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<title>Pile à combustible, Pollution - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Pile à combustible, Pollution : les news et l'actu Pile à combustible, Pollution en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Le concept-car Volkswagen Citizen ? Une vitrine technologique intéressante</title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 00:15:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les grandes villes sont confrontées aux nuisances engendrées par les véhicules motorisés : pollution, bruit et embouteillages. Le concept-car écolo baptisé <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> Citizen, au design futuriste et aux formes aérodynamiques, a été élaboré dans le but de remédier à cette situation à l'avenir. Il représente le véhicule Volkswagen du XXIe siècle : tout un programme vert ! La Volkswagen Citizen se conduit grâce à une manette amovible (joystick) : le passager peut même l'utiliser pour la piloter.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Bruit</category>
<category>Embouteillage</category>
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<title>Nissan dévoile deux prototypes, un hybride et un 100% électrique </title>
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<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 20:26:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> présente aujourd&#8217;hui deux nouveaux prototypes, un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>/électrique et un 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, s&#8217;inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émission polluante</A> : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Essai</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>General Motors a rejoint le Programme des chefs de file environnementaux</title>
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<pubDate>Fri, 02 May 2008 01:02:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/8/arton8898.jpg" style="border:0px" />
En Ontario (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>), le Programme des chefs de file environnementaux est un partenariat entre le gouvernement et les entreprises qui mettent en place des procédés efficaces et respectueux de l'environnement : il identifie et récompense les principales sociétés et organisations qui s&#8217;engagent à faire baisser leurs impacts sur l&#8217;environnement au-delà de ce qui est prévu par le règlement. Ce Programme regroupe actuellement 9 membres : Centre de santé Trillium, Teknion, Cargill, Rohm and Haas,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>General Motors</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Canada</category>
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<title>Carlos Ghosn, patron de Renault/Nissan : la voiture électrique promet</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 09:38:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/5/arton8715.jpg" style="border:0px" />
Carlos Ghosn, président de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, s'est exprimé sur les voitures électriques dans le cadre d'un séminaire à l'Insead : il a évalué leur "potentiel" à près de 10 millions d'unités dans le monde. Mais d'après lui,  même si ce "marché est énorme", "il n'y a pas d'offre". Il affirme : "On a vendu 69 millions de voitures l'an dernier. Chaque fois que le pétrole augmente d'un dollar le baril, cela justifie la mutation vers de nouvelles sources d'énergie." Afin de faire face à la future&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<category>Réchauffement climatique</category>
<category>France</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Danemark</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Israël</category>
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<title>Air Resources Board/Californie : les objectifs exigés en matière de voitures hybrides rechargeables et électriques</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 13:35:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/8/arton8538.jpg" style="border:0px" />
Les législateurs de l'Air Resources Board (ARB), agence de protection de l'environnement en Californie (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>), ont décidé que l'Etat de Californie imposerait aux constructeurs automobiles de produire et de vendre au moins 58 000 véhicules hybrides rechargeables et au moins 7 500 autos électriques (et/ou dotées d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A>) de 2012 à 2014. Mary Nichols de ARB explique que cette décision prise conduira à davantage de choix d'autos moins polluantes pour les consommateurs&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Pollution</category>
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<category>Etats-Unis</category>
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<title>Jeux Olympiques d'hiver au Canada en 2010 : 20 bus à l'hydrogène seront au rendez-vous ! </title>
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<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 14:15:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/7/arton8397.jpg" style="border:0px" />
Des ingénieurs de Vancouver (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>) se consacrent à la conception de piles à hydrogène. L'objectif : elles doivent être de plus en plus efficaces et viables sur le plan financier. Les futurs véhicules à l&#8217;hydrogène doivent aussi compter sur un réseau de postes d&#8217;approvisionnement. Sachez qu'en 2007, la Colombie-Britannique (Canada) s'est équipée d'une flotte d'autobus fonctionnant à l'hydrogène : le gouvernement de cette province s'est engagé à faire baisser d'un tiers les émissions de gaz à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sport</category>
