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<title>Péage urbain - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Péage urbain : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Manchester : le projet de péage urbain rejeté par les habitants</title>
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<pubDate>Sun, 14 Dec 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Souvenez-vous : en juin 2008 au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A>, la ville de Manchester a fait savoir qu'elle comptait instaurer un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> similaire à celui de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Londres-+" >Londres</A> (mis en place en février 2003). Ruth Kelly, la Secrétaire d'État aux Transports britannique, a alors indiqué aux députés que ce système serait en vigueur d'ici 2013. Les objectifs escomptés grâce à cette taxe quotidienne de 5 livres qu'il faudrait acquitter afin de rouler dans le centre-ville aux heures de pointe : lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A>&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Péage urbain</category>
<category>Royaume-Uni</category>
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<title>Le péage urbain de Londres va rétrécir d'ici 2010</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 00:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Souvenez-vous : au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Londres-+" >Londres</A> a lancé le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> en février 2003 (London Congestion charging). Ses objectifs : lutter contre la pollution automobile, fluidifier la circulation, réduire ainsi les embouteillages et encourager l'utilisation des transports en commun ainsi que des moyens de transport doux. Le principe : afin d'accéder au centre-ville, les automobilistes doivent payer une taxe de 8 livres (12 euros) pour la journée, du lundi au vendredi de 07 h à 18 h. En février 2007, &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Londres</category>
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<title>Grande-Bretagne : bientôt un péage routier&#8230; par satellite ?</title>
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<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le gouvernement <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grande-Bretagne-+" >britannique</A> va tester un tout nouveau type de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage</A> routier, qui sera relié aux véhicules par <A href="http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/accessoires/gps.php" >GPS</A>. Cette innovation sonne-t-elle le glas des stations de péage ? Nos voisins anglo-saxons tiennent à leur réputation d&#8217;extravagants ! A partir du mois de janvier prochain, une centaine d&#8217;automobilistes vont tester en avant-première le dernier projet de péage routier issu du gouvernement britannique. L&#8217;idée est simple : relier le véhicule par satellite, ce qui permettra de déduire&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Grande-Bretagne</category>
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<title>Grenelle 2 : la France n&#8217;aura pas de péages urbains</title>
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<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 22:26:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/1/arton10191.jpg" style="border:0px" />
Le 5 septembre dernier, la presse annonçait la possible mise en place de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péages urbains</A> en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. Le Ministère de l&#8217;Ecologie a démenti hier la rumeur. D&#8217;après un communiqué officiel daté d&#8217;hier matin, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jean-Louis-Borloo-+" >Ministère du Développement Durable</A> a annoncé que le péage urbain ne figurera pas dans le texte du projet de loi <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >Grenelle</A> 2. Cette déclaration dément la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Urbanisme-bientot-des-peages-urbains-en-France-707" >rumeur lancée au début du mois</A>, par les quotidiens Les Echos et La Tribune. Le Ministère de l&#8217;Ecologie précise que pour l&#8217;heure, « aucun texte &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Jean-Louis Borloo</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>France</category>
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<title>Urbanisme : bientôt des péages urbains en France ?</title>
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<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 20:15:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/3/arton10033.jpg" style="border:0px" />
Selon le quotidien Les Echos, le gouvernement se penche sérieusement sur la question des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péages urbains</A> à l&#8217;entrée des villes françaises. Même si juridiquement il reste beaucoup de points à régler, le gouvernement a précisé que les « premières expérimentations pourraient avoir lieu sur la base du volontariat. » Toujours d&#8217;après Les Echos, « le projet français ne semble pas aussi avancé » que ceux de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Londres-+" >Londres</A> ou encore <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Peage-ecologique-a-Milan-6-300-conducteurs-ont-paye-l-Ecopass-le-2-janvier-2008-433" >Milan</A>. Il faut dire aussi qu&#8217;à part la ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A>, les maires des grandes&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Urbanisme</category>
