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<title>Saab - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Saab : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>En direct du Salon de Francfort : la nouvelle Saab 9-5</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 12:05:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans les périodes difficiles, il faut savoir revenir aux fondamentaux. Ça vaut pour beaucoup de domaine et l'automobile en fait partie comme nous le montre Saab qui dévoile sa nouvelle 9-5. À une époque ou les designers détaillent, sculptent, boursouflent, évident, creusent, gonflent les autos d'aujourd'hui pour toujours plus d'expressivité, Saab fait le choix de la sobriété sans toutefois oublier son passé. La nouvelle 9-5 est tout sauf ostentatoire, extérieurement comme intérieurement. Le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Saab</category>
<category>Actualité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : la nouvelle berline Saab 9-5 </title>
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<pubDate>Sat, 29 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/1/200x120_arton12261.jpg" style="border:0px" />
Vous pourrez découvrir la nouvelle berline haut de gamme <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> 9-5 lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Elle sera déclinée en diverses <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> : essence, gazole et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >bioéthanol E85</A>. Au départ, on retrouvera un 2,0 l 4 cylindres turbodiesel de 160 ch rejetant 139 g CO2/km et un 2,0 l turbo essence de 220 ch. Et peu après sa sortie, elle sera équipée d'un petit moteur turbo essence 1,6 l de 180 ch et d'un 2,0 l BioPower roulant à l&#8217;E85. Toutes les boîtes de vitesses disposeront de 6 rapports. Les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Saab</category>
<category>Usine</category>
<category>Suede</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>General Motors/Koenigsegg : un accord de cession d'actions signé pour la vente de Saab</title>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 00:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x267_arton12262.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> va sortir plusieurs nouveautés développées avec <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> : elles en sont aux étapes finales de développement. Ce mois-ci, General Motors a signé un accord de cession d&#8217;actions avec <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A> concernant la vente de toutes les parts de Saab. Il devrait aboutir dans les prochains mois. L'objectif affiché : assurer l&#8217;avenir de Saab qui prévoit de sortir bientôt de la procédure légale de <A href="http://news.caradisiac.com/Les-3-4-de-la-dette-de-Saab-effaces-592" >restructuration</A>. Dans le cadre de la transaction proposée, GM et Saab vont continuer&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Saab</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Koenigsegg</category>
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<title>La Saab 9-3 X débarque à la rentrée </title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/7/200x133_arton11777.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/+-Saab-+" >Saab 9-3 X</A> a été présentée au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >Salon de Genève 2009</A> : elle viendra enrichir la gamme 9-3 en septembre 2009 en France. Plusieurs motorisations seront disponibles : le 1.9 TTiD 180 ch à turbo double étage ; le 2,0 litres BioPower de 210 ch fonctionnant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A>. Ce véhicule va être ainsi le premier "X-Hatch" Flex-Fuel sur le marché français : il sera neutre sur le plan du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus-malus écologique</A> comme toutes les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> Flex-Fuel. La transmission X W D (Cross Wheel Drive) sera proposée au&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Saab</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>La Saab 9-3 X à l'éthanol exposée au Jardin des Tuileries</title>
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<pubDate>Mon, 01 Jun 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/9/200x133_arton11749.jpg" style="border:0px" />
Voici une idée de sortie à vous mettre sous la dent ! Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> vous présente sa <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Saab-9-3X-officielle-245" >9-3 X</A> fonctionnant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> au Jardin des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Evenement-Jardins-Jardin-aux-Tuileries-des-architectes-recyclent-des-pare-brises-pour-en-faire-une-serre-445" >Tuileries</A> à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> du 5 au 7 juin 2009. Un beau lieu de balade associé à l'univers automobile !]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Paris</category>
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<title>En direct du Salon de Genève : le moteur mCe-5 VCri</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 19:06:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/7/arton11287.jpg" style="border:0px" />
La société française mCe-5 deVelopment (située à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A>) développe le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> à taux de compression variable mCe-5 connu afin de diminuer la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de Co2</A> jusqu&#8217;à 35 % et plus et d'assurer performances et agrément de conduite. Le moteur intégré dans un véhicule démonstrateur est un mCe-5 VCri de 1 484 cm3 délivrant une puissance de 220 ch à 4  000 tr/min et un couple de 420 nm dès 1  500 tr/min : il est monté dans une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_407.php" >Peugeot 407</A>. Ce moteur permet d'obtenir une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Saab</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : les nouvelles Saab 9-3 EcoPower moins polluantes</title>
