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<title>Biomasse, Innovation et technologie - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Biomasse, Innovation et technologie : les news et l'actu Biomasse, Innovation et technologie en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Un Boeing va voler grâce à du biocarburant de nouvelle génération</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 00:52:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après les voitures, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Avion-+" >avions</A> se mettent aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> durables ! <A href="http://news.caradisiac.com/Boeing-727-Limousine-Road-Legal-folie-pure-620" >Boeing</A> et Air New Zealand ont indiqué qu'un vol de démonstration au biocarburant durable sera effectué sur un Boeing 747-400 au départ d&#8217;Auckland le 3 décembre 2008 : l&#8217;un des quatre moteurs RB211 de Rolls-Royce va fonctionner en partie grâce à un biocarburant de  nouvelle génération à base de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Biocarburants-le-Jatropha-debarque-en-Cote-d-Ivoire-522" >jatropha</A>, commercialement viable. Le procédé est le suivant : une technologie de traitement du carburant développée en interne par la &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<title>Reportage : le Salon des Energies Renouvelables</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 14:16:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/2/arton9412.jpg" style="border:0px" />
Je me suis rendue ce week-end au Salon des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Fribourg-ville-ecolo-par-excellence-392" >Energies Renouvelables</A> qui s'est tenu du 19 au 21 juin 2008 au Parc des Exposition de la Porte de Versailles à Paris (site Internet officiel : <A href="http://www.energie-ren.com/2008/index.php"  target="_blank">www.energie-ren.com/2008</A>). Un événement écolo que j'ai trouvé enrichissant ! J'ai pu discuter avec différents acteurs des filières énergies renouvelables (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >solaire</A> thermique, photovoltaïque, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot259-+" >éolien</A>, bois énergie, géothermie...). J'ai choisi de vous parler de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Un bioplastique non alimentaire signé Mazda ! </title>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 12:00:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/5/arton9355.jpg" style="border:0px" />
Les voitures doivent être moins nocives pour l'environnement du toit aux roues ! Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mazda-+" >Mazda</A> l'a bien compris : il a signé un accord de recherche avec l'Université d'Hiroshima (Japon) pour lancer le "Projet Bioplastique Mazda". Le principe : développer un bioplastique non alimentaire, élaboré à partir de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A> cellulosique (paille de riz, copeaux de bois), qui serait mis en place dans les véhicules d'ici 2013. Son but : faire baisser les émissions polluantes et réduire l'usage&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Mazda</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Scania/Neste Oil : des autobus fonctionnant à 100% de NExBTL à Helsinki</title>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 16:14:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/7/arton8617.jpg" style="border:0px" />
La compagnie finlandaise Neste Oil, se consacrant aux carburants propres de pointe, a élaboré le NExBTL : il s'agit aujourd'hui d'un carburant 100 % renouvelable (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biogazole</A> ou biodiesel de seconde génération), destiné aux véhicules Diesel et utilisé pour alimenter des autobus <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Scania-+" >Scania</A> circulant à Helsinki. Cette technologie, appartenant à Neste Oil, se situe entre le biodiesel traditionnel (ester méthylique d'huile végétale) et le BTL (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>-to-liquide). L'expérimentation sur les transports&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<title>IFP/Lyon : lancement d'une unité pilote de torréfaction de la biomasse</title>
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<pubDate>Wed, 02 Apr 2008 11:11:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/8/arton8568.jpg" style="border:0px" />
L'IFP (Institut français du pétrole) est un organisme public de recherche et de formation. Sa mission est de développer les énergies du transport du XXIe siècle. Elle se décline en 5 objectifs : repousser les limites du possible dans l&#8217;exploration et la production du pétrole et du gaz, transformer le maximum de matière première en énergie du transport, diversifier les sources de carburants, développer des véhicules propres et économes en carburant, capter et stocker le CO2 pour lutter contre &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Biomasse</category>
<category>France</category>
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<title>Syntec Biofuel Inc : hausse du rendement de l'éthanol produit à partir des déchets de la biomasse !</title>
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<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 17:00:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/0/arton8070.jpg" style="border:0px" />
La société canadienne Syntec Biofuel Inc (SYBF) développe des technologies de conversion de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A> en carburant. Elle a annoncé qu'elle a réussi à fabriquer environ 400 litres d'alcool (ethanol, methanol, n-butanol et n-propanol) pour une tonne de biomasse à partir de déchets végétaux.  L'Université de la Colombie-Britannique (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>) a conçu ce processus de conversion de la biomasse en alcool. Il a été repris par SYBF qui l'a développé et l'a baptisé "The Syntec B2A technology" : il vise&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Déchets</category>
<category>Méthanisation</category>
<category>Canada</category>
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<title>Michel Barnier : la politique de développement des biocarburants toujours soutenue par le gouvernement </title>
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<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 15:54:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/9/arton8049.jpg" style="border:0px" />
La semaine dernière, le ministre français de l&#8217;agriculture et de la pêche Michel Barnier s'est rendu dans le département de la Somme pour le suivi du Grenelle de l&#8217;environnement sur l&#8217;agriculture raisonnée et les biocarburants. Au Laboratoire de l&#8217;INRA-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lille-+" >Lille</A> Site d&#8217;Estrée-Mons, il a visité  des laboratoires et le dispositif expérimental concernant les   biocarburants de seconde génération. Il a aussi participé à la Table ronde sur les "biocarburants d&#8217;aujourd&#8217;hui et de demain". Michel Barnier a &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Bosch mise sur les carburants écolos pour faire baisser la pollution auto </title>
