<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Urbanisme - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Urbanisme-+</link>
<description>Urbanisme : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Reportage à Levallois-Perret : les alternatives à la voiture personnelle classique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-a-Levallois-Perret-les-alternatives-a-la-voiture-personnelle-classique-576#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-a-Levallois-Perret-les-alternatives-a-la-voiture-personnelle-classique-576</guid>
<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 17:23:01 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/1/200x150_arton12711.jpg" length="10327" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/1/200x150_arton12711.jpg" style="border:0px" />
Caradisiac continue son tour de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> : son but est de vous faire découvrir différentes villes qui font figure d'exemple en matière de politique environnementale. En effet, il est intéressant de se pencher sur les mesures phares qui permettent d'améliorer la qualité de l'air et de faciliter vos déplacements moins polluants voire non polluants. Après vous avoir immergé dans la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-a-Tours-et-ses-alentours-les-alternatives-a-la-voiture-personnelle-498" >Ville de Tours et ses alentours</A>, je vous embarque cette fois-ci dans la Ville de Levallois-Perret (Région <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ile-de-France-+" >Île-de-France</A>,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Electricité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Vélo</category>
<category>Velib</category>
<category>Tourisme</category>
<category>Ile-de-France</category>
<category>Marche</category>
<category>Urbanisme</category>
<category>Taxi</category>
</item>
<item>
<title>Stationnement à Paris : les deux-roues sont-ils privilégiés par rapport à l&#8217;auto ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Diminution-des-stationnements-auto-pour-creer-des-emplacements-deux-roues-943#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Diminution-des-stationnements-auto-pour-creer-des-emplacements-deux-roues-943</guid>
<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 15:00:45 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/9/arton12499.jpg" length="30747" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/9/arton12499.jpg" style="border:0px" />
Le nombre de places de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot271-+" >stationnement</A> auto chute au profit des emplacements <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A>.Mais ces derniers sont-ils réellement privilégiés par rapport à la voiture ? Force est de constater que les grandes villes françaises souhaitent voir l&#8217;espace accordé à l&#8217;automobile réduit en peau de chagrin. Les places de stationnement accordées aux voitures sont désormais majoritairement payantes&#8230; quand elles ne sont pas tout bonnement supprimées pour les emplacements deux-roues ou <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Velib-+" >Vélib&#8217;</A> à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>. Les&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Deux-roues</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Bertrand Delanoe</category>
<category>Paris</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Polémique : la voiture va-t-elle être exclue de nos villes ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Polemique-la-voiture-va-t-elle-etre-exclue-de-nos-villes-260#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Polemique-la-voiture-va-t-elle-etre-exclue-de-nos-villes-260</guid>
<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 12:29:10 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/0/arton12490.jpg" length="31024" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/0/arton12490.jpg" style="border:0px" />
Ce n&#8217;est plus une surprise : les grandes agglomérations françaises partent à la chasse à l&#8217;auto. Objectif : privilégier les déplacements dits durables&#8230; et faire respirer le centre-ville. Quitte à supprimer progressivement la voiture ? La question est posée. L&#8217;auto a de moins en moins droit de cité suite aux nombreuses actions visant à réduire sa place sur l&#8217;espace public. Les chiffres le prouvent : depuis 2005, on note une stagnation générale de la mobilité automobile, voir un léger recul à &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Autopartage</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
<category>Lyon</category>
<category>Nantes</category>
<category>Marseille</category>
<category>Urbanisme</category>
<category>Strasbourg</category>
</item>
<item>
<title>Reportage : la promenade des Anglais se refait une beauté</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-la-promenade-des-Anglais-se-refait-une-beaute-465#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-la-promenade-des-Anglais-se-refait-une-beaute-465</guid>
<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 12:26:51 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/0/arton12150.jpg" length="52985" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/0/arton12150.jpg" style="border:0px" />
« La Ville verte de la Méditerranée » : voici l&#8217;objectif de la municipalité de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nice-+" >Nice</A>, qui souhaite devenir un modèle en matière d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Urbanisme-+" >urbanisme</A> et de transports durables. Zoom sur les aménagements prévus sur la légendaire promenade des Anglais. Cet été, les Niçois étaient invités à s&#8217;exprimer concernant l&#8217;espace témoin situé sur la promenade des Anglais. Un espace généreux pour les piétons, des espaces plantés, une piste cyclable clairement délimitée au sol pour éviter les collisions avec les&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>France</category>
