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<title>Brésil - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Brésil : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>''Le Passeport vert'' : des conseils aux voyageurs internationaux pour moins polluer </title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les experts de l''Organisation mondiale du tourisme (OMT) ont indiqué que les flux de voyageurs internationaux continuent de progresser : en 2006, 846 millions de touristes ont parcouru la planète, 1,1 milliard de visiteurs internationaux sont prévus en 2010 et 1,6 milliard en 2020. D'après une étude de l'OMT, du Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE) et de l'Organisation météorologique mondiale (OMM), les émissions de gaz à effet de serre du tourisme international représentent &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>France</category>
<category>Brésil</category>
<category>Tourisme</category>
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<title>Le Michelin Challenge Bibendum 2010 aura bien lieu </title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 11:35:00 +0200</pubDate>
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Vous connaissez le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Challenge-Bibendum-Logan-Renault-eco-Concept-releve-le-defi-ecolo-004" >Challenge Bibendum</A>, une manifestation organisée par <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A> dédiée à la "mobilité propre" et qui réunit de nombreux véhicules écologiques. Le dernier <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Challenge-Bibendum-a-Shanghai-avec-l-hydrogene-Air-Liquide-sera-au-rendez-vous-de-la-mobilite-propre-501" >Michelin Challenge Bibendum</A> s'est déroulé à Shanghai (Chine) du 14 au 17 novembre 2007. Mais le Challenge Bibendum qui devait se tenir en avril 2009 à Rio de Janeiro (Brésil) a été annulé : Michelin a expliqué qu'il a dû prendre cette décision en raison de la crise économique mondiale actuelle, ses partenaires traditionnels&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Evénement</category>
<category>Brésil</category>
<category>Michelin</category>
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<title>Honda CG 150 Titan Mix : la moto se met au flexfuel </title>
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<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La filière brésilienne du constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> a annoncé la commercialisation prochaine de la CG 150 Titan Mix, la première moto capable de rouler à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A>. Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> est très investi dans le développement de l&#8217;E85 : gros producteur de canne à sucre, l&#8217;intérêt économique est énorme. A l&#8217;heure actuelle, 90% des voitures neuves vendues sur le territoire brésilien sont dotés d&#8217;une bicarburation essence/bioéthanol. Il était donc logique que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A> et plus particulièrement la moto se&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Honda</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Brésil</category>
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<title>Le Michelin Challenge Bibendum 2009 est annulé </title>
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<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 00:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/1/arton10901.jpg" style="border:0px" />
Le Michelin Challenge Bibendum qui devait se dérouler en avril 2009 à Rio de Janeiro (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A>) est annulé. Il est ainsi reporté en 2010 à la même date et au même endroit. Michelin explique qu'il a dû prendre cette décision en raison de la crise <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> mondiale actuelle, ses partenaires traditionnels rencontrant des contraintes budgétaires croissantes et ne pouvant pas participer au Challenge Bibendum cette année. Pour rattraper ce retard, Michelin promet un Challenge Bibendum 2010&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Brésil</category>
<category>Michelin</category>
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<title>Brésil : l'éthanol est plus vendu que l'essence</title>
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<pubDate>Fri, 02 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/1/arton10871.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> est le deuxième producteur mondial d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> derrière les Etats-Unis et le premier exportateur mondial : cet <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agrocarburant-+" >agrocarburant</A> est produit à partir de la canne à sucre. Ce pays considère qu'il est une solution alternative à l'énergie fossile dans la perspective d'une hausse des prix du pétrole et du réchauffement climatique. Les usines se construisent comme des petits pains et la culture de la canne à sucre s'étend : les écologistes dénoncent les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> qu'elle engendre.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>7 millions de voitures flex-fuel fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 ! </title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/3/arton10623.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> se présente comme la figure de proue des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> : il les considère comme une solution alternative prometteuse à l'énergie fossile. L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/bresil-un-petrolier-adepte-du-biocarburant-550" >Anfavea</A>, l'Association des fabricants de véhicules au Brésil, a annoncé que le nombre de voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flex-fuel</A> fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 devrait être de 7 millions d'ici fin 2008 : cela représente un véritable record pour ce pays. Ces véhicules fonctionnent à l'éthanol produit à partir de canne à sucre et à l'essence. L'Anfavea a communiqué &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Association</category>
<category>Débat</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Conférence de presse Puits de Carbone Peugeot/ONF : le CO2 est piégé !</title>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 23:07:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Quel est le lien entre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> et un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Arbres-+" >arbre</A> ? Voici la réponse ! Je me suis rendue ce matin à la conférence de presse organisée par ce constructeur français et l&#8217;Office national des forêts (ONF) : elle a porté sur leur projet de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Puits-de-carbone-+" >puits de carbone</A> forestier en Amazonie. Elle s'est déroulée à Paris au Siège d'Automobiles Peugeot à l'occasion de la réunion du 9e Comité Scientifique consultatif de ce projet. Pierre Olivier Drège (directeur général de l&#8217;ONF) et Christian Peugeot (directeur de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Paris</category>
