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<title>Ethanol - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Ethanol : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Klever Kolberg courra le Dakar 2010 au volant d&#8217;un véhicule à éthanol</title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 22:36:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Oubliez toutes vos idées reçues sur le Dakar ! Vous pensiez que le Dakar était dangereux, que le Dakar était polluant ? D&#8217;accord, côté danger, rien ne va changer et il sera toujours plus prudent d&#8217;éviter de se placer aux abords de la trajectoire de ces seigneurs de la route venus des pays riches, vous savez, ces endroits où l&#8217;on a jamais faim (c&#8217;est du moins ce qu&#8217;on raconte). Mais je m&#8217;égare, car je voulais vous parler de Klever Kolberg, vétéran de la course, et de sa Mitsubishi Pajero Sport &#8230;]]>
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<dc:creator>( Aurélie Barthly )
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<category>Sport</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Afrique</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le nouveau moteur thermique prolongateur d'autonomie de Lotus Engineering</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/4/200x267_arton12464.jpg" style="border:0px" />
Lotus Engineering, bureau d'études du Groupe britannique Lotus collaborant avec les plus grands constructeurs mondiaux, se consacre notamment aux technologies environnementales. Il présente au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> thermique prolongateur d'autonomie destiné aux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> en série. Son atout ? Il permet de produire de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> à régime constant. Certaines autos hybrides développées actuellement sont équipées d'un moteur thermique "prolongateur d'autonomie" lié&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Lotus</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Méthanol</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009 : un nouveau moteur thermique prolongateur d'autonomie signé Lotus Engineering </title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 15:51:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/3/200x151_arton12373.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> Engineering va dévoiler son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> thermique prolongateur d'autonomie destiné aux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> en série. Toutes les informations techniques seront révélées lors de cet événement auto allemand.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Lotus</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Méthanol</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<item>
<title>Le Canada encourage la production de biocarburant</title>
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<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/0/200x195_arton12230.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre du programme écoÉNERGIE pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>, le gouvernement du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A> va investir un montant qui pourrait atteindre 1,5 milliard de dollars sur neuf ans. Son objectif affiché : soutenir la création d&#8217;emplois et stimuler l&#8217;économie locale grâce aux énergies alternatives. Voici un exemple : le gouvernement du Canada a annoncé dernièrement un investissement de 72,8 millions de dollars dans l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> de biocarburant de Minnedosa d&#8217;Husky Energy implantée au Manitoba. D'après lui, l'&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Canada</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
<item>
<title>La Saab 9-3 X débarque à la rentrée </title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/7/200x133_arton11777.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/+-Saab-+" >Saab 9-3 X</A> a été présentée au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >Salon de Genève 2009</A> : elle viendra enrichir la gamme 9-3 en septembre 2009 en France. Plusieurs motorisations seront disponibles : le 1.9 TTiD 180 ch à turbo double étage ; le 2,0 litres BioPower de 210 ch fonctionnant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A>. Ce véhicule va être ainsi le premier "X-Hatch" Flex-Fuel sur le marché français : il sera neutre sur le plan du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus-malus écologique</A> comme toutes les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> Flex-Fuel. La transmission X W D (Cross Wheel Drive) sera proposée au&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Saab</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
<item>
<title>Le bilan du carburant SP95-E10 trois mois après son lancement</title>
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<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 15:13:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/1/arton11781.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le carburant SP95-E10 (composé de 10% d'éthanol et de 90% d&#8217;essence) est proposé en France depuis le 1er avril 2009. Ces derniers mois, il a été au coeur d'une polémique (voir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-nouveau-carburant-SP95-E10-la-polemique-832" >dossier</A>). Les représentants de la filière bioéthanol française ont convié aujourd'hui les journalistes pour leur présenter le bilan de ce nouveau carburant. Les intervenants étaient les suivants : <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Atelier-a-quoi-ressembleront-les-vehicules-ecolos-entre-2008-et-2050-597" >Alain d&#8217;Anselme</A>, président du SNPAA (Syndicat National des Producteurs d&#8217;Alcool Agricole) ; Alain Jeanroy,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Lausanne accueille des véhicules sobres</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Lausanne-accueille-des-vehicules-sobres-et-non-polluants-358#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 19:02:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/2/200x150_arton11842.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre du Festival de la Terre qui se tient du 15 au 21 juin 2009 à Montbenon-Lausanne (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suisse-+" >Suisse</A>), <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-l-association-e-mobile-exposera-des-nouveaux-vehicules-hybrides-et-electriques-150" >e&#8217;mobile</A> (Association suisse des véhicules routiers électriques et efficients) et les Services industriels de Lausanne se réunissent pour permettre aux visiteurs de tester gratuitement les 20 et 21 juin 2009 une grande palette de véhicules moins polluants actuellement disponibles sur le marché. e&#8217;mobile explique qu'un nombre croissant de conducteurs est sensible à l&#8217;impact de leur voiture sur &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
