<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Audi - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+</link>
<description>Audi : les news et l'actu TAG en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Concours LA Design Challenge 2009 : pour Audi, des Internautes ont planché sur le thème "Véhicule de 2030 pour jeunes" ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Concours-LA-Design-Challenge-2009-Audi-et-ses-Internautes-ont-planche-ensemble-sur-le-vehicule-de-2030-destine-aux-jeunes-511#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Concours-LA-Design-Challenge-2009-Audi-et-ses-Internautes-ont-planche-ensemble-sur-le-vehicule-de-2030-destine-aux-jeunes-511</guid>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 13:00:01 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/3/200x200_arton12743.jpg" length="9172" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/3/200x200_arton12743.jpg" style="border:0px" />
Un événement auto américain se profile à l'horizon : je veux parler du Salon de Los Angeles qui se tiendra du 4 au 13 décembre 2009. Les véhicules dotés de technologies environnementales seront aussi à l'honneur. Dans le cadre de ce Salon est organisé le "LA Design Challenge", un Concours permettant de révéler le talent de designers sur un thème précis. Le thème de cette année est le suivant : imaginer le véhicule de 2030 destiné aux jeunes automobilistes. Six grands constructeurs prennent part &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Salon</category>
<category>Audi</category>
<category>Concours</category>
<category>Etats-Unis</category>
</item>
<item>
<title>La nouvelle Audi A3 2.0 TDI 140 ch Efficiency ? 115 g CO2/km</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-Audi-A3-2-TDI-140-ch-Efficiency-115-g-CO2-km-618#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-Audi-A3-2-TDI-140-ch-Efficiency-115-g-CO2-km-618</guid>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 12:07:25 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/3/200x141_arton12763.jpg" length="5929" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/3/200x141_arton12763.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> a pour objectif de rendre ses véhicules plus sobres. Un nouveau pari réussi pour la marque aux anneaux avec sa nouvelle A3 2.0 TDI 140 ch disponible prochainement, s'inscrivant dans le cadre de son programme de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> Efficiency. Cette auto compacte bénéficie de la fonction <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Start&#38;Stop</A> (réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant le moteur quand le véhicule est à l&#8217;arrêt), d'un système de récupération d'énergie au freinage et d'une&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
</item>
<item>
<title>Audi Q7 : le 4x4 qui soigne vos problèmes de bronches</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Audi-Q7-le-4x4-qui-soigne-vos-problemes-de-bronches-736#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Audi-Q7-le-4x4-qui-soigne-vos-problemes-de-bronches-736</guid>
<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 15:21:44 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/6/200x150_arton12556.jpg" length="4597" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/6/200x150_arton12556.jpg" style="border:0px" />
Greenwashing, ou écoblanchiment : « Terme utilisé pour désigner un procédé de marketing utilisé par une organisation (entreprise, gouvernement, etc) dans le but de donner à l'opinion publique une image écologique responsable, alors que plus d'argent a été investi en publicité verte (la couleur verte symbolisant ici l'écologie) qu'en de réelles actions en faveur de l'environnement. » En 2007, annonceurs et publicitaires cédaient à la pression des associations de protection de l&#8217;environnement et &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Aurélie Barthly )
</dc:creator>

<category>Audi</category>
<category>Pollution</category>
<category>4X4</category>
<category>Publicité</category>
</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Audi E-Tron électrique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-E-Tron-en-direct-de-Francfort-673#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-E-Tron-en-direct-de-Francfort-673</guid>
<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 21:36:31 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton12415.jpg" length="6008" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton12415.jpg" style="border:0px" />
Voici l'E-Tron, le dernier chef d'oeuvre pondu par Audi. Cette concurrente potentielle des Tesla Roadster et Mercedes SLS, sur base de R8 affiche la bagatelle de 313 chevaux sur le banc. Pas mal pour un véhicule électrique. L&#8217;E-tron embarque un système de quatre moteurs électriques qui distribuent un couple de 4 500 Nm aux quatre roues motrices. Une chose est sure, L'E-Tron pousse fort : le 0-100 km/h est abattu en 4,8 secondes et la vitesse limitée à 200 km/h. Les batteries lithium-ion &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Audi</category>
