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<title>Charbon, Economie - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Charbon, Economie : les news et l'actu Charbon, Economie en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>La taxe carbone pointée du doigt par l'UFC-Que Choisir </title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A la veille de la conférence d'experts, l'UFC-Que Choisir met en avant qu'elle s'inquiète de la manière dont le gouvernement installe le débat relatif à la taxe carbone : la question cruciale de l'efficacité concrète du signal prix est largement éludée et, surtout, la tentation est grande d'utiliser la taxe carbone payée par les consommateurs pour diminuer les charges sociales. L'association explique que les documents officiels qui introduisent la conférence d'experts suscitent en effet deux &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Nicolas Hulot</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
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<category>Association</category>
<category>Taxe Carbone</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Etude : la consommation mondiale d'énergie devrait augmenter de 44% entre 2006 et 2030</title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 00:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'Administration américaine des informations sur l'énergie (EIA, Energy Information Administration) a publié la projection de référence de l'"International Energy Outlook 2009" (IEO2009). Elle révèle que  la consommation mondiale d'énergie devrait connaître une hausse de 44% entre 2006 et 2030 en raison notamment de la forte croissance <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> à long terme des pays en voie de développement. Voici ses prévisions : - les prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> ont baissé ces derniers mois. Ils vont repartir à la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Etude</category>
<category>Charbon</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Le pétrolier BP et la Chine, main dans la main pour des technologies vertes...</title>
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<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 00:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Un grand Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrolier</A> qui s'associe à un pays très pollueur afin de proposer des technologies écolos ? Ce n'est pas une blague, c'est possible ! La preuve : BP et l'Académie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >chinoise</A> des Sciences (CAS) ont signé un accord pour établir le "Clean Energy Commercialisation Centre" (CECC) à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Michelin-le-Challenge-Bibendum-aura-lieu-a-Shanghai-en-2007-513" >Shanghai</A>, une co-entreprise visant la mise sur le marché de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> d'énergies propres. Elle devrait être créée officiellement début 2009 suite à l'approbation finale du gouvernement chinois.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Charbon</category>
<category>Chine</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Hong Kong est toujours étouffée par la pollution...</title>
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<pubDate>Thu, 22 May 2008 11:20:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Souvenez-vous : en octobre 2007 à Hong Kong (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A>), le chef de l'exécutif Donald Tsang avait fait la promesse d'améliorer la qualité de l'air d'ici la fin de son mandat en 2012 et avait souligné qu'il comptait sur le soutien de Pékin. Il avait affirmé que la lutte contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> atmosphérique chronique au-dessus de Hong Kong devenait primordiale : la ville pourrait perdre de sa compétitivité si la situation actuelle n'évoluait pas. Tsang avait mentionné diverses mesures afin de protéger&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Charbon</category>
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<category>Enquête</category>
<category>Santé</category>
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<category>Taxi</category>
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<title>Conférence Coal to Liquid/Paris : le charbon liquide, carburant de substitution, fait débat </title>
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<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 18:43:38 +0200</pubDate>
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Le Coal to Liquid (CTL) ? Un procédé permettant de transformer le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot258-+" >charbon</A> en hydrocarbures liquides ou en produits chimiques de base. La première phase : gazéifier le charbon grâce à de l'oxygène et de la vapeur d&#8217;eau. Aujourd'hui et demain a lieu une conférence à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> sur le Coal to Liquid : ses organisateurs indiquent que le charbon liquide est considéré comme un carburant alternatif au pétrole dans le secteur des transports mais il est encore très polluant à produire. Toutefois, d'après&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
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<category>Paris</category>
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<title>Ontario : ses mesures pour lutter contre la pollution</title>
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<pubDate>Sat, 26 Jan 2008 15:37:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>, le gouvernement de l&#8217;Ontario a annoncé qu'il s'était joint au Climate Registry (registre des gaz à effet de serre basé aux États-Unis), une initiative pour lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> et établir une économie verte durable. Pour le ministre de l&#8217;Environnement de l&#8217;Ontario, John Gerretsen, les vrais plans d&#8217;action et les vraies forces d&#8217;impulsion contre le changement climatique se manifestent à l&#8217;échelon des provinces et des États. Il explique que le Climate Registry est un outil&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Transport en commun</category>
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<category>Réchauffement climatique</category>
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<title>Charbon : la Chine mise sur le méthanol... </title>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 00:15:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En octobre 2007, le constructeur chinois Chery Automobile Co. Ltd a dévoilé un prototype de voiture fonctionnant au méthanol dans son centre de recherche situé dans la province du Shanxi (Nord de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A>). Shanghai Maple Automobile (SMA), un constructeur basé à Shanghai, aurait prévu de fabriquer 50 000 voitures au méthanol en 2008. Les véhicules sont flexibles au même titre que ceux fonctionnant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A>. Il faut savoir que le méthanol, produit notamment à partir de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot258-+" >charbon</A>, ne revient pas&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Pollution</category>
