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<title>Salon de Francfort - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Salon de Francfort : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Salon de Francfort 2009 : environ 850000 visiteurs enregistrés </title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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L'équipe de <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> vous a fait découvrir les divers modèles exposés au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Je vous rappelle que cet événement auto <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >allemand</A> s'est tenu du 17 au 27 septembre 2009. Vu qu'il a fermé ses portes hier, l'heure est au bilan ! Les organisateurs viennent d'annoncer qu'environ 850 000 visiteurs ont été enregistrés. A titre de comparaison, il y avait eu environ 1 million de visiteurs en 2007. Le motif de cette baisse significative ? La crise <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> est passée par là... Sachez &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : l'annonce d'une collaboration entre Renault et la compagnie d&#8217;électricité RWE </title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 23:43:47 +0200</pubDate>
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Vous savez que le constructeur Renault dévoile une <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-une-gamme-complete-de-concept-cars-electriques-187" >gamme complète de Concepts électriques au Salon de Francfort 2009</A>. Il saute sur l'occasion pour annoncer qu'il a signé un  accord de coopération avec le producteur d'électricité allemand RWE pour créer un système de transport zéro-émission à grande échelle en Allemagne. Leur mission affichée : commercialiser des véhicules 100% électriques en Allemagne en 2011 ; proposer une offre attractive comprenant un véhicule électrique, une "éco-énergie"&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL </title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 15:54:10 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/3/200x150_arton12463.jpg" style="border:0px" />
Aux côtés du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Mercedes-Benz-BlueZERO-E-CELL-PLUS-841" >Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS </A> dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l&#8217;intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu&#8217;elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept électrique Toyota FT-EV</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 11:30:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/9/200x150_arton12479.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur japonais Toyota est le pionnier de la technologie hybride mais il mise aussi sur la propulsion purement électrique. Le Concept Toyota FT-EV, exposé sur son Stand au Salon de Francfort 2009, est une citadine 100% électrique. Il repose sur la plate-forme compacte du modèle Toyota iQ. Nous savons qu'il est équipé d'un moteur électrique de 45 kW (160 Nm à 2 690 tr/mn) et de batteries lithium-ion. Son autonomie est de 80 km. Sa vitesse de pointe est de 110 km/h. Toyota souhaiterait &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les infrastructures pour véhicules électriques de Better Place</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 10:36:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/9/200x150_arton12449.jpg" style="border:0px" />
Divers véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> sont exposés au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. A cette occasion, il est aussi intéressant d'évoquer les infrastructures qui seront mises en place pour les accompagner suite à leur commercialisation. Je vous ai parlé ces derniers mois des différents projets de la société  <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-Project-Better-Place-des-vehicules-100-electriques-mis-sur-le-marche-israelien-en-2011-199" >Better Place</A> (basée en Californie) qui construit des infrastructures et des réseaux électriques intelligents pour offrir aux conducteurs une gamme de services. Elle a des filiales en Israël, au Danemark&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Citroën Berlingo First électrique "Powered by Venturi"</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 23:50:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/1/200x150_arton12481.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Citroën, vous pouvez découvrir le Citroën Berlingo First électrique "Powered by Venturi" : il a été concocté par Venturi (ayant fourni sa nouvelle chaîne de traction compacte) et le Groupe PSA Peugeot Citroën. Son compartiment avant reçoit moteur électrique, réducteur et batteries ZEBRA (Nickel Chlorure de Sodium) recyclable. Une précision : La Poste a pré-sélectionné ce Berlingo First électrique dans le cadre d&#8217;un appel d&#8217;offre portant sur la fourniture de 500 véhicules de &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Citroën</category>
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<category>Venturi</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : Tesla Motors a livré son 700e Roadster électrique</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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Les bolides écolos sont sous les feux des projecteurs au Salon de Francfort 2009. Le constructeur américain Tesla Motors profite de cet événement auto de la rentrée pour livrer son 700e Roadster électrique. Elon Musk, le patron de Tesla Motors, a remis les clés d&#8217;un Roadster bleu électrique à Lennart Hennig âgé de 24 ans (un étudiant en droit allemand résidant à Bonn). Jusqu'à présent, Tesla Motors a aussi livré des véhicules à des clients en Angleterre, Suisse, France, Autriche, Danemark, &#8230;]]>
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<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Tesla</category>
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<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le projet car2go, la location en libre-service de Smart Fortwo cdi</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/9/200x150_arton12439.jpg" style="border:0px" />
La mobilité durable prend plusieurs visages. Au Salon de Francfort 2009, j'ai rencontré les responsables du <A href="http://www.car2go.com/portal/page/home.faces"  target="_blank">projet car2go</A> pour qu'ils me détaillent leur solution. Explications. Le 24 octobre 2008 à Ulm (Allemagne), le Groupe Daimler a lancé la première phase pilote d'un Concept de mobilité urbaine intitulé car2go. 50 Smart Fortwo cdi ont été mises à disposition des collaborateurs du Groupe un peu partout dans cette ville allemande. Le principe est simple. Elles peuvent être louées 24 heures sur &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<category>Actualité</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Daimler</category>
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<title>Election de la saucisse du Salon de Francfort : les éliminatoires</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 23:11:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/4/arton12484.jpg" style="border:0px" />
Juste pour l'honneur du jeu de mots, voici un petit sondage à l'occasion du salon de Francfort ! On a vu que beaucoup de nouveaux modèles y étaient proposés, certains superbes... d'autres moins ! Ce salon a encore été l'occasion de vérifier que les véhicules électriques étaient incapables de proposer, pour la plupart, une ligne "classique". Mais les citadines ont également décidé d'adopter un physique décalé, comme la Peugeot BB1. Les sportives ne sont pas en reste. La plupart du temps, elles &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : la Smart Fortwo electric drive</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 17:41:51 +0200</pubDate>
