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<title>Daimler - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Daimler : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le projet car2go, la location en libre-service de Smart Fortwo cdi</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/9/200x150_arton12439.jpg" style="border:0px" />
La mobilité durable prend plusieurs visages. Au Salon de Francfort 2009, j'ai rencontré les responsables du <A href="http://www.car2go.com/portal/page/home.faces"  target="_blank">projet car2go</A> pour qu'ils me détaillent leur solution. Explications. Le 24 octobre 2008 à Ulm (Allemagne), le Groupe Daimler a lancé la première phase pilote d'un Concept de mobilité urbaine intitulé car2go. 50 Smart Fortwo cdi ont été mises à disposition des collaborateurs du Groupe un peu partout dans cette ville allemande. Le principe est simple. Elles peuvent être louées 24 heures sur &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Smart</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Daimler</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Mercedes-Benz F-CELL Roadster </title>
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<pubDate>Sun, 20 Sep 2009 00:47:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Voici un autre projet original au Salon de Francfort 2009 ! Environ 150 apprentis du Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler AG</A> ont construit un prototype écolo dans l'usine Sindelfingen de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes-Benz</A> : il est baptisé Mercedes-Benz F-CELL Roadster. Ils se sont consacrés à cette étude pendant un an : ils ont géré le développement, l'assemblage et la finition. Cette auto, dotée de technologies environnementales modernes et futuristes, a pour source d'inspiration la première Benz de l'histoire (datant de 1886) ! Le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Etude</category>
<category>Usine</category>
<category>Daimler</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>L'Afrique du Sud a commandé 125 bus Mercedes-Benz</title>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 00:35:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/3/200x150_arton12163.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Afrique-+" >Afrique du Sud</A> souhaite réduire le trafic routier (notamment sur l'autoroute N1) et diminuer les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> engendrées par le secteur des transports. Ce pays a alors demandé au Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> de lui fournir 125 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >bus</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes-Benz</A> : ils assureront des navettes afin de faciliter l'accès des usagers au Gautrain, une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse qui reliera Johannesburg à Pretoria ainsi que l'aéroport international Oliver Tambo de Johannesburg et Sandton. Cette flotte de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Daimler</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Afrique</category>
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<title>Des batteries lithium-ion pour des véhicules Mercedes dès 2012</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 01:49:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/7/200x133_arton11957.jpg" style="border:0px" />
En décembre 2008, le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> AG a noué un partenariat avec le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Batterie-lithium-ion-Daimler-et-Evonik-Industries-AG-partenaires-276" >Evonik</A> Industries AG pour accélérer la recherche, le développement et la production de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> de pointe. La co-entreprise "Deutsche Accumotive GmbH &#38; Co. KG" a ainsi été créée dans cette perspective. Ces deux collaborateurs ont annoncé récemment que par le biais de leur co-entreprise, une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> de production de batteries lithium-ion allait être construite à Kamenz (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>) à partir de cet automne. Elle &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Daimler</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Les Émirats arabes unis misent sur la propulsion électrique : Aabar et Tesla main dans la main</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/2/200x110_arton11952.jpg" style="border:0px" />
L'univers des véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> et celui du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> défrayent ensemble la chronique <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> en ce moment. Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> a vendu à Aabar Investments (un fonds d'investissement public implanté à Abu Dhabi) près de 40% de sa participation de 10% dans le constructeur d'autos électriques <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla Motors</A>. L'objectif de Daimler, Aabar et Tesla : travailler ensemble sur le développement de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> non polluantes. Les Émirats arabes unis, troisième producteur de pétrole du Golfe, &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Electricité</category>
<category>Tesla</category>
<category>Daimler</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Emirats</category>
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<title>La Mercedes classe B à PAC bénéficiera d'une station d'hydrogène publique</title>