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<title>Pollution : Londres risque d'étendre son péage urbain</title>
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<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 17:18:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/7/arton10027.jpg" style="border:0px" />
Situation d&#8217;urgence à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Londres-+" >Londres</A> : la capitale britannique dépasse depuis trois années consécutives le taux de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Canal-presente-un-documentaire-choc-sur-les-microparticules-845" >particules PM-10</A>, et enregistre des taux d&#8217;oxydes d&#8217;azote bien trop importants. Pour ne pas se faire condamner devant la Cour de Justice des Communautés Européennes (CJCE), il va falloir demander des autorisations de dépassement jusqu&#8217;en 2011. Le Maire de Londres Boris Johnson et le gouvernement britannique se sont réunis à la fin août pour discuter de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> de la capitale : une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Santé</category>
<category>Londres</category>
<category>Grande-Bretagne</category>
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<title>Lyon veut mettre en place un péage urbain</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 23:39:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/1/arton10001.jpg" style="border:0px" />
La ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A> a adopté en juin 2008 le Plan de Protection de l&#8217;Atmosphère pour lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution automobile</A>, réduire le trafic et améliorer la qualité de l&#8217;air : il recommande et prévoit 23 mesures (voir <A href="http://www.ppa-lyon.org/"  target="_blank">site Internet</A>), dont une interdiction des véhicules les plus polluants, une diminution de la vitesse et un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> vers 2010. Son ambition : une diminution de 20 à 30% de la circulation à l'horizon 2010. Le péage urbain suscite un sacré débat dans le monde entier ! Pour&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
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<title>Pollution à l&#8217;ozone : adaptez votre conduite !</title>
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<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 12:33:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/6/arton9776.jpg" style="border:0px" />
En raison d'un risque de pollution à l'ozone aujourd'hui dans Paris, la préfet de Police recommande aux usagers de réduire leur vitesse dans la capitale. Il est à noter que le stationnement résidentiel est gratuit pour ceux qui auraient le précieux macaron derrière leur pare-brise. Il faudra s'habituer rapidement à ces mesures, car elles s'appliquent le plus souvent en cas de fortes chaleurs. Le réchauffement climatique étant avéré, mieux vaut tout de suite apprendre à se servir de ce &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Lionel Lucas )
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<category>Actualité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Santé</category>
<category>Paris</category>
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<title>Salon de Londres : le véhicule électrique MyCar de Nice Car Company  </title>
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<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 22:50:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/2/arton9712.jpg" style="border:0px" />
Je vous ai indiqué que la société britannique Nice Car Company allait dévoiler son nouveau monospace 100 % <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> d'entrée de gamme appelé "Ze-0" lors du British International Motor Show (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Londres-+" >Salon de Londres</A>) qui aura lieu du 23 juillet au 3 août 2008 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Londres-la-voiture-electrique-Ze-de-Nice-Car-Company-991" >voir article</A>). Nice Car Company va aussi présenter pour la première fois au public la voiture 100% électrique citadine baptisée MyCar (2 places). La MyCar a été conçue par Giugiaro-Italdesign. Elle bénéficie d'une autonomie de 64 km en ville (le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Electricité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Londres</category>
<category>Grande-Bretagne</category>
</item>
<item>
<title>Londres : abandon du projet de péage urbain à 25 livres</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 17:07:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/3/arton9573.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> de Londres (Royaume-Uni) est au coeur des discussions ces derniers mois. Souvenez-vous : en février 2008, Ken Livingstone avait annoncé que s'il était réélu maire de Londres en mai 2008, les conducteurs de voitures rejetant plus de 225 grammes de CO2 par kilomètre devraient payer une taxe de 25 livres (33,5 euros) par jour dès le 27 octobre 2008 pour rouler dans le centre de Londres : cette mesure visait les voitures de sport, de luxe et les 4x4 imposants pour réduire davantage&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>4X4</category>
<category>Justice</category>
<category>Débat</category>
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<title>Le péage urbain intéresse de plus en plus de pays européens  </title>