<category>Electricité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009 : le Concept électrique Audi e-tron</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-le-Concept-electrique-Audi-e-tron-141#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-le-Concept-electrique-Audi-e-tron-141</guid>
<pubDate>Sun, 06 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/2/200x65_arton12342.jpg" length="3712" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/2/200x65_arton12342.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> a confirmé qu'il présenterait un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> : il est nommé Audi e-tron. Il devrait reposer sur une R8. Je vous rappelle que la marque aux anneaux a lancé un mini site qui est en fait dédié à ce Concept : <A href="http://www.audiusa.com/us/brand/en/exp/progress/electricityuntamed.html?csref=inin_electricityuntamed&container=layerModal*"  target="_blank">http://www.audiusa.com/us/brand/en/exp/progress/electricityuntamed.html?csref=inin_electricityuntamed&#38;container=layerModal*</A>. Les constructeurs allemands vont ainsi dévoiler des bolides écolos lors de cet événement auto. Caradisiac sera sur place pour vous &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Audi</category>
<category>Electricité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009 : Audi entretient le suspense sur sa morisation électrique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-Audi-entretient-le-suspense-sur-sa-morisation-electrique-096#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-Audi-entretient-le-suspense-sur-sa-morisation-electrique-096</guid>
<pubDate>Thu, 03 Sep 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/2/200x102_arton12332.jpg" length="2515" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/2/200x102_arton12332.jpg" style="border:0px" />
À quelques jours du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> a mis en ligne un mini site étrange dont l'adresse est la suivante: <A href="http://www.audiusa.com/us/brand/en/exp/progress/electricityuntamed.html?csref=inin_electricityuntamed&container=layerModal*"  target="_blank">http://www.audiusa.com/us/brand/en/exp/progress/electricityuntamed.html?csref=inin_electricityuntamed&#38;container=layerModal*</A>. Ce mini site vante la force et la puissance de l'électricité qui seront mis à l'honneur le 15 septembre 2009, correspondant à la journée presse du Salon. Ainsi, la marque aux anneaux annoncerait de façon déguisée qu'elle dévoilerait un véhicule performant&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Audi</category>
<category>Electricité</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009 : l&#8217;Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-l-Audi-A4-3-TDI-clean-diesel-quattro-792#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-l-Audi-A4-3-TDI-clean-diesel-quattro-792</guid>
<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/5/200x109_arton12295.jpg" length="5838" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/5/200x109_arton12295.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> présentera son A4 3.0 TDI clean diesel quattro lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> : elle sera introduite sur le marché <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européen</A> d'ici la fin de l'année. Les termes "clean diesel" qualifient diverses innovations portant sur le moteur et le post-traitement des gaz d'échappement. L&#8217;Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro répond ainsi à la norme anti-pollution <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-normes-Euro-5-6-doivent-etre-appliquees-plus-rapidement-995" >Euro 6</A> qui sera appliquée en 2014. Elle consomme en moyenne 6,7 l/100 km. Elle abat le 0-100 km/h en 6,2 s. Sa vitesse&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Europe</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009 : l'Audi A3 1.2 TFSI  </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-l-Audi-A3-1-2-TFSI-750#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-l-Audi-A3-1-2-TFSI-750</guid>
<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 01:15:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/1/200x133_arton12281.jpg" length="5385" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/1/200x133_arton12281.jpg" style="border:0px" />
Je vous ai indiqué récemment que le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> exposerait sa nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-l-Audi-A3-1-6-TDI-672" >A3 1.6 TDI</A> au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Sachez que vous pourrez aussi voir lors de cet événement auto l'Audi A3 1.2 TFSI. Cette nouvelle Audi A3 1.2 TFSI est une berline compacte (3 ou 5 portes) bénéficiant de la technologie du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Downsizing-+" >downsizing</A> : elle embarque un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> essence turbo 4 cylindres délivrant 105 ch et 175 Nm ainsi qu'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Elle consomme en moyenne 5,5 l/100 km et rejette&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Downsizing</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009 : l'Audi A3 1.6 TDI </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-l-Audi-A3-1-6-TDI-672#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-l-Audi-A3-1-6-TDI-672</guid>
