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<title>Concept Car - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Concept Car : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Reportage : les 4 Concepts électriques Renault exposés à Paris avant une commercialisation en grande série dès 2011...</title>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 17:21:17 +0100</pubDate>
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Les constructeurs français se sont enfin réveillés pour nous proposer à court terme de nouveaux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A>. Depuis plusieurs mois, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> fait tout un battage médiatique autour de ses 4 nouveaux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concepts</A> de véhicules électriques, nommés respectivement TWIZY Z.E., ZOE Z.E., FLUENCE Z.E. et KANGOO Z.E. : il faut dire qu'ils préfigurent sa gamme de véhicules électriques qui sera lancée dès 2011. Vous êtes prévenus : il va falloir que vous patientiez encore deux ans avant de pouvoir&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
<category>Espagne</category>
<category>Turquie</category>
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<title>Mitsubishi au Salon de Tokyo 2009 : la i-MiEV électrique, les Concepts PX-MiEV et i-MiEV Cargo </title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A>, le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> dévoile deux nouveaux Concepts : la PX-MiEV embarquant une motorisation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> et la i-MiEV CARGO, utilitaire dérivé de l'i MiEV <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>. A l'occasion de cet événement auto japonais, la i-MiEV électrique a d'ailleurs été récompensée par le Jury de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Toyota-Prius-decroche-le-titre-de-voiture-de-l-annee-au-Japon-798" >Voiture de l&#8217;Année au Japon</A> : elle a remporté le trophée de la "Technologie la plus Avancée". Mitsubishi vient aussi de détailler son plan d&#8217;action en matière de politique environnementale : il &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Japon</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>Toyota et Lexus au Salon de Tokyo 2009 : les Concepts FT-EVII, Prius Plug-in Hybrid et LF-Ch</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> commercialise actuellement des véhicules sobres et souhaite en lancer d'autres encore plus évolués dans les prochains mois. Son but est alors de continuer à faire progresser les technologies de motorisation afin d'améliorer les performances environnementales de ses autos. Il a identifié trois objectifs à court et moyen termes : faire baisser davantage la consommation de carburant de ses véhicules ; diminuer de façon significative les émissions polluantes pour améliorer la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Lexus</category>
<category>Electricité</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>Salon de Tokyo 2009 : un Concept de véhicule électrique inclinable à 4 roues, le Nissan Land Glider</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 00:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A> nous réserve des surprises ! Il accueille entre autres un Concept de véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> inclinable à 4 roues, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> Land Glider (2 places en tandem). Ses dimensions ? Une longueur de 3100 mm, une largeur de 1100 mm et une hauteur de 1415 mm. Il est équipé de deux moteurs électriques à l'arrière et de batteries lithium-ion installées sous le plancher. Les atouts de ce Nissan Land Glider mis en avant ? Il se penche jusqu'à 17° dans les virages, il est facile de le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Nissan</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>Salon de Tokyo 2009 : les Concepts Yamaha EC-f et EC-fs électriques </title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> sont aussi sous les feux des projecteurs au Salon de Tokyo 2009. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</A> présente notamment deux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concepts</A> baptisés EC-f et EC-fs (EC pour Electric Commuter). Les Concepts Yamaha EC-f et EC-fs électriques sont en fait des études de style annonçant les futurs moyens de transport non polluants et silencieux, utilisés facilement en zones urbaines. Ils embarquent un moteur électrique et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A>. Le constructeur a mis le paquet sur le design pour en mettre&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Yamaha</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>Au BMW Museum est exposé le Concept "Simple" hybride </title>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/7/200x133_arton12627.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> donne sa vision de la mobilité  individuelle durable par le biais de divers <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concepts</A>. Depuis le 9 octobre 2009, il fait découvrir son Concept "Simple" <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-BMW-Museum-fait-peau-neuve-il-vous-tend-les-bras-600" >BMW Museum</A> dans le cadre d'une exposition dédiée aux véhicules sobres avec un look novateur. Le Concept "Simple", aux formes aérodynamiques, est l'acronyme pour "Sustainable and Innovative Mobility Product for Low Energy Consumption" qui signifie "Produit de Mobilité Innovante et Eco-responsable pour une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
