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<title>Pile à combustible, Volkswagen - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Pile à combustible, Volkswagen : les news et l'actu Pile à combustible, Volkswagen en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Le concept-car Volkswagen Citizen ? Une vitrine technologique intéressante</title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 00:15:00 +0100</pubDate>
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Les grandes villes sont confrontées aux nuisances engendrées par les véhicules motorisés : pollution, bruit et embouteillages. Le concept-car écolo baptisé <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> Citizen, au design futuriste et aux formes aérodynamiques, a été élaboré dans le but de remédier à cette situation à l'avenir. Il représente le véhicule Volkswagen du XXIe siècle : tout un programme vert ! La Volkswagen Citizen se conduit grâce à une manette amovible (joystick) : le passager peut même l'utiliser pour la piloter.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Bruit</category>
<category>Embouteillage</category>
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<title>Salon de Los Angeles 2008 : la Volkswagen Passat Lingyu FCV</title>
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<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 12:03:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Challenge-Bibendum-Logan-Renault-eco-Concept-releve-le-defi-ecolo-004" >Challenge Bibendum</A> qui s'est tenu à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Shanghai</A> du 13 au 17 novembre 2007 et qui a réuni environ 120 véhicules écologiques, a mis à l'honneur les technologies de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Challenge-Bibendum-a-Shanghai-avec-l-hydrogene-Air-Liquide-sera-au-rendez-vous-de-la-mobilite-propre-501" >voir article</A>) : la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> Passat Lingyu FCV en faisait partie. Il s'agit d'un ancien modèle de Volkswagen Passat restylé à la sauce chinoise et transformé pour devenir vert. Il dispose d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> de 88 kW, d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> à l'hydrogène de 55 kW développée par l&#8217;Université de Tongji et d'un pack de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Salon</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Chine</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Zoom sur le Tour de la Route de l'Hydrogène 2008</title>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les véhicules équipés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> ont été mis à l'honneur aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> : ils ont été les vedettes du "Tour de la Route de l'Hydrogène 2008" (The Hydrogen Road Tour 2008) qui s'est déroulé du 11 au 23 août 2008. Une promotion des technologies écolos à l'américaine ! Le principe ? Traverser les Etats-Unis en conduisant ces véhicules verts de Portland (Maine) à Thousand Palms (Californie) en transmettant le message suivant : il faut absolument que les infrastructures se&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Kia</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>General Motors</category>
<category>Daimler</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Volkswagen mise sur l'hydrogène : le Tiguan HyMotion Fuel Cell Concept</title>
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<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 14:28:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le constructeur allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> concocte des modèles hybrides et développe aussi des véhicules dotés d'une pile à combustible. Aux Etats-Unis, il fait actuellement des démonstrations de son <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Tiguan-officiel-354" >Tiguan</A> HyMotion Fuel Cell Concept : il s'agit d'un prototype de crossover Tiguan compact fonctionnant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A>. Il a été présenté au Shanghai Motor Show 2007 et au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Challenge-Bibendum-Logan-Renault-eco-Concept-releve-le-defi-ecolo-004" >Michelin Challenge Bibendum</A> 2007. Sa particularité ? Il bénéficie à la fois des technologies hybrides et de l'hydrogène. Il embarque un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Chine</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>International Advanced Mobility Forum : les véhicules verts à l'honneur du 11 au 13 mars 2008</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 11:24:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Durant le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> international de l&#8217;automobile de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Genève 2008</A> (du 6 au 16 mars) se tiendra l&#8217;International Advanced Mobility Forum (IAMF) du 11 au 13 mars 2008 dans le centre de congrès de GENEVA PALEXPO : c'est un forum scientifique dédié à la mobilité individuelle du futur. L&#8217;association <A href="http://ecologie.caradisiac.com/AVERE-a-La-Rochelle-le-point-sur-sa-journee-dediee-aux-transports-electriques-et-hybrides-rechargeables-969" >AVERE</A>, sa conférence itinérante European Ele-Drive Transportation (EET) et GENEVA PALEXPO organisent l'IAFM. Et Max Mosley, président de la FIA, le patronne. Au programme écolo : technologies hybrides,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Honda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Volvo</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Association</category>
<category>Débat</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Volkswagen primé pour sa pile à combustible haute température</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Volkswagen-prime-pour-sa-pile-a-combustible-haute-temperature-315#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 00:15:49 +0200</pubDate>
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La pile à combustible est l'une des pistes les plus prometteuses en matière de véhicule écologique, et les recherches sur le sujet intéressent de près les constructeurs, notamment <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> : la pile à combustible haute température du groupe germanique vient d'être récompensée du prix 2007 dans la catégorie « l'innovation au service de la raison », par un grand magazine de consommation allemand, « Guter Rat ». L'élément clé de cette <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> est un nouveau type de membrane, que les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<title>VW améliore la pile à combustible</title>
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<pubDate>Thu, 02 Nov 2006 13:28:32 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/7/arton4257.jpg" style="border:0px" />
Dans un communiqué officiel, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> dit avoir réussi à créer un système de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> plus petit, plus efficace et moins cher que tout ce qui existe actuellement. La panacée, quoi ! Grâce à de nouvelles membranes et de nouvelles électrodes, le système développé depuis 7 ans par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> offre une avancée significative sur la voie de la commercialisation de véhicules à PAC. Sa technologie dite à Haute Température est une première et doit éliminer les problèmes engendrés par les basses&#8230;]]>
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<dc:creator>( Patrick Garcia )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
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