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<title>Pays-Bas, Pollution - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Pays-Bas, Pollution : les news et l'actu Pays-Bas, Pollution en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Les Pays-Bas mettent en place la taxe carbone au kilomètre</title>
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<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 08:26:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Taxe-Carbone-+" >taxe carbone</A> française a fait des petits : le gouvernement des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A> a en effet annoncé vendredi souhaiter mettre en place dès 2012 une taxe kilométrique, ambitionnant ainsi de réduire de 10% les émissions de gaz à effet de serre du pays. Chaque véhicule neuf sera équipé d&#8217;un système GPS qui permettra de collecter les informations sur le kilométrage parcouru. Les données seront ensuite envoyées automatiquement à une agence mandatée qui se chargera d&#8217;établir la facture. Seuls exonérés :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Aurélie Barthly )
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<category>Pollution</category>
<category>Taxe Carbone</category>
<category>Pays-Bas</category>
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<title>Le centre Bio Base Europe dédié à la bio-économie </title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;Union européenne, la Flandre et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A> collaborent ensemble sur un projet du programme Interreg IV (visant à promouvoir la coopération transfrontalière et à stimuler un développement socio-économique durable dans les régions frontalières en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>) : ils ont accordé 21 millions d&#8217;euros à Bio Base Europe. Bio Base Europe sera un centre d&#8217;innovation et d&#8217;études pour la bio-économie en Europe. Ses objectifs sont les suivants : - mettre sur pied des moyens de recherche et de formation pour&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Déchets</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Bioplastique</category>
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<title>Une prime à la casse sera instaurée à Amsterdam</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La France, l'Italie, l'Allemagne, le Royaume-Uni et l'Autriche ont lancé une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Prime-a-la-casse-+" >prime à la casse</A>. La ville d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Amsterdam-la-chasse-aux-vehicules-polluants-473" >Amsterdam</A> (capitale des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A>) s'y met aussi : elle va mettre en place ce dispositif dès le 1er octobre 2009. Le montant ? De 250 à 1 000 euros. Il viendra s'ajouter à la prime à la casse nationale (de 750 à 1 750 euros). Son objectif : encourager les Amstellodamois à acheter un véhicule neuf sobre et faire retirer de la circulation les vieilles autos ou camionnettes <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluantes</A>. La ville &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Prime a la casse</category>
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<title>Comment rendre le transport combiné rail-route moins polluant ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Comment-rendre-le-transport-combine-rail-route-moins-polluant-899#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Parallèlement aux voitures personnelles qui deviennent plus sobres, le transport de marchandises doit aussi devenir moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluant</A>. Une société spécialisée dans le transport combiné <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ferroviaire-+" >rail</A>-route continental l'a bien compris : il s'agit de ROUCH INTERMODAL (détenue à 100% par le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Region-Midi-Pyrenees-Alstom-SNCF-le-tram-train-a-l-horizon-884" >SNCF</A> depuis 2000) dont les activités sont concentrées sur la France avec quelques flux vers l&#8217;Espagne, l&#8217;Italie, le Bénelux et la Grèce. Elle a mis en place une politique de transport durable. Son objectif :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>ADEME</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Espagne</category>
<category>Italie</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Luxembourg</category>
<category>Grèce</category>
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<title>Les autos les plus polluantes aux Pays-Bas sont...</title>
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<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 00:55:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/1/arton10821.jpg" style="border:0px" />
Le site Internet néerlandais <A href="http://www.autoblog.nl/archive/2008/12/16/top-10-meest-vervuilende-autos"  target="_blank">Autoblog.nl</A> a réalisé un classement des dix voitures les plus <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluantes</A> commercialisées aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A> (en terme de rejets de CO2). Il explique que dans un contexte de prise de conscience écologique mondiale, il est intéressant de pointer du doigt les véhicules les plus énergivores encore proposés. Voici les constructeurs qui décrochent le pompon de la pollution : 1) Bugatti Veyron : 571 g CO2/km 2) Lamborghini Murcielago LP640 : 495 g CO2/km (500 g/km pour le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Hummer</category>
<category>Pollution</category>
<category>Dodge</category>
<category>Bentley</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Pays-Bas</category>