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<title>RATP en Ile-de-France : tout savoir sur ses transports écolos, alternatives à la voiture </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/RATP-en-Ile-de-France-tout-savoir-sur-ses-transports-ecolos-alternatives-a-la-voiture-450#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 16:26:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/6/arton7226.jpg" style="border:0px" />
La RATP (Transports en Ile-de-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d&#8217;euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l&#8217;utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz naturel, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot258-+" >charbon</A>&#8230;) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d&#8217;effet de serre et contribue &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Cetelem : le Programme Oxygène pour privilégier l'acquisition de véhicules verts</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Cetelem-le-Programme-Oxygene-pour-privilegier-l-acquisition-de-vehicules-verts-677#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 09:26:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Société du groupe BNP Paribas, Cetelem est n°1 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> et en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> continentale sur le <A href="http://www.caradisiac.com/php/credit-auto.php" >marché du crédit</A> à la consommation. Cetelem est aussi un partenaire pour les établissements bancaires et les compagnies d&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/assurance-auto.php" >assurances</A> auxquels il apporte son savoir-faire en matière de crédits, de gestion du back office et du risque. Il est présent dans 20 pays. Cetelem a annoncé le lancement de son "Programme Oxygène". Cetelem finance vos projets verts et verse, pour chaque projet vert financé sur&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Energie solaire</category>
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<category>Energie éolienne</category>
<category>Association</category>
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<title>Zoom sur le rapport Jean Syrota : perspectives énergétiques de la France à l&#8217;horizon 2020-2050</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-rapport-Jean-Syrota-perspectives-energetiques-de-la-France-a-l-horizon-2020-2050-922#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sat, 13 Oct 2007 00:06:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le 12 mai 2006, le Premier ministre a demandé au Centre d&#8217;analyse stratégique de réunir une Commission en vue de définir les perspectives énergétiques de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> à l&#8217;horizon 2020- 2050 et de proposer des recommandations pour la politique française de l&#8217;énergie. La Commission Energie du Conseil d'analyse stratégique (CAS), présidée par Jean Syrota, a rassemblé de juin 2006 à septembre 2007 les différents acteurs et partenaires concernés dans le domaine énergétique (plus de 80 membres : élus,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Pollution</category>
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<category>Nucléaire</category>
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<category>Association</category>
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<title>Taxe verte en Belgique : le prix de l&#8217;essence a augmenté</title>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 22:37:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/4/arton6544.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, d'après les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Statistiques-+" >statistiques</A> de 2006 de la Direction générale Énergie du Service public fédéral Économie, PME, Classes moyennes et Énergie,  les prix moyens annuels à la consommation de l'énergie ne cessent d'augmenter. Les prix moyens annuels du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot258-+" >charbon</A> et de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> ont connu respectivement une hausse de 60,9% et 38,1% entre 1996 et 2006. C'est le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >LPG</A> en Belgique) qui a le plus progressé en 2006 par rapport à 2005 (+12,2% à 0,489 euro le litre). Viennent ensuite l'essence&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<category>Belgique</category>
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<title>Afrique du Sud : une usine de bioéthanol achevée fin 2007</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Afrique-du-Sud-une-usine-de-bioethanol-achevee-fin-2007-385#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 00:06:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A Bothaville (225 km au sud-ouest de Johannesburg), la construction de la première <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> de bioéthanol en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Afrique-+" >Afrique</A> sera terminée fin 2007. Elle produira jusqu&#8217;à 473 000 litres d&#8217;alcool éthylique chaque jour à partir de la fermentation de 1 200 tonnes de maïs jaune. La société sud-africaine Ethanol Africa est la première dans le pays à se consacrer à la production de bioéthanol. Son ambition : investir dans toute l&#8217;Afrique australe pour fournir un marché mondial en pleine expansion, suite à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<title>Chine : une campagne d'économies d'énergie en route</title>
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<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 18:06:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/4/arton6094.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A> a lancé une campagne nationale d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-les-economies-d-energie-aux-Etats-Unis-dans-le-transport-automobile-003" >économies d'énergie</A>. Le pays invite les habitants à agir face à l'urgente nécessité de diminuer la consommation de carburant en hausse constante. Le secteur automobile contribue notamment à la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A>. Le vice-premier ministre Zeng Peiyan a souligné que la Chine a payé un lourd tribut pour sa croissance économique depuis les années 1970 : "Notre pays a mis moins de trente ans pour rattraper les pays développés en matière d'industrialisation et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<title>Suède : comment évincer le carburant fossile !</title>