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<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 20:33:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/5/arton11205.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> abat une autre carte : il dévoilera au Salon de Genève 2009 ses nouvelles 9-3 EcoPower break (Sport Hatch) et berline (Sport Sedan). Elles ont connu des modifications pour être moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluantes</A> et moins gourmandes en carburant. Les modèles 1.9 TiD 150 ch (lancé en mai 2009) et 1.9 TTiD 180 ch (lancé à l'automne 2009) disposent de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-a-faible-resistance-au-roulement-obligatoires-des-2012-299" >pneus à faible résistance au roulement</A>, du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Opel-nouvelles-versions-ecoFLEX-pour-les-Astra-et-Corsa-942" >régime de ralenti</A> réduit et de rapports de boîte de vitesses allongés. Résultat : ils rejettent alors&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Saab</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : la Saab 9-3X au bioéthanol</title>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/2/arton11152.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle Saab 9-3X fonctionnant au bioéthanol Biopower va débarquer au Salon de Genève 2009.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Le Saab 9-4X BioPower Concept au biocarburant </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-Saab-9-4X-BioPower-Concept-au-biocarburant-023#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 08:45:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/1/arton10331.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> expose sur son Stand le crossover <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Festival-Automobile-International-2008-le-Grand-Prix-de-l-environnement-remis-a-la-technologie-Mercedes-Benz-Diesotto-680" >Saab 9-4X BioPower Concept</A> : il repose sur la même plateforme que le <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Cadillac-Provoq-Concept-433" >Cadillac Provoq Concept</A>. Il est doté d'un moteur 2.0 l Biopower fonctionnant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> (300 ch, 400 Nm) et d'une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. En mode essence, le 4 cylindres turbo développe 245 ch et 353 Nm. Ce véhicule abat le 0-100 km/h en 8 secondes : sa vitesse de pointe est de 235 km/h. En mode essence, il émet quand même 251 g CO2/km et consomme&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>E85</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Le prototype Saab 9-X Air décoiffe ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-prototype-Saab-9-X-Air-decoiffe-157#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 08:36:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/8/arton10318.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> 9-X Air (4 places), un prototype à l'allure sportive, est présenté en première mondiale au Salon : il annonce le Design d'un futur cabriolet du constructeur suédois. Ses mensurations ? Une longueur de 4427 mm, une hauteur de 1390 mm et une largeur de 1826 mm. Il est équipé d'un moteur 1,4 litre Saab BioPower : ainsi, lorsqu'il roule à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> (85% d'éthanol, 15% d'essence), il développe une puissance de 200 ch (147 kW, 280 Nm). Ce véhicule est aussi doté d'un alterno-démarreur électrique&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>E85</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
</item>
<item>
<title>Le Saab 9-X Air Concept ? 107 g CO2/km </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Saab-9-X-Air-Concept-plus-de-photos-et-des-details-764#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 09:25:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/2/arton10112.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> va vous faire découvrir son 9-X Air Concept au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/ecologie.php" >Mondial de Paris 2008</A> : il s'agit d'un cabriolet équipé d'un moteur 1,4 litre Saab BioPower (disposant d&#8217;un turbocompresseur) développant une puissance de 200 ch et roulant à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A>. Ses rejets de CO2 sont de 107 g CO2/km.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>E85</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
</item>
<item>
<title>La Saab 9-5 adopterait le downsizing à l'avenir</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Saab-9-5-adopterait-le-downsizing-a-l-avenir-524#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 11:25:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/0/arton9900.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> veut diminuer la consommation de carburant et les rejets polluants de ses véhicules : il envisagerait que son futur véhicule haut de gamme Saab 9-5 (reposant sur l'architecture de la nouvelle Opel Insigna) dispose du downsizing : il s'agirait d'un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> 1.6 l essence d'entrée de gamme équipé d&#8217;un turbocompresseur. Rumeur véhiculée ou info exacte ? Réponse du constructeur dans les prochains mois !]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Saab</category>
<category>Opel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Downsizing</category>
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<title>Le Saab 9-X BioHybrid a reçu le Prix "Specialty Concept Car of the Year"  </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Saab-9-X-BioHybrid-a-recu-le-Prix-Specialty-Concept-Car-of-the-Year-311#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 09:51:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/0/arton9520.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> a présenté au Salon de Genève 2008 son Concept 9-X BioHybrid (5 portes, 4 places), un véhicule hybride électricité-E85 : il utilise ainsi le bioéthanol à toutes les sauces ! Le 9-X BioHybrid, une démonstration de technologies écolos, annonce la future 5 portes de Saab. Il bénéficie d'un moteur 1.4 litres turbo 4 cylindres à injection directe (200 ch/280 Nm) quand il fonctionne à l'E85 (170 ch/230 Nm avec essence) combiné à un moteur électrique (14 kW) et à des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Saab</category>
<category>E85</category>
<category>Etats-Unis</category>
</item>
<item>
<title>Une publicité écolo de Saab accusée de mentir aux consommateurs</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-FNAUT-porte-plainte-contre-une-publicite-de-Saab-relative-a-la-gamme-9-3-Biopower-286#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 21:39:21 +0200</pubDate>
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Les publicités des constructeurs vantant les mérites écologiques de leurs véhicules sont dans le collimateur ces derniers mois ! Prisca Pellerin vous a récemment indiqué l'information suivante : l&#8217;autorité britannique de vérification publicitaire (ASA) a estimé que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> "exagérait les vertus environnementales" de sa Twingo Dynamique (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pub-ecolo-au-Royaume-Uni-Renault-exagere-avec-sa-Twingo-374" >voir article</A>). Et dernièrement, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-FNAUT-ses-propositions-pour-encourager-le-fret-ferroviaire-alternative-a-la-route-485" >FNAUT</A> (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) a porté plainte contre le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> auprès du&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>E85</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Jean-Louis Borloo</category>
<category>Débat</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Publicité</category>