<category>Nice</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Semaine européenne de la mobilité 2009 : les initiatives de la Ville de Clermont-Ferrand</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Semaine-europeenne-de-la-mobilite-2009-les-initiatives-de-la-Ville-de-Clermont-Ferrand-009#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Semaine-europeenne-de-la-mobilite-2009-les-initiatives-de-la-Ville-de-Clermont-Ferrand-009</guid>
<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 00:40:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/9/200x293_arton12329.jpg" length="14107" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/9/200x293_arton12329.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Semaine-de-la-mobilite-et-de-la-securite-routiere-2009-le-slogan-Bougez-autrement-725" >Semaine européenne de la mobilité</A> se déroulera du 16 au 22 septembre 2009 : plus de 2000 villes <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européennes</A> vont organiser divers événements consacrés à la mobilité durable. En France, la Ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Clermont-Ferrand-+" >Clermont-Ferrand</A> a annoncé son programme ponctué de manifestations intéressantes : il est étalé sur deux semaines. Deux temps forts sont prévus sur  le  thème "Véhicules  et  mobilité  du  Futur". La question  suivante sera posée et tout le monde tentera d'y répondre : "Comment se déplacera-t-on&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Culture</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Urbanisme</category>
<category>Clermont-Ferrand</category>
</item>
<item>
<title>Evènement « Jardins Jardin » aux Tuileries : des architectes recyclent des pare-brises pour en faire une serre</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Evenement-Jardins-Jardin-aux-Tuileries-des-architectes-recyclent-des-pare-brises-pour-en-faire-une-serre-445#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Evenement-Jardins-Jardin-aux-Tuileries-des-architectes-recyclent-des-pare-brises-pour-en-faire-une-serre-445</guid>
<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 00:11:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/9/arton11739.jpg" length="67305" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/9/arton11739.jpg" style="border:0px" />
Des plantes, du jardinage mais aussi des idées novatrices en rapport avec le développement durable : voici le programme de « Jardins Jardin », qui a lieu aujourd&#8217;hui jusqu&#8217;à dimanche dans le jardin des Tuileries à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>. L&#8217;éco-conception était plus que jamais mise en valeur pour l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Evenement-+" >évènement</A> : après quelques stands de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mur-vegetal-+" >murs végétalisés</A>, des terrasses paysagées et autres pièces de mobilier urbain en bois, un stand a particulièrement attiré l&#8217;attention de <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A>. Une équipe de jeunes&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Insolite</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Paris</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Aménagement de la rue de Rennes : bientôt une recrudescence des accidents pour les cyclistes ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Amenagement-de-la-rue-de-Rennes-bientot-une-recrudescence-des-accidents-pour-les-cyclistes-240#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Amenagement-de-la-rue-de-Rennes-bientot-une-recrudescence-des-accidents-pour-les-cyclistes-240</guid>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 00:25:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/7/200x133_arton11717.jpg" length="5553" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/7/200x133_arton11717.jpg" style="border:0px" />
La rue de Rennes est considérée comme l&#8217;un des axes les plus accidentogènes de la capitale, et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot284-+" >cyclistes</A>, dont le nombre d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot284-+" >accidents</A> a explosé depuis 2006 avec notamment l&#8217;arrivée du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Velib-+" >Vélib&#8217;</A>, n&#8217;auront pas de piste dédiée. Qu&#8217;en pensent les principaux intéressés ? L&#8217;aménagement de la rue de Rennes d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Annick-Lepetit-la-revolution-des-transports-continue-a-Paris-616#forum16954" >Annick Lepetit</A>, qui sera soumis en juillet prochain au Conseil de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>,  prévoit une réduction du nombre de voies carrossables pour la rue de Rennes : deux voies (l&#8217;une ascendante, l&#8217;autre&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Vélo</category>
<category>Accident</category>
<category>Paris</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Prolongement de l&#8217;A 104 : le tracé continue à faire débat</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-de-l-A-104-le-trace-continue-a-faire-debat-322#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-de-l-A-104-le-trace-continue-a-faire-debat-322</guid>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/1/arton11711.jpg" length="57705" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/1/arton11711.jpg" style="border:0px" />
