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<title>gaz naturel - GNV, Hydrogène - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Gaz naturel, Hydrogène : les news et l'actu Gaz naturel, Hydrogène en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Via Énergies, le Salon des Économies d&#8217;Énergies </title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 23:00:00 +0200</pubDate>
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Via Énergies, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> des Économies d&#8217;Énergies, ouvrira ses portes du 04 au 06 septembre 2009 au Palais des Congrés de Arles de 10 h à 19 h : les solutions alternatives à la voiture personnelle et les technologies environnementales pour automobiles seront notamment mises à l'honneur. Ses organisateurs expliquent qu'en parallèle des préoccupations  environnementales, le problème de l&#8217;explosion des coûts du pétrole perturbe sérieusement le quotidien des particuliers et des entreprises : les prix &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
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<category>Transport en commun</category>
<category>Covoiturage</category>
<category>Vélo</category>
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<category>Arles</category>
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<title>Un quadricycle électrique à l'italienne : le Ducati Energia Free Duck</title>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 14:18:00 +0100</pubDate>
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Les petits <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-vehicules-electriques-GEM-de-Matra-sont-sympas-301" >quadricycles électriques</A> n'ont pas fini de nous surprendre ! L'entreprise italienne <A href="http://www.ducatienergia.it/staging/index.html"  target="_blank">Ducati Energia</A>, spécialisée dans les composants électroniques, a lancé un quadricycle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> baptisé Free Duck. Il est équipé de deux moteurs de 2 kW placés dans ses roues arrière et de 8 batteries plomb (12V - 42Ah). Il affiche alors une autonomie de 50 km. Sa vitesse de pointe est alors de 45 km/h. Il peut transporter jusqu'à 200 kg de marchandises. Le Ducati Energia Free Duck est également&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
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<category>Pile à combustible</category>
<category>GPL</category>
<category>Italie</category>
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<title>Le pétrolier ExxonMobil ne se bouge pas trop pour les énergies renouvelables...</title>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 11:05:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Une-Verite-qui-Derange-des-profs-refusent-des-DVD-par-pression-d-Exxon-Mobil-268" >ExxonMobil</A>, le Groupe pétrolier américain qui s'en met plein les poches, se fait tirer l'oreille : il ne s'engage et n'investit pas assez dans les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Suede-en-avance-sur-les-energies-renouvelables-20" >énergies renouvelables</A>, alternatives à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/The-Foolies-Fossil-Fools-Awards-2008-Etats-Unis-les-Prix-des-idiots-de-l-energie-fossile-le-1er-avril-630" >énergie fossile</A>, alors que ses bénéfices sont exorbitants (plus de 40 milliards de dollars en 2007).... Un scandale dénoncé par ses propres actionnaires (fonds privés et publics) à l'occasion d'une assemblée générale cette semaine ! Ces investisseurs institutionnels réclament à la direction d'ExxonMobil une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Pétrole</category>
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<title>Society for Sustainable Mobility : gros plan sur le Kernel Crossover</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 18:00:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton8678.jpg" style="border:0px" />
Je vous ai indiqué que la Fondation X PRIZE, un Institut d'enseignement à but non lucratif, a pour mission d'encourager des découvertes primordiales dans les domaines de l'amélioration de la vie, de l'égalité des chances et du développement durable et de favoriser l'innovation par la compétition : elle offre des Prix avec un montant important à la clef pour atteindre ces objectifs. Elle a annoncé récemment le lancement d'un Prix de 10 millions de dollars avec la collaboration de la compagnie &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Economie</category>
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<title>Salon EVER Monaco 2008 : un salon écolo du 27 au 30 mars </title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 09:15:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/0/arton8140.jpg" style="border:0px" />
La 3e édition du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> "<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-EVER-Monaco-2007-les-autos-ecolos-au-rendez-vous-594" >Ever Monaco</A> 2008", le salon des véhicules écologiques et des énergies renouvelables, ouvrira ses portes du jeudi 27 mars au dimanche 30 mars 2008. Ce salon international se déroulera dans l&#8217;espace Ravel, au c&#339;ur du Grimaldi Forum, sur une superficie de 4000 m et face a la mer. L&#8217;exposition accueillera les constructeurs de Véhicules Ecologiques (électriques, hybrides, à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> et tout mode de propulsion présentant un réel intérêt&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sport</category>
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<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Deux-roues</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
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<title>Ville de Syracuse/Etat de New-York : des camions poubelles à l'Hythane !</title>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 10:02:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/3/arton7793.jpg" style="border:0px" />
Vous savez qu'Indian Oil Corporation (IOC), l'un des plus importants raffineurs de produits pétroliers en Inde, a annoncé qu'il a choisi la société Hythane Company LLC pour la fourniture et l'installation de la première station publique de distribution d'hydrogène dans la capitale de l'Inde, New Delhi : elle permettra d'alimenter les véhicules fonctionnant à l'hydrogène ou à l'Hythane (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Indian-Oil-Hythane-Company-la-premiere-station-publique-de-distribution-d-hydrogene-a-New-Delhi-en-2008-603" >voir article</A>). Dans l'Etat de New-York (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>), la ville de Syracuse n'a pas eu la possibilité d'acheter&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hydrogène</category>
