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<title>Innovation et technologie, Motorisation - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Innovation et technologie, Motorisation : les news et l'actu Innovation et technologie, Motorisation en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>L'Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM-2 95 ch ? 112 g CO2/km</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 10:02:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/4/200x146_arton12864.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >Alfa Romeo</A> MiTo revient sur le devant de l'actualité : elle bénéficie du nouveau moteur 1.3 JTDM-2 de 95 ch respectant la norme anti-pollution <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-normes-Euro-5-6-doivent-etre-appliquees-plus-rapidement-995" >Euro 5</A> et de nouveaux systèmes qui permettent de la rendre plus sobre. L'Alfa Romeo <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A> 1.3 JTDM-2 de 95 ch reçoit en effet <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/alfa_romeo_147_19_multijet_16v.php" >la technologie Multijet</A> de 2e génération, le système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-les-Alfa-Romeo-MiTo-MultiAir-et-Quadrifoglio-Verde-875" >Gear Shift Indicator</A> et la fonction <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Start/Stop</A>. Elle consomme en moyenne 4,3 l/100 km et émet 112 g CO2/km. Sa vitesse de pointe est de 180 km/h et elle effectue le 0-100 km/h&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Ecopastille</category>
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<title>L'Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 105 ch ? 114 g CO2/km</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 00:40:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Voici un autre véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> qui décroche un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus écologique</A> de 700 euros cette année : l'A3 Cabriolet recevant la nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisation</A> 1.6 TDI de 105 ch (elle remplace le 1.9 TDI de 105 ch). L'Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 105 ch dispose de la fonction <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Start/Stop</A>, du système de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Eclairage-sur-le-freinage-a-recuperation-827" >récupération d'énergie au freinage</A> et d'une direction assistée hydraulique économe. Résultat : il affiche une consommation moyenne de 4,3 l/100 km (contre 5,1 l/100 km), des rejets de CO2 de 114 g/km (contre 134 g/km). Sa &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Ecopastille</category>
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<title>Baisse de la pollution : le système i-stop de Mazda a reçu un Prix au Japon</title>
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<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 10:32:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Afin de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 de sa gamme, le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mazda-+" >Mazda</A> a développé notamment son système Stop/Start appelé <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-Stop-Start-de-Mazda-appele-desormais-i-stop-082" >i-stop</A> : il permet de couper automatiquement le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> quand le véhicule est à l'arrêt. La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Une-technologie-de-pointe-mais-efficace-030" >Mazda3</A>, commercialisée au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A> et en France en juin 2009, est équipée du système i-stop. Ce dernier est destiné aux moteurs essence à injection directe. Il se sert de l&#8217;énergie de combustion afin de redémarrer le moteur en 0,35 seconde. Il&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Mazda</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Japon</category>
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<title>La nouvelle Audi A3 2.0 TDI 140 ch Efficiency ? 115 g CO2/km</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 12:07:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/3/200x141_arton12763.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> a pour objectif de rendre ses véhicules plus sobres. Un nouveau pari réussi pour la marque aux anneaux avec sa nouvelle A3 2.0 TDI 140 ch disponible prochainement, s'inscrivant dans le cadre de son programme de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> Efficiency. Cette auto compacte bénéficie de la fonction <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Start&#38;Stop</A> (réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant le moteur quand le véhicule est à l&#8217;arrêt), d'un système de récupération d'énergie au freinage et d'une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Salon de Tokyo 2009 : deux nouveaux moteurs Mazda plus sobres</title>
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<pubDate>Sat, 10 Oct 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/7/200x161_arton12567.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mazda-+" >Mazda</A> va dévoiler en première mondiale un nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> essence et un nouveau moteur Diesel au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo 2009</A>, nommés respectivement Sky-G et Sky-D. Leurs atouts mis en avant ? Ils consomment moins de carburant et permettent d'améliorer les performances. Nous savons pour l'instant que le Sky-G essence à injection directe de nouvelle génération, doté d'un système de distribution variable sophistiqué, affiche une consommation inférieure de 15 % à celle du moteur actuel 2.0 l.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : Michelin vous présente ses trois innovations </title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 15:26:16 +0200</pubDate>
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La Commission européenne a proposé des lois et des  réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l&#8217;introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Michelin</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le nouveau moteur thermique prolongateur d'autonomie de Lotus Engineering</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/4/200x267_arton12464.jpg" style="border:0px" />
Lotus Engineering, bureau d'études du Groupe britannique Lotus collaborant avec les plus grands constructeurs mondiaux, se consacre notamment aux technologies environnementales. Il présente au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> thermique prolongateur d'autonomie destiné aux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> en série. Son atout ? Il permet de produire de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> à régime constant. Certaines autos hybrides développées actuellement sont équipées d'un moteur thermique "prolongateur d'autonomie" lié&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Lotus</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Méthanol</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : les Alfa Romeo MiTo MultiAir et Quadrifoglio Verde </title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/2/200x119_arton12382.jpg" style="border:0px" />
