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<title>Bio-carburant - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Bio-carburant : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Du carburant vert à partir de pastèques ?</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 23:47:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;idée peut paraître saugrenue, et pourtant : il serait possible de fabriquer de l&#8217;éthanol à partir de pastèques. Mais pourquoi des pastèques ? D&#8217;après le site <A href="http://dsc.discovery.com/"  target="_blank">Discovery News</A>, 360 000 tonnes de pastèques seraient en effet laissées à l&#8217;abandon chaque années aux Etats-Unis, et ce non parce qu&#8217;elles sont impropres à la consommation, mais parce qu&#8217;elles ne sont pas aussi jolies et aussi grosses que leurs voisines (le monde est cruel au royaume des pastèques). Ce serait ainsi 20 à 40% de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Aurélie Barthly )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Déchets</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Agrocarburant</category>
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<title>Le Canada encourage la production de biocarburant</title>
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<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans le cadre du programme écoÉNERGIE pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>, le gouvernement du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A> va investir un montant qui pourrait atteindre 1,5 milliard de dollars sur neuf ans. Son objectif affiché : soutenir la création d&#8217;emplois et stimuler l&#8217;économie locale grâce aux énergies alternatives. Voici un exemple : le gouvernement du Canada a annoncé dernièrement un investissement de 72,8 millions de dollars dans l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> de biocarburant de Minnedosa d&#8217;Husky Energy implantée au Manitoba. D'après lui, l'&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Canada</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>ExxonMobil effectue des recherches sur les biocarburants à partir d'algues </title>
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<pubDate>Sun, 19 Jul 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La compagnie pétrolière <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Maya-300-electrique-signee-ExxonMobil-915" >ExxonMobil</A> souhaite refléter une image positive (ou se racheter une bonne conscience) en développant des énergies alternatives : après la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Maya-300-electrique-signee-ExxonMobil-915" >voiture électrique Maya 300</A>, elle a mis en place un programme de recherche consacré à la future génération de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> obtenu à partir d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Algues-+" >algues</A> photosynthétiques. ExxonMobil a noué un partenariat avec la société Synthetic Genomics Inc., dédiée à la biotechnologie, pour mener à bien ces études.  Leurs objectifs : parvenir à une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Algues</category>
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<title>Le centre Bio Base Europe dédié à la bio-économie </title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;Union européenne, la Flandre et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A> collaborent ensemble sur un projet du programme Interreg IV (visant à promouvoir la coopération transfrontalière et à stimuler un développement socio-économique durable dans les régions frontalières en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>) : ils ont accordé 21 millions d&#8217;euros à Bio Base Europe. Bio Base Europe sera un centre d&#8217;innovation et d&#8217;études pour la bio-économie en Europe. Ses objectifs sont les suivants : - mettre sur pied des moyens de recherche et de formation pour&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Déchets</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Bioplastique</category>
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<title>Biocarburant : du biobutanol autorisé, signé BP et Dupont </title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 00:40:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/7/200x300_arton11927.jpg" style="border:0px" />
Le biobutanol est un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> fabriqué à partir de cellulose extraite des déchets de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A> (blé, maïs, orge et seigle). Il entre principalement dans la fabrication de carburants : il est obtenu par fermentation de biomasse. La Commission européenne a autorisé récemment le projet de création d'une entreprise commune entre les sociétés BP Biofuels North America LLC et DuPont : elle sera dédiée au développement et à la commercialisation de technologies de production de biobutanol aux &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Biocarburants à partir de déchets : un nouveau centre de recherche </title>
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<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/6/200x133_arton11896.jpg" style="border:0px" />
Dans le monde entier, des chercheurs se penchent sur les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> de deuxième génération, moins nocifs pour l'environnement. La société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Enerkem-Ethanol-GreenField-main-dans-la-main-pour-l-ethanol-cellulosique-au-Canada-518" >Enerkem</A> va lancer un centre de recherche à Edmonton  (province de l'Alberta, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>) avec la collaboration de l&#8217;Alberta Energy Research Institute (AERI) et de cette ville canadienne. Il sera consacré au développement et à la démonstration de nouveaux procédés de conversion catalytique pour la production de biocarburants et de produits chimiques verts à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Usine</category>
<category>Déchets</category>
<category>Canada</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Une station-service Shell distribue du biocarburant de 2e génération </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-station-service-Shell-distribue-du-biocarburant-de-2e-generation-042#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 13:04:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/2/200x150_arton11802.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>, à une station-service <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Shell-+" >Shell</A> d&#8217;Ottawa, les automobilistes peuvent faire le plein avec de l&#8217;essence mélangée à un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> de 2e génération : il s'agit de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-cellulosique-+" >éthanol cellulosique</A> dérivé de la paille de blé. Il s'agit en fait d'un test qui dure du 10 juin au 10 juillet 2009. L&#8217;essence ordinaire vendue a une teneur de 10 % en éthanol cellulosique. Ce biocarburant est fabriqué localement à partir de matières brutes non alimentaires à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> pilote d&#8217;Iogen Energy Corporation, en&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Essai</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Canada</category>
