<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Cadillac - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Cadillac-+</link>
<description>Cadillac : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Paris Hilton roule désormais en Cadillac Escalade hybride</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Paris-Hilton-roule-desormais-en-Cadillac-Escalade-hybride-180#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Paris-Hilton-roule-desormais-en-Cadillac-Escalade-hybride-180</guid>
<pubDate>Sun, 04 Oct 2009 00:13:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/1/200x120_arton12591.jpg" length="4935" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/1/200x120_arton12591.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est un scoop, ou presque : Paris Hilton, petite fille gâtée connue pour ses caprices de jet-setteuse et ses dépenses faramineuses en matière de shopping, aurait décidé de devenir écolo et de conduire un véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>. Mais attention, Paris ne conduit pas n&#8217;importe quoi et la blonde la plus célèbre d&#8217;Amérique n&#8217;a pas renoncé à sa Bentley Continental GT rose pour se mettre au vélo. Folie des grandeurs oblige, c&#8217;est dans une version hybride du Cadillac Escalade qu&#8217;elle a décidé d&#8217;investir. On &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Aurélie Barthly )
</dc:creator>

<category>Hybride</category>
<category>Cadillac</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009 : les constructeurs absents ont la parole</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-les-absents-ont-la-parole-852#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-les-absents-ont-la-parole-852</guid>
<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:06:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/2/arton12462.jpg" length="5167" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/2/arton12462.jpg" style="border:0px" />
Plusieurs constructeurs ne participeront pas à l'édition 2009 du salon de Francfort. Les principaux intéressés nous expliquent les raisons de cette absence remarquée. Des réponses essentiellement d'ordre financier qui laissent souvent entrevoir une préférence pour Genève. Printemps 2009. Alors que la crise bat son plein dans le secteur automobile, Honda annonce qu&#8217;il ne participera pas au prochain Salon de Francfort. Quelques semaines plus tard Nissan lui emboîte le pas suivi par Mistubishi, &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Genève : Cadillac Escalade hybride 2009</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Cadillac-Escalade-hybride-2009-un-monstre-050#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Cadillac-Escalade-hybride-2009-un-monstre-050</guid>
<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 13:48:22 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/3/arton11273.jpg" length="8235" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/3/arton11273.jpg" style="border:0px" />
Le Cadillac Escalade <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> 2009 est très imposant et très gourmand en carburant malgré qu'il soit doté de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> (système hybride bimode breveté de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>) : on ne peut pas le qualifier de véhicule écolo ! Il est équipé d'un moteur essence V8 de 6,0 litres de 4e génération installé de série, combiné à des technologies AFM (Active Fuel ManagementTM) et de fermeture retardée des soupapes d'admission (LIVC). La technologie AFM permet au V8 d'arrêter petit à petit&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Suisse</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Salon de Genève</category>
</item>
<item>
<title>La propulsion hybride bi-mode de General Motors reçoit un Prix</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-propulsion-hybride-bi-mode-de-General-Motors-recoit-un-Prix-799#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/La-propulsion-hybride-bi-mode-de-General-Motors-recoit-un-Prix-799</guid>
<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 00:05:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/4/arton10974.jpg" length="8956" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/4/arton10974.jpg" style="border:0px" />
Le système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> bi-mode du constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> permet de diminuer la consommation de carburant en ville et sur route grâce à l&#8217;intégration de deux modes <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> à variation continue et de 4 rapports de démultiplication fixes. Cette propulsion comprend en effet deux moteurs électriques actifs et refroidis incorporés à la boîte de vitesses automatique, alimentés par un bloc de batteries de 300 V à l&#8217;hydrure métallique de nickel (installé derrière les sièges de 2e rangée&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
<category>Association</category>
<category>Canada</category>
<category>Cadillac</category>
<category>GMC</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Détroit 2009 : le Concept Cadillac Converj</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-2009-le-Concept-Cadillac-Converj-235#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-2009-le-Concept-Cadillac-Converj-235</guid>
<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 00:20:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/0/arton10930.jpg" length="4022" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/0/arton10930.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> expose son Concept Cadillac Converj  (4 passagers) au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de l'automobile de Détroit 2009 </A> : il associe ainsi transport de luxe et propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>. Il a souhaité que le design de ce Coupé Grand Touring soit audacieux. Pari réussi ! Le Concept Cadillac Converj est doté de la technologie de propulsion électrique développée par General Motors : elle est baptisée Voltec.  Elle est composée d&#8217;un bloc d&#8217;entraînement électrique (370 Nm, 163 ch, 120 kW), d&#8217;un&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Cadillac</category>
</item>
<item>
<title>Le Cadillac Escalade Hybrid envoie du gros</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-Paris-Live-les-extremes-de-Cadillac-CTS-V-et-Escalade-Hybrid-906#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mondial-de-Paris-Live-les-extremes-de-Cadillac-CTS-V-et-Escalade-Hybrid-906</guid>
<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 19:03:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/0/arton10530.jpg" length="21737" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/0/arton10530.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> présente au Mondial 2008 son Escalade Hybrid doté d'un moteur V8 6.0 l et d'un moteur électrique d'appoint. Il sera commercialisé l'année prochaine.]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Hybride</category>