<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 01:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/3/200x111_arton12253.jpg" length="4413" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/3/200x111_arton12253.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> exposera sa nouvelle A3 1.6 TDI au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> : elle est lancée en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> cette année. Son moteur 4 cylindres 1.6 TDI délivre 105 ch (77 kW). Elle dispose de la technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Start/Stop</A>. Elle consomme en moyenne 4.1 l/100 km et émet 109 g CO2/km. Elle abat le 0-100 km/h en 11,4 secondes. Sa vitesse maximale est de 194 km/h. Son prix de vente ? A partir de 23 550 euros. Elle bénéficie du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus écologique</A> de 700 euros en France.]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009 : éco-conduite toute ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-eco-conduite-toute-622#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-eco-conduite-toute-622</guid>
<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/2/200x282_arton12142.jpg" length="9839" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/2/200x282_arton12142.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> 2009, placé sous le signe des technologies environnementales et des économies d'énergie, vous aurez l'occasion d'apprendre l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eco-conduite-+" >éco-conduite</A>. Cette conduite, présentée comme écologique, économique et sécuritaire, n'aura plus de secrets pour vous ! Vous aurez droit à la théorie et à la pratique : les diverses techniques vous seront enseignées et vous pourrez vous exercer au volant d'un véhicule sur un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de 14 km (vous serez accompagné par un moniteur professionnel). &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Audi</category>
<category>Seat</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Circuit</category>
<category>Pollution</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009 : le Concept Audi R8 ePerformance. Electrique ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-le-Concept-Audi-R8-ePerformance-Electrique-256#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-le-Concept-Audi-R8-ePerformance-Electrique-256</guid>
<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/4/200x130_arton12124.jpg" length="5614" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/4/200x130_arton12124.jpg" style="border:0px" />
Nous savons déjà que le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> présentera sa citadine <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-l-Audi-A1-102" >A1</A> lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Il devrait aussi vous faire découvrir son Concept de R8 électrique appelée R8 ePerformance. Cette sportive non polluante fera sûrement sensation verte lors de cet événement auto. Toutes les informations techniques seront annoncées lors du Salon de Francfort 2009, placé sous le signe des technologies environnementales.  Audi surfe ainsi sur la vague des bolides écolos. (Source : Automobile&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Audi</category>
<category>Electricité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Coffrets cadeaux compensant leurs rejets de CO2 : 1 arbre planté pour 1 stage de pilotage acheté</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Des-coffrets-cadeaux-compensant-leurs-rejets-de-CO2-1-arbre-plante-pour-1-stage-de-pilotage-achete-461#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Des-coffrets-cadeaux-compensant-leurs-rejets-de-CO2-1-arbre-plante-pour-1-stage-de-pilotage-achete-461</guid>
<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 19:08:19 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/1/arton12061.jpg" length="39322" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/1/arton12061.jpg" style="border:0px" />
Quand on consomme, on pollue... La solution : compenser les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> engendrées par un acte d'achat. "Rêves en Cadeau", spécialisée dans le coffret cadeau clé en main, annonce qu'elle lance les premiers coffrets cadeaux qui compensent leurs rejets de CO2. Sa formule est la suivante : 1 stage de pilotage acheté = 1 arbre planté. Son objectif affiché : encourager une politique de bilan carbone positif en attendant la commercialisation de la première Ferrari à moteur électrique !&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Sport</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Pollution</category>
<category>Ferrari</category>
<category>France</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Arbres</category>
<category>Lamborghini</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009 : l'Audi A1</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-l-Audi-A1-102#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-l-Audi-A1-102</guid>
