<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Nissan, Usine - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275--Nissan-+</link>
<description>Nissan, Usine : les news et l'actu Nissan, Usine en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Batteries lithium-ion : deux nouvelles usines pour l&#8217;Alliance Renault-Nissan </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Batteries-lithium-ion-deux-nouvelles-usines-pour-l-Alliance-Renault-Nissan-515#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Batteries-lithium-ion-deux-nouvelles-usines-pour-l-Alliance-Renault-Nissan-515</guid>
<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/9/arton11999.jpg" length="3204" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/9/arton11999.jpg" style="border:0px" />
La propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> trace sa route en Europe. L&#8217;Alliance <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A>-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> envisage d'y construire deux usines de fabrication de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> : elle a sélectionné le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A> et le Portugal, les gouvernements de ces pays ayant mis en place les conditions financières nécessaires. Le site anglais sera implanté à Sunderland : il constituera le principal site de production de batteries de Nissan en Europe. Le gouvernement britannique prévoit aussi d'établir un nouveau centre de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Electricité</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Portugal</category>
</item>
<item>
<title>Les autos électriques Nissan produites à partir de 2010 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-autos-electriques-Nissan-produites-a-partir-de-2010-635#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Les-autos-electriques-Nissan-produites-a-partir-de-2010-635</guid>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 14:22:57 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/1/200x174_arton11611.jpg" length="6033" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/1/200x174_arton11611.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle vient de tomber : le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> va produire des voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> dans son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> d'Oppama (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A>) dès l'automne 2010. L'objectif de production annoncé : 50 000 exemplaires par an. Il sera petit-à-petit augmenté en vue d'une commercialisation massive de véhicules électriques à partir de 2012. Les moteurs et les onduleurs de ces voitures électriques Nissan seront produits à l'usine de Yokohama et au Centre des Opérations de Zama (Japon). La société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Nissan-et-NEC-en-route-pour-la-production-de-masse-des-batteries-lithium-ion-024" >AESC</A> sera&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Electricité</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
</item>
<item>
<title>Zoom sur le nouveau moteur V6 dCi de Renault-Nissan</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-nouveau-moteur-V6-dCi-de-Renault-Nissan-134#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-nouveau-moteur-V6-dCi-de-Renault-Nissan-134</guid>
<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 16:34:55 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/9/arton10599.jpg" length="14829" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/9/arton10599.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-Alliance-Renault-Nissan-mise-sur-la-technologie-lithium-ion-856" >Alliance Renault-Nissan</A> détaille son projet de nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> V6  3.0 l dCi 235 ch 450 Nm (type V9X) : il est destiné aux véhicules haut de gamme de marques Renault, Nissan et Inifiniti. Cette collaboration  entre les deux constructeurs a permis de réaliser des économies sur les dépenses de recherche-développement et les investissements industriels grâce au partage des coûts. Les atouts de ce moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >Diesel</A> multisoupape en V technologiquement pointu, dérivé du 4 cylindres en ligne 2.0 dCi&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Japon</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>SUV</category>
</item>
<item>
<title>Un catalyseur avec moins de métaux précieux pour le Nissan Cube</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-catalyseur-avec-moins-de-metaux-precieux-pour-le-Nissan-Cube-010#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Un-catalyseur-avec-moins-de-metaux-precieux-pour-le-Nissan-Cube-010</guid>
<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 01:34:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/3/arton10583.jpg" length="11994" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/3/arton10583.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> va dévoiler son nouveau modèle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-Nissan-Pivo-2-et-Cube-presentes-a-la-Cite-des-Sciences-et-de-l-Industrie-820" >Cube</A> le 19 novembre 2008. Pour vous faire patienter, il annonce que ce véhicule dispose d'un nouveau catalyseur (dépolluant les gaz d'échappement) dont la fabrication nécessite moitié moins de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Nissan-le-catalyseur-ca-le-connait-021" >métaux précieux</A> par rapport à un catalyseur classique : il l'intitule "Ultra-low precious metal catalyst". Ce nouveau catalyseur utilise 0,65 g de rhodium et de platine au lieu de 1,3 g pour le modèle précédent. Ses autres atouts annoncés par&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Japon</category>
</item>
<item>
<title>Nissan et NEC, en route pour la production de masse des batteries lithium-ion</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Nissan-et-NEC-en-route-pour-la-production-de-masse-des-batteries-lithium-ion-024#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Nissan-et-NEC-en-route-pour-la-production-de-masse-des-batteries-lithium-ion-024</guid>
<pubDate>Tue, 13 May 2008 19:08:33 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/9/arton9009.jpg" length="4876" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/9/arton9009.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : en avril 2007, le constructeur japonais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> et le Groupe de technologies NEC s'étaient associés et avaient ainsi créé une nouvelle société appelée Automotive Energy Supply Corporation (AESC). Ils avaient alors expliqué que cette coentreprise se consacrerait au développement et au marketing de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> avancées, conçues pour équiper les futures générations de véhicules électriques. Grâce à AESC (détenues à parts égales), leur but était de devenir le n°1 mondial&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
</item>
<item>
<title>Nissan/Usine de Barcelone : réduction des émissions polluantes toute !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Nissan-Usine-de-Barcelone-reduction-des-emissions-polluantes-toute-553#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Nissan-Usine-de-Barcelone-reduction-des-emissions-polluantes-toute-553</guid>
<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 09:40:30 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/5/arton8425.jpg" length="8387" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/5/arton8425.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> a annoncé que son usine de Barcelone (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Espagne-+" >Espagne</A>) a diminué ses émissions de CO2 de 12 % depuis 2005 (soit 9 400 tonnes), dépassant ainsi son objectif de 7% d'ici 2010 pour ses usines à travers le monde. Les mesures prises : des économies en matière de climatisation et d'éclairage, la rénovation de l'usine afin de réduire les fuites d'air comprimé, l'installation de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >panneaux solaires</A> photovoltaïques (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Nissan-lumiere-sur-l-usine-de-Barcelone-dotee-de-panneaux-solaires-047" >voir article</A>), le recyclage des déchets, l'amélioration des solutions de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Déchets</category>
<category>Climatisation</category>
<category>Espagne</category>
<category>Eau</category>
</item>
<item>
<title>Energie solaire en Norvège : zoom sur les progrès ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Energie-solaire-en-Norvege-zoom-sur-les-progres-818#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Energie-solaire-en-Norvege-zoom-sur-les-progres-818</guid>
<pubDate>Thu, 09 Aug 2007 15:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/3/arton5843.jpg" length="15518" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/3/arton5843.jpg" style="border:0px" />
Actuellement, les cellules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >solaires</A> présentent une efficacité de 17% : l'énergie de la lumière du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >soleil</A> est convertie en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A>. Deux types de cellules solaires existent : les cellules de première et de deuxième génération. La différence la plus importante réside dans leur coût de production. Les cellules de première génération sont constituées de cristaux simples de silice et sont très chères à produire. La production de cellules de deuxième génération demande un coût moins élevé et le&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Nissan</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Usine</category>
</item>
</channel>
</rss>