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<title>Salon de Tokyo 2009 : le Concept Subaru Hybrid Tourer </title>
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<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/2/200x75_arton12552.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A>, le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> dévoilera un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> aux formes aérodynamiques : il est baptisé Subaru Hybrid Tourer. Nous savons pour l'instant qu'il est doté de deux moteurs électriques (le premier à l'essieu avant développant 13 ch/10 kW, le second à l'essieu arrière de 27 ch/20 kW), d'un moteur thermique turbo 2.0 l à plat à injection directe, de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> et d'une transmission automatique de nouvelle génération. Ses dimensions sont les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Subaru</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>Salon de Tokyo 2009 : Honda mettra le paquet </title>
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<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/7/200x158_arton12607.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> a été <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-les-absents-ont-la-parole-852" >absent du Salon de Francfort 2009</A> pour des raisons financières. Par contre, il sera présent au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A> (du 24 octobre au 4 novembre) et compte bien se rattraper en dévoilant une gamme de concepts et de véhicules de série automobiles et motocycles. Voici ses modèles qui seront exposés dans la zone "HELLO !" (pour Honda Electric Mobility Loop : boucle Honda de mobilité électrique) : - l'Insight hybride, - le CR-Z Concept 2009 hybride, -  le SKYDECK,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Honda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Japon</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>Salon de Tokyo 2009 : le Concept Mitsubishi PX-MiEV </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-le-Concept-Mitsubishi-PX-MiEV-786#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 11:26:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/1/200x126_arton12611.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A>, le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> présentera en première mondiale son Concept de SUV <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> nommé PX-MiEV (4 personnes). Ses mensurations ? Une longueur de 4510 mm, une largeur de 1830 mm, une hauteur de 1655 mm et un empattement de 2630 mm. Ce Concept embarque deux moteurs <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> synchrones magnétiques permanents délivrant 60 kW (couple total de 200 Nm), un moteur essence 1.6 l DOHC MIVEC développant 86 kW/115 ch (pouvant être utilisé comme un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>Salon de Tokyo 2009 : le Concept Toyota FT-EV II </title>
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<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/9/200x150_arton12609.jpg" style="border:0px" />
Lors du Salon de Francfort 2009, je vous ai présenté le Concept <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Toyota-FT-EV-614" >Toyota FT-EV</A> : une citadine 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> reposant sur la plate-forme compacte du modèle Toyota iQ. Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A>, le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> présentera son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> de citadine électrique compacte baptisé FT-EV II (4 personnes). Pour vous faire patienter, il a dévoilé ses principales caractéristiques techniques. Il est équipé de portes latérales coulissantes et bénéficie d'un intérieur rétro-futuriste.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Tokyo 2009 : le Concept Suzuki Swift hybride rechargeable</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-le-Concept-Suzuki-Swift-hybride-rechargeable-800#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/7/200x142_arton12597.jpg" style="border:0px" />
Le Salon de Tokyo 2009 ne déroge pas à la règle : il sera aussi placé sous le signe des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</A> dévoilera notamment son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> de Swift <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> lors de cet événement auto <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >japonais</A>. Nous savons pour l'instant qu'il est doté d'un moteur électrique de 54 kW, d'un petit moteur thermique 660 cc prolongateur d'autonomie et de batteries lithium-ion. Le moteur thermique permet en fait de recharger les batteries. La Suzuki Swift hybride&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>BMW Lovos, le concept car écologique et hérissé</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 00:38:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/5/200x116_arton12515.jpg" style="border:0px" />
Franchement surprenant et innovant, ce concept car "hérissé" ! La BMW Lovos Concept ne ressemble en effet à rien de connu jusque-là en matière de design automobile et qu&#8217;on aime ou pas son air de porc-épic mal luné, on ne pourra en aucun cas passer outre son indéniable potentiel écologique. La BMW Lovos (Lovos pour Lifestyle of Voluntary Simplicity) revendique en effet une utilisation optimale de l&#8217;énergie solaire grâce à une carrosserie composée de 260 panneaux interchangeables et recouverts &#8230;]]>
