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<title>Voiture Hybride, Innovation et technologie - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Hybride, Innovation et technologie : les news et l'actu Hybride, Innovation et technologie en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>4 Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid roulent au Japon</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 16:43:32 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mazda-+" >Mazda</A> Premacy Hydrogen RE Hybrid est un véhicule bourré de technologies environnementales : il embarque un moteur électrique, un moteur rotatif à bi-carburation (hydrogène ou essence) et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A>. Il repose sur le Premacy (appelé Mazda5 chez nous). Il affiche une puissance de 110 kW (150 ch) et une autonomie de 200 km en mode <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A>. Il est proposé en location au Japon, ce qui permet de le tester au quotidien. En mai 2009 au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A>, Mazda a livré son premier Premacy&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mazda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
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<title>Sécurité : un système sonore pour la Chevrolet Volt hybride</title>
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<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 00:10:00 +0100</pubDate>
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L'un des atouts des véhicules circulant en mode 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> ? Ils sont silencieux ! Ils permettent ainsi de réduire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bruit-+" >nuisances sonores</A> en ville. Mais un problème se pose : vu qu'on ne les entend pas arriver, ils peuvent s'avérer dangereux pour les personnes aveugles ou mal-voyantes. Du coup, le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> s'est penché sur cette question <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécuritaire</A> pour sa <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-consommera-1-02-litres-100-km-217" >Chevrolet Volt hybride</A>. Le 27 octobre 2009 aux Etats-Unis, ses ingénieurs ont rencontré des membres de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
<category>Bruit</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Une autre usine de batteries lithium-ion SCiB sera construite par Toshiba</title>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 18:51:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La course aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> a démarré : de plus en plus de fabricants vont ouvrir de nouvelles <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usines</A> pour équiper les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> rechargeables ou 100% électriques qui seront commercialisés à l'avenir. La société Toshiba est sur le coup : elle va faire construire une deuxième usine dédiée à la production en masse de batteries lithium-ion SCiB à charge rapide et longue durée de vie (SCiB pour Super Charge ion Battery). D'après elle, ces batteries lithium-ion SCiB se rechargent à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
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<title>Salon de Tokyo 2009 : le Concept Suzuki Swift hybride rechargeable</title>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le Salon de Tokyo 2009 ne déroge pas à la règle : il sera aussi placé sous le signe des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</A> dévoilera notamment son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> de Swift <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> lors de cet événement auto <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >japonais</A>. Nous savons pour l'instant qu'il est doté d'un moteur électrique de 54 kW, d'un petit moteur thermique 660 cc prolongateur d'autonomie et de batteries lithium-ion. Le moteur thermique permet en fait de recharger les batteries. La Suzuki Swift hybride&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : Michelin vous présente ses trois innovations </title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 15:26:16 +0200</pubDate>
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La Commission européenne a proposé des lois et des  réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l&#8217;introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Michelin</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le nouveau moteur thermique prolongateur d'autonomie de Lotus Engineering</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Lotus Engineering, bureau d'études du Groupe britannique Lotus collaborant avec les plus grands constructeurs mondiaux, se consacre notamment aux technologies environnementales. Il présente au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> thermique prolongateur d'autonomie destiné aux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> en série. Son atout ? Il permet de produire de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> à régime constant. Certaines autos hybrides développées actuellement sont équipées d'un moteur thermique "prolongateur d'autonomie" lié&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Lotus</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Méthanol</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les solutions de Valeo pour véhicules micro hybrides et micro mild hybrides</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 22:37:37 +0200</pubDate>