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<pubDate>Thu, 09 Jul 2009 00:02:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/4/200x185_arton11914.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> participe activement au développement des technologies de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A>. La première station d'hydrogène publique a été implantée près de l'aéroport de Stuttgart. Elle est le fruit de la collaboration entre les Groupes Daimler, Linde, OMV et l'Etat fédéral du Bade-Wurtemberg. De l'hydrogène gazeux à 350 et 700 bars est alors disponible. Le prix ? 9 euros/kg. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Mercedes-des-voitures-Classe-B-a-l-hydrogene-en-serie-limitee-des-2010-921" >classe B</A> dotée d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> de nouvelle génération (700 bars) pourra ainsi être alimentée cette année.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Daimler</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Tesla Motors et Daimler partenaires pour les voitures électriques </title>
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<pubDate>Wed, 20 May 2009 12:04:58 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/1/200x118_arton11651.jpg" style="border:0px" />
Concernant les voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A>, on peut dire en ce moment que l'union fait la force ! Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler AG</A> prend une participation d'environ 10% dans le constructeur américain de bolides électriques <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla Motors</A>. Ces deux constructeurs travaillent ensemble sur l'intégration de packs de batteries lithium-ion dans les 1 000 premières <A href="http://ecologie.caradisiac.com/100-Smart-Fortwo-electriques-debarqueront-en-Italie-794" >Smart Fortwo électriques</A>. Ils vont collaborer sur le développement de systèmes de  batteries, les motorisations électriques et des projets de voitures &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Tesla</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Daimler</category>
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<title>Batteries lithium-ion : Daimler et Evonik Industries AG, partenaires</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Batterie-lithium-ion-Daimler-et-Evonik-Industries-AG-partenaires-276#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 00:20:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton10816.jpg" style="border:0px" />
Les batteries lithium-ion sont au coeur de la recherche actuellement afin d'améliorer les performances des futurs véhicules hybrides et 100% électriques. L'augmentation de l'autonomie est un paramètre important à prendre en compte pour satisfaire de nombreux clients potentiels ! Le Groupe Daimler AG veut faire partie des leaders en la matière, c'est pourquoi il a noué un partenariat avec le Groupe Evonik Industries AG.  Leurs objectifs : accélérer la recherche, le développement et la production &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Daimler</category>
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<title>Des Smart Fortwo électriques débarqueront en Italie</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/100-Smart-Fortwo-electriques-debarqueront-en-Italie-794#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/6/arton10796.jpg" style="border:0px" />
En Italie, le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler AG</A> et la société nationale d'électricité Enel ont lancé le projet baptisé "e-mobility Italy" : il s'agit d'installer et de mettre en service un réseau de plus de 400 stations de recharge pour véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> à Rome, Pise et Milan d&#8217;ici 2010. Il permettra d'alimenter plus de 100 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Smart-+" >Smart</A> Fortwo et Mercedes électriques. "e-mobility Italy" succède ainsi au projet "e-mobility Berlin" concocté par Daimler AG et le producteur d'électricité allemand RWE : un réseau de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Smart</category>
<category>Electricité</category>
<category>Daimler</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Italie</category>
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<title>50 Smart Fortwo en libre-service : le projet car2go</title>
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<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 13:14:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/8/arton10358.jpg" style="border:0px" />
Les petites autos citadines sobres sont sous les feux des projecteurs en Europe ! Le Groupe Daimler a annoncé qu'il allait lancer le projet expérimental car2go le 24 octobre 2008 dans la ville d'Ulm (Allemagne). Le principe : 50 Smart Fortwo CDI (88 g CO2/km), dotées de systèmes GPS, seront proposées en libre-service à des employés de Mercedes. Il sera ainsi possible de les utiliser à tout moment. Zoom sur le fonctionnement sophistiqué Il suffira de s'inscrire gratuitement sur le site Internet &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Smart</category>
<category>Daimler</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Les Smart électriques auront leurs bornes de recharge </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-Smart-electriques-auront-leurs-bornes-de-recharge-364#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 22:47:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/8/arton10008.jpg" style="border:0px" />