<category>Brésil</category>
<category>Puits de carbone</category>
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<title>Hausse de la production des biocarburants au Brésil </title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 14:59:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le Groupe pétrolier brésilien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/bresil-un-petrolier-adepte-du-biocarburant-550" >Petrobras</A> continue de développer le marché des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>, alternatives à l'énergie fossile : dans le cadre de la 1ère Conférence internationale des biocarburants à Sao Paulo (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A>), il a annoncé que sa filiale Petrobras Biocarburants (créée le 29 juillet 2008) allait investir 1,5 milliard de dollars dans des projets de production d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> de 2008 à 2012. Son objectif : répondre à la demande croissante mondiale de biocarburants et permettre&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Zoom sur l'initiative co2opération</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 12:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> a lancé cette année un programme appelé "Limiter ensemble les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> automobiles avec la co2opération", en partenariat avec l&#8217;association <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Cetelem-le-Programme-Oxygene-pour-privilegier-l-acquisition-de-vehicules-verts-677" >GoodPlanet</A> et son programme Action Carbone. L'objectif : participer au financement de projets solidaires au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A>. Dans le cadre de cette opération, le constructeur français s&#8217;est engagé à compenser les rejets de CO2 des véhicules de service mis à la disposition de ses collaborateurs en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> pour leurs déplacements professionnels (ce qui&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
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<title>Fiat et Iveco misent sur les bioplastiques </title>
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<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 00:22:00 +0100</pubDate>
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Les constructeurs cherchent de nouvelles solutions pour rendre leurs véhicules moins nocifs pour l'environnement. Fiat et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Iveco-+" >Iveco</A> en font partie : ils ont décidé d'opter notamment pour les bioplastiques. Ils ont fait appel à l'équipementier Woodbridge Group, un fournisseur de produits d'uréthane pour l'industrie automobile, qui a élaboré une matière spécifique baptisée BioFoam : cette mousse polyuréthane est produite en partie à partir de ressources végétales (une part jusqu'à 25%). Elle est&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Fiat</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Brésil</category>
<category>Iveco</category>
<category>Utilitaire</category>
<category>Bioplastique</category>
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<title>Salon de Sao Paulo : le Fiat Palio Weekend Elétrico</title>
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<pubDate>Sat, 01 Nov 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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Je vous ai indiqué que le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> allait dévoiler son Concept de buggy écolo lors du Salon de Sao Paulo, baptisé Fiat Bugster Concept (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Un-buggy-qui-voit-la-vie-en-vert-le-Fiat-Bugster-Concept-428" >voir article</A>). Sachez qu'il fait aussi découvrir au public un autre véhicule électrique en cours de développement : il est nommé Fiat Palio Weekend Elétrico. Ses caractéristiques techniques sont les suivantes. Il pèse 600 kg. Il est équipé d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> de 15 kW et de 165 kg de batteries Zebra. Sa vitesse de pointe est de 105 km/h et son&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Fiat</category>
<category>Electricité</category>
<category>Brésil</category>
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<title>Un buggy qui voit la vie en vert : le Fiat Bugster Concept</title>
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<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 10:11:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/4/arton10374.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> nous réserve des surprises : ces derniers mois, il concocte notamment des vitrines technologiques novatrices. Je vous ai évoqué dernièrement la Fiat Phylla (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Fiat-Phylla-Un-petit-bijou-vert-278" >voir article</A>). Cette fois-ci, place à un Concept de buggy écolo qui sera présenté lors du Salon de Sao Paulo (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A>, 30 octobre-10 novembre 2008) : il est appelé Fiat Bugster Concept. Il a été conçu par le centre d'ingénierie du constructeur italien basé à Betim (Brésil). Ses atouts ? Il est équipé d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> (80 ch, 59 kW,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Fiat</category>
<category>Electricité</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Brésil</category>
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<title>Etude : la pollution de l&#8217;air serait plus meurtrière que le Sida et les accidents de la route</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-la-pollution-de-l-air-serait-plus-meurtriere-que-le-Sida-et-les-accidents-de-la-route-106#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 17:16:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/8/arton10368.jpg" style="border:0px" />
Selon une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> issue du laboratoire de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> de l&#8217;air de Sao Paulo (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A>), la pollution atmosphérique causerait encore plus de morts que le Sida et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot284-+" >accidents</A> de la route. Encore une étude alarmante sur l&#8217;air pollué que nous respirons : les maladies liées à la mauvaise qualité de l&#8217;air causeraient en moyenne 9 morts par jour à Sao Paulo (soit 3 500/an&#8230; tandis que le Sida cumulés aux accidents de la route ne causeraient « seulement » que 1624 décès (chiffres de 2007). La cause ne vous&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Brésil</category>
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<title>Le Renault Sandero Stepway fonctionne au bioéthanol</title>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 15:22:56 +0200</pubDate>