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<dc:creator>( Aurélie Barthly )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Energie solaire</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL </title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 15:54:10 +0200</pubDate>
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Aux côtés du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Mercedes-Benz-BlueZERO-E-CELL-PLUS-841" >Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS </A> dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l&#8217;intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu&#8217;elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept électrique Toyota FT-EV</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 11:30:07 +0200</pubDate>
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Le constructeur japonais Toyota est le pionnier de la technologie hybride mais il mise aussi sur la propulsion purement électrique. Le Concept Toyota FT-EV, exposé sur son Stand au Salon de Francfort 2009, est une citadine 100% électrique. Il repose sur la plate-forme compacte du modèle Toyota iQ. Nous savons qu'il est équipé d'un moteur électrique de 45 kW (160 Nm à 2 690 tr/mn) et de batteries lithium-ion. Son autonomie est de 80 km. Sa vitesse de pointe est de 110 km/h. Toyota souhaiterait &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 14:58:10 +0200</pubDate>
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Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l&#8217;on connaît des classes A et B. Il reçoit &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 12:37:52 +0200</pubDate>
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Souvenez-vous : le constructeur Hyundai a présenté en première mondiale au Salon de Séoul 2009 son nouveau Concept citadin hybride rechargeable appelé Blue-Will. J'ai pu le découvrir au Salon de Francfort 2009. Voici ses principales caractéristiques techniques. Ce Concept futuriste Hyundai Blue-Will est doté d'un moteur essence tout aluminium 1.6 l à injection directe de 112 kW (152 ch), d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> développant 100 kW (136 ch), d'un pack de batteries lithium-ion polymère installé&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Actualité</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Hyundai ix-Metro </title>
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<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 15:31:28 +0200</pubDate>
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Sur le Stand Hyundai, j'ai bien aimé la bouille du nouveau Concept ix-Metro. Je vous présente ce véhicule d'une longueur de 3,93 m, annonçant un futur crossover hybride Hyundai destiné à circuler en zones urbaines. Il pèse environ 950 kg. Il reçoit un moteur électrique, un moteur essence 3 cylindres 1 l turbo à injection directe délivrant 127 ch et une boîte de vitesses 6 rapports à double embrayage. Il bénéficie du système Start/Stop. Il émet ainsi 80 g CO2/km. Le Hyundai ix-Metro, &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu  Frédéric Geoffroy )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Actualité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee&#8217;d et Sorento hybrides </title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:55:00 +0200</pubDate>
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Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid. Le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid repose sur la compacte Cee'd restylée. Il est doté d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 122 ch, d'un moteur électrique de 20 ch (15 kW, 105 Nm) et de batteries lithium polymère de 180 volt. Il dispose d'une transmission à variation continue (CVT) et du système Start/Stop (ISG). Il &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Kia</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Europe</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Peugeot RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 13:55:04 +0200</pubDate>
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Les véhicules Peugeot HYbrid4 exposés au Salon de Francfort 2009 sont les suivants : les Concepts RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4. L&#8217;étude d&#8217;une Peugeot RCZ équipée de la technologie HYbrid4 est en fait un coupé 2+2. Il embarque un moteur 4 cylindres 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l&#8217;avant et un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l&#8217;arrière. Il consomme en moyenne 3,7 l/100 km et rejette 95 g CO2/km. Il effectue le 0-100 km/h en 8,5 secondes. Sa vitesse maximale est de 215 km/h. Il &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept hybride Lexus LF-Ch</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 13:30:00 +0200</pubDate>
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L'inaccessible concept LF-Ch Full Hybrid (impossible de s'approcher) est une déclaration de plusieurs intentions de la part de Lexus. Il y a d'une part la mise en avant de la technologie Full Hybrid que développe Toyota actuellement et que la Lexus de série qui découlera de ce concept devrait inaugurer à sa sortie. Le 'Full Hybrid" se distingue du "Mild Hybrid" par sa capacité à fonctionner exclusivement en mode 100% électrique, ce que ne font pas les 'mild hybrid' qui sont contraintes de &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Lexus</category>
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