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<title>Pollution, Revue de presse - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution--Revue-de-presse-+</link>
<description>Pollution, Revue de presse : les news et l'actu Pollution, Revue de presse en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Christian Streiff/PSA Peugeot Citroën : toutes ses technologies vertes dévoilées au Salon de Paris 2008</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 11:25:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/7/arton8697.jpg" style="border:0px" />
En janvier 2006, PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148 grammes pour les modèles d'aujourd'hui. Mais en 2008, le Groupe français a décidé de ne plus compter sur des aides publiques de 101 millions pour atteindre ces objectifs, rendues incertaines par la Commission de Bruxelles. Du coup, PSA Peugeot Citroën a annoncé &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Downsizing</category>
<category>Paris</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Valeo : ses technologies afin de diminuer les émissions polluantes</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 09:49:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/6/arton7566.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A> est un groupe industriel indépendant et international. Il se consacre à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes et de modules pour l'automobile et les poids lourds, tant en première qu'en deuxième monte. Le Groupe se classe parmi les premiers équipementiers mondiaux et fournit tous les grands constructeurs automobile et poids lourds. Ses objectifs : accroître les performances du véhicule et le plaisir de conduite, tout en diminuant la consommation et les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Hybride</category>
<category>Smart</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Valeo</category>
<category>Usine</category>
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<title>Chaîne de magasins Nature &#38; Découvertes : ses initiatives pour réduire ses émissions polluantes</title>
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<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 13:41:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/2/arton7572.jpg" style="border:0px" />
François et Françoise Lemarchand ont créé la chaîne de magasins Nature &#38; Découvertes en 1990. Fin 2006, cette chaîne a décroché la certification ISO 14001 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Norauto-la-certification-ISO-14001-se-deploie-dans-ses-centres-717" >voir article</A>) pour l&#8217;ensemble de son activité : elle est ainsi la première entreprise de commerce de détail à l'obtenir en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. En 2007, elle compte 65 magasins en France, 2 magasins en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A> et une équipe de 970 personnes. Nature &#38; Découvertes souhaite participer à la protection de l'environnement et à la baisse de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> : elle &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Transport en commun</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Vélo</category>
<category>France</category>
<category>Transport maritime</category>
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<title>Association Santé Environnement Provence : la pollution, un danger pour la santé</title>
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<pubDate>Sun, 09 Dec 2007 00:06:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/9/arton7289.jpg" style="border:0px" />
L'ASEP (Association Santé Environnement Provence), une association de professionnels de santé, a pour mission la formation, l&#8217;information des populations et la sensibilisation des élus et de la société civile vis-à-vis des problèmes de santé environnementale. Elle explique que devant le constat du nombre croissant de pathologies liées à l&#8217;environnement (cancer, maladies respiratoires, stérilité,  allergies...), il lui est apparu capital de se positionner en amont de ces affections par des &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Association</category>
<category>Santé</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
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<title>Goupil INDUSTRIE et l'Arsenal de Brest : main dans la main pour les véhicules électriques ! </title>
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<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 12:12:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/2/arton7242.jpg" style="border:0px" />
GOUPIL INDUSTRIE est un constructeur de véhicule utilitaire électrique depuis 1996 : il indique qu'il propose une gamme de véhicules électriques pour les centre-villes, les sites industriels, l&#8217;armée, les hôpitaux, les centres de loisirs&#8230; partout où l'on rencontre des besoins de mobilité pour des équipes de travail avec des arrêts fréquents, des accès difficiles et des contraintes environnementales (bruit, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A>). En plus du siège et de l'usine de fabrication installés à Aiguillon (Lot et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Bruit</category>
<category>France</category>
<category>AVEM</category>
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<title>Autoroute au Royaume-Uni : la permission de circuler sur les bandes d'arrêt d'urgence pour lutter contre les émissions polluantes et les bouchons</title>
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<pubDate>Sun, 18 Nov 2007 16:05:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/4/arton6814.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A> a lancé un plan d'aménagement du trafic des autoroutes baptisé "Active Traffic Management". Ses objectifs : réduire la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> et les embouteillages en autorisant la circulation sur les bandes d'arrêt d'urgence (hard shoulder en anglais). Un test a d'ailleurs été réalisé : les véhicules ont pu rouler sur les bandes d'arrêt d'urgence sur une portion de 18 km de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot270-+" >autoroute</A> M42 (aux environs de Birmingham). Les résultats se sont avérés satisfaisants : le temps moyen d'un trajet a &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Autoroute</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Embouteillage</category>
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<title>Enquête de l'hebdomadaire La Vie : le Languedoc-Roussillon, la région la plus écolo</title>
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<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 09:21:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/0/arton6740.jpg" style="border:0px" />
Dans un numéro spécial dédié au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >Grenelle de l'environnement</A>, l'hebdomadaire catholique "La Vie" a établi un classement des régions les plus vertes. Le résultat : la région <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Perpignan-se-deplacer-tout-en-se-respectant-733" >Languedoc-Roussillon</A> est la "championne et la pionnière de l'Ecologie" devant Rhône Alpes, PACA, Franche-Comté et Aquitaine. Puis viennent les régions perçues comme bonnes élèves légèrement au-dessus de la moyenne nationale : Lorraine, Midi-Pyrénées, Limousin, Ile-de-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>, Nord-Pas de Calais. Puis celles qui "peuvent mieux&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Combat</category>