<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 01:15:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/3/200x154_arton11903.jpg" length="6891" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/3/200x154_arton11903.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> ne veut pas commercialiser que des grosses berlines : il va présenter sa citadine A1 lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. La marque aux anneaux envisage de sortir cette A1 sobre (3 portes) l'année prochaine. Sa principale rivale ? La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mini-+" >Mini</A>! Une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> serait prévue en 2011. Affaire à suivre! Vous pouvez retrouver le dossier de Caradisiac sur cette nouvelle petite auto Audi à l'adresse suivante : <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/282/mini-audi-a1-1.php" >www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/282/mini-audi-a1-1.php</A>.]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Salon</category>
<category>Audi</category>
<category>Mini</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Des Porsche Cayenne et Panamera hybrides dès 2010 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Des-Porsche-Cayenne-et-Panamera-hybrides-des-2010-276#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Des-Porsche-Cayenne-et-Panamera-hybrides-des-2010-276</guid>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/9/200x133_arton11849.jpg" length="6548" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/9/200x133_arton11849.jpg" style="border:0px" />
Les technologies environnementales ont la cote. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> va sortir une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> (essence/électricité) de sa Panamera l'année prochaine. Elle recevrait une motorisation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> d&#8217;appoint et un V6 3.0 l signé <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A>. Toutes les informations techniques et commerciales seront divulguées dans les prochains mois. Porsche proposera aussi en 2010 un <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-Hybride-pas-avant-la-fin-2010-304" >Cayenne hybride</A>. Je vous rappelle qu'il a pour objectif de diminuer les rejets de CO2 de ses modèles d'environ <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Porsche-va-reduire-les-emissions-de-CO2-de-25-d-ici-2012-518" >25% d'ici 2012</A>.]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Hybride</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
</item>
<item>
<title>24 Heures du Mans : des systèmes Common Rail diesel Bosch</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-des-systemes-Common-Rail-diesel-Bosch-574#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-des-systemes-Common-Rail-diesel-Bosch-574</guid>
<pubDate>Sat, 20 Jun 2009 08:40:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/6/200x150_arton11936.jpg" length="9380" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/6/200x150_arton11936.jpg" style="border:0px" />
Pour l'édition 2009 de la course d&#8217;endurance des "<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sport-+" >24 Heures du Mans</A>" en France, les équipes <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> Sport et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> Sport bénéficient de systèmes Common Rail diesel développés par Bosch : - la R15 TDI : Bosch a participé au développement de l&#8217;ensemble du système d&#8217;injection de ce nouveau bolide, à savoir pompe haute pression, rail haute pression, injecteurs et le calculateur fabriqué tout spécialement par Bosch Motorsport. Bosch Motorsport a fourni aussi le démarreur, l&#8217;alternateur et la collecte &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Sport</category>
<category>Audi</category>
<category>Bosch</category>
</item>
<item>
<title>L'Audi A3 1.6 TDI de 105 ch ? 109 g CO2/km </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/L-Audi-A3-1-6-TDI-de-105-ch-109-g-CO2-km-948#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/L-Audi-A3-1-6-TDI-de-105-ch-109-g-CO2-km-948</guid>
<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/1/200x141_arton11731.jpg" length="3471" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/1/200x141_arton11731.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> s'est lancé dans la course des voitures sobres : il commercialise ce mois-ci en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> sa nouvelle A3 4 cylindres 1.6 TDI développant 105 ch (77 kW). Elle bénéficie de la fonction <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Start/Stop</A>. Elle consomme en moyenne 4.1 l/100 km et rejette 109 g CO2/km. Elle effectue le 0-100 km/h en 11,4 secondes. Sa vitesse de pointe est de 194 km/h : des performances satisfaisantes! Son prix de départ est de 23 550 euros. La firme aux anneaux veut frapper fort en matière de baisse des &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Downsizing</category>
<category>Europe</category>
</item>
<item>
<title>L'Audi Q5 hybride sera finalement commercialisé</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/L-Audi-Q5-hybride-sera-finalement-commercialise-770#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/L-Audi-Q5-hybride-sera-finalement-commercialise-770</guid>