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<title>Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009</title>
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<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Je vous ai présenté le mois dernier l'AIRPod développée par la société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-MDI-+" >MDI</A>, une nouvelle voiture équipée d'un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Air-comprime-+" >moteur à air comprimé</A> qui n'émet aucun <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >gaz à effet de serre</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Une-auto-qui-ne-manque-pas-d-air-l-AIRPod-de-MDI-280" >voir article</A>). Eh bien l'AIRPod a charmé <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Partir-a-Londres-ou-a-Amsterdam-avec-Air-France-mais-en-TGV-082" >Air France</A> Industries et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-avions-de-KLM-voleront-bientot-avec-des-algues-230" >KLM</A> Engineering &#38; Maintenance puisqu'ils l'expérimenteront dès le printemps 2009 pendant six mois à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Ministere-de-l-Ecologie-gros-plan-sur-le-projet-CDG-Express-gare-de-l-Est-aeroport-Paris-Charles-de-Gaulle-547" >Paris-Charles de Gaulle</A> et à Amsterdam-Schiphol. Ils vont étudier notamment plusieurs aspects de ce véhicule vert : l&#8217;ergonomie, la sécurité, la fiabilité, la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Essai</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Air comprimé</category>
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<title>Pollution automobile : un pavé écolo qui purifie l'air ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-automobile-un-pave-ecolo-qui-purifie-l-air-380#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 16:32:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Pas de pitié pour la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> automobile aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A> ! La municipalité néerlandaise Hengelo et l'Université de Twente collaborent ensemble pour effectuer des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Essai-+" >tests</A> sur un système original. Dans une rue de Hengelo très fréquentée habituellement par les véhicules et en cours de reconstruction, des pavés pas comme les autres vont être mis en place aux côtés de pavés classiques (deux sections distinctes) d'ici fin 2008 : les pavés testés contiennent du dioxyde de titane qui convertit grâce à la &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Santé</category>
<category>Pays-Bas</category>
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<title>Les bus au gaz naturel de MAN ont la cote </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-bus-au-gaz-naturel-de-MAN-ont-la-cote-806#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sat, 26 Jul 2008 11:07:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/6/arton9766.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Camion-+" >poids lourds</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/MAN-des-poids-lourds-respectant-les-normes-anti-pollution-EURO-4-et-EURO-5-447" >MAN</A> a annoncé qu'il a remporté deux contrats importants : il va fournir 635 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >bus</A> citadins fonctionnant au gaz naturel à la Turquie et aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A>. Ces commandes lui permettent de consolider sa position de leader sur le marché européen des bus au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>. La ville d'Ankara va accueillir 500 bus Lion's Classic au GNC (gaz naturel comprimé) dotés de l'air conditionné. Il doivent être livrés entre novembre 2008 et septembre 2009. Et la ville de La Haye va&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Gaz naturel</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Turquie</category>
<category>Camion</category>
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<title>Les nouveaux véhicules Diesel doivent être équipés d'un filtre à particules ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-nouveaux-vehicules-Diesel-doivent-etre-equipes-d-un-filtre-a-particules-509#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 12:46:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/0/arton9350.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, les voitures Diesel et la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution automobile</A> sont des sujets de préoccupation : aujourd'hui dans ce pays, uniquement une auto Diesel neuve sur quatre dispose de série d'un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >filtre à particules</A> (FAP). C'est pourquoi l'association d'automobilistes belge <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Belgique-l-association-d-automobilistes-VAB-veut-que-la-mobilite-durable-beneficie-des-profits-realises-sur-le-carburant-078" >VAB</A> a  effectué une étude pour récolter l'avis de la population. Elle a questionné 1 200 Belges sur ces enjeux environnementaux. Résultat : 9 automobilistes sur 10 veulent que tous les nouveaux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-cout-de-la-norme-Euro-6-590-euros-par-vehicule-diesel-646" >véhicules Diesel</A> soient dotés d'un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>Belgique</category>
<category>Pays-Bas</category>
</item>
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<title>Un service qui vous propose train, vélo, taxi ou voiture de location !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-service-qui-vous-propose-train-velo-taxi-ou-voiture-de-location-670#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 12 May 2008 11:32:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/1/arton8991.jpg" style="border:0px" />
