<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Batteries lithium-ion - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+</link>
<description>Batteries lithium-ion : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Une usine de batteries lithium-ion Saft opérationnelle aux Etats-Unis en 2010</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-usine-de-batteries-lithium-ion-de-Saft-operationnelle-aux-Etats-Unis-en-2010-605#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Une-usine-de-batteries-lithium-ion-de-Saft-operationnelle-aux-Etats-Unis-en-2010-605</guid>
<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 17:10:32 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/8/200x78_arton12778.jpg" length="3948" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/8/200x78_arton12778.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : la co-entreprise <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-Ford-Escape-hybrides-adoptent-les-batteries-lithium-ion-de-Johnson-Controls-Saft-902" >Johnson Controls-Saft</A> a lancé cette année la première ligne de production au monde de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> pour véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> à Nersac (France), destinées notamment à la Mercedes S400 hybride et à la BMW Série 7 ActiveHybrid. Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, le Groupe Saft a obtenu une subvention de 95 millions de dollars du département américain de l&#8217;Énergie : du coup, cela lui donne un gros coup de pouce financier et il va pouvoir débuter prochainement la&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Hybride</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
</item>
<item>
<title>Des batteries polymères lithium-ion EIG pour la future Tata Indica Vista électrique </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Des-batteries-polymeres-lithium-ion-EIG-pour-la-future-Tata-Indica-Vista-electrique-644#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Des-batteries-polymeres-lithium-ion-EIG-pour-la-future-Tata-Indica-Vista-electrique-644</guid>
<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 12:07:19 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/7/200x121_arton12747.jpg" length="4750" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/7/200x121_arton12747.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur indien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tata-Motors-+" >Tata Motors</A> développe en ce moment sa nouvelle voiture <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> baptisée <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Programme-de-demonstration-d-Indica-Vista-electriques-une-collaboration-entre-Tata-Motors-et-TM4-831" >Tata Indica Vista EV</A>. Elle sera produite avec la collaboration de la société norvégienne Miljøbil Grenland AS (filiale de Tata Motors Europe). Voici la dernière information en date la concernant : c'est la société sud-coréenne Energy Innovation Group (EIG) qui fournira les batteries <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/budget/287/carburant-de-demain-3.php" >polymères lithium-ion</A> à Miljøbil Grenland AS pour la Tata Indica Vista électrique. Ces batteries seront testées début &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Tata Motors</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Corée</category>
</item>
<item>
<title>Une autre usine de batteries lithium-ion SCiB sera construite par Toshiba</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-nouvelle-usine-de-batteries-lithium-ion-SCiB-sera-construite-par-Toshiba-388#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Une-nouvelle-usine-de-batteries-lithium-ion-SCiB-sera-construite-par-Toshiba-388</guid>
<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 18:51:42 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x55_arton12748.jpg" length="2945" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x55_arton12748.jpg" style="border:0px" />
La course aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> a démarré : de plus en plus de fabricants vont ouvrir de nouvelles <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usines</A> pour équiper les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> rechargeables ou 100% électriques qui seront commercialisés à l'avenir. La société Toshiba est sur le coup : elle va faire construire une deuxième usine dédiée à la production en masse de batteries lithium-ion SCiB à charge rapide et longue durée de vie (SCiB pour Super Charge ion Battery). D'après elle, ces batteries lithium-ion SCiB se rechargent à&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
</item>
<item>
<title>Vous pouvez pré-réserver la Peugeot iOn électrique qui sortira fin 2010</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Vous-pouvez-pre-reserver-la-Peugeot-iOn-electrique-qui-sortira-fin-2010-006#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Vous-pouvez-pre-reserver-la-Peugeot-iOn-electrique-qui-sortira-fin-2010-006</guid>