En juin 2008, le patron du Groupe Daimler AG <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pour-Dieter-Zetsche-les-normes-de-C02-sont-trop-severes-pour-les-constructeurs-438" >Dieter Zetsche</A> a confié au journal allemand "Frankfurter Allgemeine Zeitung" qu'une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> avancée de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Smart-+" >Smart</A> serait présentée et sortirait en 2010 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Smart-et-Mercedes-electriques-devoilees-par-Daimler-en-2010-718" >voir article</A>). Elle bénéficierait d'une autonomie de 150 km en ville (une recharge complète reviendrait à 2 euros). Au départ, 150 exemplaires circuleront à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Berlin</A>, et ensuite un millier dans d'autres grandes villes en Europe. Les infrastructures doivent suivre bien sûr ! Le quotidien&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Smart</category>
<category>Electricité</category>
<category>Daimler</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Etude : les émissions de CO2 des transports routiers diminuent doucement en Europe</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-les-emissions-de-CO2-des-transports-routiers-diminuent-doucement-en-Europe-940#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 13:52:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/6/arton9966.jpg" style="border:0px" />
D&#8217;après une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> publiée par la Fédération européenne T&#38;E (Transport &#38; Environnement), les émissions de CO2 émises par les voitures neuves du marché européen « baissent lentement » : en moyenne, les émissions de gaz carbonique des véhicules neufs européens atteignent 158 g/km. Rappelons que l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Union européenne</A> s&#8217;est fixé l&#8217;objectif d&#8217;atteindre 130 g/km en 2012. Presque 30 grammes de CO2 d&#8217;écart à rattraper en moins de quatre ans : est-ce possible ?  Les constructeurs allemands font des efforts  &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Etude</category>
<category>Association</category>
<category>Daimler</category>
<category>Europe</category>
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<title>Zoom sur le Tour de la Route de l'Hydrogène 2008</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-Tour-de-la-route-de-l-hydrogene-2008-828#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/8/arton9968.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules équipés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> ont été mis à l'honneur aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> : ils ont été les vedettes du "Tour de la Route de l'Hydrogène 2008" (The Hydrogen Road Tour 2008) qui s'est déroulé du 11 au 23 août 2008. Une promotion des technologies écolos à l'américaine ! Le principe ? Traverser les Etats-Unis en conduisant ces véhicules verts de Portland (Maine) à Thousand Palms (Californie) en transmettant le message suivant : il faut absolument que les infrastructures se&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Kia</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>General Motors</category>
<category>Daimler</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Smart Fortwo : deux motorisations bénéficieront du système Start-Stop  </title>
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<pubDate>Fri, 18 Jul 2008 14:18:53 +0200</pubDate>
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Une bonne nouvelle pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Smart-+" >Smart</A> Fortwo : le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> a annoncé que tous les modèles dotés des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> 45 kW (61 ch) et 52 kW (71 ch) disposeront du système Start-Stop à partir d'octobre 2008. Il généralise ainsi sa technologie MHD (Micro-Hybride-Drive) : elle deviendra standard cette année après avoir été une option pour la motorisation 52 kW ! Petit rappel du fonctionnement du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-et-Valeo-main-dans-la-main-pour-le-systeme-Stop-Start-412" >Start-Stop</A> (micro-hybride) : le moteur à combustion est coupé lorsque le véhicule est à l'arrêt&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Smart</category>
<category>Pollution</category>
<category>Daimler</category>
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<title>Smart et Mercedes électriques dévoilées par Daimler en 2010</title>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
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Le Groupe automobile allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> AG, produisant des véhicules sous les marques <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes-Benz</A> et Smart notamment, veut passer à l'offensive verte ! <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pour-Dieter-Zetsche-les-normes-de-C02-sont-trop-severes-pour-les-constructeurs-438" >Dieter Zetsche</A>, le patron de Daimler AG, a confié au journal allemand  "Frankfurter Allgemeine Zeitung" qu'une version électrique avancée de la Mercedes et de la Smart serait présentée et sortirait en 2010 ! Il a précisé que leur prix n'avait pas encore été fixé, hésitant sur le système à adopter à l'avenir : soit ces modèles écolos seront&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Smart</category>
