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<title>Nissan, Pile à combustible - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Nissan, Pile à combustible : les news et l'actu Nissan, Pile à combustible en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Le Nissan X-TRAIL nouvelle génération testé au Japon</title>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 16:52:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/3/arton11233.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> a démarré une série de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Essai-+" >tests</A> en conditions hivernales de son X-TRAIL FCV équipé de la nouvelle génération de pile à combustible : ils se déroulent dans son centre d&#8217;essai situé à Hokkaido (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A>). Annoncée en août 2008, cette nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> est 25 % plus petite et 40 % plus puissante que le modèle précédent (de 90 Kw à 130 Kw). Ses autres atouts ? Ses électrodes nécessitent 50% de platine en moins, le catalyseur est plus durable, elle sera moins&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Essai</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Japon</category>
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<title>Zoom sur le Tour de la Route de l'Hydrogène 2008</title>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/8/arton9968.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules équipés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> ont été mis à l'honneur aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> : ils ont été les vedettes du "Tour de la Route de l'Hydrogène 2008" (The Hydrogen Road Tour 2008) qui s'est déroulé du 11 au 23 août 2008. Une promotion des technologies écolos à l'américaine ! Le principe ? Traverser les Etats-Unis en conduisant ces véhicules verts de Portland (Maine) à Thousand Palms (Californie) en transmettant le message suivant : il faut absolument que les infrastructures se&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hyundai</category>
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<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>General Motors</category>
<category>Daimler</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Nissan dévoile sa pile à combustible nouvelle génération</title>
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<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 23:11:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/9/arton9909.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> a développé une nouvelle génération de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> : il la présente comme plus performante, moins chère et plus compacte (elle s'installe plus facilement dans diverses autos (avec différentes dimensions) et prend moins de place). Cette pile coûte 35% de moins que la génération précédente en utilisant moins de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/CEA-de-Grenoble-de-l-hydrogene-produit-sans-platine-430" >platine</A> (une réduction de 50%, l'un des principaux matériaux dont on se sert pour la production de piles à combustible). Le fonctionnement est le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Nissan</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Essai</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<title>Nissan dévoile deux prototypes, un hybride et un 100% électrique </title>
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<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 20:26:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/6/arton9856.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> présente aujourd&#8217;hui deux nouveaux prototypes, un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>/électrique et un 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, s&#8217;inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émission polluante</A> : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
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<category>Pollution</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Record : le Nissan X-Trail FCV testé sur le circuit du Nordschleife </title>
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<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 11:06:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/9/arton9749.jpg" style="border:0px" />
Le Nissan X-Trail FCV dernière génération, doté d'une pile à combustible à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A>, fait parler de lui en ce moment ! Il s'inscrit dans le cadre du programme baptisé "<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Nissan-Green-program-2010-601" >Nissan Green Program 2010</A>", destiné à réduire les émissions polluantes des produits et des activités de l&#8217;entreprise dans le monde entier. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> fait essayer ce prototype de démonstration vert dans six pays européens de juin à septembre 2008 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-hydrogene-charme-Renault-et-Nissan-les-prototypes-X-Trail-FCV-et-Scenic-ZEV-H2-369" >voir article</A>). Dans ce contexte, Nissan vient de tester les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Nissan</category>
<category>Circuit</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Essai</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Record</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Le Nissan à l'hydrogène à couper le souffle ! </title>
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<pubDate>Wed, 04 Jun 2008 10:21:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/3/arton9203.jpg" style="border:0px" />
Je me suis frottée de près au <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> à l'hydrogène, je veux parler bien sûr du Nissan X-Trail FCV dernière génération ! Je me suis rendue à la conférence de presse organisée par le constructeur Nissan et le Groupe français Air Liquide (spécialiste des gaz industriels) au musée Nissim de Camondo (8e arrondissement de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>) : j'ai pu inspecter ce véhicule vert sous toutes les coutures, exposé à cette occasion, et monter à bord pour faire un petit tour dans les environs ! Il débute sa &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Evénement</category>
<category>Nissan</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
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<category>Etats-Unis</category>
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<title>L'hydrogène charme Renault et Nissan : les prototypes X-Trail FCV et Scenic ZEV H2</title>
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<pubDate>Thu, 29 May 2008 14:36:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/4/arton9164.jpg" style="border:0px" />
Beaucoup d'entre vous considèrent l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des véhicules "zéro-émission". Petit rappel : l&#8217;hydrogène est utilisé dans une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> et se combine avec l'oxygène de l'air pour produire du courant alimentant un moteur électrique. Sa combustion ne conduit qu'à de la vapeur d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eau-+" >eau</A> ! L&#8217;Alliance <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>-&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
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<category>Japon</category>
<category>Espagne</category>
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<title>Carlos Ghosn, patron de Renault/Nissan : la voiture électrique promet</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 09:38:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Carlos Ghosn, président de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, s'est exprimé sur les voitures électriques dans le cadre d'un séminaire à l'Insead : il a évalué leur "potentiel" à près de 10 millions d'unités dans le monde. Mais d'après lui,  même si ce "marché est énorme", "il n'y a pas d'offre". Il affirme : "On a vendu 69 millions de voitures l'an dernier. Chaque fois que le pétrole augmente d'un dollar le baril, cela justifie la mutation vers de nouvelles sources d'énergie." Afin de faire face à la future&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<title>Renault ne redoute pas le surcoût des futures normes antipollution européennes </title>
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<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 18:33:49 +0200</pubDate>
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Normes-anti-pollution-les-constructeurs-inquiets-les-couts-augmenteront-580" >Patrick Pelata</A>, directeur général adjoint de Renault chargé du plan, des produits et des programmes, a affirmé que le surcoût des futures normes européennes d&#8217;émissions de CO2, prévues pour 2012, devrait être "très inférieur à 1 000 euros par véhicule". <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> souligne qu'il est très en avance à ce sujet. Patrick Pelata a précisé : "En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, le moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> n'a aucun avantage par rapport à un bon moteur diesel. Avec un moteur hybride, la tonne de CO2 économisée représente un coût de 1 000&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<category>Renault</category>
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<title>Nissan lance le premier service de location de véhicules à pile à combustion. En prime, le chauffeur !</title>
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<pubDate>Fri, 02 Mar 2007 01:14:50 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/2/arton4592.jpg" style="border:0px" />
Grande première : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> vient de livrer à l'entreprise Kanagawa Kotsu la toute dernière version de son <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/budget/287/carburant-de-demain-4.php" >X-TRAIL FCV</A> ( Fuel Cell Vehicule), à pile à combustible alimentée par de l'hydrogène. Il s'agit d'un véritable coup de maître puisqu'en s'associant avec la société de location de véhicules japonaise, Nissan compte démontrer aux futurs clients d'une part l'efficacité écologique du véhicule, et d'autre part ses performances équivalentes à la version <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/nissan_x-trail.php" >X-TRAIL</A> classique. Destiné à faire partie&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Nissan</category>
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<category>Pile à combustible</category>
<category>4X4</category>
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