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<title>Greenpeace lance un site pour dénoncer les pubs auto soit-disant « écolo »</title>
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<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 17:22:13 +0200</pubDate>
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Après avoir vivement critiqué le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A> (voir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Greenpeace-Salon-de-Geneve-2008-un-concours-pour-elire-la-pire-voiture-en-terme-de-puissance-et-d-emissions-polluantes-535" >news</A>) et poussé les électeurs à bien choisir leur maire grâce aux critères écologiques (voir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Elections-municipales-2008-Greenpeace-France-veille-au-grain-166" >news</A>), Greenpeace s&#8217;attaque à un sujet de choix : les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Publicite-automobile-la-reglementation-europeenne-n-est-pas-respectee-en-matiere-de-consommation-et-de-CO2-018" >publicités des constructeurs automobiles</A>&#8230; vendant soit-disant des véhicules respectueux de l&#8217;environnement. Pour aider les consommateurs excédés par la publicité mensongère, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Greenpeace-+" >Greenpeace</A> lance son site internet : <A href="http://voiture.greenpeace.fr/"  target="_blank">www.greenpeace.fr/voitures</A>. Pour éveiller la conscience du citoyen, le site&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Citroën</category>
<category>Toyota</category>
<category>Saab</category>
<category>Volvo</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Greenpeace</category>
<category>Publicité</category>
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<title>1000 Saab BioPower sur les routes françaises</title>
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<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 00:42:14 +0200</pubDate>
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Qui a dit que les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >Flexfuel</A> étaient un échec commercial ? Pas pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> en tout cas ! La marque vient en effet de commercialiser il y a quelques jours  la millième BioPower en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>, sur un parc de 4500 véhicules fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >bioéthanol</A>. Apparu pour la première fois en décembre 2005, la technologie BioPower qui fonctionne indifféremment à l&#8217;E85 et à l&#8217;essence représente désormais 40% des commandes. Pour comprendre ce succès relativement important, il ne faut pas oublier que Saab&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>E85</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Saab/Reflective Circle : Pure BioPower Eco Clothing Collection</title>
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<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 20:45:46 +0100</pubDate>
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Le constructeur suédois <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A>, mettant à l'honneur sa motorisation flexi-fuel BioPower fonctionnant au carburant <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> pour faire baisser la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> auto, vient d'annoncer qu'il collaborait avec le fabricant de vêtements suédois Reflective Circle pour traduire son engagement écolo à travers l'habillement : la styliste Josefin Lassbo a ainsi élaboré une collection appelée "Pure BioPower Eco Clothing". Ces vêtements Saab/Reflective Circle respectent l'environnement : le coton provenant d'une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Saab</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Suede</category>
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<title>Suède : Saab, Volvo, Vattenfall, ETC et l'Etat misent sur les véhicules hybrides rechargeables </title>
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<pubDate>Tue, 18 Mar 2008 09:29:48 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> Automobile, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> Car Corporation, le fournisseur d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> suédois Vattenfall, le fabricant de batteries ETC et l&#8217;État Suédois ont annoncé le lancement d'une vaste coopération pour le développement technologique des voitures hybrides rechargeables (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >plug-in</A> hybride). Le but : développer la prochaine génération de voitures hybrides et donner le jour à un marché suédois pour les plug-in hybride. Un parc de 10 voitures hybrides rechargeables sera produit et sera rechargeable directement&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Saab</category>
<category>Volvo</category>
<category>Electricité</category>
<category>Essai</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Suede</category>
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<title>Salon de Genève 2008 : Saab 9-X BioHybrid reçoit le prix du Meilleur Concept-car</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 15:57:34 +0100</pubDate>
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Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève 2008</A> (6 au 16 mars), le Concept de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> baptisé Saab 9-X BioHybrid a remporté le prix du Meilleur Concept-car. Suite à cette annonce, Anthony Lo, directeur du design Avancé de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> et à la tête de l&#8217;équipe de design du 9-X BioHybrid en collaboration avec le Centre Saab en Suède (Saab Brand Center), a indiqué qu'ils étaient sincèrement heureux de voir que ce travail ait été reconnu à sa juste valeur en décrochant ce prix prestigieux. D'après lui, ce Concept&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Saab</category>
<category>Suisse</category>
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<title>General Motors opte pour les batteries lithium-ion d'Hitachi Vehicle Energy Ltd</title>
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<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 21:09:00 +0100</pubDate>
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Rick Wagoner, le patron de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, a indiqué que le constructeur américain GM allait produire prochainement la seconde génération de son système de propulsion hybride, comprenant des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> développées par Hitachi Vehicle Energy Ltd (HVE). D'après lui, ces batteries permettront au nouveau système d'être trois fois plus performant par rapport à celui d'aujourd'hui. L'économie de carburant pour les voitures et les camions ? Jusqu'à 20%. Ce "next-generation GM Hybrid System" &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Saab</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Suisse</category>
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