<category>Cadillac</category>
</item>
<item>
<title>L'Escalade hybride 2009 ? Moins gourmand en carburant</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/L-Escalade-hybride-2009-Moins-gourmand-en-carburant-403#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/L-Escalade-hybride-2009-Moins-gourmand-en-carburant-403</guid>
<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 00:03:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/4/arton9964.jpg" length="5227" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/4/arton9964.jpg" style="border:0px" />
De plus en plus de constructeurs développent des véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> pour les commercialiser dans les prochains mois : ils souhaitent que leurs bébés deviennent de plus en plus sobres. C'est le cas de l'Américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> : il annonce que l'Escalade hybride 2009 a connu une nouvelle amélioration, permettant ainsi d'obtenir une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économie</A> de consommation de carburant de 25 % (elle est d'environ 32 % en ville et d'environ 25 % en conduite combinée). Il est doté de la technologie hybride bimode &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Hybride</category>
<category>General Motors</category>
<category>Culture</category>
<category>Canada</category>
<category>Cadillac</category>
</item>
<item>
<title>Des petits Hummer électriques en France ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Des-petits-Hummer-electriques-en-France-626#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Des-petits-Hummer-electriques-en-France-626</guid>
<pubDate>Fri, 27 Jun 2008 11:17:11 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/2/arton9442.jpg" length="7508" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/2/arton9442.jpg" style="border:0px" />
Les gros modèles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hummer-+" >Hummer</A> du Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, très gourmands en carburant et très polluants, sont en perte de vitesse aux Etats-Unis. En effet, les ventes de ces véhicules chutent : les automobilistes américains leur tournent de plus en plus le dos, préférant acheter des voitures plus petites, plus sobres, dans un contexte de hausse du prix du pétrole et de prise de conscience écologique mondiale (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/General-Motors-boude-4X4-et-pick-ups-211" >voir article</A>). A mon avis, c'est une bonne chose ! Eh bien en France, les Hummer H1, H2 et H3&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Electricité</category>
<category>Hummer</category>
<category>General Motors</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>France</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Cannes</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2008 : General Motors présente véhicules verts et nouveautés écolos</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-General-Motors-presente-ses-vehicules-verts-et-ses-nouveautes-ecolos-725#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-General-Motors-presente-ses-vehicules-verts-et-ses-nouveautes-ecolos-725</guid>
<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 11:24:22 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/0/arton8040.jpg" length="7300" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/0/arton8040.jpg" style="border:0px" />
Lors du 78e Salon International de l&#8217;Automobile de Genève (du 6 au 16 mars 2008), le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> va dévoiler des véhicules et des prototypes verts ainsi que des technologies de propulsion écolos pour illustrer sa conception de la mobilité du futur : - des nouvelles motorisations pour le monospace <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> Zafira : elles sont maintenant au nombre de 10. Trois nouveaux moteurs permettent de réduire la consommation : un 1,6 litre essence d&#8217;entrée de gamme (85 kW/115 ch) et&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Saab</category>
<category>Opel</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Hummer</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>General Motors</category>
<category>4X4</category>
<category>Suisse</category>
<category>Cadillac</category>
</item>
<item>
<title>General Motors : sa vision de la voiture écolo du futur</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/General-Motors-sa-vision-de-la-voiture-ecolo-du-futur-726#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/General-Motors-sa-vision-de-la-voiture-ecolo-du-futur-726</guid>
<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 14:13:18 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/9/arton7569.jpg" length="10742" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/9/arton7569.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> mise sur la technologie BioPower (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Saab-mise-sur-la-motorisation-flexi-fuel-BioPower-790" >voir article</A>), la technologie hybride (essence-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A>) et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> alimentées à l'hydrogène pour ses futurs véhicules écolos. Richard Wagoner, le PDG de GM, a donné des précisions sur la politique environnementale du constructeur américain lors du Consumer Electronics Show (salon dédié à l'innovation technologique en électronique à Las Vegas (Nevada/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>), organisé par la Consumer &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Cadillac</category>
</item>
<item>
<title>Cadillac : gros plan sur son imposant Escalade hybride</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Cadillac-gros-plan-sur-son-imposant-Escalade-hybride-383#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Cadillac-gros-plan-sur-son-imposant-Escalade-hybride-383</guid>
<pubDate>Wed, 14 Nov 2007 09:49:26 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/6/arton6956.jpg" length="8870" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/6/arton6956.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Cadillac-+" >Cadillac</A> a annoncé que son Escalade aura droit à une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> : elle sera lancée l'été 2008 aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> pour la somme de 70 000 dollars. Il a indiqué que l'Escalade hybride, qui pèse 2 598 kg, pourra rouler jusqu'à 25 % de kilomètres supplémentaires et qu'il consommerait environ 40 % de carburant en moins sur route et près de 50 % en moins en ville. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >Economie</A> d'énergie d'accord, mais il reste quand même très gourmand en carburant, en sachant que l'Escalade traditionnel fait 2 609 kg et &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Cadillac</category>
</item>
</channel>
</rss>