<category>Ethanol cellulosique</category>
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<title>Le bilan du carburant SP95-E10 trois mois après son lancement</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-bilan-du-carburant-SP95-E10-trois-mois-apres-son-lancement-074#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 15:13:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/1/arton11781.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le carburant SP95-E10 (composé de 10% d'éthanol et de 90% d&#8217;essence) est proposé en France depuis le 1er avril 2009. Ces derniers mois, il a été au coeur d'une polémique (voir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-nouveau-carburant-SP95-E10-la-polemique-832" >dossier</A>). Les représentants de la filière bioéthanol française ont convié aujourd'hui les journalistes pour leur présenter le bilan de ce nouveau carburant. Les intervenants étaient les suivants : <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Atelier-a-quoi-ressembleront-les-vehicules-ecolos-entre-2008-et-2050-597" >Alain d&#8217;Anselme</A>, président du SNPAA (Syndicat National des Producteurs d&#8217;Alcool Agricole) ; Alain Jeanroy,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
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<title>Volvo Trucks va diminuer ses émissions de CO2 d&#8217;ici 2010</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Volvo-Trucks-va-diminuer-ses-emissions-de-CO2-d-ici-2010-163#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le secteur des transports doit moins polluer à l'avenir. Le constructeur de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Camion-+-" >poids lourds</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-Trucks-+" >Volvo Trucks</A> a pour ambition de réduire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> de 20 % d&#8217;ici 2010, générés par les transports en provenance de ses usines de fabrication vers ses usines européennes. Les initiatives afin de faire baisser les émissions de dioxyde de carbone comportent plusieurs facettes : - formation des conducteurs à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eco-conduite-+-" >éco-conduite</A> ; - utilisation accrue de mélanges bio gazole-gazole fossile ; - chargement&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Transport maritime</category>
<category>Volvo Trucks</category>
</item>
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<title>Lamborghini veut réduire ses rejets de CO2 de 35% d'ici 2015</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Lamborghini-veut-reduire-ses-rejets-de-CO2-de-35-d-ici-2015-613#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Même les constructeurs de voitures sportives de luxe souhaitent réduire leur impact sur l'environnement : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> en fait partie. La firme au taureau a annoncé son intention de diminuer ses <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> de 35% d'ici 2015. Elle a du boulot sur la planche ! Pour y parvenir, voici les mesures évoquées pour sa gamme de véhicules : - réduire la masse ; - améliorer la combustion ; - diminuer les frottements ; - opter pour le système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Stop&#38;Start</A> ; - utiliser la motorisation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> ; - adopter&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Lamborghini</category>
</item>
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<title>La Saab 9-3 X à l'éthanol exposée au Jardin des Tuileries</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Saab-9-3-X-a-l-ethanol-exposee-au-Jardin-des-Tuileries-392#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 01 Jun 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/9/200x133_arton11749.jpg" style="border:0px" />
Voici une idée de sortie à vous mettre sous la dent ! Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> vous présente sa <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Saab-9-3X-officielle-245" >9-3 X</A> fonctionnant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> au Jardin des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Evenement-Jardins-Jardin-aux-Tuileries-des-architectes-recyclent-des-pare-brises-pour-en-faire-une-serre-445" >Tuileries</A> à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> du 5 au 7 juin 2009. Un beau lieu de balade associé à l'univers automobile !]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Paris</category>
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<title>Etude : la consommation mondiale d'énergie devrait augmenter de 44% entre 2006 et 2030</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-la-consommation-mondiale-d-energie-devrait-augmenter-de-44-entre-2006-et-2030-758#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 00:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'Administration américaine des informations sur l'énergie (EIA, Energy Information Administration) a publié la projection de référence de l'"International Energy Outlook 2009" (IEO2009). Elle révèle que  la consommation mondiale d'énergie devrait connaître une hausse de 44% entre 2006 et 2030 en raison notamment de la forte croissance <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> à long terme des pays en voie de développement. Voici ses prévisions : - les prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> ont baissé ces derniers mois. Ils vont repartir à la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Etude</category>
<category>Charbon</category>
<category>Pétrole</category>
</item>
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<title>BP a déployé le carburant SP95-E10</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/BP-a-deploye-le-carburant-SP95-E10-126#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 17:50:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/9/arton11669.jpg" style="border:0px" />
Le carburant SP95-E10 (composé de 10% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> et de 90% d&#8217;essence) a été lancé en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> le 1er avril 2009 : ce jour-là, BP France l'a introduit dans les 16 premières de ses stations-service en France. La société BP a alors annoncé le déploiement de ce nouveau carburant qui devait se faire au rythme d&#8217;une vingtaine de stations-service par jour : fin avril, la quasi-totalité du réseau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Ethanol-cellulosique-BP-et-Verenium-Corporation-partenaires-903" >BP</A> (soit 422 stations-service) devait ainsi le commercialiser. L'heure est au bilan. BP France est quasiment&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Du biocarburant à partir de micro-algues en France </title>
