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<title>Pile à combustible - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Pile à combustible : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Essai Honda FCX Clarity : le futur au sens propre ?</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 14:37:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Une fois n'est pas coutume, Caradisiac vous présente l'essai d'un véhicule qui ne sera jamais commercialisé en France&#8230; En effet, la Honda FCX Clarity ne sera distribuée qu'en Californie et au Japon. Explication : ce sont les seuls endroits où l'on peut trouver en nombre suffisant des pompes qui distribuent de l'hydrogène, gaz qui sert de source d'énergie à ce véhicule parfaitement propre, qui ne rejette par son pot d'échappement que de la vapeur d'eau H2O. Détaillons un peu celle qui représente &#8230;]]>
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<dc:creator>( Manuel Cailliot )
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<category>Honda</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Essai</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<title>Salon de Tokyo 2009 : Honda se fait remarquer avec pas mal de modèles écolos exposés</title>
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<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 14:04:00 +0100</pubDate>
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Je vous préviens : le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> a sorti l'artillerie lourde au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A> ! Par le biais de divers modèles écolos exposés, on sent qu'il veut en mettre plein les yeux aux visiteurs, aux médias et bien sûr aux futurs acheteurs. Son grand concurrent Toyota est prévenu : Honda se livre aussi à la bataille des technologies environnementales pour partir à la conquête d'un nouveau marché florissant (véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A>, véhicules 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A>, voitures à pile à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Honda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>Suzuki au Salon de Tokyo 2009 : les Alto Concept, Swift Plug-in Hybrid Concept et SX4-FCV</title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 14:20:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A>, le thème du stand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</A> est le suivant : "La mobilité au sens le plus large". Tout un programme ! L'objectif affiché du constructeur japonais : commercialiser à l'avenir des véhicules performants peu <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluants</A> voire non polluants qui répondent aux besoins des automobilistes ; contribuer à la mise en oeuvre d'une mobilité durable afin d'améliorer la qualité de l'air en ville. Lors de cet événement auto japonais, les visiteurs peuvent voir notamment trois nouveaux&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Japon</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL </title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 15:54:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/3/200x150_arton12463.jpg" style="border:0px" />
Aux côtés du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Mercedes-Benz-BlueZERO-E-CELL-PLUS-841" >Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS </A> dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l&#8217;intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu&#8217;elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l'hydrogène</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-la-Mercedes-Benz-classe-B-F-CELL-a-l-hydrogene-195#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 13:50:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/0/200x150_arton12460.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d&#8217;entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Mercedes-Benz F-CELL Roadster </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Mercedes-Benz-F-CELL-Roadster-578#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sun, 20 Sep 2009 00:47:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/9/200x150_arton11369.jpg" style="border:0px" />
Voici un autre projet original au Salon de Francfort 2009 ! Environ 150 apprentis du Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler AG</A> ont construit un prototype écolo dans l'usine Sindelfingen de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes-Benz</A> : il est baptisé Mercedes-Benz F-CELL Roadster. Ils se sont consacrés à cette étude pendant un an : ils ont géré le développement, l'assemblage et la finition. Cette auto, dotée de technologies environnementales modernes et futuristes, a pour source d'inspiration la première Benz de l'histoire (datant de 1886) ! Le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Etude</category>
<category>Usine</category>
<category>Daimler</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>La Mercedes Classe B F-CELL à l&#8217;hydrogène produite d'ici fin 2009 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Mercedes-Classe-B-F-CELL-a-l-hydrogene-produite-d-ici-fin-2009-787#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 00:50:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/8/200x133_arton12268.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> vient d'indiquer que sa Classe B F-Cell à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> sera produite en série limitée d'ici fin 2009 (200 exemplaires). Les premiers véhicules seront livrés aux clients en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> et aux Etats-Unis début 2010. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 100 kW (136 ch, 290 Nm), de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> à l&#8217;hydrogène et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> (1.4 kWh/35 kW). Sa vitesse maximale est de 170 km/h et son autonomie est de 385 km. Plus de 100 unités de cette auto non&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Le Japon mise sur les technologies de l'hydrogène </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Japon-mise-sur-les-technologies-de-l-hydrogene-849#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/2/arton12102.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A> souhaite accélérer la commercialisation des technologies de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A>. Environ treize Groupes pétroliers et de gaz japonais vont réaliser ensemble des recherches avec la collaboration de constructeurs (comme Toyota). Leur but est de développer et de mettre en service des technologies de l'hydrogène (des infrastructures comme les stations d&#8217;hydrogène et les réseaux d&#8217;approvisionnement) destinées aux futurs véhicules dotés d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> à l'hydrogène dès 2015. Parmi ces&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Japon</category>
