel 2.4D développant 175 ch (129 kW, 420 Nm), de la traction avant, de la technologie environnementale "<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Gamme-Volvo-DRIVe-voitures-moins-polluantes-et-economes-en-carburant-845" >DRIVe</A>" et de la nouvelle boîte manuelle à 6 vitesses. La nouvelle Volvo XC60 effectue le 0-100 km/h en 9,8 secondes. Sa vitesse de pointe est de 205 km/h. Elle consomme en moyenne 6,0 litres aux 100 km et rejette&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Volvo</category>
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<title>Volvo met le paquet pour son laboratoire de recherche</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Volvo-met-le-paquet-pour-son-laboratoire-de-recherche-949#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 17:15:04 +0100</pubDate>
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Le laboratoire de recherche de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> se consacre aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >innovations technologiques</A> qui permettent de réduire la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> de ses véhicules. Il s'est d'ailleurs occupé des <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Volvo-devoile-7-modeles-de-sa-gamme-DRIVe-197" >modèles DRIVe</A> : il a testé et confirmé les nouvelles cartographies moteur et la baisse de la résistance au roulement. Volvo modernise sans cesse ce laboratoire de mesure des émissions polluantes. Sa priorité est de rendre plus sobres tous ses modèles : il souhaite ainsi procéder à des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : le Volvo S60 Concept</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Le-Volvo-S60-Concept-119-g-CO2-km-915#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 16:36:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/9/arton11219.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> a présenté en première mondiale son nouveau Volvo S60 Concept au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-2009-la-Fisker-Karma-hybride-904" >Salon de l'automobile de Détroit</A> en janvier 2009. Vous pourrez aussi le découvrir au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2009-programme-ecolo-en-perspective-716" >Salon de l&#8217;automobile de Genève 2009</A>. Il préfigure la nouvelle génération de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo_s60.php#fichexp" >Volvo S60</A> qui sera commercialisée en 2010 : l'objectif du constructeur est que cette future berline devienne l'une des plus fortes concurrentes dans le segment de la classe moyenne supérieure. Tout un programme en perspective ! Le Volvo S60 Concept dispose d'un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Volvo</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : la gamme DRIVe de Volvo</title>
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<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 16:49:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/9/arton11209.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur Volvo va exposer sur son stand sa gamme DRIVe composée de sept modèles moins polluants et moins gourmands en carburant.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
</item>
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<title>Salon de Genève 2009 : la Volvo C30 1.8 Multi-Fuel en première mondiale</title>
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<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 17:51:50 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/5/arton11195.jpg" style="border:0px" />
Vous pourrez découvrir la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> C30 1.8 Multi-Fuel exposée en première mondiale sur le stand <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Peugeot-207-CC-1-6-VTi-CNG-une-des-stars-au-gaz-naturel-238" >GASMOBIL</A> (halle 5) : il s'agit d'un prototype de coupé sportif Volvo C30 doté d&#8217;un moteur multicarburants. Il peut ainsi fonctionner à l'essence, à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A>, au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A> et au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>. Voici donc une technologie qui a plus d'un tour dans son sac ! Je vous communique ci-dessous les photos et les caractéristiques techniques de ce véhicule pour vous faire une idée :]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Transports moins polluants : en route pour des corridors verts ! </title>
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<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/2/arton11022.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-a-faible-resistance-au-roulement-obligatoires-des-2012-299" >Commission européenne</A> évalue que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Commission-europeenne-ses-nouvelles-initiatives-pour-encourager-un-reseau-ferroviaire-a-priorite-fret-588" >transport de fret</A> va augmenter de 50 % entre 2000 et 2020 en Europe : des investissements seront alors nécessaires dans tous les modes de transport, y compris les transports maritimes et ferroviaires. Le plan d&#8217;action de l&#8217;Union européenne pour la logistique met notamment l&#8217;accent sur la mise en place de corridors verts. Les corridors verts sont des tronçons spécialement adaptés à une circulation intense : le transport de fret est ainsi concentré sur des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Europe</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Transport maritime</category>
<category>Suede</category>