<category>Evénement</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Autoroute</category>
<category>Canada</category>
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<title>Salon EVER Monaco 2008 : un salon écolo du 27 au 30 mars </title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 09:15:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/0/arton8140.jpg" style="border:0px" />
La 3e édition du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> "<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-EVER-Monaco-2007-les-autos-ecolos-au-rendez-vous-594" >Ever Monaco</A> 2008", le salon des véhicules écologiques et des énergies renouvelables, ouvrira ses portes du jeudi 27 mars au dimanche 30 mars 2008. Ce salon international se déroulera dans l&#8217;espace Ravel, au c&#339;ur du Grimaldi Forum, sur une superficie de 4000 m et face a la mer. L&#8217;exposition accueillera les constructeurs de Véhicules Ecologiques (électriques, hybrides, à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> et tout mode de propulsion présentant un réel intérêt&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sport</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Circuit</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
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<category>Deux-roues</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Association</category>
<category>Monaco</category>
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<title>Renault : en route vers la réussite du Renault Contrat 2009. Les voitures écolos à l'horizon. </title>
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<pubDate>Thu, 21 Feb 2008 13:14:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/9/arton8059.jpg" style="border:0px" />
Le 9 février 2006, le président de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> et de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Carlos Ghosn a présenté son plan "Renault Contrat 2009" prévoyant le lancement de nouvelles autos jusqu'à la fin 2009 (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/264/top_secret_renault_plan2009.php" >voir article</A>). En février 2008, il a dévoilé les résultats financiers 2007 de Renault : ces chiffres font partie des éléments importants à prendre en compte dans cette perspective. Il a d'ailleurs souligné : "Au terme de 2007 et grâce à un fort engagement de tous les Renault, nous sommes en ligne pour réussir Renault&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
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<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Downsizing</category>
<category>eco2</category>
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<item>
<title>Hyundai adopte le label Blue destiné à ses modèles les plus écolos</title>
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<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 12:51:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/5/arton8065.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur coréen <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hyundai-+" >Hyundai</A> Motor a lancé un plan environnemental en 2003 pour développer des véhicules hybrides et des véhicules dotés d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A>. Lors du Salon automobile de Chicago 2008, Hyundai a présenté son i-Blue Fuel Cell Concept (4 places) doté d'une pile à combustible (PAC) de la 3e génération (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Chicago-2008-Hyundai-presente-son-i-Blue-Fuel-Cell-Concept-296" >voir article</A>).   Eh bien le terme "Blue" a son importance puisque Hyundai vient d'annoncer qu'il adopte le label "Blue'' afin de caractériser ses véhicules les moins polluants&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Salon</category>
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<category>Hyundai</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Label</category>
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<title>Espagne/Portugal : lancement du projet Mobi-Green pour donner le jour à un véhicule vert</title>
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<pubDate>Sun, 10 Feb 2008 17:00:41 +0100</pubDate>
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Le Portugal et l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Espagne-+" >Espagne</A> souhaitent créer conjointement la première voiture écolo de la péninsule ibérique. Ces deux pays partenaires ont ainsi lancé le projet appelé "Mobi-Green" dans lequel s'inscrit cette voiture écolo, baptisée "Mobi-Green Car" : elle pourrait être dotée d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> ou être électrique. Elle est en cours de développement au sein de deux centres de recherche dédiés à l'automobile au Portugal et en Espagne (les fonds proviennent à la fois du secteur public et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
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<category>Espagne</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Portugal</category>
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<title>CEA/Helmholtz-Gemeinschaft : un partenariat au service de l'énergie et du climat </title>
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<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 00:26:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton7415.jpg" style="border:0px" />
Le Commissariat à l'Énergie Atomique (CEA) se présente comme un acteur majeur en matière de recherche, de développement et d&#8217;innovation. Il intervient dans 3 grands domaines : l&#8217;énergie, les technologies pour l&#8217;information et la santé, la défense et la sécurité. Le CEA indique qu'il est fortement impliqué dans les recherches destinées à concevoir un diagnostic du  réchauffement climatique : il mène des programmes axés autour du développement des énergies à faible émission de carbone, comme le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Energie solaire</category>