</item>
<item>
<title>La Mercedes classe B à PAC bénéficiera d'une station d'hydrogène publique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Mercedes-classe-B-a-l-hydrogene-beneficiera-d-une-station-d-hydrogene-publique-766#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 09 Jul 2009 00:02:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/4/200x185_arton11914.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> participe activement au développement des technologies de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A>. La première station d'hydrogène publique a été implantée près de l'aéroport de Stuttgart. Elle est le fruit de la collaboration entre les Groupes Daimler, Linde, OMV et l'Etat fédéral du Bade-Wurtemberg. De l'hydrogène gazeux à 350 et 700 bars est alors disponible. Le prix ? 9 euros/kg. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Mercedes-des-voitures-Classe-B-a-l-hydrogene-en-serie-limitee-des-2010-921" >classe B</A> dotée d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> de nouvelle génération (700 bars) pourra ainsi être alimentée cette année.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Daimler</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Une Toyota à hydrogène sortira d'ici 2015 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Toyota-a-hydrogene-sortira-d-ici-2015-169#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/5/200x136_arton11785.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> commercialise déjà aux Etats-Unis un véhicule doté d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> : la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/200-Honda-FCX-Clarity-seront-produites-de-2008-a-2011-085" >FCX Clarity</A>. Il a alors une longueur d'avance en la matière par rapport à ses concurrents ! Un autre constructeur japonais veut se mettre sérieusement à cette technologie : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> fait savoir qu'il envisage de lancer une voiture à pile à combustible à hydrogène d'ici 2015. Dans le cadre de sa politique environnementale, il proposera ainsi cette solution parallèlement aux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A>.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Toyota</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
</item>
<item>
<title>Le Nissan X-TRAIL nouvelle génération testé au Japon</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Nissan-X-TRAIL-nouvelle-generation-teste-au-Japon-180#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 16:52:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/3/arton11233.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> a démarré une série de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Essai-+" >tests</A> en conditions hivernales de son X-TRAIL FCV équipé de la nouvelle génération de pile à combustible : ils se déroulent dans son centre d&#8217;essai situé à Hokkaido (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A>). Annoncée en août 2008, cette nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> est 25 % plus petite et 40 % plus puissante que le modèle précédent (de 90 Kw à 130 Kw). Ses autres atouts ? Ses électrodes nécessitent 50% de platine en moins, le catalyseur est plus durable, elle sera moins&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Essai</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Japon</category>
</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Genève : la Mila ev</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Mila-ev-un-vehicule-polyvalent-911#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 14:59:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/4/arton11274.jpg" style="border:0px" />
L'assembleur allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Voiture-electrique-Magna-Steyr-main-dans-la-main-avec-Mercedes-et-BMW-327" >Magna Steyr</A> expose son Concept baptisé Mila ev. Il repose sur une  plate-forme <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> entièrement intégrée pouvant être utilisée pour le développement d&#8217;une série et donc, dans les plus brefs délais, pour une production en série que ce soit en tant que véritable véhicule électrique ou grâce à sa  conception  intelligente, avec un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>, au gaz ou à pile à combustible. Le Concept mila ev est un véhicule 5 portes d&#8217;une longueur de 4 m et  d&#8217;un empattement de 2,5 &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Magna Steyr</category>
</item>
<item>
<title>Honda au Salon de Genève 2009 : Insight hybride, CR-Z Concept, FCX Clarity et ASIMO ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Le-programme-de-Honda-l-Insight-hybride-le-CR-Z-Concept-et-la-FCX-Clarity-203#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 23:22:00 +0100</pubDate>
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La propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> et les technologies de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> sont les points forts de Honda. Il va les mettre en avant lors du Salon de Genève 2009 ! Le constructeur japonais a en effet annoncé qu'il présentera lors de cet événement auto sa <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Honda-Insight-hybride-commercialisee-en-France-des-mars-2009-007" >nouvelle Insight hybride</A>, son prototype de Coupé à motorisation hybride baptisé <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Honda-CR-Z-Concept-670" >CR-Z</A> (Compact Renaissance Zero) et sa <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Honda-FCX-Clarity-a-l-hydrogene-797" >FCX Clarity</A> à pile à combustible à l'hydrogène. La nouvelle Insight hybride fera ainsi ses débuts européens au Salon de Genève : ASIMO, le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Honda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Robot</category>
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<title>Reportage : concept-cars et prototypes futuristes écolos au Peugeot Avenue Paris</title>
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<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 21:22:00 +0100</pubDate>
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Chers Parisiens et touristes en visite dans la capitale, voici une idée de sortie sympa : découvrez l'exposition intitulée "L&#8217;an 2060 au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> Avenue <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>" avec une décoration originale (Le Peugeot Avenue Paris est situé au 136 avenue des Champs Elysées 75008 Paris). Elle ouvre ses portes jusqu'au 16 avril 2009. Le constructeur français a voulu appliquer la Théorie de l&#8217;Evolution à l&#8217;automobile et vous invite à imaginer la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Avec-Arval-mobilite-durable-et-eco-conduite-toute-733" >mobilité</A> du futur. Au programme de cette exposition : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A> et &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
