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<title>Diester - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Diester : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Salon de l'agriculture 2009 : les biocarburants à la loupe</title>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 16:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le Salon international de l'agriculture 2009 ouvrira ses portes du 21 février au 1er mars à Paris au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-des-Taxis-2009-la-mobilite-durable-au-rendez-vous-766" >Parc des expositions</A> de la Porte de Versailles. Le thème phare de cet événement cette année sera l'agriculture durable. Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agrocarburant-+" >agrocarburants</A> et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> seront évoqués. Les organisateurs ont annoncé les premiers exposants qui seront présents : - la &#64257;lière française du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >Bioéthanol</A> (Hall 2-2) : sur place, vous pourrez retrouver le Village du Bioéthanol. Il s&#8217;articulera autour de lieux &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Diester</category>
<category>Paris</category>
<category>Agrocarburant</category>
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<title>La filière Diester approuve la nouvelle méthodologie de l&#8217;ADEME</title>
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<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 16:25:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Prisca Pellerin vient de vous indiquer que l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> a élaboré une méthode pour estimer le bilan environnemental des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agrocarburant-+" >agrocarburants</A> de 1ère génération (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Agrocarburants-l-ADEME-a-elabore-une-methode-plus-juste-pour-evaluer-leur-impact-environnemental-876" >voir article</A>). <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-DIESTER-Racing-Cup-jusqu-au-14-octobre-062" >Proléa</A>, la filière française des Huiles et Protéines Végétales, réagit suite à cette étude lancée par l&#8217;ADEME, l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Un-prototype-de-Smart-au-gaz-naturel-alliant-hybridation-et-downsizing-798" >Institut Français du Pétrole</A>, les ministères de l'Ecologie et de l&#8217;Agriculture et l&#8217;Office interprofessionnel des grandes cultures. D'après elle, cette nouvelle méthodologie va permettre de disposer d&#8217;éléments&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>ADEME</category>
<category>Débat</category>
<category>Diester</category>
<category>Agrocarburant</category>
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<title>Etude de l'UFIP/Biocarburant en France : l'objectif de 5,75% ne serait pas atteint en 2008</title>
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<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 16:20:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/0/arton8380.jpg" style="border:0px" />
Dominique Paret, directeur des affaires économiques de l'UFIP (Union française des industries du pétrole), indique que l'objectif fixé par le gouvernement français de 5,75% de biocarburants incorporés dans l'essence et le diesel pour 2008 ne serait sans doute pas tenu. Les estimations de l'UFIP révèlent même que les 5% ne seront sans doute pas dépassés cette année. Les raisons de ce décalage ? La réglementation européenne et les contraintes techniques. D'après Dominique Paret, l'Union &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>E85</category>
<category>Etude</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Diester</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Salon de l'Agriculture 2008 : Citroën expose une C4 à l'E85 et une C5 au Diester</title>
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<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 10:19:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/2/arton8172.jpg" style="border:0px" />
Le Salon International de l&#8217;Agriculture 2008 (SIA) a lieu à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> expo Porte de Versailles jusqu'au 2 mars. Vous savez que le constructeur suédois <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> y présente la nouvelle Saab 9-3 Cabriolet BioPower Série Spéciale Lynx dans le Hall 2.2, en face du stand Odyssée végétale (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-l-Agriculture-2008-Saab-presente-sa-nouvelle-9-3-Cabriolet-BioPower-Serie-Speciale-Lynx-398" >voir article</A>), et que le constructeur français <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> expose une version de Nouveau Kangoo fonctionnant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> dans le Hall 2.2 Allée C Stand 2 Filière bio-carburants (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-l-Agriculture-2008-les-agrocarburants-au-gout-du-jour-115" >voir article</A>).  Eh bien le constructeur français &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>E85</category>
<category>Diester</category>