<item>
<title>La Nouvelle Renault Mégane Estate est plus sobre</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 11:36:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/9/200x150_arton11729.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Megane-Estate-Tarifs-en-baisse-305" >Nouvelle Renault Mégane Estate</A> sortira en France fin juin 2009. Elle est disponible en 6 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> essence (le nouveau TCe 130 et le 2.0 16v 140 ch combiné à une boîte de vitesses CVT) et 8 motorisations Diesel. 8 versions décrochent la signature <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-eco2-+" >eco2</A> : dCi 85 (118 g CO2/km), dCi 90 FAP (116 g CO2/km), dCi 105 (120 g CO2/km), dCi 110 FAP (126 g CO2/km), dCi 130 (134 g CO2/km), dCi 130 FAP (135 g CO2/km) et 1.6 l 110 ch <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >Bioéthanol</A>. L&#8217;aérodynamique du véhicule a été optimisé.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>France</category>
<category>eco2</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
<item>
<title>BP a déployé le carburant SP95-E10</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/BP-a-deploye-le-carburant-SP95-E10-126#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 17:50:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/9/arton11669.jpg" style="border:0px" />
Le carburant SP95-E10 (composé de 10% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> et de 90% d&#8217;essence) a été lancé en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> le 1er avril 2009 : ce jour-là, BP France l'a introduit dans les 16 premières de ses stations-service en France. La société BP a alors annoncé le déploiement de ce nouveau carburant qui devait se faire au rythme d&#8217;une vingtaine de stations-service par jour : fin avril, la quasi-totalité du réseau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Ethanol-cellulosique-BP-et-Verenium-Corporation-partenaires-903" >BP</A> (soit 422 stations-service) devait ainsi le commercialiser. L'heure est au bilan. BP France est quasiment&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>En direct de la Foire de Paris : les véhicules écolos du Concours Lépine </title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/0/200x150_arton11570.jpg" style="border:0px" />
Vous adorez les inventions en tout genre et vous vous intéressez plus précisément aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >innovations technologiques</A> qui révolutionneront la mobilité durable à l'avenir ? Eh bien vous allez être comblés avec le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Concours-Lepine-a-la-recherche-de-la-mobilite-verte-378" >Concours Lépine</A> ! Cet événement est organisé tous les ans au printemps dans le cadre de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-de-la-Foire-de-Paris-le-Street-Surfing-une-nouvelle-glisse-urbaine-826" >Foire de Paris</A> (il a été créé en 1901). Il permet aux inventeurs de faire connaître leurs trouvailles en vue de l'exploitation de leur brevet, de faire une étude de marché, de trouver un fabricant, un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Vélo</category>
<category>GPL</category>
<category>Paris</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Skate</category>
<category>Roller</category>
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<title>Foire de Paris 2009 : les transports écolos à l'honneur</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Foire-de-Paris-2009-les-transports-ecolos-a-l-honneur-659#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 00:07:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/4/200x253_arton11484.jpg" style="border:0px" />
La Foire de Paris 2009 se tiendra du 30 avril au 10 mai à Paris Expo Porte de Versailles. Cet événement vous permettra de partir à la découverte des nouveautés dans les domaines de la maison, des transports et de l&#8217;environnement, du bien-être et des loisirs. Vu que la Foire de Paris a  toujours été à  l&#8217;écoute des  tendances du moment, cette 105e édition veillera à proposer dans chacun de ses univers, bons plans, astuces, conseils et solutions afin d'adapter  sa consommation au contexte &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Salon</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>GPL</category>
<category>Velib</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Autolib</category>
<category>Roller</category>
</item>
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<title>PSA Peugeot Citroën satisfait du carburant SP95-E10</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-satisfait-du-carburant-SP95-E10-109#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/2/arton11492.jpg" style="border:0px" />
Le carburant <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >SP95-E10</A> (composé de 10% d'éthanol et de 90% d&#8217;essence) a été lancé en France le 1er avril 2009. Le Groupe PSA Peugeot Citroën tient à préciser que deux millions de véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> peuvent l'utiliser. D'après le Groupe, ce nouveau carburant devrait devenir à terme le carburant européen de référence. Il explique qu'il milite de longue date pour une utilisation raisonnée des agro-carburants : il considère alors que l&#8217;introduction du SP95-E10 peut non seulement avoir un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Zoom sur la Nouvelle Renault Mégane Estate</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-la-Nouvelle-Renault-Megane-Estate-647#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 16:53:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> commercialise la Nouvelle <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_megane3.php" >Renault Mégane</A> Estate. Elle est proposée en diverses motorisations essence et Diesel : par exemple, les trois moteurs Diesel dCi 85, dCi 90 FAP et dCi 105 avec des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> inférieurs ou égaux à 120 g/km ; l&#8217;offre essence se compose de 6 groupes motopropulseurs dont le nouveau moteur TCe 130. Voici les détails les concernant : - l&#8217;offre diesel : le moteur 1.5 l dCi est décliné en quatre niveaux de puissance, avec ou sans filtre à particules (dCi 85, dCi 90 &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Dossier spécial sur le SP95 &#8211; E10 : une vraie ou fausse solution ? </title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/1/arton11411.