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Une citadine électrique fait beaucoup parler d'elle ces derniers mois : je veux parler de la Smart Fortwo electric drive. Le Salon de Francfort 2009 l'accueille à bras ouverts pour montrer aux visiteurs ses dessous technologiques. Elle est dotée d'un moteur électrique de 40 ch qui est logé à l'arrière (30 kW, 120 Nm), de batteries lithium-ion de 14 kWh développées par Tesla Motors (installées sous le plancher) et d'un unique rapport de boîte de vitesses. Son autonomie est de 115 km. Sa vitesse &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Smart</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : Michelin vous présente ses trois innovations </title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 15:26:16 +0200</pubDate>
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La Commission européenne a proposé des lois et des  réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l&#8217;introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<category>Pneumatique</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l'hydrogène</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 13:50:50 +0200</pubDate>
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Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d&#8217;entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le nouveau moteur thermique prolongateur d'autonomie de Lotus Engineering</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-nouveau-moteur-thermique-prolongateur-d-autonomie-de-Lotus-Engineering-688#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/4/200x267_arton12464.jpg" style="border:0px" />
Lotus Engineering, bureau d'études du Groupe britannique Lotus collaborant avec les plus grands constructeurs mondiaux, se consacre notamment aux technologies environnementales. Il présente au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> thermique prolongateur d'autonomie destiné aux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> en série. Son atout ? Il permet de produire de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> à régime constant. Certaines autos hybrides développées actuellement sont équipées d'un moteur thermique "prolongateur d'autonomie" lié&#8230;]]>
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<category>Méthanol</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : l'interview du directeur général VW France sur l&#8217;E-Up électrique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-France-l-interview-du-directeur-general-819#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L&#8217;E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu&#8217;abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d&#8217;ici 2013. Thierry Lespiaucq, Directeur général de Volkswagen France nous la présente.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les solutions de Valeo pour véhicules micro hybrides et micro mild hybrides</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 22:37:37 +0200</pubDate>
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Le Groupe industriel Valeo est un spécialiste des chaînes de traction électrique comprenant le moteur et sa gestion électronique : elles sont destinées aux différents types d&#8217;électrification pour la propulsion automobile. Les voitures micro hybrides et micro mild hybrides en font partie bien sûr. Sur son Stand au Salon de Francfort 2009, Valeo communique sur ses solutions. Zoom sur le véhicule micro hybride Valeo est parti d'un constat : en conduite urbaine, une voiture est près de 35 % du &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Valeo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le prototype Subaru R1e électrique</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 19:04:24 +0200</pubDate>
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Le prototype Subaru R1e, micro citadine électrique 2 places, est présenté au Salon de Francfort 2009. Il repose sur le modèle R1 classique, mis en vente au Japon. Ses mensurations ? Une longueur de 3285 mm, une largeur de 1475 mm et une hauteur de 1510 mm. Ses caractéristiques techniques sont les suivantes. Il est doté d&#8217;un moteur électrique synchrone à aimants permanents (40 kW, 53 ch) et de batteries lithium-ion (346 V). Ces batteries peuvent être rechargées rapidement grâce à un chargeur &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Subaru</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : la nouvelle Kia Cee'd avec système Stop&#38;Start</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 16:03:44 +0200</pubDate>
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Sur le Stand de Kia, j'ai pu remarquer la compacte Kia Cee'd restylée tout de bleu vêtu aux côtés de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-la-Kia-Forte-LPI-hybride-221" >Kia Forte LPI hybride</A>, du <A href="http://news.caradisiac.com/Kia-Venga-en-direct-de-Francfort-144" >Kia Venga</A> et des Concepts hybrides <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-les-Concept-Kia-cee-d-et-Sorento-hybrides-507" >Kia Cee&#8217;d et Sorento</A>. Cette Kia Cee'd restylée, garantie 7 ans, est dotée d'un moteur Diesel 1.6 l et d'une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Elle dispose du système Stop&#38;Start (ISG) pour faire baisser davantage les émissions polluantes. Elle émet ainsi 110 g CO2/km. Cette nouvelle auto est commercialisée en&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu  Frédéric Geoffroy )
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<category>Kia</category>
<category>Actualité</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>Europe</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 14:58:10 +0200</pubDate>
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Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l&#8217;on connaît des classes A et B. Il reçoit &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : des décors épurés ou tape-à-l'&#339;il</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 13:58:40 +0200</pubDate>
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Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement &#8230;]]>
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<dc:creator>( Frédéric Geoffroy  Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Toyota</category>
<category>Insolite</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Jeep</category>
<category>Pollution</category>
<category>Lancia</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 12:37:52 +0200</pubDate>
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Souvenez-vous : le constructeur Hyundai a présenté en première mondiale au Salon de Séoul 2009 son nouveau Concept citadin hybride rechargeable appelé Blue-Will. J'ai pu le découvrir au Salon de Francfort 2009. Voici ses principales caractéristiques techniques. Ce Concept futuriste Hyundai Blue-Will est doté d'un moteur essence tout aluminium 1.6 l à injection directe de 112 kW (152 ch), d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> développant 100 kW (136 ch), d'un pack de batteries lithium-ion polymère installé&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Actualité</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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