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Le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> fait les yeux doux au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A>, un marché juteux friand des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> : il va lancer dès octobre 2008 dans ce pays le Renault Sandero Stepway roulant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >bioéthanol</A> (5 passagers) dans le cadre du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-en-route-vers-la-reussite-du-Renault-Contrat-2009-Les-voitures-ecolos-a-l-horizon-231" >Renault Contrat 2009</A>. Ce nouveau véhicule "Urban sport" compact est doté du moteur 1,6 l 16v Hi-flex de 112 ch : il bénéficie d'une garantie de 3 ans ou 100 000 kms. Il sera fabriqué à l&#8217;usine de Curitiba. Les clients visés ? Des conducteurs urbains aisés qui veulent&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Renault</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Le pétrolier Petrobras donne un coup d'accélérateur au biodiesel </title>
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<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 22:55:00 +0200</pubDate>
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Souvenez-vous : en 2004 au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A>, le président Luiz Inacio Lula da Silva a signé une loi portant sur l&#8217;ajout obligatoire de 2 % de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> dans le  gazole. Elle est entrée en vigueur le 1er janvier 2008. Depuis juin 2008, le pourcentage est passé à 3%. Le Groupe pétrolier brésilien Petrobras surfe ainsi sur la vague du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A>. Il a pris part au lancement du Plan national de biodiesel. Il souhaite produire 870 millions de litres de biodiesel par an. Pour parvenir à atteindre ce résultat,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Usine</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Brésil</category>
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<title>Ethanol : l'Union européenne fait les yeux doux au Brésil</title>
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<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 08:45:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/1/arton9801.jpg" style="border:0px" />
Peter Mandelson, Commissaire au Commerce extérieur de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Commission-europeenne-souhaite-que-les-vehicules-communiquent-entre-eux-566" >Commission européenne</A>, s'est penché sur le cas du marché des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>. Il a indiqué que l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Lutte-contre-le-changement-climatique-la-Commission-europeenne-lance-une-consultation-publique-912" >Union européenne</A> a proposé au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> de pouvoir exporter plus de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >bioéthanol</A> vers les 27 Etats membres : elle souhaite ainsi sortir de l'impasse dans laquelle les négociations de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) se trouvent. D'après lui, l'Union européenne demande un meilleur accès au marché brésilien. Peter Mandelson a précisé que de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Europe</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>L'Allemagne et le Brésil main dans la main pour les biocarburants durables</title>
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<pubDate>Fri, 16 May 2008 06:00:00 +0200</pubDate>
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La chancelière allemande <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-des-vehicules-Angela-Merkel-continue-de-defendre-l-industrie-automobile-allemande-676" >Angela Merkel</A> s'est rendue au Brésil pour discuter avec le président brésilien Luiz Inácio <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Union-europeenne-et-Bresil-energie-toute-724" >Lula da Silva</A> : un accord a été conclu entre le Brésil et l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> pour les biocarburants et leur production. Ses objectifs : impulser une collaboration sur le plan scientifique et technique notamment dans le domaine des énergies renouvelables et mettre en place un groupe de travail sur les biocarburants qui travaillera sur les thèmes du respect de l'environnement, de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Brésil</category>
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<title>Lutte contre la déforestation et lutte contre la pollution : même combat ! </title>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 18:46:49 +0200</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Segolene-Royal-+" >Royal</A> Society of London for the Improvement of Natural Knowledge a publié une étude sur la déforestation. Elle révèle que l'instauration de mécanismes financiers afin d'éviter la déforestation permettrait de récolter tous les ans sur le marché du carbone des milliards d'euros pour la préservation des forêts. Le principe : attribuer à un arbre un prix correspondant au carbone qu'il stocke en restant en vie. Des crédits pouvant être revendus sur le marché global du carbone compenseraient une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Combat</category>
<category>Brésil</category>
<category>Indonésie</category>
<category>Crédits carbone</category>
<category>Arbres</category>
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<title>Brésil : Triciclo Pompéo, un 3 roues à l&#8217;éthanol inspiré du Concept Peugeot 20Cup</title>
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<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 20:59:18 +0100</pubDate>
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Au Brésil, le "Triciclo Pompéo" est un Concept de véhicule trois roues à mi-chemin entre voiture et moto, doté d'un moteur de moto 250 cm³ pouvant rouler à l'essence ou à l'éthanol. Il sera présenté au grand public courant 2008 et a l'ambition de proposer des solutions dans de nombreux domaines, notamment pour régler le problème du transport dans les grandes villes polluées. Il pèse en tout moins de 500 kg. Il fait 233 cm de long, 130 cm de hauteur et 130 cm de large. Sa source d'inspiration ? &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Salon</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Bosch mise sur les carburants écolos pour faire baisser la pollution auto </title>
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<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 09:49:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/0/arton7860.jpg" style="border:0px" />
Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bosch-+" >Bosch</A>, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d&#8217;injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l&#8217;essence : le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>, éthanol ou <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> de synthèse fabriqué à partir de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Pollution</category>
<category>Bosch</category>
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