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<title>Nicolas Sarkozy, Pollution - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Nicolas Sarkozy, Pollution : les news et l'actu Nicolas Sarkozy, Pollution en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>La taxe carbone entrera en vigueur le 1er janvier 2010</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 11:03:00 +0200</pubDate>
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Je vous rappelle le principe de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Taxe-Carbone-+" >taxe carbone</A> sur les énergies fossiles (pétrole, fioul, gaz, charbon), présentée comme une "fiscalité verte" : la consommation de produits <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluants</A> est pénalisée financièrement, dans une logique pollueur-payeur. En juillet 2009, le président du Groupe d'experts sur la taxe carbone Michel Rocard a rendu au gouvernement le rapport de la Conférence d'experts sur la taxe carbone. La nouvelle vient de tomber : le président <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> a annoncé la mise en&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Taxe Carbone</category>
<category>France</category>
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<title>La taxe carbone pointée du doigt par l'UFC-Que Choisir </title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/5/arton11855.jpg" style="border:0px" />
A la veille de la conférence d'experts, l'UFC-Que Choisir met en avant qu'elle s'inquiète de la manière dont le gouvernement installe le débat relatif à la taxe carbone : la question cruciale de l'efficacité concrète du signal prix est largement éludée et, surtout, la tentation est grande d'utiliser la taxe carbone payée par les consommateurs pour diminuer les charges sociales. L'association explique que les documents officiels qui introduisent la conférence d'experts suscitent en effet deux &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Nicolas Hulot</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
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<category>Association</category>
<category>Taxe Carbone</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Un appel à projets "Prêts bonifiés véhicules décarbonés" a été lancé en France</title>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le marché des voitures écolos doit se développer en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> à l'avenir. Les ministères de l'Ecologie et de l'Economie ont lancé un appel à projets "Prêts bonifiés <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Vehicules-routiers-decarbones-un-nouvel-Appel-a-manifestations-d-interet-633" >véhicules décarbonés</A>". Leur ambition affichée : susciter, recueillir et accompagner des projets novateurs de véhicules "propres". D'après ces ministères, le développement des véhicules très faiblement émetteurs de CO2 et de polluants (dits "véhicules décarbonés"), notamment <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> rechargeables, constitue un enjeu&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Jean-Louis Borloo</category>
<category>Luc Chatel</category>
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<title>Le Grand Paris se profile : les transports écolos, une priorité !</title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 11:03:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Chers Parisiens et Franciliens, sachez que la capitale va changer de visage à l'avenir : elle va devenir une véritable métropole durable grâce au projet du Grand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>. Explications. À l&#8217;occasion de l&#8217;inauguration de la Cité de l&#8217;architecture &#38; du  patrimoine le 17 septembre 2007, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> avait exprimé le souhait qu&#8217;un "nouveau projet d&#8217;aménagement global du grand Paris" puisse faire l&#8217;objet d&#8217;une consultation internationale et mobiliser les compétences professionnelles d&#8217;une dizaine&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Paris</category>
<category>Ile-de-France</category>
<category>Urbanisme</category>
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<title>Industrie auto : zoom sur le plan de relance de l'économie </title>
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<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 00:30:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/5/arton10735.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le président de la République <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> a annoncé un plan de relance de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économie</A> comprenant un plan d'action pour le secteur de l'automobile. Le  soutien à  la  filière automobile consistera à agir à  la  fois  sur  la demande de véhicules, pour éviter  l&#8217;engorgement du marché dû aux  stocks et à  l&#8217;attentisme des consommateurs, et  sur  la  restructuration durable de  la  filière, en particulier  la sous-traitance,  pour  la  rendre  plus  compétitive,  plus  résistante  &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
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<category>Utilitaire</category>
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<title>Renault ajoute ses primes à la prime à la casse</title>
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<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 23:55:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/5/arton10725.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le président de la République <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> a mentionné aujourd'hui la mise en place d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Prime-a-la-casse-+" >prime à la casse</A> en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Prime-a-la-casse-de-1000-euros-pour-les-autos-de-plus-de-10-ans-778" >voir article</A>). Suite à cette annonce, le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> a tenu à souligner qu'il accueillait favorablement le plan de soutien du gouvernement à l&#8217;activité et à la compétitivité de la filière automobile. A cette occasion, il a précisé ses mesures commerciales temporaires complémentaires à la prime à classe pour participer au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renouvellement-du-parc-francais-le-CNPA-prone-une-prime-de-reduction-carbone-de-1500-euros-266" >renouvellement</A> du parc &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Prime a la casse</category>
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<title>Prime à la casse de 1000 euros en France : une nouvelle "Sarkozyette"</title>
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<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 11:34:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/7/arton10717.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : durant la période 1994-1996 en France, les gouvernements Balladur et Juppé avait instauré des dispositifs de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Prime-a-la-casse-+" >prime à la casse</A> surnommés à l'époque "Balladurettes" et "Jupettes". Les objectifs affichés : soutenir le marché auto en relançant les ventes de véhicules neufs (respectant des normes anti-pollution plus sévères et consommant moins de carburant) ; encourager le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renouvellement-du-parc-francais-le-CNPA-prone-une-prime-de-reduction-carbone-de-1500-euros-266" >renouvellement du parc automobile</A> ; retirer de la circulation les véhicules anciens polluants. La dimension&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
