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<title>Crédits carbone - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Crédits carbone : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Lutte contre la déforestation et lutte contre la pollution : même combat ! </title>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 18:46:49 +0200</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Segolene-Royal-+" >Royal</A> Society of London for the Improvement of Natural Knowledge a publié une étude sur la déforestation. Elle révèle que l'instauration de mécanismes financiers afin d'éviter la déforestation permettrait de récolter tous les ans sur le marché du carbone des milliards d'euros pour la préservation des forêts. Le principe : attribuer à un arbre un prix correspondant au carbone qu'il stocke en restant en vie. Des crédits pouvant être revendus sur le marché global du carbone compenseraient une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Combat</category>
<category>Brésil</category>
<category>Indonésie</category>
<category>Crédits carbone</category>
<category>Arbres</category>
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<title>Royal Dutch Shell/Europe : les gouvernements doivent accompagner les politiques et les mécanismes destinés à diminuer la pollution</title>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 08:25:00 +0200</pubDate>
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Jeroen van der Veer, un des dirigeants de la compagnie pétrolière anglo-néerlandaise <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Segolene-Royal-+" >Royal</A> Dutch Shell, a demandé aux gouvernements européens d'agir rapidement pour adopter de nouvelles politiques et de nouveaux mécanismes qui favoriseraient la réduction des émissions de CO2 dans le cadre du combat contre les changements climatiques. Et il a sollicité la mise en place urgente de mesures incitatives afin d'assurer le développement du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/INRA-le-stockage-de-carbone-est-plus-stable-dans-les-sols-profonds-327" >stockage de carbone</A>. Jeroen van der Veer a affirmé :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Combat</category>
<category>Débat</category>
<category>Europe</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Shell</category>
<category>Crédits carbone</category>
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<title>La Chine voit ses émissions de carbone augmenter dangereusement</title>
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 14:09:26 +0100</pubDate>
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Malgré la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Chine-veut-un-ministere-de-l-Environnement-723" >création récente d&#8217;un ministère de l&#8217;environnement</A>, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A> fait figure de mauvais élève une fois de plus. Après les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Jeux-Olympiques-de-Pekin-2008-Haile-Gebreselassie-ne-va-pas-courir-le-marathon-en-raison-de-la-pollution-Les-organisateurs-reagissent-754" >critiques des athlètes visant la pollution atmosphérique de Pékin</A>, c&#8217;est une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> américaine qui vient remuer le couteau dans la plaie : menée par des économistes des universités de Berkeley et San Diego, l&#8217;étude prévoit une augmentation exponentielle des émissions de carbone dans le pays, ce qui provoquera à l&#8217;avenir une incapacité à stabiliser les émissions de gaz à &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Chine</category>
<category>Crédits carbone</category>
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<title>ILOG/Chaîne logistique des entreprises : un nouveau module de calcul des émissions de CO2</title>
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<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 12:42:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La société ILOG fournit à ses clients des logiciels et des services. L'objectif : leur permettre de prendre de meilleures décisions plus rapidement et de gérer le changement et la complexité de leur environnement. Elle explique que la prise de conscience mondiale des enjeux environnementaux, les pressions réglementaires et gouvernementales croissantes dans de nombreux pays ainsi que les limitations d'émissions de CO2 et les marchés d'échange de crédits carbone ont fortement incité les &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Crédits carbone</category>
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<title>Grand Washington/enviroCAB : une flotte de taxis hybrides opérationnelle</title>
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<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 21:37:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans le comté d'Arlington (région du Grand Washington, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>), la société de taxis enviroCAB propose à sa clientèle depuis février 2008 une flotte composée entièrement de véhicules hybrides blancs et verts : il s'agit de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Prius, de Toyota Camry, de Toyota Highlander et de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Escape. enviroCAB rachète aussi des crédits carbone afin de diminuer davantage les émissions de CO2 de ses taxis : elle met en avant qu'elle est la première compagnie de taxis neutre en carbone dans le monde et &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Ford</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Taxi</category>
<category>Crédits carbone</category>
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<title>Energies renouvelables : Voltalia dans l'ère du développement </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Energies-renouvelables-Voltalia-dans-l-ere-du-developpement-002#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 29 May 2007 17:17:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/4/arton5194.gif" style="border:0px" />
Voltalia est producteur d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> à base d'énergies renouvelables en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>, Guyane, au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> et en Grèce. La société décrit son activité : elle conçoit, développe et exploite des centrales électriques avec une approche multi énergies, utilisant selon les projets la source la mieux adaptée : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Au-fait-qu-entend-on-par-energies-renouvelables-Sont-elles-vraiment-propres-611" >hydraulique</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Idee-d-etudiants-pourquoi-pas-l-autoroute-a-l-energie-eolienne-308" >éolien</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A> ou <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Mitsubishi-aureole-d-energie-solaire-009" >solaire</A>. Voltalia se positionne comme un opérateur global en crédits carbone en intervenant dans des pays en développement comme le Brésil et à travers une activité de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Energie éolienne</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Crédits carbone</category>
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