<category>Electricité</category>
<category>Daimler</category>
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<title>Pour le président de Daimler AG, les normes de C02 sont trop sévères pour les constructeurs</title>
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<pubDate>Thu, 22 May 2008 16:08:51 +0200</pubDate>
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Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Tout-savoir-sur-les-normes-anti-pollution-Euro-5-et-Euro-6-461" >normes de CO2</A>  et de consommation de carburant européennes et américaines continuent de faire parler d'elles ! C'est au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dieter-Zetsche-+" >Dieter Zetsche</A>, le président de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> AG, de présenter son point de vue sur le sujet. Il estime que les diverses réglementations environnementales concoctées dans le monde rendent la vie plus difficile aux constructeurs automobiles ! Il mentionne notamment l'objectif de la Commission européenne de réduire les rejets de CO2 des nouveaux véhicules à 120 g/km d'ici&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>Daimler</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Daimler et Continental souhaitent partager leurs batteries lithium-ion</title>
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<pubDate>Sat, 29 Mar 2008 08:00:00 +0100</pubDate>
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Le Groupe Continental, le leader de la liaison au sol (pneumatiques, systèmes de freinage, ABS et électronique embarquée), est aussi fabricant de batteries lithium-ion destinées aux véhicules de série. Le constructeur allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> et l&#8217;équipementier Continental ont annoncé qu'ils proposaient de fournir à tout constructeur qui le souhaite leur technologie de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> : Daimler lancera en 2009 la berline de luxe hybride appelée "<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> S 400 BlueHybrid" (moteur essence et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Daimler</category>
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<title>Daimler Trucks &#38; Buses : son bus Citaro G Bluetec Hybrid décroche le DEKRA Environmental Award 2008</title>
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<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 16:03:02 +0100</pubDate>
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Le groupe DEKRA propose des produits, des services et différentes activités de conseils dans le secteur des véhicules industriels (qualité, environnement, sécurité, formation...). Tous les ans, il remet le DEKRA Award afin de récompenser les projets, les initiatives et les résultats satisfaisants d'une entreprise. Dans le cadre du World Mobility Forum de Stuttgart (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>), DEKRA a décerné son prix de l'environnement 2008 (DEKRA Environmental Award) à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> Trucks &#38; Buses (division poids&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Bluetec</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Daimler</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Deutsche Post World Net/Daimler : tests de camions dotés de la technologie hybride (diesel-électrique)</title>
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<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 09:56:55 +0100</pubDate>
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Le groupe allemand Deutsche Post World Net, spécialisé dans la logistique et le transport, et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> Truck (division poids lourds de Daimler AG), ont annoncé le coup d'envoi de tests en conditions réelles de camions dotés de la technologie hybride (diesel-électrique) en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>, destinés à circuler en zones urbaines chaque jour. Les modèles choisis : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>-Benz Atego BlueTec Hybrid et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> Fuso Canter Eco Hybrid. D'après Daimler et Deutsche Post, les deux véhicules de 7,5 tonnes&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Essai</category>
<category>Pollution</category>
<category>Daimler</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>La filiale Bus de Daimler, spécialiste de l'hybride</title>
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<pubDate>Thu, 31 Jan 2008 00:04:01 +0100</pubDate>
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Surtout connu pour son implication dans le domaine automobile, le groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> occupe aussi une place importante dans le domaine des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >transports en commun</A>, avec notamment sa filiale consacrée aux bus et autocars. DaimlerBuses vient d&#8217;affirmer son leadership en matière de bus <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> : le constructeur a en effet reçu une commande de 1052 autobus Orion VII nouvelle génération hybride diesel-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A>. 850 exemplaires ont été réservés par la compagnie de transport new-yorkaise,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Daimler</category>
<category>Etats-Unis</category>
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