Le prolongement de la francilienne déchaine encore et toujours les foules : deux ans et demi après la validation de l&#8217;Etat, le tracé de l&#8217;A 104 dans le Nord-Ouest de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> se révèle incompatible avec les objectifs du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >Grenelle de l&#8217;Environnement</A>. Alors que les modalités du tracé ont été acceptées par l&#8217;Etat en 2006, les élus se mobilisent pour dénoncer les aberrations du projet situé entre Poissy-Orgeval et Méry-sur-Oise. La réunion du 23 mars dernier s&#8217;était déjà soldée par le départ de quatre&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Autoroute</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Débat</category>
<category>Ile-de-France</category>
<category>Urbanisme</category>
<category>Chantal Jouanno</category>
</item>
<item>
<title>Urbanisme : l&#8217;aménagement de la rue de Rennes à Paris crée la polémique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Urbanisme-l-amenagement-de-la-rue-de-Rennes-a-Paris-cree-la-polemique-447#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Urbanisme-l-amenagement-de-la-rue-de-Rennes-a-Paris-cree-la-polemique-447</guid>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/4/arton11714.jpg" length="54940" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/4/arton11714.jpg" style="border:0px" />
Les 6 et 7 juillet prochain, le Conseil de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> va examiner le nouvel aménagement de la rue de Rennes, dont le cahier des charges est contraignant pour la circulation. Le projet fait <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Debat-+" >débat</A>. La rue de Rennes est un axe très fréquenté dans la capitale, tant par les serial shopers que les automobilistes. Aux vues de la circulation difficile et dangereuse pour les piétons et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot283-+" >cyclistes</A>, un vaste plan de réorganisation de l&#8217;artère va être soumis au Conseil de Paris ; mais les principes ne font&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Débat</category>
<category>Paris</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Bientôt un circuit de F1 à Sarcelles ?!!</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bientot-un-circuit-de-F1-a-Sarcelles-041#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Bientot-un-circuit-de-F1-a-Sarcelles-041</guid>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/8/arton11718.jpg" length="65618" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/8/arton11718.jpg" style="border:0px" />
Le département des Yvelines, malgré les protestations des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot273-+" >associations</A> écologistes, semblait partir favori : mais Sarcelles n&#8217;a pas dit son dernier mot. Le choix du site n&#8217;est donc pas arrêté, et la polémique fait rage. Mardi dernier, une réunion à Matignon avait insisté sur le fait que le nouveau circuit de F1 devait « strictement respecter l&#8217;environnement. » D&#8217;où les réticences de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jean-Louis-Borloo-+" >Jean-Louis Borloo</A>, qui avait signifié il y a deux mois son opposition à implanter le projet sur le &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Sport</category>
<category>Actualité</category>
<category>Ile-de-France</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Le Grand Paris se profile : les transports écolos, une priorité !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Grand-Paris-se-profile-les-transports-ecolos-une-priorite-587#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Grand-Paris-se-profile-les-transports-ecolos-une-priorite-587</guid>
<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 11:03:18 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/9/200x125_arton11559.jpg" length="5537" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/9/200x125_arton11559.jpg" style="border:0px" />
Chers Parisiens et Franciliens, sachez que la capitale va changer de visage à l'avenir : elle va devenir une véritable métropole durable grâce au projet du Grand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>. Explications. À l&#8217;occasion de l&#8217;inauguration de la Cité de l&#8217;architecture &#38; du  patrimoine le 17 septembre 2007, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> avait exprimé le souhait qu&#8217;un "nouveau projet d&#8217;aménagement global du grand Paris" puisse faire l&#8217;objet d&#8217;une consultation internationale et mobiliser les compétences professionnelles d&#8217;une dizaine&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Paris</category>
<category>Ile-de-France</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Une heure d&#8217;obscurité pour la planète : un bien pour un mal ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-heure-d-obscurite-pour-la-planete-un-bien-pour-un-mal-755#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Une-heure-d-obscurite-pour-la-planete-un-bien-pour-un-mal-755</guid>
<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 16:40:28 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/7/arton11397.jpg" length="47866" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/7/arton11397.jpg" style="border:0px" />