<category>Déchets</category>
<category>Enquête</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Agriculture</category>
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<title>AUTOBIO : "Diesel, et si on nous trompait ?"</title>
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<pubDate>Tue, 10 Jul 2007 14:39:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/7/arton5647.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/AUTO-BIO-un-nouveau-magazine-ecolo-158" >AUTOBIO</A>, le premier magazine automobile européen 100 % consacré aux véhicules "<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-l-agriculture-nouvelles-energies-et-Jacques-Chirac-bien-sur-995" >nouvelles énergies</A>", va sortir le 13 juillet 2007 son numéro 3 dont le dossier est intitulé : "Diesel, et si on nous trompait ?" Le magazine indique sur son site officiel (<A href="http://www.autobio.eu/"  target="_blank">http://www.autobio.eu/</A>) avant la sortie de ce numéro : "Un sujet grave et chaud ouvert par le Docteur Jean LOUCHET, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/General-Motors-une-production-de-pile-a-combustible-des-2009-216" >ingénieur</A> et chercheur. Ce dernier revient sur toutes les informations et affirmations des constructeurs et démontre, de manière&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Belgique : l'économiseur de carburant Ecobox fait son petit bonhomme de chemin</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Belgique-l-economiseur-de-carburant-Ecobox-fait-son-petit-bonhomme-de-chemin-220#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 29 Jun 2007 00:20:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/6/arton5426.jpg" style="border:0px" />
Le magazine automobile des gestionnaires "Fleet &#38; Business" indique qu'en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, l'économiseur de carburant Ecobox poursuit son développement commercial et, depuis peu, à l'exportation. D'après son fabricant, ce dispositif permet un gain en consommation de 10 à 20%. Il est désormais homologué en bonne et due forme, à l'échelle belge mais aussi européenne. Le montage d'Ecobox est par conséquent sans conséquence sur la garantie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> couvrant le véhicule sur lequel il est monté. Le magazine&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Belgique</category>
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<title>New York : le plan anti-pollution fâche des automobilistes </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/New-York-le-plan-anti-pollution-fache-des-automobilistes-624#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 24 Apr 2007 13:22:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/5/arton4985.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que les autos sont dans le collimateur du maire de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Londres-plan-de-reduction-drastique-de-ses-emissions-de-CO2-887" >Londres</A>, Ken Livingstone. Désormais elles sont également pointées du doigt par le maire de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-New-York-responsable-de-1-des-gaz-a-effet-de-serre-emis-par-les-Etats-Unis-594" >New York</A>. La lutte contre la pollution est sans merci : ça risque de chauffer ! Le maire de New York Michael Bloomberg a présenté un vaste plan pour "un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Environnement-cinq-Etats-americains-s-allient-Bush-est-ignore-803" >New York</A> plus grand et plus vert" comprenant 127 mesures. L'objectif : réduire de 30% les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2030 dans "The Big Apple", enrichir les parcs, assainir les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Enquête : les moteurs diesel polluent moins pourtant ils restent minoritaires au Canada</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Enquete-les-moteurs-diesel-polluent-moins-pourtant-ils-restent-minoritaires-au-Canada-257#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 21 Mar 2007 00:33:52 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/6/arton4786.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>, une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot285-+" >enquête</A> du journal "La Presse" révèle que les moteurs diesel nouveau genre offrent plusieurs avantages : ils sont plus économiques et moins polluants. Pourtant, l'offre est largement insuffisante actuellement sur le marché nord-américain. Malgré l'arrivée d'un carburant diesel plus propre il y a 6 mois, l'offre de véhicules diesel n'a pas changé. Des observateurs prédisaient que la "diésélisation" des parcs automobiles canadien et américain allait toucher toutes les catégories de &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Les gestes du quotidien pour polluer moins, ok, mais il faut que l'économie et les politiques suivent le pas !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-gestes-du-quotidien-pour-polluer-moins-ok-mais-il-faut-que-l-economie-et-les-politiques-suivent-le-pas-883#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/6/arton4486.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>, l'écologie est dans toutes les bouches. A force d'en entendre parler autour de soi et dans les<A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Suede-en-avance-sur-les-energies-renouvelables-20" > médias</A>, les messages écolos prennent la forme d'une adresse à chaque citoyen pour mettre en pratique les "gestes simples" : éviter les sacs en plastique, éteindre la lumière, isoler sa maison, préférer le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >bus</A> ou le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot283-+" >vélo</A> à la voiture... Cela contribuerait à atteindre l'objectif de réduction par quatre d'ici à 2050 des émissions de gaz à effet de serre (GES), fixé par la loi d'orientation sur &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
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<title>Pollution automobile : pas de fumée sans feu au sein de la Commission européenne</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-automobile-pas-de-fumee-sans-feu-au-sein-de-la-Commission-europeenne-710#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 24 Jan 2007 00:25:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/2/arton4462.jpg" style="border:0px" />
Au sein de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Bruxelles-reduction-pour-l-UE-de-ses-emissions-de-C02-d-ici-2020-579" >Commission européenne</A>, tout le monde n'est pas d'accord, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Debat-+" >débat</A> est vif. La raison de la discorde ? La législation contraignante visant les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Terminator-veut-promouvoir-les-bio-carburants-723" >émissions de gaz</A> carbonique des automobiles mises en circulation dans l'Union Européenne, selon l'hebdomadaire l'Express. Les commissaires se déchirent en public, les défenseurs de l'industrie automobile s'opposant aux autres. Aujourd'hui, lors de sa réunion, la Commission européenne dira si elle exécutera sa menace de passer à une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
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