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<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 09:49:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/0/arton7860.jpg" style="border:0px" />
Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bosch-+" >Bosch</A>, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d&#8217;injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l&#8217;essence : le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>, éthanol ou <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> de synthèse fabriqué à partir de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Pétrolier Total : le futur se mettra au vert </title>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 17:39:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/4/arton7474.jpg" style="border:0px" />
Depuis le 1er octobre 2006, Jean-François Minster est directeur scientifique au sein du groupe pétrolier Total. Il a mentionné au journal "La Tribune" que Total se consacrait notamment au développement des énergies renouvelables, alternatives au pétrole à l'avenir. D'après lui, "le solaire, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>, le captage et le stockage de CO2, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot252-+" >nucléaire</A> et l'hydrogène sont autant de chantiers que le groupe entend mener de front.". Jean-François Minster a mis en avant : "Total doit préparer un futur &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
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<title>CEA/Helmholtz-Gemeinschaft : un partenariat au service de l'énergie et du climat </title>
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<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 00:26:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton7415.jpg" style="border:0px" />
Le Commissariat à l'Énergie Atomique (CEA) se présente comme un acteur majeur en matière de recherche, de développement et d&#8217;innovation. Il intervient dans 3 grands domaines : l&#8217;énergie, les technologies pour l&#8217;information et la santé, la défense et la sécurité. Le CEA indique qu'il est fortement impliqué dans les recherches destinées à concevoir un diagnostic du  réchauffement climatique : il mène des programmes axés autour du développement des énergies à faible émission de carbone, comme le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Montpellier : ENERGAÏA, le salon international des énergies renouvelables, ouvre bientôt ses portes</title>
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<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 09:14:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/3/arton7203.jpg" style="border:0px" />
ENERGAÏA, le salon international des énergies renouvelables, se déroulera du 6 au 8 décembre 2007 au Parc des Expositions de Montpellier (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>).   Il est organisé par le groupe Enjoy Montpellier, coordonné par UHK EXPO, ENERGAÏA et soutenu par la Région Languedoc-Roussillon. Ce salon va réunir plus de 150 exposants en provenance de France, d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, des pays méditerranéens... et  environ 9 000 visiteurs professionnels sont attendus. Il va évoquer l&#8217;ensemble des composantes des énergies de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Salon</category>
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<category>Agrocarburant</category>
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<title>Université de Bonn : des mousses végétales, une solution pour lutter contre la pollution !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Universite-de-Bonn-des-mousses-vegetales-une-solution-pour-lutter-contre-la-pollution-062#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 26 Sep 2007 00:09:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/8/200x150_arton6218.jpg" style="border:0px" />
Des scientifiques de l'Université de Bonn se sont fixés comme objectif de lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> : ils ont utilisé des mousses végétales afin d'absorber une grande partie des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Londres-des-flagrants-delits-pour-pollution-445" >particules</A> polluantes nocives en suspension dans l'air. Voici le fonctionnement. Tout d'abord, un tapis de mousse d'un mètre carré est composé de 5 millions de petites feuilles, dont la surface est chargée négativement : ces feuilles fixent électrostatiquement les ions ammonium représentant 40% des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Tout-savoir-sur-les-polluants-automobiles-et-leurs-consequences-sur-la-sante-817" >particules fines</A>.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Autoroute</category>
<category>Biomasse</category>
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<item>
<title>François Fillon : la France doit prendre la voie de la "croissance verte"</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Francois-Fillon-la-France-doit-prendre-la-voie-de-la-croissance-verte-334#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 23:31:14 +0200</pubDate>
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Lors d'une visite à un site de recherche de l'Institut national de recherche agronomique (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Comment-faire-exploser-les-rendements-des-biocarburants-706" >Inra</A>) à Grignon (Yvelines), le Premier ministre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Francois-Fillon-+" >François Fillon</A> a affirmé aujourd'hui que la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> doit s'engager dans "la croissance verte" et faire du développement durable et de la recherche en environnement un atout pour son économie. Il a indiqué : "Faire du développement durable une chance et non une contrainte est l'un des enjeux du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >Grenelle de l'environnement</A>. Tout reste à faire puisque la part&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Déchets</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>France</category>
<category>François Fillon</category>
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<title>TENERRDIS : un projet d'alliance avec la Réunion pour des transports propres</title>
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<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 00:06:59 +0200</pubDate>