Hier samedi, 90 pays ont participé à l&#8217;opération « une heure pour la planète », qui avait pour but d&#8217;éteindre les lumières de la ville afin de montrer symboliquement l&#8217;inquiétude des populations pour le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >changement climatique</A>. Mais certains s&#8217;interrogent sur l&#8217;intérêt écologique du geste. 20h30, heure locale : chaque pays participant à l&#8217;opération « Earth Hour » devait éteindre les lumières pour interpeller les politiques sur la question du changement climatique. C&#8217;est Sydney, en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Australie-+" >Australie</A> qui a &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Actualité</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Les sanisettes parisiennes deviennent design&#8230; et écologiques !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-sanisettes-parisiennes-deviennent-design-et-ecologiques-308#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Les-sanisettes-parisiennes-deviennent-design-et-ecologiques-308</guid>
<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 19:46:24 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/2/arton11312.jpg" length="35000" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/2/arton11312.jpg" style="border:0px" />
Le chantier devrait durer un an : 400 sanisettes parisiennes vont changer de look pour afficher des formes plus design&#8230; et surtout un fonctionnement plus écolo. Les équipes de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Velib-+" >JC Decaux</A> vont travailler pendant la nuit pour offrir aux usagers dès le mois d&#8217;avril prochain des sanisettes nouvelle génération. La moitié d&#8217;entre elles remplaceront les sanisettes déjà installées sur l&#8217;espace public parisien, et l&#8217;autre moitié prendra place dans des quartiers touristiques tels que Montmartre,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Paris</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Allemagne : quand la ville s&#8217;occupe de la biodiversité végétale</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-quand-la-ville-s-occupe-de-la-biodiversite-vegetale-347#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-quand-la-ville-s-occupe-de-la-biodiversite-vegetale-347</guid>
<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 23:02:58 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/0/arton11000.jpg" length="44738" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/0/arton11000.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >L&#8217;Allemagne</A> souhaite développer une plus grande biodiversité dans ses villes, afin de développer des écosystèmes plus riches au c&#339;ur des agglomérations. La ville accueille plus d&#8217;espèces végétales que la campagne ; toutefois, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Arbres-+" >plantes</A> citadines sont souvent de même catégorie et possèdent des fonctions similaires. Par conséquent, les écosystèmes urbains, possédant souvent des essences similaires sont bien plus sensibles aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >changements climatiques</A> et environnementaux. C&#8217;est la conclusion de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Etude</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Urbanisme</category>
<category>Arbres</category>
<category>Animal</category>
</item>
<item>
<title>Jean Sarkozy va-t-il réussir à couvrir la RN 13 ?!!</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-projet-realisable-malgre-le-cout-pharaonique-des-travaux-273#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Un-projet-realisable-malgre-le-cout-pharaonique-des-travaux-273</guid>
<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:20:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/8/arton10648.jpg" length="57761" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/8/arton10648.jpg" style="border:0px" />
En mai dernier, Jean <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Sarkozy</A> lançait une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Jean-Sarkozy-lance-une-consultation-publique-pour-la-couverture-de-la-RN-13-a-Neuilly-504" >consultation publique sur la couverture de la RN 13 à Neuilly</A> : le projet est loin d&#8217;être enterré, puisque le nouveau préfet d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ile-de-France-+" >Ile-de-France</A> Daniel Canepa a décidé d&#8217;appuyer le dossier. Couvrir les 1,4 kilomètres de RN 13 entre la porte Maillot et le pont de Neuilly ne semble plus relever de l&#8217;utopie. Après la consultation publique, le préfet a présenté à la mi-novembre un comité de pilotage sur un très vieux projet&#8230; au coût exorbitant : le recouvrement&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Paris</category>
<category>Ile-de-France</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Le Marais piétonnier ne fait pas que des heureux </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Marais-pietonnier-ne-fait-pas-que-des-heureux-540#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Marais-pietonnier-ne-fait-pas-que-des-heureux-540</guid>
<pubDate>Sun, 09 Nov 2008 22:07:42 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton10512.jpg" length="611367" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton10512.jpg" style="border:0px" />
Depuis le 6 octobre dernier, le quartier du Marais (Paris 4e) expérimente son « parcours piétonnier du dimanche. » Une initiative qui ne ravit pas les commerçants. L&#8217;expérience va durer six mois : jusqu&#8217;au mois de mars prochain, le quartier compris entre la rue Vieille-du-temple (à l&#8217;Ouest), la place du marché Sainte Catherine (à l&#8217;Est), la rue des Francs-Bourgeois (au Nord) et la rue du Roi de Sicile (au Sud) sera fermé à la circulation entre 10h et 18h le dimanche. Seules seront autorisées &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Vélo</category>