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Le Groupe industriel Valeo est un spécialiste des chaînes de traction électrique comprenant le moteur et sa gestion électronique : elles sont destinées aux différents types d&#8217;électrification pour la propulsion automobile. Les voitures micro hybrides et micro mild hybrides en font partie bien sûr. Sur son Stand au Salon de Francfort 2009, Valeo communique sur ses solutions. Zoom sur le véhicule micro hybride Valeo est parti d'un constat : en conduite urbaine, une voiture est près de 35 % du &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Valeo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 14:58:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l&#8217;on connaît des classes A et B. Il reçoit &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee&#8217;d et Sorento hybrides </title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/2/200x150_arton12442.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid. Le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid repose sur la compacte Cee'd restylée. Il est doté d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 122 ch, d'un moteur électrique de 20 ch (15 kW, 105 Nm) et de batteries lithium polymère de 180 volt. Il dispose d'une transmission à variation continue (CVT) et du système Start/Stop (ISG). Il &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Kia</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Europe</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : au bar Toyota, une Prius bourrée d'énergie !</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 21:25:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Sur le Stand Toyota, on sert des Prius avec paille intégrée pour doper les journalistes ! Il faut dire que l'équipe de Caradisiac n'arrête pas de courir à droite à gauche pour couvrir l'ensemble du Salon de Francfort 2009. Quand la petite pause s'impose, il est bon d'être à proximité du Bar Toyota. En effet, Toyota nous a sorti pour les journées Presse (15 et 16 septembre) un bar design aux couleurs fraîches, éclatantes, aux services multiples et à la propreté étincelante. Malgré l'absence de &#8230;]]>
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<dc:creator>( Frédéric Geoffroy  Séverine Alibeu )
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<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Insolite</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : un nouveau moteur thermique prolongateur d'autonomie signé Lotus Engineering </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-un-nouveau-moteur-thermique-prolongateur-d-autonomie-signe-Lotus-Engineering-625#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 15:51:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/3/200x151_arton12373.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> Engineering va dévoiler son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> thermique prolongateur d'autonomie destiné aux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> en série. Toutes les informations techniques seront révélées lors de cet événement auto allemand.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Lotus</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Méthanol</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Une Toyota Prius hybride rechargeable fonctionnant aux algues ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Toyota-Prius-hybride-rechargeable-fonctionnant-aux-algues-840#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/0/200x78_arton12360.jpg" style="border:0px" />
Vous connaissez bien la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/toyota_prius_3.php" >Toyota Prius</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>. Voici désormais une Toyota Prius hybride <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> roulant aux algues, appelée logiquement "Algaeus" : elle a été conçue par la société américaine Sapphire Energy. Cette Toyota Prius modifiée est équipée d'un moteur thermique fonctionnant avec un biocarburant fabriqué à partir d&#8217;un mélange d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Algues-+" >algues</A>. Elle consommerait ainsi en moyenne 1.9 l/100 km (150 mile per gallon). Cette auto sert de vitrine promotionnelle pour la sortie du film "FUEL" aux &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Evénement</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Insolite</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Culture</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Algues</category>
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<title>Batteries lithium-ion plus performantes: une nouvelle génération de PVDF</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Batteries-lithium-ion-plus-performantes-une-nouvelle-generation-de-PVDF-340#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 00:35:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/0/200x208_arton12260.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;augmentation de la densité énergétique des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> et la baisse de leur coût facilite leur utilisation dans les autos <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A>. La réduction du poids des batteries fait baisser le poids des véhicules et par conséquent leur consommation énergétique. Voici une innovation en la matière. Le Groupe chimique et pharmaceutique Solvay a annoncé le lancement par sa filiale Solvay Solexis d&#8217;une nouvelle gamme de polyfluorure de vinylidène (PVDF) destinée aux batteries&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Avion</category>
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<title>Nissan concocte un système hybride pour petites autos</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Nissan-concocte-un-systeme-hybride-pour-petites-autos-828#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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Vous savez que <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> prévoit de commercialiser des véhicules 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> l'année prochaine. Parallèlement à la propulsion électrique, il prépare actuellement un système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> destiné à de petits modèles. Le constructeur japonais considère que ces deux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> sont complémentaires sur le marché des "véhicules écolos". Et d'après lui, les véhicules hybrides pourraient même inciter les conducteurs à acheter plus tard des véhicules 100% électriques à autonomie prolongée : ils&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Nissan</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Ford développe un système de communication entre véhicules hybrides rechargeables et réseaux d'électricité</title>