<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 23:10:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x150_arton12739.jpg" length="6388" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x150_arton12739.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : je vous ai fait découvrir la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> iOn <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Cette nouvelle auto non polluante, basée sur la version japonaise de la Mitsubishi i-MiEV électrique, sera lancée fin 2010 en Europe. Eh bien sachez que si vous êtes intéressés par cette Peugeot iOn électrique, il est possible de la pré-réserver actuellement en France sur <A href="http://www.peugeot.fr/Lesvehicules/Vehiculesparticuliers/ION/"  target="_blank">le site Internet du constructeur français</A>. Je vous rappelle ses principales caractéristiques techniques. Elle mesure 3,48 m de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>Reportage : les 4 Concepts électriques Renault exposés à Paris avant une commercialisation en grande série dès 2011...</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-les-4-Concepts-electriques-Renault-exposes-a-Paris-avant-une-commercialisation-en-grande-serie-des-2011-622#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-les-4-Concepts-electriques-Renault-exposes-a-Paris-avant-une-commercialisation-en-grande-serie-des-2011-622</guid>
<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 17:21:17 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/6/200x150_arton12716.jpg" length="7516" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/6/200x150_arton12716.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs français se sont enfin réveillés pour nous proposer à court terme de nouveaux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A>. Depuis plusieurs mois, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> fait tout un battage médiatique autour de ses 4 nouveaux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concepts</A> de véhicules électriques, nommés respectivement TWIZY Z.E., ZOE Z.E., FLUENCE Z.E. et KANGOO Z.E. : il faut dire qu'ils préfigurent sa gamme de véhicules électriques qui sera lancée dès 2011. Vous êtes prévenus : il va falloir que vous patientiez encore deux ans avant de pouvoir&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
<category>Espagne</category>
<category>Turquie</category>
</item>
<item>
<title>La Citroën C-Zéro électrique sortira fin 2010 en France </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Citroen-C-Zero-electrique-sortira-fin-2010-662#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/La-Citroen-C-Zero-electrique-sortira-fin-2010-662</guid>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 09:02:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/4/200x129_arton12724.jpg" length="4534" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/4/200x129_arton12724.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Mitsubishi-i-Miev-ampere-et-contre-tous-785" >Mitsubishi i-MiEV</A>, petite citadine électrique japonaise, est déclinée à toutes les sauces françaises ! Vous savez déjà que le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> lancera sa nouvelle Peugeot iOn fin 2010 en Europe : elle est basée sur la version japonaise de la Mitsubishi i-MiEV <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>. C'est au tour du constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> d'annoncer qu'il commercialisera sa Citroën C-ZERO au cours du dernier trimestre 2010, reposant elle aussi sur la Mitsubishi i-MiEV électrique. Comparatif entre les Peugeot iOn et&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
</item>
<item>
<title>Mitsubishi au Salon de Tokyo 2009 : la i-MiEV électrique, les Concepts PX-MiEV et i-MiEV Cargo </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Mitsubishi-au-Salon-de-Tokyo-2009-la-i-MiEV-electrique-les-Concepts-PX-MiEV-et-i-MiEV-Cargo-847#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Mitsubishi-au-Salon-de-Tokyo-2009-la-i-MiEV-electrique-les-Concepts-PX-MiEV-et-i-MiEV-Cargo-847</guid>
<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/3/200x133_arton12673.jpg" length="5370" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/3/200x133_arton12673.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A>, le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> dévoile deux nouveaux Concepts : la PX-MiEV embarquant une motorisation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> et la i-MiEV CARGO, utilitaire dérivé de l'i MiEV <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>. A l'occasion de cet événement auto japonais, la i-MiEV électrique a d'ailleurs été récompensée par le Jury de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Toyota-Prius-decroche-le-titre-de-voiture-de-l-annee-au-Japon-798" >Voiture de l&#8217;Année au Japon</A> : elle a remporté le trophée de la "Technologie la plus Avancée". Mitsubishi vient aussi de détailler son plan d&#8217;action en matière de politique environnementale : il &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Japon</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Tokyo 2009 : un Concept de véhicule électrique inclinable à 4 roues, le Nissan Land Glider</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-un-Concept-de-vehicule-electrique-inclinable-a-4-roues-le-Nissan-Land-Glider-876#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-un-Concept-de-vehicule-electrique-inclinable-a-4-roues-le-Nissan-Land-Glider-876</guid>