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<category>Etats-Unis</category>
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<title>Opel : sa conception des futurs moteurs verts</title>
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<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 01:32:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/1/arton6841.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur allemand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, appartenant au groupe américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, explique que les moteurs du futur seront disponibles avec des carburants de substitution respectueux de l&#8217;environnement : les technologies qui se fondent sur l&#8217;utilisation des états gazeux, de l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> ou de l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> deviennent de plus en plus efficaces et réalistes. Il évoque notamment le CNG (Compressed Natural Gas), le gaz biométhane, l'hydrogène et l'électricité. Opel souligne qu'il fait depuis longtemps&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Opel</category>
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<title>Salon de Francfort : le concept-car Fiat Panda Aria à l'ère du vert</title>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 01:51:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/3/arton6133.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> présente son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> écolo : la Panda Aria. Elle est dotée de matériaux verts et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> Pirelli "sans <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A>" expérimentaux. Le poids du groupe motopropulseur est réduit de 20%, l'encombrement de 25% par rapport à un 4 cylindres de puissance équivalente. Le maître mot : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Downsizing-+" >downsizing</A> ! Elle est équipée d'un moteur SGE (Small Gasoline Engine) bicylindre turbo novateur de 900 cm3 développant 80 ch : elle est dotée du système Multiair d&#8217;ouverture de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
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<title>Honda : sa vision des technologies écolos en Europe</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jul 2007 16:30:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/0/arton5620.jpg" style="border:0px" />
Thomas Brachmann, responsable de communication chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> R&#38;D (recherche et développement) <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, explique la vision écolo du constructeur japonais. Il souligne que l'industrie automobile a besoin d'une vraie technologie de rupture si elle ne veut plus utiliser l'énergie à base de carbone. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> est la solution et Honda réalise de grand progrès avec le prototype <A href="http://ecologie.caradisiac.com/21-Honda-FCX-a-pile-a-combustible-roulent-quotidiennement" >FCX Concept</A>. Il y a des voies de distribution à expérimenter comme le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, stocké sous haute&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
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<category>Bio-carburant</category>
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<category>Pollution</category>
<category>Europe</category>
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<title>Canada : description des carburants alternatifs </title>
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<pubDate>Thu, 05 Jul 2007 15:53:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/9/arton5609.jpg" style="border:0px" />
Pour faire fasse à l'épuisement progressif des réserves de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> et contribuer à préserver l'environnement, des solutions alternatives aux carburants conventionnels sont développées. Bien que les carburants de remplacement soient disponibles depuis de nombreuses années déjà au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>, ils ont désormais un rôle important à jouer dans les stratégies de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Les carburants de remplacement à basse teneur en carbone sont particulièrement intéressants. L'&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Biomasse</category>
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<category>Canada</category>
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<title>Les solutions pour diminuer le coût de revient de l'hydrogène ?</title>
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<pubDate>Sat, 30 Jun 2007 00:14:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/0/arton5520.jpg" style="border:0px" />
D'ici à 2010, le prix du kilogramme d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> pourrait diminuer jusqu'à atteindre 1,50 dollar : il fournirait alors une énergie similaire à celle d'un gallon d'essence (environ 3,8 litres). BusinessWeek, le magazine hebdomadaire américain spécialisé dans l'économie, indique trois options pour parvenir à la baisse du coût de revient : l'électrolyse, le carburant liquéfié et la biomasse. L'électrolyse utilise l'électricité pour décomposer l'eau en hydrogène et en oxygène : l'estimation du coût&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Charbon</category>
<category>Biomasse</category>
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<title>Espagne : Technip décroche un contrat d'hydrogène </title>
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<pubDate>Fri, 29 Jun 2007 00:23:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Technip-mise-sur-les-biocarburants-et-l-energie-solaire-841" >Technip</A> a annoncé avoir remporté auprès de CEPSA un contrat d'ingénierie, de fourniture des équipements et de construction (EPC) à prix forfaitaire d'environ 60 millions d'euros pour une unité d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A>. Cette unité sera construite au sein de la raffinerie d'Huelva (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Espagne-+" >Espagne</A>). Le centre d'opérations et d'ingénierie de Technip à Zoetermeer (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A>) exécutera le contrat avec l'assistance du centre de Barcelone (Espagne). L'unité utilisera une technologie propriétaire de Technip et aura une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