Vous pourrez découvrir les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >Alfa Romeo</A> MiTo MultiAir et Quadrifoglio Verde lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. La compacte sportive Alfa Romeo MiTo MultiAir est, comme son nom l'indique, équipée du nouveau moteur MultiAir (1.4 l de 105 ch, 135 ch et 170 ch) concocté par <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> Powertrain Technologies. Elle bénéficie du système DNA : grâce à divers modes de conduite, il permet au conducteur d'adapter le comportement de l'auto à son style de conduite et aux conditions de roulage. Elle dispose aussi de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Italie</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : un nouveau moteur thermique prolongateur d'autonomie signé Lotus Engineering </title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 15:51:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/3/200x151_arton12373.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> Engineering va dévoiler son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> thermique prolongateur d'autonomie destiné aux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> en série. Toutes les informations techniques seront révélées lors de cet événement auto allemand.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Lotus</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Méthanol</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Etude : le dioxyde d&#8217;azote rejeté par les véhicules Diesel est poité du doigt</title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> automobile est au coeur des préoccupations. L'Agence française de sécurité sanitaire de l'environnement et du travail (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Afsset-un-rapport-sur-la-pollution-dans-les-parcs-de-stationnement-couverts-322" >Afsset</A>) s'est penchée sur la question : elle met en avant que les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-nouveaux-vehicules-Diesel-doivent-etre-equipes-d-un-filtre-a-particules-509" >véhicules Diesel</A> sont responsables de niveaux de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Une-carte-pour-evaluer-la-pollution-dans-les-quartiers-marseillais-326" >dioxyde d&#8217;azote</A> (NO2) problématiques pour la santé en zone de trafic. Elle appelle ainsi à une réaction dès maintenant. L&#8217;Afsset souhaite attirer l&#8217;attention sur le dioxyde d&#8217;azote (NO2) émis par les véhicules Diesel. Elle explique que cet irritant&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Transport en commun</category>
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<category>Santé</category>
<category>Paris</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : l&#8217;Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro</title>
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<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/5/200x109_arton12295.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> présentera son A4 3.0 TDI clean diesel quattro lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> : elle sera introduite sur le marché <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européen</A> d'ici la fin de l'année. Les termes "clean diesel" qualifient diverses innovations portant sur le moteur et le post-traitement des gaz d'échappement. L&#8217;Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro répond ainsi à la norme anti-pollution <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-normes-Euro-5-6-doivent-etre-appliquees-plus-rapidement-995" >Euro 6</A> qui sera appliquée en 2014. Elle consomme en moyenne 6,7 l/100 km. Elle abat le 0-100 km/h en 6,2 s. Sa vitesse&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Europe</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Nouveau challenge : produire en masse une auto électrique à moins de 12 000 euros d'ici 2013 !  </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Nouveau-challenge-produire-en-masse-une-auto-electrique-a-moins-12-000-euros-d-ici-2013-215#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 00:50:00 +0200</pubDate>
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Nos amis Japonais sont très ambitieux en matière de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> : ils n'ont pas fini de nous surprendre ! SIM-Drive, nouvelle société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >japonaise</A>, a annoncé en grande pompe son projet écolo : d'ici 2013, produire en masse une auto <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> qui coûtera moins de 12 000 euros (batteries non comprises dans ce prix de vente). L'objectif de production affiché : 100 000 exemplaires par an. SIM-Drive prévoit de développer un prototype d'ici un an. Son premier modèle commercial&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Japon</category>
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<title>Zoom sur un agrocarburant produit à partir de racines de manioc</title>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/4/200x157_arton12214.jpg" style="border:0px" />
Le premier véhicule entièrement alimenté en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agrocarburant-+" >agrocarburant</A> fabriqué à partir de racines de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-manioc-Biocarburant-et-hydrogene-en-puissance-813" >manioc</A> est actuellement testé dans le département du Valle del Cauca (Colombie). Le Centre de recherche en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agriculture-+" >agriculture</A> tropicale colombien (CIAT) et le consortium Clayuca prennent part à cette expérimentation. Ce véhicule expérimenté, équipé d'un kit de conversion coûtant 120 dollars, a déjà effectué 700 km et n'a rencontré aucun problème. Une mixture de 85% d'éthanol et de 15% d'essence est recommandée&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Agrocarburant</category>
<category>Colombie</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : la nouvelle Mazda CX-7 Diesel moins polluante</title>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 00:29:00 +0200</pubDate>