<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 00:05:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/5/200x127_arton12655.jpg" length="5687" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/5/200x127_arton12655.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A> nous réserve des surprises ! Il accueille entre autres un Concept de véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> inclinable à 4 roues, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> Land Glider (2 places en tandem). Ses dimensions ? Une longueur de 3100 mm, une largeur de 1100 mm et une hauteur de 1415 mm. Il est équipé de deux moteurs électriques à l'arrière et de batteries lithium-ion installées sous le plancher. Les atouts de ce Nissan Land Glider mis en avant ? Il se penche jusqu'à 17° dans les virages, il est facile de le&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Nissan</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Tokyo 2009 : les Concepts Yamaha EC-f et EC-fs électriques </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-les-Concepts-Yamaha-EC-f-et-EC-fs-electriques-415#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-les-Concepts-Yamaha-EC-f-et-EC-fs-electriques-415</guid>
<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/4/200x125_arton12654.jpg" length="6187" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/4/200x125_arton12654.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> sont aussi sous les feux des projecteurs au Salon de Tokyo 2009. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Yamaha-+" >Yamaha</A> présente notamment deux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concepts</A> baptisés EC-f et EC-fs (EC pour Electric Commuter). Les Concepts Yamaha EC-f et EC-fs électriques sont en fait des études de style annonçant les futurs moyens de transport non polluants et silencieux, utilisés facilement en zones urbaines. Ils embarquent un moteur électrique et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A>. Le constructeur a mis le paquet sur le design pour en mettre&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Yamaha</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
</item>
<item>
<title>5 Focus BEV électriques seront testées par des particuliers en Angleterre </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/5-Focus-BEV-electriques-seront-testees-par-des-particuliers-en-Angleterre-364#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/5-Focus-BEV-electriques-seront-testees-par-des-particuliers-en-Angleterre-364</guid>
<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 12:01:49 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/5/200x123_arton12635.jpg" length="4730" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/5/200x123_arton12635.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> met le paquet sur le développement de ses Focus BEV 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A>, reposant sur les actuelles Ford Focus européennes. En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Angleterre</A>, une vingtaine d'automobilistes volontaires habitant à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Londres-+" >Londres</A> vont pouvoir tester 5 prototypes de Focus BEV électriques pendant trois mois dans le district d'Hillingdon. Le but du constructeur est le suivant : récolter diverses données sur la route pour améliorer le rendement énergétique du véhicule. Je vous rappelle que la Ford Focus BEV est dotée d'un&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Ford</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Londres</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Tokyo 2009 : le Concept Subaru Hybrid Tourer </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-le-Concept-Subaru-Hybrid-Tourer-744#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-le-Concept-Subaru-Hybrid-Tourer-744</guid>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/2/200x75_arton12552.jpg" length="4065" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/2/200x75_arton12552.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A>, le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> dévoilera un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> aux formes aérodynamiques : il est baptisé Subaru Hybrid Tourer. Nous savons pour l'instant qu'il est doté de deux moteurs électriques (le premier à l'essieu avant développant 13 ch/10 kW, le second à l'essieu arrière de 27 ch/20 kW), d'un moteur thermique turbo 2.0 l à plat à injection directe, de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> et d'une transmission automatique de nouvelle génération. Ses dimensions sont les&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Subaru</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
</item>
<item>
<title>Le nouveau Kosmob électrique commercialisé en France</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-nouveau-Kosmob-electrique-commercialise-358#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-nouveau-Kosmob-electrique-commercialise-358</guid>