<category>Prime a la casse</category>
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<title>Renouvellement du parc français : le CNPA prône une "prime de réduction carbone" de 1500 euros</title>
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<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 00:15:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/5/arton10705.jpg" style="border:0px" />
Le président de la République <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> va annoncer demain un plan de relance de l'économie comprenant un plan d'action pour le secteur de l'automobile. Le journal "Le Monde" a indiqué que Nicolas Sarkozy devrait se prononcer pour une "<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Prime-a-la-casse-+" >prime à la casse</A>" de 1 000 euros afin de relancer les ventes de véhicules neufs en France et de faire la chasse aux véhicules anciens polluants. Le Conseil National des Professions de l'Automobile (<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Le-CNPA-prone-l-eco-entretien-des-vehicules-345" >CNPA</A>, organisation professionnelle représentant les 20&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<title>Technologies vertes : priorité à la recherche </title>
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<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 15:50:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/3/arton9813.jpg" style="border:0px" />
Lors des conclusions du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >Grenelle de l'environnement</A> en octobre 2007, le président de la République <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> a annoncé la mobilisation de financements importants pour les Nouvelles Technologies de l&#8217;Énergie (NTE). Il avait dit : "Nous allons engager 1 milliard d&#8217;euros sur 4 ans pour les énergies et les moteurs futurs, la biodiversité, la santé environnementale. Là où nous dépensons 1 euro pour le nucléaire, nous dépenserons le même euro pour la recherche sur les technologies propres et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>France</category>
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<title>Emissions de CO2 des véhicules : Sarkozy et Merkel, sur la même longueur d'onde </title>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 23:30:00 +0200</pubDate>
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Les voitures et les futures normes européennes visant la baisse de leurs <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> font parler d'elles ces derniers mois ! Il faut dire que la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-Union-europeenne-subventionne-le-pneu-vert-de-Goodyear-4" >Commission européenne</A> a proposé que chaque constructeur vendant des véhicules en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 120 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012 (contre 150 g de CO2/km aujourd'hui). Si cet objectif n'est pas satisfait, le constructeur sera&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Jean Sarkozy lance une consultation publique pour la couverture de la RN 13 à Neuilly</title>
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<pubDate>Wed, 14 May 2008 15:13:07 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/0/arton9020.jpg" style="border:0px" />
Entre 160 000 et 200 000 voitures traversent chaque jour la RN 13 entre Porte Maillot et la Défense&#8230; entraînant une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> atmosphérique et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bruit-+" >sonore</A> de moins en moins supportable. Jean Sarkozy a décidé de reprendre l&#8217;idée de son père <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A>, ancien maire de Neuilly-sur-Seine : mener à bien l&#8217;enfouissement de la RN 13, qui coupe la ville en deux. Pour cela, il propose d&#8217;organiser un référendum local, ce qui n&#8217;est pas au goût du nouveau maire. En effet, Jean-Christophe Fromentin (divers &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Débat</category>
<category>Bruit</category>
<category>Paris</category>
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<title>Michel Barnier : la politique de développement des biocarburants toujours soutenue par le gouvernement </title>
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<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 15:54:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La semaine dernière, le ministre français de l&#8217;agriculture et de la pêche Michel Barnier s'est rendu dans le département de la Somme pour le suivi du Grenelle de l&#8217;environnement sur l&#8217;agriculture raisonnée et les biocarburants. Au Laboratoire de l&#8217;INRA-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lille-+" >Lille</A> Site d&#8217;Estrée-Mons, il a visité  des laboratoires et le dispositif expérimental concernant les   biocarburants de seconde génération. Il a aussi participé à la Table ronde sur les "biocarburants d&#8217;aujourd&#8217;hui et de demain". Michel Barnier a &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Débat/Emissions de CO2 des voitures : Günter Verheugen versus Nicolas Sarkozy </title>
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<pubDate>Sat, 26 Jan 2008 11:49:37 +0100</pubDate>
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Le 19 décembre 2007, la Commission européenne a proposé que chaque constructeur vendant des véhicules en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 130 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012, contre 160 g de CO2/km aujourd'hui. Si cet objectif n'est pas satisfait, le constructeur sera frappé d'une pénalité dès 2012, au départ de 20 euros par gramme de C02 en trop par véhicule vendu et ensuite de 35 euros en 2013,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Débat</category>
<category>Europe</category>
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<title>L'éco-pastille abandonnée, le bonus/malus adopté </title>
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<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 19:52:26 +0100</pubDate>
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Le quotidien économique et financier "La Tribune" a indiqué aujourd'hui des précisions sur la taxe automobile (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-eco-pastille-pour-les-autos-une-autre-taxe-vraiment-utile-236" >voir article</A>) évoquée par le président <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> dans le cadre du Grenelle de l&#8217;environnement : à partir du 1er janvier 2008, l'achat d'une voiture neuve polluante engendrerait une taxe de 200 euros à 2 600 euros lors du paiement de la carte grise. Un véhicule est considéré comme polluant lorsqu'il rejette plus de 160 gCO2/km. Il s'agit alors d'une taxe à l'achat variable en&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Ecopastille</category>
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<category>Prime a la casse</category>
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<title>Nicolas Sarkozy : le New Deal écologique et économique mondial veut accueillir la Chine </title>