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Le pôle de compétitivité Tenerrdis (Pôle de compétitivité Technologies Énergies Nouvelles Énergies Renouvelables Rhône-Alpes, Drôme, Isère, Savoie) indique qu'il souhaite développer les nouvelles <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> de l&#8217;énergie, composante majeure du développement durable : son objectif est d'être cohérent avec les orientations gouvernementales concernant les défis de l&#8217;environnement et du changement climatique. Les ambitions de Tenerrdis : développer la production d&#8217;énergies renouvelables (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >solaire</A>, &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Association</category>
<category>Biomasse</category>
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<title>Biomasse en Italie : une plante source d'énergie propre </title>
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<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 00:36:47 +0200</pubDate>
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Des chercheurs italiens ont découvert les mécanismes suivants pour améliorer les sources d'énergie propre : à travers l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> de la croissance des racines d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Peugeot-la-307-SW-et-break-BioFlex-sur-le-marche-en-septembre-2007-587" >plante</A> prise comme modèle, l'Arabidopsis thaliana, ils ont observé que les mécanismes moléculaires, grâce auxquels les cellules souches végétales sont capables de générer des cellules différenciées, contrôlent la croissance des organes. L'objectif de cette étude :  vérifier le mode d'interaction des hormones (citochine et auxine) durant &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Etude</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Italie</category>
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<title>Biocarburants aux Etats-Unis : la recherche est une priorité</title>
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<pubDate>Sun, 05 Aug 2007 00:54:33 +0200</pubDate>
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Dans le cadre de son initiative sur les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Transport-l-Irlande-et-ses-ambitions-energetiques-899" >bioénergies</A>, le Département américain à l'énergie a choisi 3 centres de recherche pour y injecter de l'argent. L'objectif de ce programme : doter des consortia d'universités de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Espagne-comment-le-biodiesel-peut-il-devenir-plus-respectueux-de-l-environnement-459" >centres de recherche</A> nationaux et de compagnies privées, d'un financement unitaire de 125 millions de dollars sur 5 ans pour la conduite de recherches avancées sur les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>. Les trois centres qui réunissent 18 universités, 7 laboratoires nationaux et de nombreuses&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>CEA Grenoble : ça gaz pour la biomasse ! </title>
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<pubDate>Fri, 03 Aug 2007 00:28:41 +0200</pubDate>
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Une équipe de chercheurs du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/CEA-le-Salon-europeen-de-la-recherche-et-l-innovation-commence-aujourd-hui-368" >CEA</A>  (Commissariat à l'Énergie Atomique) de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Dominique-Voynet-a-fait-une-tournee-verte-a-Grenoble-a-bicyclette-985" >Grenoble</A> a démontré expérimentalement la validité d'un processus de purification, à haute température, des gaz de synthèse issus de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>. Le CEA explique qu'à partir de la biomasse, il est possible de produire un mélange gazeux susceptible d'être transformé en carburants de synthèse par des procédés chimiques. Portés à une température d'environ 900°C, les matériaux organiques, tels que le bois, se transforment à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pollution</category>
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<category>Biodiesel</category>
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<title>Autriche-Allemagne : de l'hydrogène à partir de la biomasse !</title>
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<pubDate>Tue, 31 Jul 2007 00:13:15 +0200</pubDate>
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Les 22 membres du consortium du projet européen Hyvolution, dont la société de recherche autrichienne Profactor basée en Styrie fait partie, ont franchi une nouvelle étape : la construction du prototype d'un réacteur de production d'hydrogène à partir de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A> qui entrerait en activité dès 2008. Profactor considère l'hydrogène comme une source d'énergie et un carburant efficace. L'enjeu du projet Hyvolution (Production non thermique d'hydrogène pur à partir de biomasse) : la validation d'un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Biomasse</category>
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<category>Allemagne</category>
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<title>L'ulva lactuca, énergétique ! </title>
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<pubDate>Fri, 20 Jul 2007 00:18:12 +0200</pubDate>
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Une équipe de chercheurs danois de l'Institut National de Recherche Environnementale (NERI-DMU) travaille sur un projet concernant la laitue de mer (ulva lactuca) : elle est considérée comme un nouveau matériau potentiel pour la production de bioénergie. Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Los-Angeles-le-Hummer-vert-humm-humm-467" >algues</A> aquatiques représentent un énorme potentiel inexploité pour la production énergétique. La combustion des ressources fossiles a un impact significatif sur l'environnement en raison des émissions de C02 engendrées. Et ce sont des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biomasse</category>
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<title>Canada : description des carburants alternatifs </title>
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<pubDate>Thu, 05 Jul 2007 15:53:05 +0200</pubDate>
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Pour faire fasse à l'épuisement progressif des réserves de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> et contribuer à préserver l'environnement, des solutions alternatives aux carburants conventionnels sont développées. Bien que les carburants de remplacement soient disponibles depuis de nombreuses années déjà au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>, ils ont désormais un rôle important à jouer dans les stratégies de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Les carburants de remplacement à basse teneur en carbone sont particulièrement intéressants. L'&#8230;]]>
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
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<category>Canada</category>
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