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<pubDate>Mon, 18 May 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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La France veut être l'une des figures de proue du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A>. La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Segolene-Royal-milite-pour-la-voiture-electrique-regionale-387" >Région Poitou-Charentes</A> notamment mise sur les éco-carburants de 3e génération à base de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Algues-+" >micro-algues</A>.  <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Segolene-Royal-+" >Ségolène Royal</A>, ex-candidate à l'élection présidentielle française 2007 et actuelle présidente du Conseil régional de Poitou-Charentes, inaugure aujourd'hui l'unité pilote du Vigeant dans la Vienne : il s'agit du premier site au monde à tester ce procédé à partir de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>. Petit rappel : en 2007, Ségolène Royal a demandé à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Ségolène Royal</category>
<category>France</category>
<category>Algues</category>
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<title>En direct de la Foire de Paris : les véhicules écolos du Concours Lépine </title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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Vous adorez les inventions en tout genre et vous vous intéressez plus précisément aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >innovations technologiques</A> qui révolutionneront la mobilité durable à l'avenir ? Eh bien vous allez être comblés avec le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Concours-Lepine-a-la-recherche-de-la-mobilite-verte-378" >Concours Lépine</A> ! Cet événement est organisé tous les ans au printemps dans le cadre de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-de-la-Foire-de-Paris-le-Street-Surfing-une-nouvelle-glisse-urbaine-826" >Foire de Paris</A> (il a été créé en 1901). Il permet aux inventeurs de faire connaître leurs trouvailles en vue de l'exploitation de leur brevet, de faire une étude de marché, de trouver un fabricant, un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<title>Carburant alternatif : les algues au coeur de la recherche</title>
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<pubDate>Fri, 01 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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L'Union européenne s'est fixée l'objectif suivant : les biocarburants doivent représenter 10% de la consommation de carburants en 2020 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>. Voici un pays qui veut être une figure de proue en matière de carburant alternatif : l'Ecosse. Le ministre de l'Energie écossais Jim Mather a lancé récemment le projet de recherche baptisé BioMara : il est destiné à étudier la faisabilité de l'utilisation des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Algues-+" >algues</A> pour la production de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A>. Il est doté d'un budget de 6 millions d'euros.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Europe</category>
<category>Algues</category>
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<title>Ecobilan des biocarburants : la Suisse reste sur ses gardes</title>
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<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 15:05:32 +0200</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suisse-+" >Suisse</A> considère les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> comme une énergie alternative intéressante mais elle les étudie à la loupe pour s'assurer de leur véritable caractère moins polluant. Résultat : le Conseiller fédéral Moritz Leuenberger a fixé au 15 avril 2009 l'entrée en vigueur de l'ordonnance du DETEC sur le bilan écologique positif des carburants issus de matières premières renouvelables. Cette ordonnance permet de définir concrètement la preuve de l'écobilan positif nécessaire afin de défiscaliser les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Suisse</category>
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<title>Le nouveau carburant SP95 &#8211; E10 : la polémique </title>
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<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 13:44:44 +0200</pubDate>
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Vous savez que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Dossier-special-sur-le-SP95-E10-une-vraie-ou-fausse-solution-742" >nouveau carburant SP95 &#8211; E10</A> a débarqué dans des stations-service en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> le 1er avril 2009. Il continue de faire parler de lui : il est au coeur du débat. Certaines associations écologistes le critiquent.  Sébastien Godinot, de l'association <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Biocarburants-les-Amis-de-la-Terre-s-inquietent-pour-l-Amerique-Latine-426" >Les Amis de la Terre</A>, met en avant que "ça n'a aucun sens écologique et en plus, ce n'est pas rentable économiquement." D'après lui, "pour une tonne de pétrole économisée, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agrocarburant-+" >agrocarburants</A> en consomment au moins autant pour être&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
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<title>Dossier spécial sur le SP95 &#8211; E10 : une vraie ou fausse solution ? </title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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Vous savez que l'essence sans plomb 95 (SP95), carburant actuellement proposé dans les stations-service françaises, contient 5% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> de 1ère génération). L'information qui suit n'est pas un poisson d'avril : dès aujourd'hui, certains d'entre vous peuvent alimenter leur véhicule en SP95 &#8211; E10 ! Vous vous posez sûrement plein de questions à propos de ce nouveau carburant lancé dans notre pays : ce dossier va vous permettre d'y voir plus clair ! La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> souhaite montrer&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Honda CG 150 Titan Mix : la moto se met au flexfuel </title>
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<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
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La filière brésilienne du constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> a annoncé la commercialisation prochaine de la CG 150 Titan Mix, la première moto capable de rouler à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A>. Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> est très investi dans le développement de l&#8217;E85 : gros producteur de canne à sucre, l&#8217;intérêt économique est énorme. A l&#8217;heure actuelle, 90% des voitures neuves vendues sur le territoire brésilien sont dotés d&#8217;une bicarburation essence/bioéthanol. Il était donc logique que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A> et plus particulièrement la moto se&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Honda</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
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<category>Brésil</category>
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