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<title>General Motors - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>General Motors : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Véhicules électriques : des précisions sur la collaboration entre GM India et REVA </title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/4/arton12534.jpg" style="border:0px" />
Je vous ai présenté il y a quelques semaines les nouveaux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> de la société indienne Reva Electric Car (REVA), baptisés <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-les-REVA-NXR-et-NXG-electriques-403" >REVA NXR et NXG</A> : ils ont été exposés au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Voici d'autres informations concernant la société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-REVA-+" >REVA</A> : elle a noué récemment un partenariat avec General Motors India. Leur objectif est le suivant : se consacrer ensemble au développement de petits véhicules électriques qui seront ensuite vendus en Inde à un prix abordable. Leur production&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Inde</category>
<category>Pétrole</category>
<category>REVA</category>
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<title>General Motors/Koenigsegg : un accord de cession d'actions signé pour la vente de Saab</title>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 00:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x267_arton12262.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> va sortir plusieurs nouveautés développées avec <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> : elles en sont aux étapes finales de développement. Ce mois-ci, General Motors a signé un accord de cession d&#8217;actions avec <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A> concernant la vente de toutes les parts de Saab. Il devrait aboutir dans les prochains mois. L'objectif affiché : assurer l&#8217;avenir de Saab qui prévoit de sortir bientôt de la procédure légale de <A href="http://news.caradisiac.com/Les-3-4-de-la-dette-de-Saab-effaces-592" >restructuration</A>. Dans le cadre de la transaction proposée, GM et Saab vont continuer&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Saab</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Koenigsegg</category>
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<title>La Suzuki Kizashi hybride devrait être lancée en 2011</title>
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<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Entre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</A>, c'est une affaire qui roule ! Ils se consacrent aux même technologies environnementales. En effet, ces deux constructeurs vont travailler ensemble sur le développement d'une motorisation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>. Cette dernière devrait équiper la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kizashi-+" >Suzuki Kizashi</A>, une berline hybride de taille moyenne qui devrait sortir dans deux ans en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Amérique du Nord</A>. Affaire à suivre !]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Suzuki</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Le nouveau projet Eco Initiative de General Motors  : les concepts Bare Necessities Car et Truck</title>
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<pubDate>Fri, 14 Aug 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/5/200x114_arton12145.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> continue de faire parler de lui. Après la présentation officielle de sa <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-consommera-1-02-litres-100-km-217" >Chevrolet Volt</A> hybride, il dévoile son nouveau projet Eco Initiative : il comprend les deux concepts Bare Necessities Car et Bare Necessities Trucks. Il s'agit de véhicules écolos au prix de vente abordable pour le consommateur, faisant figure de vitrines <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologiques</A> pour les futurs modèles GM. Ils embarquent une motorisation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>, bénéficie du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Downsizing-+" >downsizing</A> et de matériaux&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Downsizing</category>
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<title>La Chevrolet Volt consommera en ville 1,02 l/100 km ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-consommera-1-02-litres-100-km-217#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 03:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/2/200x200_arton12122.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> mise gros sur sa <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-hybride-testee-sur-route-624" >Chevrolet Volt</A> hybride pour arranger sa situation financière : il met alors le paquet sur son développement et sa promotion. Il vient d'annoncer en grande pompe que sa <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> Volt <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> sera produite fin 2010 et disponible début 2011 comme prévu. Il précise qu'elle devrait consommer en ville 1,02 l/100 km, soit 230 miles per gallon (d'après les tests réalisés par l&#8217;U.S. Environmental Protection Agency). Elle affiche une autonomie de 65 km en mode tout &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