<pubDate>Wed, 20 May 2009 15:47:55 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/3/200x116_arton11653.jpg" length="4688" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/3/200x116_arton11653.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> change d'avis comme de chemise concernant la version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> de son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-SUV-+" >SUV</A> Q5. Fin 2008, le constructeur a annoncé sa décision de ne pas développer et commercialiser des versions hybrides de ses Q7 et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Q5-+" >Q5</A> (essence/électricité) : il préférait alors privilégier l'optimisation des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> traditionnels afin de faire baisser la consommation de carburant et les émissions polluantes de sa gamme. Il estimait que la technologie hybride n'était pas encore efficace en terme de rendement énergétique sur&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Audi</category>
<category>Sanyo</category>
<category>SUV</category>
</item>
<item>
<title>Baisse de la pollution : Audi mise sur la technologie Stop&#38;Start</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Baisse-de-la-pollution-Audi-mise-sur-la-technologie-Stop-Start-243#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Baisse-de-la-pollution-Audi-mise-sur-la-technologie-Stop-Start-243</guid>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 15:39:26 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/4/200x141_arton11614.jpg" length="6065" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/4/200x141_arton11614.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> envisage de faire baisser d'environ 20% la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Consommation-de-carburant-une-proposition-d-etiquetage-des-pneus-409" >consommation de carburant</A> des modèles de sa gamme d&#8217;ici 2012 par rapport au niveau de 2007. Pour y parvenir, il opte entre autres pour la solution suivante : la fonction <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Stop&#38;Start</A>. Elle équipera au départ les Audi A3 1.4 TFSI, les A4 2.0 TFSI et les A5 2.0 TFSI à transmission manuelle (elles seront aussi dotées du système de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Eclairage-sur-le-freinage-a-recuperation-827" >récupération d&#8217;énergie au freinage</A> et d'un ordinateur de bord associé à un programme d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eco-conduite-+" >éco-conduite</A>).&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
</item>
<item>
<title>La nouvelle Audi A4 TDIe ? 119 g CO2/km </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-Audi-A4-TDIe-119-g-CO2-km-267#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-Audi-A4-TDIe-119-g-CO2-km-267</guid>
<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 00:25:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/3/200x141_arton11533.jpg" length="5447" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/3/200x141_arton11533.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+-" >Audi</A> veut réduire davantage les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> et la consommation de carburant de ses véhicules. Dans cette perspective, il va commercialiser dès juin 2009 sa nouvelle berline A4 TDIe. Elle est équipée d'un moteur 2.0 l TDI délivrant 136 ch. Elle consomme en moyenne 4.6 l aux 100 km et rejette 119 g CO2/km : elle pourra ainsi bénéficier d'incitations fiscales en Europe (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus écologique</A>...). Elle abat le 0-100 km/h en 9,5 secondes. Sa vitesse de pointe est de 215 km/h. La&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
</item>
<item>
<title>Audi abandonne les Q7 et Q5 hybrides</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Audi-abandonne-les-Q7-et-Q5-hybrides-060#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Audi-abandonne-les-Q7-et-Q5-hybrides-060</guid>
<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 01:02:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/3/arton10813.jpg" length="6453" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/3/arton10813.jpg" style="border:0px" />
C'est officiel : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> a décidé de ne pas développer et commercialiser des versions <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> de ses Q7 et Q5 (essence/électricité). Un changement de stratégie radical ! Pourquoi la propulsion hybride ne fait pas bon ménage avec les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-SUV-+" >SUV</A> imposants chez ce constructeur ? Eh bien la marque aux anneaux préfère se consacrer finalement à l'optimisation des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> traditionnels pour faire baisser la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> de sa gamme. Elle souhaite réduire le poids de ses &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Audi</category>
<category>Aluminium</category>
</item>
</channel>
</rss>