LeasePlan Corporation, spécialisé dans le leasing et la gestion de parcs automobiles, détient un réseau de plusieurs entreprises dans 29 pays pour près de 1 250 000 véhicules au total. Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A>, un des services de LeasePlan Nederland appelé "Mobility Mixx", a de plus en plus la cote : il est destiné aux employés des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/DHL-economie-de-carburant-toute-760" >entreprises</A>. En quoi consiste-t-il ? Le conducteur d'une auto en leasing peut choisir la façon de se rendre à sa destination et opter pour plusieurs moyens de transport : vélo,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Vélo</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Taxi</category>
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<title>European Space Agency/Capteur Sciamachy à bord d'Envisat : la répartition des émissions de CO2 à la loupe !   </title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 18:38:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/5/arton8535.jpg" style="border:0px" />
L'European Space Agency a annoncé que par le biais du capteur Sciamachy présent à bord d'Envisat (satellite environnemental européen), les scientifiques ont pu observer pour la première fois la répartition régionale des émissions de CO2 engendrées par les activités humaines (l'un des principaux gaz à effet de serre contribuant au réchauffement climatique) : tous les ans, plus de 30 milliards de tonnes de CO2 sont ainsi émis dans l'atmosphère à cause de la combustion de combustibles fossiles &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Charbon</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Puits de carbone</category>
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<title>Pays-Bas/LeasePlan Corporation : le service Mobility Mixx a la cote </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pays-Bas-LeasePlan-Corporation-le-service-Mobility-Mixx-a-la-cote-534#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 19:19:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/6/arton8276.jpg" style="border:0px" />
LeasePlan Corporation, pionnière et leader du leasing et de la gestion de parcs automobiles, possède un réseau de plusieurs entreprises dans 29 pays pour environ 1 250 000 véhicules au total. Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A>, un de ses services baptisé "Mobility Mixx", proposé aux employés des entreprises, rencontre de plus en plus de succès. Le principe ? Le conducteur lease peut choisir la façon de se rendre à sa destination et opter pour plusieurs moyens de transport : vélo, train, taxi ou voiture de location.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Pollution</category>
<category>Vélo</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Embouteillage</category>
<category>Taxi</category>
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<title>Etude aux Pays-Bas : le diesel et le cerveau ne font pas bon ménage...</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-aux-Pays-Bas-le-diesel-et-le-cerveau-ne-font-pas-bon-menage-365#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 23:59:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/2/arton8382.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, une automobile sur deux (55% en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>) roule au diesel. Les véhicules fonctionnant à ce carburant ont représenté 71% des ventes dans l'hexagone en 2005. Uniquement 10% d'entre eux étaient dotés de filtres à particules. Dès 2009-2010, ces filtres devraient être généralisés dans le cadre de l'entrée en vigueur de la norme anti-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> européenne Euro 5. Jusqu'à présent, des études ont révélé que les nanoparticules de la pollution atmosphérique (minuscules particules) que nous&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Santé</category>
<category>Pays-Bas</category>
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<title>Amsterdam : les vieux véhicules polluants dans le collimateur</title>
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<pubDate>Fri, 07 Mar 2008 14:16:35 +0100</pubDate>
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Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A>, la ville d'Amsterdam souhaite chasser les autos les plus polluantes dont les véhicules fabriqués avant 1992 et ceux qui sont dotés de moteur Diesel sans filtre à particules. L'objectif des autorités : faire naître une "zone environnementale" dans Amsterdam où ces voitures polluantes seront interdites de circulation. D'une part, elles craignent que l'Union européenne fasse barrage à des projets de construction immobilière à cause de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> de l'air et, d'autre part, elles&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Transport en commun</category>
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<category>Stationnement</category>
<category>Santé</category>
<category>Débat</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Prime a la casse</category>
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<title>Belgique/Pays-Bas : un débat autour de la taxation des véhicules au kilomètre </title>
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<pubDate>Fri, 22 Feb 2008 15:22:17 +0100</pubDate>
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En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, Evelyne Huytebroecke, ministre du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargée de l'Environnement, de l'Energie, de l'Aide aux personnes et du Tourisme, a lancé récemment le débat sur un sujet délicat : la taxation des voitures selon le nombre de kilomètres effectués. D'après elle, les mentalités sont mûres pour engager la discussion. La ministre explique que 2013 pourrait être retenu comme date d'entrée en vigueur possible du système. Elle considère que sans une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>Belgique</category>