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<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 11:01:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/4/arton9544.jpg" style="border:0px" />
Vous savez qu'au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A>, Londres a mis en place un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> en février 2003.  En Europe, d'autres villes l'ont instauré : Milan (Italie), Stockholm (Suède), Oslo, Trondheim et Bergen (Norvège). Une deuxième ville va se mettre au péage urbain au Royaume-Uni : il s'agit de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Economie-d-energie-les-LED-issues-de-l-automobile-pour-l-eclairage-public-098" >Manchester</A> (430 000 habitants) ! Ruth Kelly, la Secrétaire d'État aux Transports britannique, a annoncé en juin 2008 aux députés que ce système serait mis en place d'ici 2013. Au Danemark, le journal "Copenhagen Post"&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Europe</category>
<category>Danemark</category>
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<item>
<title>Sondage : les Parisiens ne veulent pas d&#8217;un péage urbain</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Sondage-les-Parisiens-ne-veulent-pas-d-un-peage-urbain-164#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 11:18:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/7/arton9437.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> menée par l&#8217;institut Opinion Way déclare que les Parisiens refusent d&#8217;accueillir la mise en place d&#8217;un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> à l&#8217;entrée de la capitale. L&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot285-+" >enquête</A>, réalisée pour la Fabrique de la Cité (organisme de réflexion créé par la société Vinci) a été publiée le 17 juin dernier. Un panel de 600 Parisiens a été interrogé. Selon les enquêteurs, 76% des Parisiens rejettent le principe de péage, soit autant qu&#8217;à Munich. Les Moscovites le rejettent aussi à 52%, alors que 58% des Londoniens&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Etude</category>
<category>Enquête</category>
<category>Paris</category>
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<title>Les bornes de recharge pour véhicules électriques se déploient </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques-se-deploient-180#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 10:05:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/9/arton9429.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs souhaitent produire et commercialiser des voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> le plus rapidement possible. Ils considèrent la propulsion électrique comme une alternative prometteuse à l'énergie fossile. Les infrastructures doivent en parallèle se développer bien sûr pour qu'elles puissent être alimentées en ville! Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A> donne un coup d'accélérateur et annonce qu'il va mettre en place un réseau national de bornes de recharge destinées aux autos électriques : d'ici fin 2009, ce pays&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Association</category>
<category>Royaume-Uni</category>
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<title>Équiterre prône le péage urbain à Montréal </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Equiterre-prone-le-peage-urbain-a-Montreal-630#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 15:18:00 +0200</pubDate>
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L'organisme environnemental <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Equiterre-et-les-bus-ecolos-partenaires-161" >Équiterre</A> a pour mission de contribuer à bâtir un mouvement de société en incitant citoyens, organisations et gouvernements à faire des choix écologiques, équitables et solidaires. Il est favorable notamment à la proposition de la ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Montreal-+" >Montréal</A> (Canada) de mettre en place un système de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage</A> régional contribuant à financer le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >transport collectif</A>. Équiterre souligne qu'il encourage l&#8217;administration à tout mettre en &#339;uvre pour que le projet puisse aller de l&#8217;avant. &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Santé</category>
<category>Canada</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Montréal</category>
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<title>Manchester aura son péage urbain d'ici 2013</title>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 15:16:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/7/arton9287.jpg" style="border:0px" />
Pour lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> automobile, réduire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Embouteillage-398-+" >embouteillages</A> et encourager l'utilisation des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >transports en commun</A> ainsi que des moyens de transport doux, Londres (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A>) a mis en place le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> en février 2003 (London congestion charge). Le principe : afin d'accéder au centre-ville, les automobilistes doivent payer une taxe de 8 livres (12 euros) pour la journée, du lundi au vendredi de 07 h à 18 h. En février 2007, la mairie de Londres a étendu ce système aux quartiers&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Vélo</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Embouteillage</category>
<category>Londres</category>