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<title>Tout ce que vous devez savoir sur le nouveau Bonus-Malus écologique (éco-pastille)</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Tout-ce-que-vous-devez-savoir-sur-le-nouveau-Bonus-Malus-ecologique-739#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 08 Jan 2008 10:58:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Bonus-Malus-pour-les-vehicules-le-ministere-de-l-Ecologie-vous-donne-tous-les-details-126" >Tous les détails des mesures</A> Le bonus écologique est entré en vigueur dès le 5 décembre 2007 et le malus s'applique depuis le 1er janvier 2008 à la première immatriculation en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. Voici dans le détail comment bénéficier de ces mesures qui ne concernent que les voitures neuves et non les voitures d'occasion (sauf celles achetées en dehors de la France et immatriculées pour la première fois après le 1er janvier 2008). <A href="http://ecologie.caradisiac.com/ecrire/?exec=articles&id_article=7576" > Bonus-malus écologique (éco-pastile) : fumisterie ?</A> Les mesures qui&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Diester</category>
<category>Ecopastille</category>
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<title>Jean Ziegler : « la production de biocarburants va créer des hécatombes »</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Jean-Ziegler-la-production-de-biocarburants-va-creer-des-hecatombes-773#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 06 Dec 2007 12:04:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/7/arton6647.jpg" style="border:0px" />
Devant la hausse des prix alimentaires, le rapporteur des Nations Unies pour le droit à l&#8217;alimentation Jean Ziegler émet des sérieux doutes quant aux qualités environnementales des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> : les terrains cultivables destinés à la fabrication du carburant dit « vert » allant croissant, les pays les plus pauvres seront rapidement obligés d&#8217;importer un partie de leur alimentation. Importation qu&#8217;il paieront au prix fort aux vues de la flambée des prix de l&#8217;agroalimentaire. «Il faut 232 kilos &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>E85</category>
<category>Diester</category>
<category>Agrocarburant</category>
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<title>SITA France à Nîmes et à Lyon : des transports moins polluants pour la collecte des déchets ménagers</title>
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<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 17:25:14 +0100</pubDate>
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SITA <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>, filiale propreté de SUEZ Environnement, compte dans l'Hexagone plus de 18 800 collaborateurs. Experte en gestion globale des déchets, ses activités favorisent le développement durable : elle propose ainsi des solutions novatrices pour collecter, acheminer, trier, traiter, valoriser et recycler les déchets solides ou liquides notamment des collectivités locales, des entreprises, des  professionnels de santé et des particuliers. A Nîmes et à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A>, elle va associer collecte des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Déchets</category>
<category>Diester</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Bruit</category>
<category>France</category>
<category>Lyon</category>
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<title>RATP en Ile-de-France : tout savoir sur ses transports écolos, alternatives à la voiture </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/RATP-en-Ile-de-France-tout-savoir-sur-ses-transports-ecolos-alternatives-a-la-voiture-450#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 16:26:17 +0100</pubDate>
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La RATP (Transports en Ile-de-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d&#8217;euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l&#8217;utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz naturel, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot258-+" >charbon</A>&#8230;) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d&#8217;effet de serre et contribue &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
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<category>Diester</category>
<category>France</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Agrocarburant</category>
<category>Ile-de-France</category>
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<title>La DIESTER Racing Cup jusqu'au 14 octobre ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-DIESTER-Racing-Cup-jusqu-au-14-octobre-062#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 02 Oct 2007 10:47:49 +0200</pubDate>
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La DIESTER Racing Cup souhaite allier performance et environnement : c'est une nouvelle compétition automobile fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >Diester</A>, élaboré à partir de colza et de tournesol. Elle est inscrite dans le cadre des Super Séries de la <A href="http://news.caradisiac.com/Jacques-Regis-s-en-va-107" >FFSA</A> (Fédération Française des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sport-+" >Sports</A> Automobiles). Depuis les années 1990, Proléa réalise des actions de promotion de ce biocarburant dans le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sport-+" >sport</A> automobile (<A href="http://www.prolea.com/index.php?id=1235"  target="_blank">www.prolea.com</A>).  La Diester Racing Cup 2007, c'est également le passage du taux&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sport</category>
<category>Circuit</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Diester</category>
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