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<title>Grèce - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Grèce : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Energie solaire : la société Enerqos se développe </title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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En juillet 2009, je vous ai indiqué que <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Un-concessionnaire-BMW-se-met-a-l-energie-solaire-277" >l&#8217;installation solaire du concessionnaire BMW à Viterbo</A> (près de Rome, Italie) a été mise en service : elle été conçue par la société Enerqos, un des plus importants fournisseurs de systèmes solaires clefs en main en Italie. L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >énergie solaire</A> a de plus en plus la cote en Europe : du coup, la société Enerqos accélère sa croissance. Climate Change Capital Private Equity (CPE), un fonds d&#8217;investissement de 200 millions d&#8217;euros consacré au secteur des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>France</category>
<category>Italie</category>
<category>Grèce</category>
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<title>La Grèce s'attaque aux vieux véhicules polluants</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 19:37:05 +0200</pubDate>
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La pollution automobile est dans le collimateur d'un autre pays européen : la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grece-+" >Grèce</A>. Il faut savoir que dans ce pays, beaucoup de vieux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluants</A> roulent toujours sur les routes : l'âge moyen des voitures est de 12 ans et celui des poids lourds est de 17 ans... Le ministère grec de l'Environnement et des Travaux publics a fait savoir que des mesures seront lancées pour changer cette situation : il souhaite que les véhicules anciens polluants soient retirés de la circulation. Il&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Grèce</category>
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<title>Comment rendre le transport combiné rail-route moins polluant ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Comment-rendre-le-transport-combine-rail-route-moins-polluant-899#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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Parallèlement aux voitures personnelles qui deviennent plus sobres, le transport de marchandises doit aussi devenir moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluant</A>. Une société spécialisée dans le transport combiné <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ferroviaire-+" >rail</A>-route continental l'a bien compris : il s'agit de ROUCH INTERMODAL (détenue à 100% par le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Region-Midi-Pyrenees-Alstom-SNCF-le-tram-train-a-l-horizon-884" >SNCF</A> depuis 2000) dont les activités sont concentrées sur la France avec quelques flux vers l&#8217;Espagne, l&#8217;Italie, le Bénelux et la Grèce. Elle a mis en place une politique de transport durable. Son objectif :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>ADEME</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
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<category>Ferroviaire</category>
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<category>Grèce</category>
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<title>La nouvelle REVA L-ion lancée en France </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-REVA-L-ion-est-lancee-en-France-227#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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Le constructeur indien Reva Electric Car Company (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Reva-electrique-trace-sa-route-982" >REVA</A>) a annoncé l'introduction sur le marché <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européen</A> de sa nouvelle voiture <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> citadine dotée d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batterie lithium-ion</A> : elle est baptisée REVA L-ion. Plus de deux ans d'essais ont été nécessaires pour la mettre au point. Elle repose sur la plate-forme de la REVAi, la version électrique déjà commercialisée. Les atouts de la REVA L-ion ? Elle bénéficie d'une autonomie de 120 km et d'une vitesse de pointe de 80 km/h. Elle est&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Essai</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>France</category>
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<category>REVA</category>
<category>Chypre</category>
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