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<title>Pays-Bas : Rotterdam et Amsterdam privilégient les transports verts et le télétravail </title>
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<pubDate>Sat, 15 Dec 2007 00:13:04 +0100</pubDate>
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Amsterdam, la capitale des Pays Bas, a tenu cette semaine sa conférence sur le climat (Amsterdam Klimaatconferentie) : elle a rassemblé entreprises, administrations et organisations de défense de l'environnement. Amsterdam a pour objectif de réduire de 40% ses émissions de CO2 en 2025 par rapport à 1990. Le maire Job Cohen a dit : "Le plan d'Amsterdam a l'air ambitieux, et il l'est. Un partenariat public/privé est nécessaire. Les expériences d'Amsterdam pourront servir ensuite au reste du monde.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Transport en commun</category>
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<title>Pays-Bas : Shell récompensé pour un nouveau gasoil écolo  </title>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 00:09:35 +0100</pubDate>
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Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A>, lors de la "Fleet Management Expo" de Houten, le Groupe pétrolier Shell s'est vu décerner le prix suivant pour son gasoil formule "fuel economy" : le "Fleet Innovatie Prijs 2007". Shell explique que ce nouveau gasoil a été élaboré afin d'être brûlé plus rapidement et d'améliorer la propreté du moteur. Il précise qu'il permet de réduire la consommation : cela représente un gain de 550 km de consommation tous les 30 000 km parcourus. Shell met à la disposition de ses clients un&#8230;]]>
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Eco-conduite</category>
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<category>Shell</category>
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<title>Enquête de l'Institut GfK/IVM : les nouvelles places du taxi dans les mobilités</title>
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<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 16:33:55 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/1/arton7131.jpg" style="border:0px" />
En collaboration avec l'Institut pour la ville en mouvement (IVM), l&#8217;Institut GfK Custom Research <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> a effectué une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot285-+" >enquête</A> internationale sur la place actuelle du taxi au sein des mobilités urbaines. Il explique que la difficulté des transports collectifs à suivre une demande de plus en plus étalée dans l'espace et dans le temps, ainsi que les limites de plus en plus évidentes à l'usage immodéré de la voitures particulière, laissent penser que le taxi pourrait être amené à jouer un rôle&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Enquête</category>
<category>Paris</category>
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<category>Pays-Bas</category>
<category>Portugal</category>
<category>Londres</category>
<category>Taxi</category>
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<title>Salon du transport routier d'Amsterdam : les camions font aussi des efforts pour réduire la pollution ! </title>
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<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 10:10:09 +0100</pubDate>
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Lors du 29e Salon européen du transport routier d'Amsterdam, l'environnement a été un des thèmes phares. Je vous ai indiqué que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Trucks y présentait Hybrys, un véhicule-concept urbain novateur doté de la technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-du-transport-routier-europeen-d-Amsterdam-tout-savoir-sur-l-Hybrys-de-Renault-Trucks-503" >voir article</A>). <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Scania-+" >Scania</A>, un des plus grands constructeurs mondiaux de poids lourds et de cars de gros tonnage ainsi que de moteurs industriels et marins, a exposé également ses innovations technologiques : à la place d&#8217;honneur a trôné la nouvelle plateforme moteurs de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Salon</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Scania</category>
<category>Pays-Bas</category>
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<title>Camions au Benelux : une taxe kilométrique au coeur des discussions</title>
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<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 00:15:25 +0100</pubDate>
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Le quotidien néerlandais "Algemeen Dagblad" a mentionné que les ministres des Transports des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A>, de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A> et du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Luxembourg-+" >Luxembourg</A> devaient se réunir afin de discuter sur l'instauration d&#8217;un système de taxe kilométrique uniforme pour les véhicules roulant dans le Benelux. Le groupe Vialtis, dédié aux services aux transporteurs routiers, a rapporté récemment que le gouvernement flamand (Belgique) est tombé d'accord sur une taxe kilométrique variable. Cette taxe ressemblerait à la Maut&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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