<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/1/200x147_arton12541.jpg" length="6735" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/1/200x147_arton12541.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : la première version du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >cyclomoteur</A> 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> Kosmob a été lancée en 2008. Elle a été baptisée Kosmob Série B. La société monégasque B. POWER est son concepteur et son distributeur exclusif. La seconde version a été commercialisée en septembre 2009 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> : elle est appelée Kosmob Série C. Kosmob se situe à mi-chemin entre un vélo à assistance électrique et un scooter. Le nouveau modèle pèse 58 kg. Il embarque un moteur électrique brushless de 500 W placé dans le moyeu&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Electricité</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Tokyo 2009 : le Concept Toyota FT-EV II </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-le-Concept-Toyota-FT-EV-II-458#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-le-Concept-Toyota-FT-EV-II-458</guid>
<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 23:55:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/9/200x150_arton12609.jpg" length="5023" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/9/200x150_arton12609.jpg" style="border:0px" />
Lors du Salon de Francfort 2009, je vous ai présenté le Concept <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Toyota-FT-EV-614" >Toyota FT-EV</A> : une citadine 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> reposant sur la plate-forme compacte du modèle Toyota iQ. Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A>, le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> présentera son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> de citadine électrique compacte baptisé FT-EV II (4 personnes). Pour vous faire patienter, il a dévoilé ses principales caractéristiques techniques. Il est équipé de portes latérales coulissantes et bénéficie d'un intérieur rétro-futuriste.&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Tokyo 2009 : le Concept Suzuki Swift hybride rechargeable</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-le-Concept-Suzuki-Swift-hybride-rechargeable-800#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-2009-le-Concept-Suzuki-Swift-hybride-rechargeable-800</guid>
<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/7/200x142_arton12597.jpg" length="5220" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/7/200x142_arton12597.jpg" style="border:0px" />
Le Salon de Tokyo 2009 ne déroge pas à la règle : il sera aussi placé sous le signe des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</A> dévoilera notamment son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> de Swift <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> lors de cet événement auto <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >japonais</A>. Nous savons pour l'instant qu'il est doté d'un moteur électrique de 54 kW, d'un petit moteur thermique 660 cc prolongateur d'autonomie et de batteries lithium-ion. Le moteur thermique permet en fait de recharger les batteries. La Suzuki Swift hybride&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
</item>
<item>
<title>En direct du Salon du Cycle 2009 : le vélo à assistance électrique Peugeot en avant-première !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-du-Cycle-2009-le-velo-a-assistance-electrique-Peugeot-en-avant-premiere-181#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-du-Cycle-2009-le-velo-a-assistance-electrique-Peugeot-en-avant-premiere-181</guid>
<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 17:26:54 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/4/200x150_arton12574.jpg" length="7537" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/4/200x150_arton12574.jpg" style="border:0px" />
Peugeot surfe aussi sur la vague du vélo à assistance électrique ! Lors du Salon du Cycle 2009, le constructeur français expose en avant-première son vélo à assistance électrique qu'il a développé avec la collaboration d'Ultramotor. Il s'inscrit dans le cadre de sa politique environnementale. Peugeot a ainsi révélé ses principales caractéristiques techniques. Il est doté d&#8217;un moteur de 250W et de batterie Li-ion de 36V. Il affiche une autonomie de 80 kilomètres. Je trouve que son design est &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Vélo</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Paris</category>
<category>Salon du Cycle</category>
</item>
<item>
<title>Une Volvo hybride rechargeable commercialisée en 2012 en Europe</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Volvo-hybride-rechargeable-commercialisee-en-2012-en-Europe-011#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Volvo-hybride-rechargeable-commercialisee-en-2012-en-Europe-011</guid>