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<title>Nouveau moteur turbodiesel : le Volvo D5</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 00:05:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/7/arton10887.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> présente son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> turbodiesel 2.4 litres 5 cylindres en ligne à rampe commune, développant 205 ch et un couple de 420 Nm : il s'agit du Volvo D5 en aluminium répondant aux normes anti-pollution <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Future-norme-Euro-V-le-diesel-risque-d-etre-vert-728" >Euro V</A>. Il est ainsi plus performant que son prédécesseur : il permet de diminuer la consommation de carburant et les émissions d'oxydes d'azote (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-NOx-Trap-de-Renault-piege-des-gaz-polluants-144" >NOx</A>). Il bénéficie d'injecteurs piézoélectriques, d'un double turbo séquentiel et de bougies de préchauffage avec âme à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Volvo</category>
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<title>Air intérieur du véhicule : les dispositifs écolos de Volvo</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Air-interieur-du-vehicule-zoom-sur-les-dispositifs-ecolos-de-Volvo-376#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 14:55:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/2/arton10642.jpg" style="border:0px" />
Je vous ai indiqué récemment que <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> était le seul constructeur dans l'industrie automobile à proposer une gamme complète de véhicules ayant obtenu la certification environnementale Oeko-Tex : leur intérieur dispose en effet de matériaux et textiles écologiques afin de préserver la santé des personnes souffrant d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-le-changement-climatique-provoquera-davantage-de-crises-d-asthme-967" >asthme</A> ou d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/TUV-Ford-le-constructeur-aux-voitures-anti-allergiques-412" >allergies</A> de contact (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Allergies-toutes-les-Volvo-conformes-a-la-norme-ecologique-Oeko-Tex-724" >voir article</A>). Il faut savoir que dès les années 1990, Volvo a décidé d'établir des spécifications et de mettre en place des tests afin de créer un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Santé</category>
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<title>Volvo abat ses cartes vertes </title>
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<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 00:05:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/3/arton10643.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> mène actuellement d&#8217;importantes recherches afin de réduire les émissions de CO2 sur toute sa gamme de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A>. Ses objectifs : en 2011, commercialiser une Volvo S60 affichant des rejets inférieurs à 120 g CO2/km (4.5 l/100 km), une Volvo S80 produisant moins de 130 g CO2/km (4.9 l/100 km) et une Volvo XC60 émettant moins de 140 g CO2/km (5.3 l/100 km), dotées d&#8217;une motorisation Diesel ; d&#8217;ici quelques années, proposer des versions DRIVE des Volvo C30, V50 et S40 qui&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Allergies : toutes les Volvo conformes à la norme écologique Oeko-Tex </title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:05:00 +0100</pubDate>
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Vous souhaitez une voiture qui consomme peu de carburant, pollue peu et qui bénéficie tant qu'à faire d'un habitacle intérieur sain et sûr. Eh bien sachez que <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> est le seul constructeur dans l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Crise-economique-industrie-auto-Francois-Fillon-evoque-des-mesures-tres-ambitieuses-111" >industrie automobile</A> à proposer une gamme complète de véhicules ayant obtenu la certification environnementale Oeko-Tex : leur intérieur dispose en effet de matériaux et <A href="http://moto.caradisiac.com/Equipement-textile-et-cuir-que-choisir-925" >textiles</A> écologiques pour préserver la santé des personnes souffrant d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-le-changement-climatique-provoquera-davantage-de-crises-d-asthme-967" >asthme</A> ou d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/TUV-Ford-le-constructeur-aux-voitures-anti-allergiques-412" >allergies</A> de contact. Près de 40 % de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Association</category>
<category>Santé</category>
<category>Europe</category>
<category>Japon</category>
<category>Suede</category>
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<title>SEMA Show 2008 : Volvo Jacob Hot Rod flexi-fuel de Caresto</title>
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<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> a exposé cette année le Volvo Jakob Hot Rod flexi-fuel dans son musée de Göteborg, un véhicule élaboré par la société suédoise <A href="http://www.caresto.se/index.htm"  target="_blank">Caresto</A> (le créateur est Leif Tufvesson) dans le cadre des 80 ans du constructeur. Sa source d'inspiration? La première auto produite de série par Volvo appelée ÖV4 (Öppen Vagn, voiture ouverte) et surnomée Jakob. Le Volvo Jakob Hot Rod (2 places) est doté d'un moteur Volvo T5 essence 5 cylindres turbo (265 ch/370 Nm) et peut rouler en mode flexi-fuel&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Volvo</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Suede</category>
<category>Ethanol</category>
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