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<category>Espagne</category>
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<title>IFP : les défis à relever pour le secteur des Transports</title>
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<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 15:45:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/4/arton5424.jpg" style="border:0px" />
L'IFP est un organisme public de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zap-et-Lotus-main-dans-la-main-pour-les-vehicules-electriques-de-demain-727" >recherche</A> et de formation dont la mission est de développer les énergies du transport du XXIe siècle. Il met en avant qu'il apporte aux acteurs publics et à l'industrie des solutions innovantes pour une transition maîtrisée vers les énergies et matériaux de demain, plus performants, plus économiques, plus propres et durables. L'IFP assure le transfert entre recherche fondamentale, recherche appliquée et développement industriel. Son financement est assuré à la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Etude</category>
<category>Charbon</category>
<category>Biomasse</category>
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<title>BP et Rio Tinto : création de la co-entreprise Hydrogen Energy</title>
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<pubDate>Wed, 23 May 2007 16:36:46 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Au-fait-qu-entend-on-par-energies-renouvelables-Sont-elles-vraiment-propres-611" >pétrolier BP</A> et le spécialiste minier Rio Tinto ont annoncé la formation d'une coentreprise baptisée "Hydrogen Energy". Rio Tinto verse un montant à BP de 32 millions de dollars. L'objectif : lancer des projets d'énergie sans carbone dans le monde entier, obtenir de l'énergie électrique basse tension en convertissant des combustibles fossiles en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> puis en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Land-Rover-se-met-a-la-compensation-de-CO2-192" >capturant</A> et stockant le sous-produit, le dioxyde de carbone et enfin produire de nouveaux approvisionnements énergétiques de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Charbon</category>
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<title>Comment Honda participe à la protection de l'environnement ?</title>
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<pubDate>Sun, 29 Apr 2007 20:00:58 +0200</pubDate>
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Dans le cadre de ses activités, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> souhaite participer à la préservation de l'environnement et à la réduction de l'impact qu'il subit. Depuis plus de trente ans, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> a ouvert la voie pour ce qui est du développement des technologies ciblant la conservation de l'environnement et s'est imposé dans cette voie comme chef de file de l'automobile écolo. Il veut protéger la vie des générations futures et fait partie des compagnies de construction automobile à avoir proposé des solutions écolos et &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Honda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Air Liquide achète Lurgi : un coup d'accélérateur pour les biocarburants et l'hydrogène</title>
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<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 16:39:35 +0200</pubDate>
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Air Liquide, le groupe français spécialiste des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Gaz-Technip-decroche-un-gros-contrat-au-Nigeria-340" >gaz</A> industriels, a annoncé son acquisition de la société allemande d'ingénierie Lurgi détenue jusqu'à présent par Global Engineering Alliance (GEA Group AG). Le montant de de la transaction : près de 550 millions d'euros. Cette opération est soumise à l'approbation des autorités européennes et américaines de la concurrence. Lurgi est un des leaders mondiaux dans les procédés de production d'hydrogène, de gaz <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-petrolier-Total-veut-preparer-le-futur-energetique-935" >de synthèse</A> et de biofuels (bio-éthanol,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<category>Gaz naturel</category>
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<title>Terminator veut promouvoir les bio-carburants</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jan 2007 01:10:00 +0100</pubDate>
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Le Gouverneur de Californie, Arnold <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Arnold-Schwarzenegger-+" >Schwarzenegger</A>, a signé un décret jeudi dernier visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre, causés par les carburants des véhicules à moteur. Ce décret a pour but de réduire de 10% la teneur en dioxyde de carbone des carburants d'ici 2020, en développant notamment les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >bio-carburants</A>. Le décret fait ainsi usage de la loi « Global Warming Solutions Act », adoptée l'été dernier en Californie pour revenir aux niveaux de 1990, ce qui représenterait une &#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>E85</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Inde : des stations hydrogène dès 2007</title>
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<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 14:00:00 +0100</pubDate>
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L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Inde-+" >Inde</A> fait partie des pays avec la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A> que l'on aime bien pointer du doigt : tant de monde dans un pays en voie de développement ne peut qu'aboutir à une effrayante <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A>. C'est qu'ils voudront bientôt tous une voiture ces sauvages, ma bonne dame ! C'est en tout cas une bonne diversion pour ne pas avoir à balayer devant notre porte. Seulement voilà : cela fait déjà plusieurs années que le gouvernement indien a ordonné que tous les véhicules publics devaient rouler au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>&#8230;]]>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins )
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<category>Actualité</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Inde</category>
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