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<category>Réchauffement climatique</category>
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<category>Combat</category>
<category>Biomasse</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>CEA : l'hydrogène, une solution d'avenir</title>
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<pubDate>Fri, 30 Nov 2007 14:07:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/6/arton7186.jpg" style="border:0px" />
Le Commissariat à l'Énergie Atomique (CEA), acteur majeur en matière de recherche, de développement et d&#8217;innovation, intervient dans les domaines suivants : l&#8217;énergie, les technologies pour l&#8217;information et la santé, la défense et la sécurité. Implanté sur 9 centres répartis dans toute la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> employant 15 000 chercheurs, le CEA bénéficie de partenariats avec les autres organismes de recherche. Plusieurs laboratoires du CEA travaillent sur les différentes étapes d&#8217;une filière hydrogène : ces&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
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<category>France</category>
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<title>Transat Jacques Vabre/Vendée Globe : Cap sur les technologies vertes et la baisse de la pollution</title>
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<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 00:11:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/2/arton6912.jpg" style="border:0px" />
Le départ de la 8e édition de la course Transat Jacques Vabre 2007 a eu lieu le 3 novembre (monocoques) et le 4 novembre (multicoques). Le parcours (4335 milles) : Le Havre (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>) - Salvador de Bahia (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A>). Quel est le lien entre la Transat et la voiture ? La volonté de réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant grâce à des technologies vertes. Sur route et sur mer, même <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot274-+" >combat</A> ! Afin de respecter leur engagement en faveur du développement durable, tous les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sport</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Déchets</category>
<category>France</category>
<category>Brésil</category>
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<title>Google : le mécène de l'écologie mise aussi sur les énergies renouvelables</title>
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<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 00:16:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vous savez que l'entreprise américaine Google, fondatrice du fameux moteur de recherche Google, s'engage pour la protection de l'environnement. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/_prisca-pellerin_" >Prisca Pellerin</A> vous a dit que Google offrait 5 000 euros à ses employés pour l'achat d'une voiture <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Google-offre-5000-euros-a-ses-employes-pour-l-achat-d-une-voiture-hybride-156" >voir article</A>)  et leur offrait aussi un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot283-+" >vélo</A> s'il le demandait (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Google-offre-des-velos-a-ses-employes-226" >voir article</A>).  Je vous ai parlé également de ses dons et de sa volonté de promouvoir les technologies vertes pour participer à la lutte contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Google-a-la-fois-mecene-pour-l-ecologie-et-pollueur-642" >voir article</A>). Un autre&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<category>Energie éolienne</category>
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<category>Géothermie</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Enquête : en Allemagne, les automobilistes trouvent que les voitures hybrides sont trop chères   </title>
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<pubDate>Mon, 22 Oct 2007 11:17:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/6/arton6726.jpg" style="border:0px" />
D'après l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot285-+" >enquête</A> réalisée dans le cadre d&#8217;une étude menée par le bureau de conseils aux entreprises <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-de-2006-a-2014-la-production-mondiale-de-voitures-progressera-de-19-par-an-435" >PricewaterhouseCoopers</A> (PwC) baptisée "The Automotive Industry and Climate Change", les coûts supplémentaires à payer pour la protection du climat rencontrent de la résistance : les voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> sont trop chères pour les automobilistes allemands. Selon Felix Kuhnert, qui dirige le département spécialisé dans le secteur automobile chez PwC <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>, "l&#8217;expérience démontre également que les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<category>Réchauffement climatique</category>
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<category>Enquête</category>
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<title>Air Liquide est le partenaire technique de l'expédition Total Pole Airship</title>