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que l'essence sans plomb 95 (SP95), carburant actuellement proposé dans les stations-service françaises, contient 5% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> de 1ère génération). L'information qui suit n'est pas un poisson d'avril : dès aujourd'hui, certains d'entre vous peuvent alimenter leur véhicule en SP95 &#8211; E10 ! Vous vous posez sûrement plein de questions à propos de ce nouveau carburant lancé dans notre pays : ce dossier va vous permettre d'y voir plus clair ! La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> souhaite montrer&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Le nouveau biocarburant E10 débarque en France dès le 1er avril  </title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 00:29:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/9/arton11379.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> E10 sera disponible à partir du 1er avril 2009 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. Il est composé de 90% d'essence sans plomb 95 et de 10% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A>. 60% des véhicules essence pourraient alors fonctionner à l'E10, ce qui représente 9 millions d'autos. L'objectif escompté : réduire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> engendrées par le trafic routier. Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-controle-technique-2008-des-vehicules-a-la-loupe-951" >ministère de l'Ecologie</A> mentionnera prochainement les véhicules acceptant ce nouveau biocarburant. Toutes les informations sur l'E10 seront divulguées au moment de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Dossier spécial : le point sur les technologies écolos de Renault </title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 00:20:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/5/arton11365.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> souhaite réduire la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> de ses véhicules. Il a entrepris des efforts ces dernières années pour y parvenir : les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >innovations technologiques</A> s'inscrivent dans sa politique environnementale. Résultat : fin 2008, il s'est positionné une nouvelle fois parmi les trois constructeurs les plus efficaces en Europe en terme de baisse de rejets de CO2. L'année dernière, 60 % des véhicules vendus par le Groupe (Renault/Dacia) &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Renault</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Downsizing</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Bilan du Forum sur la mobilité future 2009 : l&#8217;avenir de l'automobile est électrique et nous devons le préparer aujourd&#8217;hui !</title>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 11:50:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/1/arton11351.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre du Salon de l&#8217;automobile de Genève 2009 s'est tenue la 2e édition de l'International Advanced Mobility Forum (IAMF, le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-le-Forum-sur-la-mobilite-future-431" >Forum sur la mobilité future</A>) du 10 au 12 mars. Ce Forum scientifique et public a évoqué les thèmes suivants : les sources d&#8217;énergies alternatives, l&#8217;optimisation des carburants existants et les stratégies futures d&#8217;alimentation ; l&#8217;approvisionnement en énergie pour la mobilité individuelle du futur, les mesures technologiques diminuant la consommation d&#8217;énergie.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Energie éolienne</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Débat</category>
<category>Suisse</category>
<category>Eau</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Ethanol cellulosique</category>
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<title>En direct du Salon de Genève : la société MDI avec ses OneFlowAIR et AIRPod</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-societe-MDI-la-OneFlowAIR-et-l-AIRPod-pour-une-mobilite-durable-504#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 23:33:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton11241.jpg" style="border:0px" />
La société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-MDI-+" >MDI</A> (Motor Development International), créée et dirigée par l'ingénieur Guy Nègre, expose deux véhicules écolos au Salon : la OneFlowAIR et l'AIRPod. Elles ont chacune leur particularité. La OneFlowAIR est en fait un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> low-cost et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >sobre</A>. Elle dispose d'un mode mono énergie air comprimé en ville (zéro pollution et 100 km d'autonomie) et d'un mode bi énergie sur route (30 g CO2/km et 900 km d'autonomie). Elle est rechargée en deux minutes. Elle sera produite en deux versions : &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Air comprimé</category>
<category>MDI</category>
<category>Salon de Genève</category>
</item>
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<title>Salon de Genève 2009 : la Bentley Continental Supersports au biocarburant</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Bentley-Continental-Supersports-vertement-allegee-656#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 00:04:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/3/arton11213.jpg" style="border:0px" />
La Bentley Continental Supersports roulant au bioéthanol va être dévoilée au Salon de Genève 2009. Elle sera disponible à partir du troisième trimestre 2009.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Bentley</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
</item>
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<title>Salon de Genève 2009 : la Volvo C30 1.8 Multi-Fuel en première mondiale</title>
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<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 17:51:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/5/arton11195.jpg" style="border:0px" />
Vous pourrez découvrir la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> C30 1.8 Multi-Fuel exposée en première mondiale sur le stand <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Peugeot-207-CC-1-6-VTi-CNG-une-des-stars-au-gaz-naturel-238" >GASMOBIL</A> (halle 5) : il s'agit d'un prototype de coupé sportif Volvo C30 doté d&#8217;un moteur multicarburants. Il peut ainsi fonctionner à l'essence, à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A>, au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A> et au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>. Voici donc une technologie qui a plus d'un tour dans son sac ! Je vous communique ci-dessous les photos et les caractéristiques techniques de ce véhicule pour vous faire une idée :]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
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