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<title>Le péage urbain au coeur du débat</title>
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<pubDate>Sat, 31 May 2008 12:08:00 +0200</pubDate>
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Depuis début 2008, des pays européens comme l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/A-Berlin-Cologne-et-Hanovre-les-voitures-les-plus-polluantes-sont-desormais-interdites-929" >voir article</A>) et l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Italie-+" >Italie</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Peage-ecologique-a-Milan-6-300-conducteurs-ont-paye-l-Ecopass-le-2-janvier-2008-433" >voir article</A>) agissent afin de freiner l'utilisation de la voiture en ville et d'encourager des moyens de transports moins polluants. Comment se présente la situation des transports en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A> au fait ? 1/5 des véhicules les plus polluants sont responsables des 4/5 des rejets de CO2 dans l'atmosphère. En décembre 2007 dans ce pays, le seuil de 240 microgrammes de particules fines par mètre cube a été atteint&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
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<title>L'utilitaire électrique Modec entre les mains de UK Mail</title>
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<pubDate>Tue, 27 May 2008 00:10:00 +0200</pubDate>
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L'ambiance est électrique en ce moment à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Londres-+" >Londres</A> ! L'entreprise UK Mail expérimente en effet dans la capitale britannique un camion de livraison 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> du constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Royaume-Uni-Pays-Bas-zoom-sur-Le-Modec-vehicule-utilitaire-electrique-189" >Modec</A>. Il est destiné à circuler dans la zone centrale de Londres soumise au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A>, vu qu'il est exempté de la taxe d&#8217;entrée grâce à sa propulsion électrique. Les atouts de ce véhicule utilitaire urbain écolo ? Il peut transporter deux tonnes de marchandises et bénéficier d'une autonomie de 160 km ainsi que d'une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Utilitaire</category>
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<title>Des Range Rover électriques développés par le constructeur Liberty Electric Cars Ltd</title>
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<pubDate>Thu, 22 May 2008 18:01:05 +0200</pubDate>
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Liberty Electric Cars Ltd est un nouveau constructeur anglais qui débarque sur le marché des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/France-a-quand-la-voiture-electrique-en-serie-139" >voitures électriques</A> : Barry Shrier, ancien directeur général de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-au-Canada-le-plan-ecolo-du-gouvernement-conservateur-dans-le-collimateur-880" >Deutsche Bank</A>, en est le fondateur et le dirigeant. Son objectif : concocter des voitures à zéro émission polluante destinées aux cadres dirigeants des grandes entreprises de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Londres-+" >Londres</A>. Barry Shrier surfe ainsi sur la vague "écolo-chic-responsable" : le  businessman fortuné d'aujourd'hui souhaite en effet mener une politique&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>4X4</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Londres</category>
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<title>Le péage urbain de Londres, source de pollution ! </title>
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<pubDate>Mon, 05 May 2008 11:34:56 +0200</pubDate>
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Vous savez que le péage urbain a été mis en place à Londres (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A>) en février 2003 pour diminuer les embouteillages et lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> automobile. En février 2007, la mairie de Londres a étendu ce système aux quartiers aisés de l'ouest dont Notting Hill, Knightsbridge, Kensington, Chelsea et Belgravia (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Londres-peage-urbain-etendu-a-plusieurs-quartiers-de-l-ouest-518" >voir article</A>). Depuis février 2008, les poids-lourds, les camping-cars et les camions de transport de chevaux de plus de 12 tonnes ne satisfaisant pas les normes anti-pollution&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Porsche</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Londres</category>
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<title>New York : le Parlement de l'État fait barrage au projet de péage urbain </title>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 23:06:42 +0200</pubDate>
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Le maire de New York Michael Bloomberg, qui a lancé il y a quelques mois l'idée d'un péage urbain dans la "Grosse Pomme", a obtenu l'appui du conseil municipal de New York le 31 mars 2008 : ce dernier a approuvé la mise en place d'un péage urbain dans la ville. L'Assemblée législative de l'Etat devait ensuite donner son feu vert à cette mesure pour qu'elle puisse entrer en vigueur en mars 2009 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/New-York-le-peage-urbain-en-route-511" >voir article</A>). Petit rappel : dans le cadre de ce projet, les automobilistes doivent payer 8 dollars&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Débat</category>
<category>Etats-Unis</category>
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