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<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 14:00:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/8/arton6718.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Air-Liquide-mise-en-service-d-une-unite-de-production-d-hydrogene-en-Italie-996" >Air Liquide</A>, le groupe français spécialiste des gaz industriels, s'intéresse au rôle de l'hydrogène comme vecteur d'énergie propre. Il est un acteur important dans la fourniture d'hydrogène au service de nombreux procédés industriels. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> l'a choisi pour la fourniture de 5 stations-service mobiles permettant un remplissage rapide d'hydrogène à une pression de 700 bar. (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Air-Liquide-5-stations-service-a-hydrogene-mobiles-pour-General-Motors-285" >voir article</A>).  Air Liquide a fourni des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustibles</A> et de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> pour produire une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> propre &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Evénement</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Total</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Combat</category>
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<title>Piles à combustibles : des standards de fabrication et de sécurité proposés </title>
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<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 11:43:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/6/arton6666.jpg" style="border:0px" />
Des entreprises américaines (MTI Micro Fuel Cells Inc.), coréennes (Samsung) et japonaises (Toshiba, Hitachi, Matsushita, Sony, NEC, NTT, KDDI) proposeront ensemble l'établissement de standards de fabrication et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustibles</A> (PAC) de petite taille, destinée à l'alimentation d'appareils électroniques. Puis les textes seront proposés à l'International Electrotechnical Commission (IEC) afin de fixer des normes internationales pour ce genre de générateurs. Ainsi, les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Dijon : les chercheurs se sont consacrés aux piles à combustibles</title>
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<pubDate>Thu, 11 Oct 2007 00:05:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/1/arton6581.jpg" style="border:0px" />
Lors d'un colloque au centre Cap-vert de Quetigny (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Dijon-+" >Dijon</A>), plus de 80 chercheurs français dont plusieurs issus d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/C-est-officiel-Toyota-et-EDF-testeront-des-vehicules-hybrides-rechargeables-568" >EDF</A> et de son laboratoire à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Rolls-Royce-un-centre-technologique-inaugure-pour-reduire-la-pollution-des-avions-608" >Karlsruhe</A> ont travaillé sur le thème des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustibles</A>. Le colloque a eu pour objectif de poursuivre les échanges entre les chercheurs des laboratoires comme ceux du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-gestes-du-quotidien-pour-polluer-moins-ok-mais-il-faut-que-l-economie-et-les-politiques-suivent-le-pas-883" >CNRS</A> et des Universités, les grandes écoles comme l&#8217;ESIREM à Dijon, les grandes entreprises comme EDF, le CEA&#8230; à l&#8217;initiative de l&#8217;Université de Bourgogne. Le groupe EDF a voulu&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
<category>Dijon</category>
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<title>Salon de Francfort : Kia expose le concept eco_cee&#8217;d</title>
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<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 00:16:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/2/arton6342.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Francfort</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/kia/" >Kia</A> présente un concept aux "performances vertes" nommé eco_cee&#8217;d, basé sur la berline pro_cee&#8217;d dotée d&#8217;un turbodiesel 1.6 de 115 ch (répondant déjà aux normes <A href="http://news.caradisiac.com/Tous-au-FaP-Les-normes-anti-pollution-Euro-5-et-6-votees-813" >Euro 5</A>). Le but du constructeur : diminuer encore davantage la consommation de carburant et les émissions polluantes tout en préservant une conduite dynamique. La consommation de carburant de la Kia eco_cee&#8217;d : 3,9 l/100 km. Ses émissions de CO2 : 104 g/km. Un travail aérodynamique important a permis d&#8217;abaisser le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Economie</category>
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<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
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<title>Renault ne redoute pas le surcoût des futures normes antipollution européennes </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Renault-ne-redoute-pas-le-surcout-des-futures-normes-antipollution-europeennes-819#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 18:33:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/2/arton6252.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Normes-anti-pollution-les-constructeurs-inquiets-les-couts-augmenteront-580" >Patrick Pelata</A>, directeur général adjoint de Renault chargé du plan, des produits et des programmes, a affirmé que le surcoût des futures normes européennes d&#8217;émissions de CO2, prévues pour 2012, devrait être "très inférieur à 1 000 euros par véhicule". <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> souligne qu'il est très en avance à ce sujet. Patrick Pelata a précisé : "En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, le moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> n'a aucun avantage par rapport à un bon moteur diesel. Avec un moteur hybride, la tonne de CO2 économisée représente un coût de 1 000&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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