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<title>La Chevrolet Volt hybride, une survivante chez General Motors</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-une-survivante-chez-General-Motors-750#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 00:35:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/6/200x168_arton11726.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> est en faillite. Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Barack%20Obama-+" >gouvernement américain</A> lui attribue alors une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >aide financière</A> de 33,3 milliards de dollars afin de lui donner un coup de pouce. Mais rassurez-vous : ses véhicules équipés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> seront lancés à la date prévue. C'est le cas notamment de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/C-est-officiel-la-Chevrolet-Volt-hybride-lancee-d-ici-fin-2010-918" >Chevrolet Volt</A> hybride qui sera commercialisée fin 2010.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
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<title>Un Institut de recherche créé par General Motors et l'Université du Michigan</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-Institut-de-recherche-cree-par-General-Motors-et-l-Universite-du-Michigan-895#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 07 May 2009 10:36:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/3/200x87_arton11583.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> sont en cours de développement dans le monde entier. Les partenariats entre constructeurs et chercheurs se poursuivent. Voici le dernier en date : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> vient d'annoncer qu'il s'associe à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-batteries-de-la-Chevrolet-Volt-seront-produites-par-General-Motors-aux-Etats-Unis-352" >Université du Michigan</A> afin de créer un nouvel Institut de recherche en ingénierie à Ann Arbor (dans le Michigan) dédié aux innovations technologiques : elles portent sur les batteries avancées, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A>, la fabrication de véhicules électriques et les matériaux&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Un prototype de véhicule électrique 2 places à 2 roues : le projet P.U.M.A. de Segway et General Motors </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-prototype-de-vehicule-electrique-2-places-a-2-roues-le-projet-P-U-M-A-de-Segway-et-General-Motors-406#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 17:09:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/8/arton11448.jpg" style="border:0px" />
La mobilité durable n'a pas fini de nous surprendre. La preuve. Le constructeur américain General Motors et la société Segway ont collaboré ensemble pour donner le jour à un drôle d'engin citadin : il s'agit d'un prototype de véhicule électrique 2 places à 2 roues qu'ils dévoilent aujourd'hui. Ce projet est baptisé P.U.M.A. (pour Personal Urban Mobility and Accessibility, Accessibilité et mobilité personnelle en milieu urbain). Leurs objectifs sont les suivants : vous permettre de circuler en &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Segway</category>
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<item>
<title>Film documentaire "Who killed the electric car?" : la voiture électrique EV1 au coeur d'une enquête </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Film-documentaire-Who-killed-the-electric-car-une-voiture-electrique-EV1-au-coeur-d-une-enquete-845#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 14:38:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/3/arton11303.jpg" style="border:0px" />
Vous vous intéressez aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> et vous vous demandez pourquoi les voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> ne sont toujours pas commercialisées de série ? Le réalisateur Chris Paine s'est penché sur la question et a donné le jour au film documentaire intitulé "Who killed the electric car ?" (Qui a tué la voiture électrique ?). Sachez qu'il sera projeté gratuitement le 2 avril 2009 à 14 h au palais du Pharo de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Marseille-+" >Marseille</A> lors du <A href="http://www.terre.tv/blog/?page_id=1836"  target="_blank">Festival Science Frontières</A>. Voici le résumé de ce film&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Evénement</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Enquête</category>
<category>Débat</category>
<category>Culture</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Marseille</category>
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<title>La propulsion hybride bi-mode de General Motors reçoit un Prix</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-propulsion-hybride-bi-mode-de-General-Motors-recoit-un-Prix-799#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 00:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/4/arton10974.jpg" style="border:0px" />
Le système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> bi-mode du constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> permet de diminuer la consommation de carburant en ville et sur route grâce à l&#8217;intégration de deux modes <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> à variation continue et de 4 rapports de démultiplication fixes. Cette propulsion comprend en effet deux moteurs électriques actifs et refroidis incorporés à la boîte de vitesses automatique, alimentés par un bloc de batteries de 300 V à l&#8217;hydrure métallique de nickel (installé derrière les sièges de 2e rangée&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
<category>Association</category>
<category>Canada</category>
<category>Cadillac</category>
<category>GMC</category>
</item>