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<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 16:49:24 +0100</pubDate>
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En raison de sa croissance économique incroyable, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A> qui compte plus de 1,3 milliard d'habitants est un pays gourmand en énergie mais aussi un pays très pollueur et pollués. Mais la Chine renvoie souvent la balle aux pays riches et mentionne leurs "responsabilités historiques" dans la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> atmosphérique... Hier, la Chine et la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> ont signé une déclaration commune sur la lutte contre le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A>, destinée à renforcer leur coopération dans le domaine environnemental.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>France</category>
<category>Chine</category>
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<title>Nicolas Sarkozy : les pays pollueurs devraient s'acquitter d'une taxe carbone</title>
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<pubDate>Sat, 24 Nov 2007 00:08:44 +0100</pubDate>
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Le président Nicolas <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Sarkozy</A> souhaite que l'Union européenne instaure une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Taxe-Carbone-+" >taxe carbone</A> destinée aux importations des pays industriels qui ne font pas assez d'efforts pour protéger l'environnement. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> a affirmé : "L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> doit avoir un message très clair sur ce sujet : si des pays ne font pas d'efforts, leurs produits devront acheter des quotas de CO2 ou payer une taxe en entrant en Europe. La question de l'attitude de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A>, de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Inde-+" >Inde</A> et des grands pays émergents, comme&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
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<category>Taxe Carbone</category>
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<category>Etats-Unis</category>
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<title>Zoom sur la prime à la casse : les constructeurs français satisfaits mais sur leur garde</title>
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<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 23:21:04 +0100</pubDate>
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A la conclusion du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >Grenelle de l'environnement</A> le 25 octobre 2007, le président de la République Nicolas <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Sarkozy</A> a évoqué la proposition d'une taxe écologique annuelle sur les véhicules neufs les plus polluants : il a souhaité que cette taxe permette de financer le retrait des vieilles voitures polluantes grâce à une prime à la casse progressive et durable pour aider au rachat d'un véhicule propre. Le 5 novembre, la ministre de l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >Economie</A> et des Finances Christine Lagarde lui a emboité le pas&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
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<category>Citroën</category>
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<category>4X4</category>
<category>Jean-Louis Borloo</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
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<category>France</category>
<category>Chistine Lagarde</category>
<category>Label</category>
<category>Prime a la casse</category>
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<title>France : les dépenses énergétiques du gouvernement font débat</title>
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<pubDate>Fri, 02 Nov 2007 00:14:45 +0100</pubDate>
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Suite au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >Grenelle de l'environnement</A>, le gouvernement français a annoncé qu'il compensera les émissions de CO2 résultant du déplacement en Corse du président Nicolas <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Sarkozy</A>, du Premier ministre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Francois-Fillon-+" >François Fillon</A>, de 11 ministres et de six secrétaires d'Etat pour l'organisation d'un conseil des ministres délocalisé sur l'île : il financerait ainsi une centrale hydro-électrique au Mexique baptisée "El Gallo", une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> qui permettrait d'éviter la production de 1,4 tonne de CO2. Le conseil des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
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<category>Jean-Louis Borloo</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
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<category>Paris</category>
<category>France</category>
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<title>Grenelle de l'environnement : les transports alternatifs ? Une des priorités !</title>
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<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 21:22:16 +0100</pubDate>
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Suite à la phase finale du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >Grenelle de l'environnement</A>, le président de la République <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> a affirmé que la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> va prendre un virage écolo pour lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A>, surtout dans le domaine des transports. Il a indiqué que  le Grenelle propose une rupture et que le gouvernement la fait sienne :  la priorité ne sera plus au rattrapage routier mais au rattrapage des autres modes de transports. D'après lui, l&#8217;Etat a eu tort de se désengager du développement des transports&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Tramway</category>
<category>Combat</category>
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<title>Les Etats-Unis impulsent une conférence internationale pour la réduction de la pollution</title>
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<pubDate>Sun, 05 Aug 2007 00:51:43 +0200</pubDate>
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Le président américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/USA-Bush-soutient-enfin-un-projet-ecologique-684" >George W. Bush</A> est souvent accusé en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> de traîner des pieds afin d'infléchir le changement climatique. La Maison Blanche veut faire bonne figure : elle a annoncé que le président américain a appelé les grandes puissances mondiales à une conférence mondiale sur le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A> à Washington les 27 et 28 septembre 2007. Le but de cette conférence : fixer un objectif à long terme de réduction des gaz à effet de serre responsables du réchauffement climatique.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Evénement</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>George Bush</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Etats-Unis</category>
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