<category>Paris</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Gaspillage : la pollution lumineuse mise en lumière</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Gaspillage-la-pollution-lumineuse-mise-en-lumiere-685#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Gaspillage-la-pollution-lumineuse-mise-en-lumiere-685</guid>
<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 16:04:59 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/1/arton10181.jpg" length="91376" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/1/arton10181.jpg" style="border:0px" />
Nouveau combat pour le Ministère de l&#8217;écologie : éviter le gaspillage des mégawatts en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. « Le sujet est complexe, car il affecte de nombreux domaines » : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nathalie-Kosciusko-Morizet-+" >Nathalie Kosciusko-Morizet</A> parle évidemment de l&#8217;éclairage public, mais aussi des enseignes lumineuses, des tours de bureaux allumées toute la nuit&#8230; Les petits gestes verts des particuliers s&#8217;appliquent aussi aux entreprises, peu engagées dans l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économie</A> d&#8217;énergie et donc l&#8217;écologie : pour les salariés, c&#8217;est l&#8217;entreprise qui paie&#8230; Le &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Jean-Louis Borloo</category>
<category>France</category>
<category>Nathalie Kosciusko-Morizet</category>
<category>Urbanisme</category>
<category>Animal</category>
</item>
<item>
<title>Dossier spécial Chine : quel avenir écologique après les JO ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Rappel-des-faits-Pekin-dans-la-brume-878#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Rappel-des-faits-Pekin-dans-la-brume-878</guid>
<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 13:15:07 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/3/arton10163.jpg" length="47417" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/3/arton10163.jpg" style="border:0px" />
Dans la perspective d&#8217;accueillir au mieux les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Jeux-Olympiques-de-Pekin-la-chasse-a-la-voiture-a-demarre-317" >JO 2008</A>, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A> a fait de nombreux efforts pour réduire la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> atmosphérique&#8230; et redorer son blason aux yeux de la communauté internationale. Mais maintenant ? Les questions écologiques ont-elles leur place dans l&#8217;avenir du pays ? La Chine a pris de nombreuses mesures pour réduire la pollution de l'air et préserver la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sante-+" >santé</A> des 10 000 athlètes en compétition. Une occasion en réalité de faire taire les critiques internationales, portant sur&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Chine</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Urbanisme : bientôt des péages urbains en France ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Urbanisme-bientot-des-peages-urbains-en-France-707#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Urbanisme-bientot-des-peages-urbains-en-France-707</guid>
<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 20:15:04 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/3/arton10033.jpg" length="72682" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/3/arton10033.jpg" style="border:0px" />
Selon le quotidien Les Echos, le gouvernement se penche sérieusement sur la question des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péages urbains</A> à l&#8217;entrée des villes françaises. Même si juridiquement il reste beaucoup de points à régler, le gouvernement a précisé que les « premières expérimentations pourraient avoir lieu sur la base du volontariat. » Toujours d&#8217;après Les Echos, « le projet français ne semble pas aussi avancé » que ceux de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Londres-+" >Londres</A> ou encore <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Peage-ecologique-a-Milan-6-300-conducteurs-ont-paye-l-Ecopass-le-2-janvier-2008-433" >Milan</A>. Il faut dire aussi qu&#8217;à part la ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A>, les maires des grandes&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Urbanisme</category>
</item>
<item>
<title>Beauvais : des chevaux pour remplacer le camion-poubelle</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Beauvais-des-chevaux-pour-remplacer-le-camion-poubelle-830#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Beauvais-des-chevaux-pour-remplacer-le-camion-poubelle-830</guid>
<pubDate>Sun, 24 Aug 2008 19:42:05 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/8/arton9938.jpg" length="29601" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/8/arton9938.jpg" style="border:0px" />
Sita France, une filiale de Suez spécialisée dans l&#8217;entretien et la propreté <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Urbanisme-+" >urbaine</A>, a choisi la ville de Beauvais pour mener une expérience originale : remplacer le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Coup-de-gueule-pourquoi-trier-nos-dechets-a-Paris-785" >camion-poubelle</A> traditionnel par des chevaux. L&#8217;expérience aura lieu pendant tout le mois de septembre : la première tournée de ramassage du verre débutera le 1er septembre, avec un cheval de trait issu de l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot273-+" >association</A> Equiterra. Un double avantage Outre l&#8217;avantage économique et écologique de ne pas utiliser un moyen de transport &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Association</category>
<category>Déchets</category>
<category>France</category>
<category>Urbanisme</category>
<category>Animal</category>
</item>
</channel>
</rss>