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<title>Des nouvelles camionnettes hybrides au Canada : Silverado 2009 de Chevrolet et Sierra 2009 de GMC </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Des-nouvelles-camionnettes-hybrides-au-Canada-Silverado-2009-de-Chevrolet-et-Sierra-2009-de-GMC-919#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 00:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/9/arton10929.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A> a mentionné le prix de ses deux nouvelles camionnettes <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> à deux modes à cabine multiplace, les Silverado 2009 de Chevrolet et Sierra 2009 de GMC de série 1500 (capacité de remorquage de 2 767 kg) : 46 725 dollars pour les modèles 2RM et 50 875 dollars pour les modèles 4RM. Ces deux camionnettes hybrides sont dotées d&#8217;un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> essence V8 de 6 l (332 ch/247 kW) disposant de la gestion active du carburant (désactivation des cylindres) et d&#8217;un système hybride à deux&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
<category>Canada</category>
<category>GMC</category>
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<title>Les batteries de la Chevrolet Volt seront produites par General Motors aux Etats-Unis</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-batteries-de-la-Chevrolet-Volt-seront-produites-par-General-Motors-aux-Etats-Unis-352#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/6/arton10946.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Chevrolet-Volt-electrisante-007" >Chevrolet Volt</A>, berline <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A>, sera équipée des blocs de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batterie lithium-ion</A> fabriqués aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >États-Unis</A> par le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>. Ce système comprend des cellules au lithium-ion regroupées en modules (fournies par LG Chem) et d'autres composants de batterie essentiels. Compact Power Inc., une filiale de LG Chem basée à Troy (Michigan), fabriquera les blocs de batterie destinés aux prototypes jusqu&#8217;à ce que l&#8217;usine de General Motors entre en service. L&#8217;usine sera&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Plug-in</category>
<category>General Motors</category>
<category>Association</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : la Chevrolet Spark, une petite qui voit grand</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-la-Chevrolet-Spark-une-petite-qui-voit-grand-970#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 00:25:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/4/arton10934.jpg" style="border:0px" />
Au cours de la conférence de presse <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> qui s'est tenue au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-2009-le-Concept-Cadillac-Converj-235" >Salon de l'automobile de Détroit 2009</A>, le président de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> Amérique du Nord Troy Clarke a annoncé que la version de production de la Chevrolet Spark (5 portes) serait présentée en première mondiale au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2009-programme-ecolo-en-perspective-716" >Salon de Genève en mars 2009</A>. Cette petite auto citadine s'inspirant du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/General-Motors-trois-mini-voitures-concepts-ont-tout-d-une-grande-560" >Concept Beat</A>, doté du moteur essence 1.2 litres turbo, va remplacer la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/chevrolet_matiz_2.php" >Chevrolet Matiz</A> : elle sortirait en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> dès 2010 et aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> dès 2011. &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
<category>Europe</category>
<category>Suisse</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Salon de Détroit 2009 : le Concept Cadillac Converj</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 00:20:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/0/arton10930.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> expose son Concept Cadillac Converj  (4 passagers) au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de l'automobile de Détroit 2009 </A> : il associe ainsi transport de luxe et propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>. Il a souhaité que le design de ce Coupé Grand Touring soit audacieux. Pari réussi ! Le Concept Cadillac Converj est doté de la technologie de propulsion électrique développée par General Motors : elle est baptisée Voltec.  Elle est composée d&#8217;un bloc d&#8217;entraînement électrique (370 Nm, 163 ch, 120 kW), d&#8217;un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Cadillac</category>
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<title>Infrastructures pour autos électriques : une étude de faisabilité de General Motors Europe </title>
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<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 09:02:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La propulsion électrique fait son petit bonhomme de chemin sur notre continent. General Motors Europe a annoncé qu'il a signé un accord avec la société espagnole de distribution d&#8217;énergie Iberdrola afin de réaliser une étude de faisabilité commune sur une infrastructure dédiée aux véhicules électriques rechargeables. Leurs objectifs affichés : connaître les impératifs techniques d&#8217;une infrastructure de stations de recharge ; renforcer le développement des véhicules électriques (comme ceux à &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etude</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Espagne</category>