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Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>, le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mazda-+" >Mazda</A> dévoilera  sa petite citadine <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-la-Mazda-1-854" >Mazda 1</A> et son SUV Mazda CX-7 Diesel restylé moins polluant. Cette nouvelle Mazda CX-7 de série est dotée d'un turbodiesel MZR-CD 2,2 l et du système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-les-poids-lourds-ont-droit-a-leurs-technologies-ecolos-891" >SCR</A> (Selective Catalytic Reduction) qui permet de réduire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets polluants</A>. En effet, le système SCR utilise la solution d'urée aqueuse <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Total-ou-le-bleu-d-enfer-l-additif-AdBlue-extermine-une-partie-de-la-pollution-des-poids-lourds-140" >AdBlue</A> qui est injectée dans le flux des gaz d'échappement afin de transformer le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-NOx-Trap-de-Renault-piege-des-gaz-polluants-144" >NOx</A> nocif contenu dans les gaz&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : BMW dévoilera un concept de supercar écolo</title>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/3/200x194_arton12083.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> fait parler de lui en ce moment. Il y a deux jours, il a annoncé qu'il <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Formule-1-BMW-se-retire-pour-raison-economique-et-ecologique-883" >se retirait de la Formule 1</A> pour raison économique et écologique. Et il vient d'indiquer qu'il présentera un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept</A> de supercar écolo à la rentrée lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> 2009. BMW montre ainsi qu'il applique sa nouvelle stratégie : il mise désormais sur les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales. Par contre, il laisse planer le mystère autour de ce nouveau bolide vert : il divulguera toutes les informations&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Le rachat de Chrysler par Fiat autorisé par la Commission européenne</title>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 00:40:00 +0200</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-a-faible-resistance-au-roulement-obligatoires-des-2012-299" >Commission européenne</A> a indiqué qu'elle a autorisé l'acquisition du constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> par <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A>. Après examen, elle est parvenue à la conclusion que l&#8217;opération n&#8217;entraverait pas de manière significative le jeu d'une concurrence effective dans l&#8217;Espace économique européen (EEE) ou une partie substantielle de celui-ci. Petit rappel des transactions entre Chrysler et Fiat Le 30 avril 2009, Chrysler a introduit une demande de protection contre ses créanciers en application du&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Hyundai investit gros dans les technologies écolos</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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Le Groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A>, réunissant les constructeurs sud-coréens Hyundai et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Kia-+" >Kia</A>, veut mettre le paquet sur ses futurs véhicules moins polluants. Il indique qu'il va investir 4 100 milliards de wons (2,3 milliards d'euros) dans des projets "verts" : le développement de véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A>, de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> classiques plus sobres et d'équipements énergétiques afin de diminuer les rejets polluants. Ses objectifs affichés sont les suivants : satisfaire les nouvelles normes anti-pollution <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Coree-+" >coréennes</A> et faire&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Corée</category>
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<title>ExxonMobil effectue des recherches sur les biocarburants à partir d'algues </title>
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<pubDate>Sun, 19 Jul 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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La compagnie pétrolière <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Maya-300-electrique-signee-ExxonMobil-915" >ExxonMobil</A> souhaite refléter une image positive (ou se racheter une bonne conscience) en développant des énergies alternatives : après la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Maya-300-electrique-signee-ExxonMobil-915" >voiture électrique Maya 300</A>, elle a mis en place un programme de recherche consacré à la future génération de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> obtenu à partir d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Algues-+" >algues</A> photosynthétiques. ExxonMobil a noué un partenariat avec la société Synthetic Genomics Inc., dédiée à la biotechnologie, pour mener à bien ces études.  Leurs objectifs : parvenir à une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Algues</category>
</item>
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<title>Des nouvelles Peugeot plus sobres : les 207 et coupé 407 restylés</title>
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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L'un des objectifs de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> est de vous proposer une solution de mobilité tout en diminuant les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> et la consommation de carburant. Le constructeur français est actuellement le leader européen des véhicules basses consommations et basses émissions de CO2 : un  véhicule neuf sur six vendus en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> rejetant moins de 120 g de CO2/km est une Peugeot. La Marque au Lion est aussi le leader européen des véhicules émettant moins de 130 g de CO2/km. Il propose cette année des Peugeot <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/peugeot-207-1l6-thp-16v.php" >207</A>&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
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<title>Salon du Bourget 2009 : un moteur de voiture sobre dans un hélicoptère ! </title>
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<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> du <A href="http://moto.caradisiac.com/Salon-PTS-2009-Du-19-au-22-Fevrier-au-Bourget-190" >Bourget</A>, Salon international de l&#8217;Aéronautique et de l&#8217;Espace de Paris qui se tient jusqu'au 21 juin 2009, met à l'honneur les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales cette année. L'univers des avions rejoint même celui de l'automobile ! Voici un projet intéressant en cours de développement présenté lors de cet événement. La société Eurocopter (filiale d'EADS) expose une maquette à taille réelle baptisée "Bluecopter" : il s'agit d'un <A href="http://news.caradisiac.com/David-Richards-rescape-d-un-accident-d-helicoptere-803" >hélicoptère</A> de démonstration équipé d'un système de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Avion</category>
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