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<pubDate>Fri, 24 Aug 2007 14:55:30 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> est omni-présent dans le monde entier mais la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suede-+" >Suède</A> fait tout pour le virer ! Ce pays veut participer activement à la lutte contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A>, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A> et souhaite même se libérer du pétrole d'ici 15 ans. La Suède a été élue le pays le plus vert d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> d'après le Environmental Performance Index de l'Université Yale. L'écologiste Ylva Rylander, représentant de la Société suédoise pour la conservation de la nature, a mis en avant : "On a l'argent, on a la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Grande-Bretagne : le CO2 est cerné</title>
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<pubDate>Fri, 03 Aug 2007 00:26:38 +0200</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Grande-Bretagne</A> est la pionnière du stockage de gaz carbonique depuis l'annonce dans le budget d'un appel d'offres pour la mise en oeuvre de cette technologie.  La Grande-Bretagne pourrait accueillir la toute première <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> au monde de démonstration en grandeur nature de la capture et de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Shell-France-et-sa-vision-des-technologies-vertes-393" >séquestration du carbone</A>. Cette technologie a le potentiel énorme de permettre de répondre aux besoins en énergie tout en diminuant les émissions polluantes. Elle ouvre d'immenses possibilités pour la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
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<title>Rapport américain : la pénurie de pétrole prévue pour 2030</title>
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<pubDate>Thu, 19 Jul 2007 00:08:04 +0200</pubDate>
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D'après un projet de rapport rédigé par des experts à la demande du gouvernement américain, l'offre en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> brut ne pourra pas répondre à la demande mondiale croissante dans les 25 prochaines années, ce qui obligera à avoir recours à d'autres carburants. Dans le document intitulé "Affronter les dures réalités sur l'énergie", les experts indiquent que l'offre en pétrole ne sera pas suffisante à l'horizon 2030 malgré une augmentation certaine de la production : "C'est une dure réalité :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Charbon</category>
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<title>Luxembourg : ses ambitions pour les énergies renouvelables</title>
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<pubDate>Wed, 18 Jul 2007 11:08:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/4/200x200_arton5704.jpg" style="border:0px" />
Le gouvernement du Grand-duché de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Luxembourg-+" >Luxembourg</A> souligne que lors de la Conférence des Nations Unies pour l'Environnement et le Développement tenue à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-ville-des-maires-rassembles-a-New-York-pour-trouver-des-solutions-L-auto-au-coeur-des-discussions-555" >Rio de Janeiro</A> en 1992, le concept de développement durable a été exposé au grand jour : il s'agit de créer une synergie nouvelle entre le développement socio-économique et la protection de l'environnement naturel, c'est-à-dire la préservation des ressources naturelles à long terme. Vu l'importance centrale du secteur de l'énergie pour tout&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<category>Gaz naturel</category>
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<title>Rapport : les énergies renouvelables, la clef de l'économie et de la réduction des émissions </title>
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<pubDate>Sat, 07 Jul 2007 00:42:26 +0200</pubDate>
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Un rapport du groupe de pression pour l'environnement, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Greenpeace-+" >Greenpeace</A>, et du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Conseil-europeen-les-27-ont-pris-la-meme-voie-pour-lutter-contre-la-pollution-402" >Conseil européen</A> pour les énergies renouvelables (EREC) met en avant qu'un investissement mondial annuel de 22 milliards de dollars dans les énergies renouvelables permettrait au secteur de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> de réduire économiquement ses émissions de CO2 de 60% à l'horizon 2050. Fawaz Al Bitar, responsable de la campagne "Climat" de Greenpeace, souligne que plus personne ne met l'urgence climatique en doute mais on tergiverse&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Energie solaire</category>
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<category>Greenpeace</category>
<category>Nucléaire</category>
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<title>Les solutions pour diminuer le coût de revient de l'hydrogène ?</title>
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<pubDate>Sat, 30 Jun 2007 00:14:28 +0200</pubDate>
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D'ici à 2010, le prix du kilogramme d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> pourrait diminuer jusqu'à atteindre 1,50 dollar : il fournirait alors une énergie similaire à celle d'un gallon d'essence (environ 3,8 litres). BusinessWeek, le magazine hebdomadaire américain spécialisé dans l'économie, indique trois options pour parvenir à la baisse du coût de revient : l'électrolyse, le carburant liquéfié et la biomasse. L'électrolyse utilise l'électricité pour décomposer l'eau en hydrogène et en oxygène : l'estimation du coût&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Etats-Unis : les discussions sur le charbon propre vont bon train</title>
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<pubDate>Wed, 20 Jun 2007 00:04:08 +0200</pubDate>
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Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, la Commission pour l'énergie et les ressources naturelles a mis en place une audition sur l'avenir des procédés de gazéification et de liquéfaction du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot258-+" >charbon</A>. Sa mission est d'évaluer l'état d'avancement des techniques et les opportunités qu'elles présentent. Le principal sujet abordé : le procédé de co-gazéification du charbon et de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>, couplé à la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Objectif-du-Canada-capturer-et-stocker-les-gaz-a-effet-de-serre-807" >capture</A> et à la séquestration du CO2 créé lors du processus. Une équipe de l'université de Princeton (New Jersey) dirigée &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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