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<title>Un véhicule à l'hydrogène testé en Europe : l'HydroGen4 </title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:26:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les technologies de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> tracent leur route en Europe. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> a annoncé que des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> HydroGen4, quatrième génération de véhicules dotés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> à l'hydrogène, sont désormais testés quotidiennement en conditions réelles dans les rues de Berlin (Allemagne) par neuf entreprises berlinoises (ADAC, Allianz, Coca-Cola, Hilton, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pour-les-biocarburants-de-2e-generation-The-Linde-Group-et-Sud-Chemie-AG-s-associent-001" >Linde</A>, Schindler, Axel Springer, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Total-+" >Total</A>, Veolia). Leur entretien s'effectuera dans une concession Opel traditionnelle de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Opel</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Essai</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>General Motors</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Le nouveau Minihummer H3 électrique doté de batteries Lithium Sulfure </title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 00:47:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Souvenez-vous : en juin 2008, je vous ai indiqué que la société STAR ELECTRIC CARS <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> LTD (basée à Cannes) commercialisait et proposait à la location des minis <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hummer-+" >Hummer</A> électriques sans permis B (dès 16 ans avec un permis BSR option <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-Raid-Paris-Calcutta-en-quadricycle-electrique-176" >quadricycle</A> léger) : ils sont produits sous licence officielle General Motors et sont homologués sur route en Europe (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Des-petits-Hummer-electriques-en-France-626" >voir article</A>). Voici la dernière information en date la concernant : son nouveau Minihummer H3 électrique dispose de batteries Lithium Sulfure&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Hummer</category>
<category>General Motors</category>
<category>France</category>
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<title>Barack Obama : un plan de sauvetage pour l'industrie américaine</title>
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<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 00:15:00 +0100</pubDate>
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Suite aux élections présidentielles et législatives aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, les démocrates du Congrès américain veulent que des aides supplémentaires soient attribuées à l'industrie automobile américaine. Leurs objectifs : éviter la faillite aux constructeurs <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> grâce à la modernisation de leurs installations, mettant l'accent sur les technologies environnementales et la production de modèles moins gourmands en carburant (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Industrie-auto-americaine-les-democrates-pronent-des-aides-supplementaires-159" >voir article</A>). Hier, le président américain &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Barack Obama</category>
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<title>Un klaxon à la Star Trek pour la Chevrolet Volt électrique ! </title>
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<pubDate>Mon, 10 Nov 2008 07:48:00 +0100</pubDate>
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Les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> présentent un agrément de conduite significatif par rapport aux véhicules classiques : le silence de fonctionnement. Mais cela peut s'avérer dangereux pour les autres usagers de la route puisqu'on ne les entend pas arriver. Les constructeurs se penchent alors sur des générateurs de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bruit-+" >bruit</A> afin de prévenir de leur présence : par exemple, Toyota et Lotus travaillent ensemble sur la technologie "Safe &#38; Sound" équipant une Toyota Prius de démonstration (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Lotus-rend-une-Toyota-Prius-hybride-moins-silencieuse-729" >voir article</A>). Voici &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
<category>Bruit</category>
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<title>Industrie auto américaine : les démocrates prônent des aides supplémentaires </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Industrie-auto-americaine-les-democrates-pronent-des-aides-supplementaires-159#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 11:45:00 +0100</pubDate>
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L'industrie automobile américaine traverse une période très difficile cette année dans un contexte de crise <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> et de flambée des prix du carburant à la pompe : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> notamment sont menacés de faillite en 2009, leur vente de gros véhicules polluants et énergivores connaissant une chute significative (SUV et 4X4). Résultat : des programmes de restructuration sont lancés (licenciements, fermetures d'usine). Un coup dur pour les Américains... En septembre 2008, le Congrès&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etats-Unis</category>
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