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<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> dévoile son système intelligent qu'il développe actuellement : il permet de faire communiquer voiture <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> et réseau national d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A>. Les objectifs de cette nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologie</A> sont les suivants : optimiser l'utilisation de l'auto hybride rechargeable ; permettre la gestion de la recharge des batteries (le moment propice, la durée et les modes de programmation). Quand l'auto est branchée, ce système intelligent mentionne quel est le meilleur moment&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Ford</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
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<title>Le nouveau projet Eco Initiative de General Motors  : les concepts Bare Necessities Car et Truck</title>
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<pubDate>Fri, 14 Aug 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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Le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> continue de faire parler de lui. Après la présentation officielle de sa <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-consommera-1-02-litres-100-km-217" >Chevrolet Volt</A> hybride, il dévoile son nouveau projet Eco Initiative : il comprend les deux concepts Bare Necessities Car et Bare Necessities Trucks. Il s'agit de véhicules écolos au prix de vente abordable pour le consommateur, faisant figure de vitrines <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologiques</A> pour les futurs modèles GM. Ils embarquent une motorisation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>, bénéficie du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Downsizing-+" >downsizing</A> et de matériaux&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Downsizing</category>
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<title>La plus grande flotte d'hybrides de livraison express signée FedEx </title>
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<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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Tous les moyens sont bons pour réduire les émissions <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluantes</A> engendrées par les transports. Les services de livraison rapide bénéficient aussi de politiques environnementales. Le Groupe américain FedEx Corp annonce l'ajout de 92 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Camion-+" >camions</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> à sa flotte de livraison mondiale : il s'agit des premiers camions de livraison standard de FedEx à être transformés en véhicules hybrides. Ces 92 camions supplémentaires qui seront mis en service aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >États-Unis</A> (principalement dans les zones&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Camion</category>
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<title>Valeo reçoit un coup de pouce financier pour ses projets écolos</title>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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Le Groupe industriel <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A> se consacre actuellement à des projets  de recherche dans les domaines de la baisse de la consommation de carburant, des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> et de l&#8217;amélioration de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> active : - les technologies d&#8217;économie de carburant (solutions d&#8217;hybridation douce et de micro hybridation) ; - le développement de systèmes destinés aux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> et aux transmissions haute performance ; - les systèmes de visualisation assistée, les systèmes d&#8217;évitement des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Valeo</category>
<category>Accident</category>
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<title>Hyundai investit gros dans les technologies écolos</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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Le Groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A>, réunissant les constructeurs sud-coréens Hyundai et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Kia-+" >Kia</A>, veut mettre le paquet sur ses futurs véhicules moins polluants. Il indique qu'il va investir 4 100 milliards de wons (2,3 milliards d'euros) dans des projets "verts" : le développement de véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A>, de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> classiques plus sobres et d'équipements énergétiques afin de diminuer les rejets polluants. Ses objectifs affichés sont les suivants : satisfaire les nouvelles normes anti-pollution <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Coree-+" >coréennes</A> et faire&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Corée</category>
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<title>Un nouveau bus hybride circule en Ile-de-France</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-nouveau-bus-hybride-circule-en-Ile-de-France-459#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >bus</A> dotés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> font leur petit bonhomme de chemin en France. L'opérateur de transport public Transdev Espace a acquis et mis en service un nouveau bus articulé <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> dans la ville de Coulommiers (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ile-de-France-+" >Ile-de-France</A>) : l'Urbino 18 hybride Solaris respecte la norme anti-pollution <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Camions-et-bus-moins-polluants-en-Europe-des-2014-201" >Euro 5</A>. La prochaine étape sera la suivante : trois bus Urbino 12 hybrides Solaris seront livrés au 1er semestre 2010 à Coulommiers. Retrouvez toutes les caractéristiques techniques de ces&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Ile-de-France</category>
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