<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 15:46:41 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/3/arton12503.jpg" length="4643" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/3/arton12503.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> sera commercialisée en 2012 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> : telle est la nouvelle ambition du constructeur suédois. Ce véhicule sera équipé d'un moteur Diesel, d'un moteur électrique et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A>. Il consommera en moyenne 1,9 l/100 km et rejettera 49 g CO2/km. Il affichera une autonomie totale de 1 200 km. En mode 100% électrique, il pourra rouler environ 50 kilomètres. Il sera rechargé en près de 5 heures sur une prise de courant standard. Il aura aussi droit au&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Volvo</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
</item>
<item>
<title>Une Ford électrique : la Focus BEV</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Ford-electrique-la-Focus-BEV-570#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Ford-electrique-la-Focus-BEV-570</guid>
<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 08:57:31 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/8/200x137_arton12478.jpg" length="6304" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/8/200x137_arton12478.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain Ford mise aussi sur la propulsion électrique. Il dévoile son nouveau prototype de voiture non polluante appelé Ford Focus BEV, basé sur la Ford Focus. Il est équipé d'un moteur électrique de 136 ch (100 kW) et d'un pack de batteries lithium-ion de 23 kWh signés Magna Steyr. Son autonomie est de 120 km. Sa vitesse de pointe est de 135 km/h. Il est rechargé entre 6 et 8 heures sur une prise de courant standard (230Volt). L'année prochaine au Royaume-Uni (vers Londres), &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Ford</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Etats-Unis</category>
</item>
<item>
<title>Une Volvo électrique : la C30 BEV</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Volvo-electrique-la-C30-BEV-250#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Volvo-electrique-la-C30-BEV-250</guid>
<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/8/200x122_arton12468.jpg" length="3839" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/8/200x122_arton12468.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> présente son nouveau prototype <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> baptisé C30 BEV. Comme son nom l'indique, il repose sur la compacte Volvo C30. Voici les premières informations techniques révélées. La Volvo C30 BEV reçoit un moteur électrique logé sous le capot moteur et une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batterie lithium-ion</A> de 24 kWh (située au niveau de l'ancien réservoir de carburant). Elle affiche une autonomie de 150 km et une vitesse de pointe de 130 km/h. Elle abat le 0-100 km/h en moins de 11 secondes. Elle&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Volvo</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
</item>
<item>
<title>La Smera : un véhicule ludique et 100% écologique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Smera-un-vehicule-ludique-et-100-ecologique-116#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/La-Smera-un-vehicule-ludique-et-100-ecologique-116</guid>
<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 13:01:37 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/8/arton12498.jpg" length="25813" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/8/arton12498.jpg" style="border:0px" />
Présentée début septembre à Porcheville (Yvelines), vous pourrez faire connaissance avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-en-direct-Lumeneo-Smera-scooter-4-roues-807" >Smera</A> à la porte Maillot d&#8217;ici la fin du mois. A mi-chemin entre le scooter et une petite voiturette, la Smera se veut être un petit <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >véhicule électrique</A>, ne prenant pas plus d&#8217;espace sur la chaussée qu&#8217;une grosse moto&#8230; Même si le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Permis-de-conduire-+" >permis</A> B est nécessaire pour s&#8217;y essayer. Les mots d&#8217;ordre : urbain, pratique et surtout écologique ! Lumeneo peut être fier de proposer au citadin une alternative ludique pour&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Ile-de-France</category>
</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept électrique Toyota FT-EV</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Toyota-FT-EV-614#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Toyota-FT-EV-614</guid>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 11:30:07 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/9/200x150_arton12479.jpg" length="7077" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/9/200x150_arton12479.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur japonais Toyota est le pionnier de la technologie hybride mais il mise aussi sur la propulsion purement électrique. Le Concept Toyota FT-EV, exposé sur son Stand au Salon de Francfort 2009, est une citadine 100% électrique. Il repose sur la plate-forme compacte du modèle Toyota iQ. Nous savons qu'il est équipé d'un moteur électrique de 45 kW (160 Nm à 2 690 tr/mn) et de batteries lithium-ion. Son autonomie est de 80 km. Sa vitesse de pointe est de 110 km/h. Toyota souhaiterait &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
</channel>
</rss>