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<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Culture</category>
<category>Paris</category>
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<title>Idées de cadeaux : une auto à l'hydrogène en modèle réduit ! </title>
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<pubDate>Tue, 23 Dec 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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Il n'y a pas que les petits qui veulent être gâtés par le <A href="http://moto.caradisiac.com/Cette-annee-le-pere-Noel-passera-en-Goldwing-770" >Père Noël</A>, les adultes aussi ! Je lui suggère une idée de cadeau qui vous fera retomber en enfance mais qui vous fera faire un bon vers la mobilité durable du futur : un kit pour donner le jour à une auto à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> en modèle réduit téléguidée, baptisée Hydrocar Horizon FCJJ-20. Pour l'alimenter, de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eau-+" >eau</A> distillée est nécessaire : grâce à de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A>, elle sera transformée en carburant hydrogène et oxygène.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<title>World Green Car of the Year 2009 : les nominés sont...</title>
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<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 00:30:00 +0100</pubDate>
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Le Prix "World Green Car of the Year" ("voiture mondiale verte de l&#8217;année") sera décerné par des journalistes le 9 avril 2009 lors du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-New-York-+" >Salon de New York</A>. Les 22 modèles suivants sont les nominés, sélectionnés par l'<A href="http://www.wcoty.com/2009/"  target="_blank">association WCOTY</A> : - Audi Q7 3.0 TDI - BMW 335d BluePerformance - Chevrolet Tahoe/GMC Yukon Hybrid - Citroën C1 - Fiat Palio Weekend Electric - Fiat Siena Tetrafuel model - Honda FCX Clarity - Mazda Hydrogen Rotary RX8 - Mercedes ML/R/GL 320 BlueTEC - MINI Cooper D - MINI E&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<category>Etats-Unis</category>
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<title>Salon de Bologne 2008 : la Fiat Phylla électrique </title>
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<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 00:15:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/8/arton10748.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://www.motorshow.it/en/index.html"  target="_blank">Salon international de l'automobile de Bologne</A> qui se tient jusqu'au 14 décembre 2008 (Italie), le Parc scientifique et technologique européen "Environment Park" de Turin présente le prototype baptisé <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Phylla : il s'agit d'une petite auto citadine électrique (4 places). Elle pèse 750 kg. Ses mensurations ? Une longueur de 3 m et une hauteur de 1,50 m. La capacité de chargement est de 142 litres (2+2 places) et de 584 litres (2 places). Ce sont l'Ecole Polytechnique de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Liaison-ferroviaire-Lyon-Turin-Borloo-rencontre-di-Pietro-976" >Turin</A>&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Italie</category>
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<title>Le concept-car Volkswagen Citizen ? Une vitrine technologique intéressante</title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 00:15:00 +0100</pubDate>
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Les grandes villes sont confrontées aux nuisances engendrées par les véhicules motorisés : pollution, bruit et embouteillages. Le concept-car écolo baptisé <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> Citizen, au design futuriste et aux formes aérodynamiques, a été élaboré dans le but de remédier à cette situation à l'avenir. Il représente le véhicule Volkswagen du XXIe siècle : tout un programme vert ! La Volkswagen Citizen se conduit grâce à une manette amovible (joystick) : le passager peut même l'utiliser pour la piloter.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Bruit</category>
<category>Embouteillage</category>
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<title>Zoom sur l'auto Opel dotée d'une pile à combustible</title>
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<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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Je vous ai indiqué hier que l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> HydroGen4, quatrième génération de véhicules disposant de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> à l'hydrogène, est désormais testé quotidiennement en conditions réelles dans les rues de Berlin par neuf entreprises berlinoises (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Un-vehicule-a-l-hydrogene-teste-en-Europe-l-Opel-HydroGen4-201" >voir article</A>). Voici d'autres informations le concernant. L'Opel HydroGen4 s'inscrit dans la stratégie globale de technologie avancée <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> visant à aller vers l&#8217;électrification de l&#8217;automobile. Cette quatrième génération de véhicules à pile à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Opel</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<title>Un véhicule à l'hydrogène testé en Europe : l'HydroGen4 </title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:26:00 +0100</pubDate>
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Les technologies de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> tracent leur route en Europe. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> a annoncé que des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> HydroGen4, quatrième génération de véhicules dotés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> à l'hydrogène, sont désormais testés quotidiennement en conditions réelles dans les rues de Berlin (Allemagne) par neuf entreprises berlinoises (ADAC, Allianz, Coca-Cola, Hilton, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pour-les-biocarburants-de-2e-generation-The-Linde-Group-et-Sud-Chemie-AG-s-associent-001" >Linde</A>, Schindler, Axel Springer, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Total-+" >Total</A>, Veolia). Leur entretien s'effectuera dans une concession Opel traditionnelle de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Opel</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Essai</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>General Motors</category>
<category>Allemagne</category>
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